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作者 chinaeatshit (我愛台灣!中國吃屎!!)
標題 Re: [標的] 2618 搭乘長榮航,飛上平流層
時間 Mon Sep 11 11:56:15 2023


來幫套牢的各位壯個膽

其實航空本質在後疫情時期

各國邊境開放之後是一波明顯的成長

但當然不能跟疫情前同期相比

主要還是時間背景不同之術發動的關係

目前長榮航累計EPS在1.9元

只是暑假旺季卻出現月減現象

而在相比疫情同期  月營收還較同期成長的情況下

繳出的獲利卻不如想像中的這麼亮眼

整體看下來就是小孩子都知道的營運成本增加

營運成本不外乎就是賠錢貨空姐、油價、機場零零雜雜的費用等等

航空如果真的要再走一段漲勢的話

合理推估是要看全年營收出來後  股利配發的情況

如果全年長榮航繳出了EPS在3.5元

歷年配發率約在48-53%左右

推算股利在1.68-1.85間  那合理股價就差不多在40上下

所以你真的套在40左右

還是有很大的機會能在明年的除權息前解套賣出

當然這些都是在極度平穩沒有物理墜機  平安無事過完一整年的推估




※ 引述《oldEn15 (艾大弟子)》之銘言:
: 用手機簡單回覆,這篇文章或許就是馬後炮
: 但根據我在這個社會的經驗,擋人財路可能是要殺頭的,沈默才是最好的選擇。
: 這一系列的文章可以說是很好的學習教材,馬後炮也是可以學很多的~
: 預測股價用產業分析、景氣分析都是很好的方式
: 但在高檔看多或低檔看空,再好的分析都不是好的分析,我年輕的時候也常常犯下這樣的
: 錯誤,或許分析沒有誤差太大,但買或賣的位置處在超漲或超跌的位置,那即使分析的再
: 好,難度都會加上十倍。
: 巴菲特寫給股東的信也有提到,即使是買波克夏的股票,如果買在超漲的位置,要等到獲
: 利可能需要等待更長的時間。
: 那今天大家選的標的是航空股呢?買在極度超漲的位置,如果今天沒有漲到當初設定的目
: 標,要等到獲利的時候要等多久?這就不是單純看對看錯的問題,而是風險報酬並不均等
: 的問題了,這邊分享給大家,賠錢了也是能學到東西,不是只有情緒而已~
: 再說一次,人無完人,小弟年輕到時候犯下的錯誤沒有比較少,但幸運的是,我總是能夠
: 記取教訓。如果您要問我什麼是超漲或超跌的位置,那請退出股市再好好研究一番,因為
: 目前的您不適合金融市場。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.176.63 (臺灣)
※ 作者: chinaeatshit 2023-09-11 11:56:15
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kkkuccu: 反串給推1F 09/11 11:59
onit: 他都叫長榮航“空”了 你還做多 不咬你咬誰2F 09/11 12:00
f204137: https://reurl.cc/y6gk8D 很現實的問題...比較貴
最近油價強勢 航空業 獲利是有壓力的3F 09/11 12:00
Re: [情報] 華航112年第二季財報 H1:0.77 - Stock板 - Disp BBS magicgreet 2019 12 / 今天 / 本益比 ana 3642 / 3311 / 14.54 jal 3397 / 3022 / 17.14 國泰航空 9.9 / 8.32 / 31.73 達美 59.08
JessVeron: 長榮還有幾十萬張賣壓  傻了才去接5F 09/11 12:01
simon87122: 華航呢6F 09/11 12:01
rihlwkin: 收到空到下市7F 09/11 12:03
dhccc: 人力與營運成本都是固定的 只有油價是變動的
通常是股價與油價成反比8F 09/11 12:05
aimgel: 有誰被騙進去的 www10F 09/11 12:06
nwt: 各國的航班只會越開越多11F 09/11 12:06
YU1225: 跟師傅看法一樣 原油高檔侵蝕飛機獲利12F 09/11 12:07
Buddy: 重點在往後幾年吧 只是一年的高股息要撐40的股價 累13F 09/11 12:07
YU1225: 要讓利 不能全部都給消費者吸收14F 09/11 12:07
EvilJustice: 有酸有推,嘻嘻15F 09/11 12:08
YU1225: 近期會有一在破底16F 09/11 12:08
mamorui: 油價的關係 這是宿命17F 09/11 12:09
