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作者 madeinheaven ()
標題 [新聞] 韓國錄得16個月來首個貿易順差 得益於汽
時間 Sat Jul  1 17:00:15 2023



原文標題:

韓國錄得16個月來首個貿易順差 得益於汽車出口強勁

原文連結:

https://bit.ly/3Nx1gZb
韓國錄得16個月來首個貿易順差 受惠汽車出口強勁
【彭博】-- 韓國6月份實現了16個月以來的首個貿易順差,得益於強勁的汽車出口和能源進口下降。貿易部數據顯示,整體出口同比下降6%,經濟學家預期為下降3.6%。5月份出口下降15.2%。整體進口同期下降11.7%,前月為下降14%。貿易順差11億美元,為2022年2月以來的首個順差。該數據提供了韓國 ...

 

發布時間:

2023年7月1日週六 下午1:39

記者署名:

Hooyeon Kim

原文內容:

【彭博】-- 韓國6月份實現了16個月以來的首個貿易順差,得益於強勁的汽車出口和能源
進口下降。

貿易部數據顯示,整體出口同比下降6%,經濟學家預期為下降3.6%。5月份出口下降15.2%
。整體進口同期下降11.7%,前月為下降14%。貿易順差11億美元,為2022年2月以來的首
個順差。


該數據提供了韓國商品需求下滑正得到緩解的最新信號。韓國出口是國際貿易的晴雨表,
因為韓國銷售的商品涉及多個種類,包括晶片、顯示器和成品油。

「出口下降可能已經觸底,但更重要的是復甦將呈‘V’還是‘L’型,」韓國國民銀行經
濟學家Moon Junghiu在數據發布前稱。

儘管情況有所好轉,但晶片產業反彈的時間仍然存在不確定性,而晶片產業是韓國經濟成
長的主要動力。未來需求很大程度上取決於韓國最大貿易夥伴中國的更強勁成長。

韓國6月份晶片出口下降28%,5月下降36%;汽車出口成長58%。

對中國出口同比下降19%,連續第13個月下降,韓國對第二大貿易夥伴美國的出口下降
1.8%。

貿易部在聲明中表示,政府將加大努力增加出口,提高能源利用效率,爭取在下半年內實
現出口成長。

原文標題S. Korea Posts First Trade Surplus in 16 Months on Car Sales (2)

心得/評論:

韓國貿易變為順差了

我覺得最大的原因是因為

三大能源(原油、燃氣、煤炭)進口都下降

韓國CPI連降4個月

再加上韓國汽車越賣越好~!!!

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※ 作者: madeinheaven 2023-07-01 17:00:15
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AndyMAX: 車用可以噴了嗎1F 07/01 17:01
Heedictator: 小粉紅生氣氣2F 07/01 17:02
manlike: 台灣沒有汽車出口...3F 07/01 17:16
drraujn: 台灣汽車零件出口很強der4F 07/01 17:30
wody: 哪沒有 沒人買而已5F 07/01 17:30
thbygn98: 蠻厲害的,晶片式微結果有車用補6F 07/01 18:13
tteeccddyy: 納智捷不是有出口到中國
啊好像退出了7F 07/01 18:14
a524528: 台灣汽車保護了幾十年依舊是笑話9F 07/01 18:28
tist: 台灣汽車保護到變成廢物10F 07/01 18:30
sw9294: 反觀臺灣汽車靠政府保護吸奶11F 07/01 18:34
jfw616: 和泰不是有出口?12F 07/01 18:42
Kydland: 其實當年南韓保護扶植自家汽車產業的手法更猛
應該說他們是玩真的來做汽車產業
台灣不要說做半套 大概只有0.3套而已13F 07/01 18:53
stocktonty: 台灣人沒工藝精神沒美感是要造什麼車 乖乖組裝啦
做車用零件 做組裝 做進口車抽成 賺快錢就好了啦
筆電手機不太需要美感的還勉強能做 手機車子就算了16F 07/01 18:57
Westzone: 沒足夠大的內需市場玩造車根本就是傻..現今車廠整併到現在有哪個車廠是可以靠一兩千萬人就崛起的..
跟工藝精神一點屁關係都沒有,胡扯瞎扯19F 07/01 19:09
stoke4096: 反觀台灣,結果藍白粉說要開服貿22F 07/01 19:14
qaz13579: 台灣不是0.3套啦 保險套比較像 板上就有人分享台灣當初是如何搞裙帶保護的23F 07/01 19:31
AGODC: 講臺灣沒內需市場的根本自欺欺人,台灣車價這麼貴還能有超過2000萬台,賓士貴國外2倍還到處都是,世界頂級限量跑車也是有人收藏,是哪裡沒內需?25F 07/01 19:36
iamsosorry: 何必造車,全世界能做汽車的國家本來就沒幾個28F 07/01 19:36
AGODC: 台灣就過度保護嚴家公子啊,走了老婆上任馬上雷厲風行秋風掃落葉一改往日,現在股價都翻幾倍了?29F 07/01 19:39
ciza: 反觀那個政府補助的垃圾31F 07/01 19:43
fatfatjohn: 台灣汽車就是一個笑話32F 07/01 19:44
Westzone: 自己去查世界前20大車廠的國家人口數拉..能買車跟能做車混為一談,這腦袋玩股票..呵呵33F 07/01 19:45
Sameddie: 賺快錢就輕輕鬆鬆了,那麼累幹嘛XD
嘴的人跟每四年就檢討台灣足球很像35F 07/01 19:47
LiamTiger: KIA 現代電動車很讚啊37F 07/01 19:53
iamsosorry: 做自己擅長的就好 台灣沒加FTA跟區域經貿組織 唯一能做的就是在WTO的ITA協定下全力發展科技業 真的不用浪費精力做其他事
科技業做到最強足矣38F 07/01 19:58
AndyMAX: 當年台灣被說沒有未來就這群人搞到重工業轉型失敗爛泥扶不上牆 還好靠美國奶水電子工業轉型成功42F 07/01 20:09
direk: 三陽噴噴44F 07/01 20:14
homerunball: 拉屎菌:看我幹嘛 好國貨不買嗎?45F 07/01 20:56
dergnj: 沒事 台灣有台積電啦  再吹50年!46F 07/01 21:36
jympin: 韓國車真的很強..希望台灣電車時代能跟上47F 07/01 22:56
flannery0123: 電動車在台灣可見度真的有提升48F 07/02 00:02
w9103: 念工學院的都去輪班或轉軟了 科 沒高階本科能作49F 07/02 08:13
sid3: 韓國是出口下降  能源進口下降更多50F 07/02 10:23
aynmeow5566: 問題在於台灣沒那麼多理工組 應該把文組科系對半砍服務業引入外勞 其他人全部進廠51F 07/02 11:37
Kydland: 南韓當年搞汽車產業也是很鳥 南韓不是一步登天
不要拿現在南韓的成功就以為當年韓國車就非常棒
這完全就是忽略整個發展歷史
只是差在南韓是認真做汽車產業 工廠設在海外
重薪聘請外國人打造汽車 包含設計
南韓能把汽車做起來 是因為整台車除了品牌是南韓的骨子裡根本就是外國車 這才把南韓車扶植起來
台灣嘛 就是閉門造車 幾乎不找外援
這樣子的產業扶植方式根本是有問題的
(我覺得這和米哈游還滿像的XD)
(除了老闆是中國人 但骨子裡根本就是日本公司)53F 07/02 12:45

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