看板 Stock作者 a069275235 (貓咪總書記)標題 [新聞] 水手週要來了？以伊衝突釀「貨運價飆漲」時間 Sun Apr 21 20:28:37 2024
原文標題：水手週要來了？以伊衝突釀「貨運價飆漲」股民：航海王今年87%穩啦
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發布時間：2024年4月20日 週六 上午11:45
記者署名：[FTNN新聞網]記者蕭廷芬／綜合報導
原文內容：
以色列、伊朗之爭仍在持續延燒，這一波衝突勢必將紅海危機的影響時間再拉長；今年全
球貨櫃輪出現供需失衡危機，缺船出航也造成航運價格急速上漲，目前看來短時間內下跌
空間有限。昨天台股大跌774.08點，唯有航運股表現尤為突出，投資人見狀也苦中作樂：
「海運今年87%穩啦，持股一片綠，好險有阿榮好安心」。
https://i.imgur.com/KDB2WYL.png
以伊衝突讓中東局勢緊張，除了黃金、原油價格受到影響，遲未解決的紅海危機的影響時
間眼看又要再延長，加上巴拿馬缺水問題；全球的船舶市場出現供需失衡危機，且這狀況
恐將延續至今年第三季，短時間內航運價格不僅下跌空間有限，還極大可能會再往上攀升
。
昨（19）日台股大跌774.08點，跌幅3.81%，各類股中，唯有航運股表現最為突出，長榮
漲2.68%收172.5元；新興（2605）漲5.77%收26.6元；裕民（2606）漲2.98%收55.3元；陽
明（2609）漲3.08%，收45.15元；萬海（2615）漲0.82%收43.25元。
就有投資人見狀感嘆：「紅海這塊基本上別想走啦，胡賽也越射越準(法軍證實)；巴拿馬
還在缺水更走不了」，認為這些問題時間愈長，影響就愈深遠，「海運今年87%穩啦，持
股一片綠，好險有阿榮好安心」。
股民看了也紛紛表示：「下週水手週」、「運價維持不變，真的賺爛」、「昨天國外航運
紅通通 好久沒看到了」、「巴拿馬運河雨季通常都是五月到十一月 ，去年沒怎麼下，就
看今年會不會下」、「最近股市跌的都是科技股啊，道瓊昨天還漲呢」、「昨晚國外貨櫃
也一起大漲」。
心得/評論：
上週五不僅台灣航運股表現良好，馬士基+2.07%、賀伯羅德+5.11%、以星+3.09%表現也相
當出色，和暴跌的半導體股呈現鮮明的對比。
尚未發酵的三大利多：
1. 月底前北美線陸續換約，以伊助攻下新約全面優於市場預期！樂觀看待長約量與價！
2. 5月中旬將公布第一季財報，長榮總經理表示Q1比原先預期還好！
3. 6月7日高股息龍頭『0056』將公布調整名單！
其選股邏輯為「預測未來一年」現金殖利率最高的50檔股票作為成分股。
去年6月的長榮雖然公布配息70元，但還是被踢出成分股，就是因為去年營收較前年衰退
0056預測長榮今年會配很少。今年情況剛好相反，雖然只公布配10元，但因為今年會較
去年大幅成長，明年配息只會更多。5月公布Q1財報後，長榮入選0056成分股機會很大！
再拿最臭的陽明來看，今年配兩元雖然被當成笑話來看，但換算成殖利率都還有4.43%！
即使在航運股裡很臭，但拿來跟電子高股息放在一起，大便也會飄香！
明年一樣只會配更多不會少。隨便配殖利率也會是高股息的前段班！
同樣是入選0056的大黑馬！
0056經典回顧：
2021年6月納入長榮後：崩！
2023年6月剔除長榮後：噴！
兩千七百億的抬轎大軍正蠢蠢欲動！
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健康好習慣
https://i.imgur.com/y01gdv9.png
嘉偉老師 大! 獲! 全! 勝!
