看板 Stock作者 forbefor (高樹馬莉亞)標題 [新聞] 馬斯克談特斯拉降價：如果我們價格和TOYO時間 Sat Oct 21 15:47:41 2023
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馬斯克談特斯拉降價：如果我們價格和TOYOTA RAV4一樣，沒有人會買RAV4
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2023.10.19 14:00
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馬斯克在特斯拉2023年第三季度財報電話會議上強調了高利率環境都美國消費者的影響。他說：「我對我們所處的高利率環境感到擔憂。對於絕大多數買車的人來說，我再怎麼強調也不為過，他們考慮的是月供。隨著利率的上升，月供中利息所佔的比例自然也會上升。如果利率保持在較高水平，甚至更高，人們就更難買到車，因為他們買不起車。」
馬斯克說：「很多人都是靠薪水過日子，背負著大量債務。他們有信用卡債務，抵押貸款債務。這就是大多數人的現實。對於高收入者來說，這很難理解。我想說的是，年收入超過20萬美元的人理解不了年收入5萬、6萬或7萬美元的人的生活是什麼樣子，而大多數人都是這樣。」
馬斯克以高利率環境為例，對特斯拉Model Y等車型的潛在銷量表示擔憂。他指出，Model Y雖然擁有一些高階功能和較長的保質期，但與特斯拉的許多其他車型一樣，它的標價也高於普通汽車。
他說：「如果我們的車的價格和（豐田）RAV4一樣，沒有人會買RAV4，或者，至少，他們不太可能買。但由於許多美國購車者等不起稅收抵免，從這個角度來看，我們的車仍然比RAV4貴得多。」
馬斯克說：「我認為，在糟糕的信貸形勢下，還有很多事情要做。商業地產顯然處於糟糕的狀態。你知道，信用卡的利率超過20%，這是一種高利貸，隨著時間的推移，這種利率會變得非常糟糕。」
「我不想在不確定的情況下全速前進。世界上也有很多戰爭在進行。」
「如果我過於偏執，我道歉，因為這可能也是事實，因為我從2009年開始患有PTSD（創傷後應激障礙），嚴重的。2017年到2019年也不輕鬆。所以，你知道，汽車工業也有一定的週期性。如果經濟存在不確定性，人們就會猶豫是否要買新車。」
馬斯克還強調了降低汽車成本的不易，稱降低成本的難度猶如「用勺子挖隧道」。
他說：「作為一個初步的估計，如果你有一輛4萬美元的車，裡面大約有1萬件東西，這意味著每件東西平均要花4美元。所以，為了降低成本，比如說，降低10%，你必須從每個零件中平均摳出40美分。這是一場幾分錢的遊戲。有時感覺就像用勺子挖隧道一樣。」
心得/評論：
特斯拉上季淨利大減44%，財報難看，
營收、獲利不如預期，
確定還要降價嗎？
雖說以價衝量是策略，
但馬斯克也擔憂，
高利率環境已影響賣車的力道。
如果無法用衝量來收集更多道路數據，
將影響自動駕駛程式提升速度，
特斯拉還能享受高本益比嗎？
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※ 作者: forbefor 2023-10-21 15:47:41
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[新聞] 馬斯克談特斯拉降價：如果我們價格和TOYOTA RAV4一樣，沒有人會買RAV4
10-21 15:47 forbefor.
