看板 Stock作者 IzumiKonata ( )標題 [新聞] 這三個月全球航空股大都上漲 長榮航逾50%時間 Tue Jun 20 21:07:31 2023
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這三個月全球航空股大都上漲 長榮航逾50%漲勢最強
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https://money.udn.com/money/story/5599/7247847
發布時間:
2023/06/20
記者署名:
經濟日報 編譯劉忠勇/綜合外電
原文內容:
新冠肺炎疫情管制解除後,掀起觀光「報復性」需求,也激勵全球航空公司的業績和股價
。長榮航空(2618)尤其亮眼,短短三個月漲逾53%,成為彭博世界航空公司指數(
Bloomberg World Airlines Index)成份股中表現最出色的個股。
Maybank 證券分析師 Thilan Wickramasinghe 說:「客運尚未完全回到疫情前水準,而
北半球夏季旅遊季才要開始。」「此外 ,市場也預期隨中國大陸進一步開放,下半年旅
遊需求可望上揚。」
但顯然這波「報復性觀光」帶動的漲勢有別,
相較於長榮航和中華航空各53%和43%的漲勢
,新加坡航空漲了30%,國泰航空只漲了12%。
拜客運營收大增所賜,長榮航空第1季繳出史上次佳的業績,營收和淨利均優於分析師原
料。新加坡航空截至3月的一年獲利創下2.16億星元(16億美元)的獲利紀錄,營收達到
17.8億新元,也超過新冠疫情前的水平。
相較之下,國泰航空狀況雖也改善,但去年營收仍不到2019年危機爆發前的一半。
若說長榮航和華航和其他亞洲航空業績和展望有何區別,恐怕還多了來往東北亞的爆發性
需求。
彭博分析師評道:「來自日本和香港的客流回升,也應是這兩家航空公司需求恢復的主力
。」
心得/評論:
外電分析長榮航華航是各國航空公司當中
今年股價表現表現最亮眼的 (53%跟43%)
其餘比較亮眼的新航有30% (從6塊漲到7.9)
受惠於東北亞的旅遊爆發,接下來還有暑假跟中國進一步開放的利多
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※ 作者: IzumiKonata 2023-06-20 21:07:31
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推 Sender: ptt都沒在看,現在是在漲北美線,東北亞廉航運量都打開,票價已經在往下了,等中美航班增班這次煙火就算落幕了6F 06/20 21:19
→ Sender: 也有可能七月營收最高後就利多出盡,準備空12F 06/20 21:21
→ IzumiKonata: 0051有面板雙貓 兩台飛機 緯創 會噴到天上正常14F 06/20 21:25
→ zxcvb1234522: 有美國航空公司的阿斗,很難增班,歐美之間航班先復飛,中美航線排在最後面15F 06/20 21:25
→ zxcvb1234522: 還有俄羅斯領空的問題
機票價格有淡旺季,空空拿淡季機票價格降價來自嗨,怎麼不說暑假機票貴爆呢!18F 06/20 21:27
→ z7956234: 就你最聰明,別人都不知道,真的是這樣嗎?思考一下23F 06/20 21:35
推 zxcvb1234522: 看國泰航空半殘廢,就知道航空雙雄不可能會回到疫情前15塊,空空慢慢等吧24F 06/20 21:41
推 nisi0773: 華航 長榮航 新航 = 全球航空業26F 06/20 21:58
推 leejack30: 但油價目前跟往年比低了很多就算運量一樣獲利也會比較高29F 06/20 22:12
推 Roshiel: 新聞出來了,開始往下34F 06/20 22:36
→ Eide: 營收高點七八月,全年eps預估4~4.2的樣子35F 06/20 23:10
→ ken77114: 看多看空都尊重,但現在航空燃油價格即使跌,還是高於2019年,請不要誤導大家36F 06/20 23:58
→ laechan: 只要主力還套在30以上,航空雙雄的利多新聞不會少38F 06/21 00:22
→ z7956234: 還有人在看空,那就還會漲,不要不信39F 06/21 06:41
推 simo520: 飯店、旅行社都100%起跳40F 06/21 06:59
推 etop: 等等傲嬌空姐要霸工了41F 06/21 07:31
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