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※ 作者: a069275235 2024-04-21 20:28:37
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噓 NKUHT: 明天兩條活路： 水手 / 建築工2F 04/21 20:31
推 jokem: 穩 死5F 04/21 20:33
推 JOKIC: 等等不是說打完了？這篇是鴿子？7F 04/21 20:37
→ a069275235: 我這邊是聽說拜登要以哈在齋戒月前達成停火協議8F 04/21 20:40
推 guky: AI轉Bi11F 04/21 20:46
→ misthide: 56剔除長榮的韭菜操作 讓我徹底對它失去信心了17F 04/21 20:54
推 susanna026: 覺得 兩個沒什麼江湖道義 喊打就打的 大概就是會漲19F 04/21 21:01
推 zerro7: 長榮今年賺個25沒問題吧 明年配15就好20F 04/21 21:08
推 zerro7: 吳光輝:亞洲-北美線長約談判，不管是簽約的數量、價格都相當樂觀。22F 04/21 21:11
推 xiaoyao: 87%穩 慘了 新聞利多27F 04/21 21:15
→ srx47: 一堆借券沒還，跟我說會漲鬼才信28F 04/21 21:19
推 Merlini: 最近聽到同事都在買長榮30F 04/21 21:22
推 wantyoufly: 新聞說供需有失衡，但真的有缺櫃嗎，要確喔？32F 04/21 21:30
→ kainolife: 慘，星期一還沒來就已經打完了，主力真的急了33F 04/21 21:34
→ a069275235: 缺櫃是還沒有啦，不過長榮法說有說現在歐洲線是有空班的，正常情況下應該要一周一班，不過由於繞道周轉率降低，導致出現空班(現在少兩條船)。空班問題現實上也是無解，由於歐洲線都是跑大船，這種尺寸的船型通常都是自有船，很少有人拿出來租。37F 04/21 21:41
推 bobokeke: 嘻嘻，還好我固定會撿幾張便宜的航運股，撿到23的新興和43的陽明45F 04/21 21:47
噓 inoce: 丸子51F 04/21 21:58
→ asidy: 穩了
會贏喔52F 04/21 22:08
推 pziix: 00940有救了嗎55F 04/21 22:13
推 ttcml: ㄘㄨ貨？57F 04/21 22:22
推 yso0402: 淹死空空 剛好而已58F 04/21 22:22
→ a069275235: 供過於求的部分這次長榮法說也有提到，紅海危機前本來是預估24年會有約5%的供給過剩問題。但實務上還要考慮周轉率，簡單來說現在光是紅海繞道的影響，就把這5%的缺口吃光了。
現在是缺船的 歐洲線少兩條船 沒有供過於求的問題64F 04/21 22:42
→ ARNOwww: 最近利多狂發 總覺得有鬼 建議水手見好就收70F 04/21 22:52
→ AllenKao: 推文還在酸940? 多沒常識? 940就是買長榮
周五才沒崩太慘, 看看 0050 跌多慘71F 04/21 22:57
推 titay333: 現貨腰斬在哪？scfi指數繼續持平 R榮就賺爛了73F 04/21 23:00
推 lmc66: 知道長約價簽了還是可以收附加費嗎 只要加上去還是比現貨價便宜 買方就只能乖乖吞76F 04/21 23:21
推 aasai: 真的覺得津盒蠻勾錐的XDDDDD79F 04/21 23:53
→ protoss: 現在這局勢簽約價是現貨價腰斬?也就是說簽約價等於SCFI約850~900的意思嗎?那去年簽約價起不哭著簽了..81F 04/22 00:00
→ huaiken: 水手週 你各位還有5天86F 04/22 00:35
推 RaiGend0519: 940 919都一樣崩，919 929也崩得差不多
看這幾天Ｒ榮表現
總覺得買ETF的買幾張Ｒ榮對作是個好方法87F 04/22 00:52
推 AllenKao: 不要睜眼說瞎話了好嗎? 940 -2.18% , 919 -2.35%
0050 -5.06%92F 04/22 01:59
推 harpuia: 航運公司不像以前會乖乖吞下去了94F 04/22 02:59
推 dkdd: 東南亞和台灣之間 運費一直漲 這是確定96F 04/22 03:26
→ ocis: 航運下一次要等10年了吧97F 04/22 06:38
→ q22w: 又來...98F 04/22 06:51
推 ebeta: 別再說了，咕嚕咕嚕100F 04/22 08:22
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