推 waitrop: RV4油電車現在根本買不到缺貨,要等兩年或加價買
加價買RV4油電車的價碼已經比model 3貴了1F 10/21 15:52
→ jerrylin: 馬斯克現在玩的就是當年福特T型車的策略
反正我就是用產量跟價格打死對手3F 10/21 15:53
推 s155260: 所以Y什麼時候要賣1105F 10/21 15:54
推 poisonB: 我特早買早享受 晚買享折扣6F 10/21 15:55
→ Alwen: 想太多惹，馬投顧真的不知道平民窮人在想啥欸8F 10/21 15:57
→ BBFish55: 舊大樓沒辦法充電，這問題解決可以增加許多銷量12F 10/21 16:00
→ Minihil: 窮人本來就不會考慮買特斯拉 就算你降價也是一樣13F 10/21 16:01
推 ntnuljg: 特斯拉本來就不是賣品牌，百萬內是遲早的事14F 10/21 16:01
推 yoshilin: 每個大樓幾百個停車位加裝充電 這量很可怕15F 10/21 16:02
噓 kensmile: 中日德，電動車發展，也在進步，甚至比亞迪已經追上16F 10/21 16:03
推 CNTsai: ray4會更便宜18F 10/21 16:03
→ kensmile: 對特斯拉的信仰流失
才是大問題19F 10/21 16:04
推 schula: 台灣難，原車主會抗議XD21F 10/21 16:05
→ kensmile: 以前獨霸，現在群雄並起，價格就要降
不然市佔率就被對手吃22F 10/21 16:05
噓 luten: 先問二手車商25F 10/21 16:07
推 gs00001: 特斯拉的最終目的不是賣車，懂的人就懂。27F 10/21 16:07
→ kensmile: 特斯拉，operating margin，降到7.6%，這市場很競爭
市場還沒飽和，但利潤已
被壓縮
沒甚麼搞頭了31F 10/21 16:10
→ Minihil: 最大的區隔還是油車/油電和純電的差異36F 10/21 16:13
推 YuYuHo: 我的跑車GP125才是最強的37F 10/21 16:15
噓 kensmile: 特斯拉只能再靠規模經濟，壓低成本，保持利潤
協力廠商，都是利空
供應鏈將來會被殺價
這類股不能碰38F 10/21 16:15
推 OrzOTZorz: 可以喔 跟頭又大一樣 我直接買特特42F 10/21 16:17
推 snowhood: 我想停路邊吹冷氣，價格下來就想換車XD47F 10/21 16:20
推 waitrop: 話說回來,台灣其實最適合電車發展
台灣的大小跟距離可以一次不充電到目的地50F 10/21 16:21
→ YuYuHo: 沒有人能打敗我的GP12552F 10/21 16:22
→ waitrop: 而且台灣的都市密集可以容易安裝與使用充電樁53F 10/21 16:22
推 HERJORDAN: 怎麼可能只有台灣會抗議，其實很多人的換車習慣是開個3到5年，趁2手價還有的時候賣掉換新車，結果他這種政策剛好打死這群人，二手價比降價後的新車價還高，直接把自己客戶的忠誠度打爛，還順便讓人不敢買他的新車，簡直高招54F 10/21 16:23
→ waitrop: 相對美國跟中國城市距離過遠,要多次充電才能到
充電樁也無法普及,地太大了59F 10/21 16:23
→ STAEGG: 台灣車廠利潤很大吧，一直漲賣更好61F 10/21 16:24
→ waitrop: 比亞迪就標準中國大公司的經營方式
用政治力量要求技術轉移拿到德國造車與美國電車技術再用政府補助方式大力殺價搶市場62F 10/21 16:24
推 tyy749: 我加個油立刻滿血復活，你要停多久...後面電車更多會不會變成大排長榮等充電65F 10/21 16:26
→ waitrop: 被中國大公司盯上的市場都這樣一片紅海
因為他們有政府補助不怕賠錢賣67F 10/21 16:26
→ MacD89: 連假前的週五充電停車場都車滿為患 台灣其實也沒多69F 10/21 16:27
→ waitrop: 太陽能, 手機...等等產業就是這樣被玩爛的,電車也是70F 10/21 16:27
→ MacD89: 適合電動車 太多人的家裡無法充電71F 10/21 16:27
→ kensmile: 新大樓充電樁，沒問題，舊大樓，有些住戶，不給裝才是大問題72F 10/21 16:28
→ waitrop: 家裡無法充電的確是政府問題,政府應該要幫忙74F 10/21 16:28
推 RS44: 福特汽車讓多數人都能入手四輪 馬賽克不想讓大家容易入手四輪電車？75F 10/21 16:28