akito209: 油一直噴要怎樣維持利潤是個大難題18F 09/11 12:13
Buddy: 可以想想長榮海的股息撐100和長榮航的撐40 哪個簡單19F 09/11 12:13
john11894324: 長榮疫情前股價多少?你覺得不會跌回去嗎20F 09/11 12:14
YU1225: 長榮疫情體質有改變嗎?財報好好看
整天幻想長榮回10$..拜託財報好好看21F 09/11 12:15
john11894324: 加上現在石油看漲,利潤一定會降低23F 09/11 12:15
lolpklol0975: 油價上漲,旅遊潮退,利空盡出24F 09/11 12:17
jimmy12332: 長期20差不多 國人再怎麼愛出國 也就今年暑假這樣了 疫情前才1525F 09/11 12:22
jerrylin: 航空票價跟貨櫃運費高點都已經過了27F 09/11 12:22
john11894324: 算上通膨,股價應該會是15-25水準吧28F 09/11 12:23
kentelva: 航空業就不適合長期投資
從本質上來看,每一家航空公司的差異化是什麼29F 09/11 12:25
rainingkid: 過去沒有疫情幾十年股價就在那邊給你抄答案了,頂多加上通膨換算一下就知道合理股價了,還在幻想啥呢不懂買一個沒成長性的產業到底要幹嘛耶31F 09/11 12:27
paul10404: 對帳單?34F 09/11 12:32
chiefchief: 主管機關不管  一定會有下次的35F 09/11 12:45
even2300471: 怎麼看都該放空的要做多真的救不了36F 09/11 12:45
allenJr: 為什麼你可以樂觀到下半年可以賺1.6…37F 09/11 12:50
sharkman1793: 我以為韭菜已經上一波被大戶割完了,還要繼續割嗎38F 09/11 12:52
terry66: 出國潮也差不多告一段落了39F 09/11 12:52
siopp: 貨櫃有靠除息解套了嗎? 肯定要攤平才有辦法40F 09/11 12:53
※ 編輯: chinaeatshit (60.248.176.63 臺灣), 09/11/2023 13:05:43
dahlia7357: 印象中巴菲特說過
他會僱一個人,來阻止他自己買進航空股41F 09/11 13:07
snoopyboy123: 醒醒 別再害人進去住套房了 高點早已過 跟海運一樣43F 09/11 13:13
nicoro: 空姐有機票可以開,出國爽玩有機師陪哪有賠錢44F 09/11 13:15
kidofking: 真的到40 我樓下請樓下50位吃雞排加珍奶45F 09/11 13:16
carbooming: 感謝大大雞排珍奶46F 09/11 13:16
yah02142000: 等雞排+珍奶47F 09/11 13:20
i4undying: 卡48F 09/11 13:20
hh440977: 好耶49F 09/11 13:21
qq866: 沒單,反串給推50F 09/11 13:29
eipduolc: 飛機是勞力資本密集,讓個屁利52F 09/11 13:35
KadourZiani: 不懂套牢一下就在那邊該該叫。股市就是長期向上。大部分人都是賺錢的。賠錢的才真的是異類53F 09/11 13:36
ttcml: 能停損就快賣的,感覺還會殺很長一段55F 09/11 13:38
chocoball: 等下次疫情不就解套了 10年20年56F 09/11 13:42
morrishh: 空之王復活57F 09/11 13:47
giggstw: 雞排58F 09/11 14:07
sogua: 我想吃雞排
第三季暑假是可能大賺 但第四季就難說了 以前半年來看 下半年要賺80億才有3.559F 09/11 14:30
carbooming: 空之王安靜快半年了 準備滿血復出62F 09/11 14:47
yap010477: 雞排珍奶63F 09/11 15:03
lolpklol0975: 2064F 09/11 15:10
xxxluke: 10塊收65F 09/11 15:25
npbmlb: 繼續吹,我績效快翻倍了好爽66F 09/11 16:04
Boyzone: 油價67F 09/11 16:07
qscNERO: 卡位68F 09/11 17:47
yoriniyote: 反串給推69F 09/11 17:56
j1u2s3: 雞排加珍奶,謝謝70F 09/11 22:29
s30142: 卡雞排71F 09/12 01:17

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