看板 Stock作者 rayisgreat (在過往中無盡徘徊)標題 [新聞] 航海王鬆一口氣?馬士基上調2024展望時間 Sat May 4 11:50:07 2024
原文標題:
航海王鬆一口氣?馬士基上調2024展望
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發布時間:
2024/05/03 15:26
記者署名:
陳麗珠/核稿編輯
原文內容:
受惠需求強勁及船隻避開紅海繞道好望角推升運費,貨櫃航運巨擘馬士基(Maersk)宣布
上修2024年淨利展望,全年EBITDA將落在40~60億美元之間,優於先前預估的10~60億美元
。
綜合外媒報導,馬士基公布第一季財報顯示,
息稅折舊攤銷前盈餘(EBITDA)為15.9億美
元,低於去年同期的39.7億美元,高於市場預測的14.6億美元。
馬士基表示,貨櫃運費已於 1 月中旬達到峰值,今年第一季比 2023 年第四季上漲 23%
,仍比去年同期下降 18% 。同時,由於許多航線的航行距離增加,成本也同步增加,與
2023 年第一季相比,改道好望角導致燃油消耗增加 16%,營運成本上升 7%。
馬士基執行長Vincent Clerc 表示,相較於全球經濟的GDP成長率,目前的貨櫃運量真的
頗高,這終有一天會恢復正常。他並強調,需求正朝著我們市場成長指導的高端發展,紅
海的狀況仍然根深蒂固。與上一季相比,這不僅支持了第一季的復甦,而且還改善了未來
幾個季度的前景。
馬士基預期,
全年EBITDA將落在40~60億美元之間,優於先前預估的10~60億美元,預測今
年全球貨櫃航運量大約擴張2.5~4.5%。
心得/評論:
繼上週的 No.4 中國中遠與 No.6 日本 ONE 後
No.2 馬士基也公布了在紅海危機後的首份財報
除運價外,也能得知航商實際繞行增加多少成本
馬士基 24Q1 財報:海運本業...還在虧損中...
不過靠物流與碼頭等其他業務維持 24Q1 正獲利
同時也上修全年獲利,目前已公布財報大型航商
Rank 航商 23Q4 EBIT 24Q1 EBIT
No.2 馬士基(Ocean)
-12.8% -2.0% (+10.8%)
No.4 中國遠洋(Ocean) 3.5% 18.0% (+14.5%)
No.5 德國赫伯羅德 -6.2% 財報 5/15
No.6 日本ONE -7.4% 5.8% (+13.2%)
No.7 長榮海運
7.0% ?
沒意外下一間公布財報的就 2603 了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.138 (臺灣)
※ 作者: rayisgreat 2024-05-04 11:50:07
※ 文章代碼(AID): #1cDR1owS (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1714794610.A.E9C.html
不過其實我還蠻喜歡看馬二哥財報的
簡報看得很舒服(?)
https://imgur.com/jJd6g77
https://imgur.com/NwwjuKE
推 titay333: ID錯誤
2603Q1一直不出來诶 不會很慘吧5F 05/04 11:55
→ jerrylin: 2603跟其他家貨櫃商營運模式不太一樣10F 05/04 11:59
※ 編輯: rayisgreat (123.192.88.138 臺灣), 05/04/2024 12:05:59
推 zerro7: 長榮Q1往年就在5/7-5/10公布了 覺得慘的可以去放空12F 05/04 12:06
→ jokem: 咕嚕19F 05/04 12:15
推 Kobe5210: 長榮本週(四)股東人數創減資後新低,都下船了20F 05/04 12:16
→ eywin: 利多一直不漲25F 05/04 12:22
推 clean123: 馬二哥喊崩再上調 屢試不爽27F 05/04 12:23
推 ga278057: 長榮獲利是下調吧 估計保險金額問題28F 05/04 12:25
推 blackbrid: 散戶都下船了,要留投信大哥在甲板洗碗29F 05/04 12:29
推 superamd: 老馬的財測好像公司不是他的一樣??都估在地板33F 05/04 12:33
推 lmc66: 馬老二反指標35F 05/04 12:48
推 ARNOwww: 散戶大勝利 留主力山頂洗甲板36F 05/04 12:49
推 JYJY: 我不信 哭嚕咕嚕40F 05/04 13:05
推 k75131: 阿榮大戶佔比越來越高,大戶一起咕嚕咕嚕41F 05/04 13:07
推 threechen: 5607遠雄港和2617台航 ,是不是蓄勢待發?42F 05/04 13:11
→ ACDC69: 還來 沒玩夠43F 05/04 13:12
推 harpuia: 一堆利多,阿榮再跌,想撿鑽石啊44F 05/04 13:18
推 cetus: 940準備踢45F 05/04 13:21
→ ojh: 航運雖然營運不行 但是有海盜 放空不一定穩賺47F 05/04 13:35
推 misthide: 我在懷疑長榮的借券賣大多是元大賣的
近期元大一直大買長榮 而同時借券也大量回補48F 05/04 13:37
→ kcg123: 反正油價漲不上去,還被打趴,航運航空就是買,送分題51F 05/04 13:55
推 zerro7: 求求940快踢 踢了漲更快52F 05/04 13:57
→ protoss: 所以繞行好望角比蘇伊士直行增加成本的?那以前的新聞就亂寫了啊...54F 05/04 14:28
推 harpuia: 周一跌破180就買,大戶一直在吃貨,不跟著撿鑽?56F 05/04 14:30
推 minazukimaya: 再次重申阿榮fair value 205 水手們 集結!!58F 05/04 14:44
推 andyher: 根據之前新聞,繞好望角增加的油費=給埃及政府的
運河過路費,所有實際成本不變,時間增加61F 05/04 15:20
→ ILike58: 航運怎麼會營運不行?他是股價不行吧.....63F 05/04 15:22
推 rj486: 馬士基還沒賺錢美國就還不會干涉運價,可以放心這個價格美國還可接受65F 05/04 15:37
推 FlyBird: 航運真的不行的時候長榮也賺錢捏,今年運價這麼高...67F 05/04 15:40
推 jhihheng: 下個疫情後高點要來了 上好車 水啦70F 05/04 16:20
推 caumu: 港邊貨櫃車都塞在高架上唷72F 05/04 19:11
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