→ MacD89: 真要環保就是鼓勵油電 油電完全不用更動基礎建設77F 10/21 16:28
→ waitrop: 政府應該用法規,半威脅半補助的方式去推動充電樁78F 10/21 16:29
→ kensmile: 台北市我覺得算方便，但郊區，充電樁還是太少79F 10/21 16:29
噓 myheartest: 推文講得好像雙B賣不好一樣 特斯拉不過就有錢人的新奇玩具 或是 科技宅的炫砲工具80F 10/21 16:30
→ MacD89: 不給裝也有部分原因就是火災沒法救的疑慮82F 10/21 16:30
→ kensmile: 不這麼認為，其實開過特斯拉後，覺得雙B，也就普通而已86F 10/21 16:31
推 waitrop: 我之前裝充電樁政府還有補助退稅獎勵,幾乎沒花錢88F 10/21 16:31
→ myheartest: 一直降價 有錢人沒面子 一般人也不炫了 搞屁 賣不動合理啊89F 10/21 16:31
→ myheartest: 雙B普通那是你自己在認為吧 很顯然背離多數人認知 不過 高興就好 ^^92F 10/21 16:32
→ kensmile: 尤其自駕系統，雙B，嗯，……94F 10/21 16:32
→ waitrop: 我今年新車開AMG,我自己感覺還是比較喜歡開Toyota97F 10/21 16:33
→ myheartest: 還有FSD的策略失敗也是一個很大重點啦 好像沒什麼人提到 自己搞一個閹割半套版 結果沒想到大家都只用標配的 周遭快十輛特斯拉只有一個人買半套 笑死98F 10/21 16:34
→ kensmile: 現在特斯拉認同感，對年輕人，可是和雙B差不多101F 10/21 16:34
→ waitrop: Toyota神車可以亂開,警察不會抓,飆仔不會挑性102F 10/21 16:34
→ myheartest: 自己說自己是賣軟體賺錢 結果軟體更賣不動104F 10/21 16:34
→ waitrop: 我開AMG出門,警察就像發現走動的ATM一般一直跟著105F 10/21 16:35
→ YuYuHo: 哼~你們講再多~還是沒有我的GP125強~106F 10/21 16:35
→ waitrop: 飆仔看到我開AMG就來挑性,故意跟我尬車107F 10/21 16:36
→ waitrop: 特斯拉軟體最多就賣自己客戶,別家車廠怎麼用他的?109F 10/21 16:37
推 zack4493: Tesla的內裝慘到開習慣雙B保時捷的根本不會考慮110F 10/21 16:37
→ waitrop: 特斯拉可能想做成像蘋果這樣佔據電車大部分市占率那麼特斯拉就可以抽蘋果稅,靠軟體賺錢112F 10/21 16:38
→ myheartest: 都空車 雖然我也去交過特斯拉 本來就每台都空車 XDDD114F 10/21 16:38
→ FatFatQQ: 確實啊 toyota 再降價準備垮惹116F 10/21 16:38
→ kensmile: 我們社區開雙B比例，我認為不高117F 10/21 16:38
→ FatFatQQ: 毛利才多少 被新能源車打假的118F 10/21 16:39
→ kensmile: 以前我住的社區，很高，現在這棟很多富二代
特斯拉佔1／3119F 10/21 16:39
推 waitrop: 的確,富二代都開特斯拉,我這邊也是路上都特斯拉121F 10/21 16:40
推 zack4493: 何謂富二代,你們那社區一戶超過一億嗎122F 10/21 16:41
→ waitrop: 雙B就老人或是8+9在開,美國台灣都一樣123F 10/21 16:41
→ zack4493: 一戶沒超過億跟富二代差遠了
我怎麼覺得tesla才89在開的..124F 10/21 16:41
推 calase: 不只舊大樓，公寓住戶還是超多好不好126F 10/21 16:42
→ waitrop: 我這邊一戶超過一億的很多127F 10/21 16:42
→ waitrop: 年輕人就是喜歡買特斯拉129F 10/21 16:42
→ waitrop: 老人一般就是雙B+Toyota, 混著開
馬的,說的我自己就跟老人一模一樣131F 10/21 16:43
推 autoexecbat: 不可能 你說福特就算 開RAV4就是我就是要妥善率133F 10/21 16:43
推 zack4493: 我怎麼覺得想開電車會去買Taycan絕對不會買tesla135F 10/21 16:44
→ zack4493: 至少我雙B換了三台開了十年想換也是Taycan,tesla
沒想過138F 10/21 16:44
→ waitrop: 特斯拉軟體是真的屌打其他車廠,尤其是App與軟體系統這也是為何年輕人喜歡特斯拉的原因140F 10/21 16:45
推 Eric0605: 特斯拉在有錢人眼裡就買菜車啊142F 10/21 16:45
→ waitrop: 其他車廠還是非常老舊的軟體系統與控制系統143F 10/21 16:46
→ Eric0605: 不用保養加油真的超節省時間145F 10/21 16:46
→ zack4493: 內裝不喜歡囉,開車開久了,內裝還是佔很大的成分146F 10/21 16:46
→ Eric0605: 有錢人最怕麻煩和浪費時間147F 10/21 16:46
→ waitrop: 對於用習慣智慧手機尤其是APP重度用戶,只能開特斯拉149F 10/21 16:46
推 Ripper: 特斯拉開過就回不去油車了，我家一台model 3，近期要再買一台秒選model x。我在美國，雙B很便宜，但我完全不考慮買雙B。150F 10/21 16:46
→ Eric0605: Model3 新版內裝有改了 還有後螢幕153F 10/21 16:47
→ waitrop: 內裝是非常主觀的東西,每個人感覺不同156F 10/21 16:47
→ waitrop: 但是APP跟軟體作業系統是實實在在馬上能感覺到的158F 10/21 16:48
→ Ripper: 我就愛特斯拉簡潔的內裝啊159F 10/21 16:48
→ YuYuHo: 不可以忽視我的GP125160F 10/21 16:48
→ Ripper: 美國很多公司免費充電，我家已經兩三年不知油價了，連電都省了。161F 10/21 16:48
→ waitrop: 就像蘋果用戶不會跳安卓,更不可能用智障手機163F 10/21 16:49
→ kensmile: 真的，習慣開特斯拉，就不會想開油車164F 10/21 16:49
推 cosmite: 越降價 銷售數就會越差 因為人們期待未來會降價 知道越晚買越便宜165F 10/21 16:49
→ waitrop: 我這種老人就是一隻手機打電話跟看盤上ptt而已167F 10/21 16:49
→ waitrop: 對APP要求極低,所以對車子的軟體要求也極低
但是年輕人不是這樣的,光是我老婆就會受不了沒APP169F 10/21 16:50
→ Alwen: 還是看看市場數據八，在這邊講買啥車有點無感
看電蝦板我還以為老黃蘇媽顯卡市佔平起平坐171F 10/21 16:51
→ YuYuHo: 沒錯沒錯173F 10/21 16:54
噓 kensmile: 自從不再排隊加油，心情愉快174F 10/21 16:54
→ YuYuHo: 有GP125誰想買車，笑死
無論是特斯拉，TOYOTA我都看壞175F 10/21 16:57
噓 deepdish: 這不是重點吧 無人計程車隊呢？zzzzzz177F 10/21 16:59
推 YuYuHo: 在GP125面前，你們都是垃圾181F 10/21 17:01
→ deepdish: 36 views Oct 19, 2023182F 10/21 17:01
噓 bobokeke: 誰想要Tesla啊…上次uber搭到超暈車…184F 10/21 17:03
推 LiamTiger: 特斯拉還有充電週邊要賺啦，殺一波降價洗市占配上充足的充電網去吸引更多車廠加入他的體系，賺的也不會少186F 10/21 17:05
→ linkmusic: 我一直覺得特斯拉的地位就是哀鳳在手機界的地位，到時會不會出現平民也為了信仰直上的黃金交叉點，很難說。189F 10/21 17:05
推 leegogo: 加油有多少時間嗎 話說特斯拉不用保養噢真假?
買Toyota油電體感也很省時間 正常都完全不會故障192F 10/21 17:06
噓 kensmile: 加油，你光是要去加油站，就耗時間了195F 10/21 17:07
推 yamitis: 便宜的特斯拉很吸引人，難道要轉型學蘋果賺週邊？196F 10/21 17:08
推 EXDes: 我看成TOTO197F 10/21 17:09
推 YuYuHo: 哼~GP125才是最強的~學著點~199F 10/21 17:14
推 zero790425: 特斯拉做到現在那個車內裝沒什麼進步也是有點誇張200F 10/21 17:16
推 myheartest: 一直在那邊講自己喜好有什麼意義 關大家屁事
市場給的成績單就不是這樣講話
事實就是車主大部分都不買FSD203F 10/21 17:19
→ Ron51320: 電車的話日系感覺比較可靠阿208F 10/21 17:25
推 pru5566: 特粉到底生氣什麼 一直在留言想爭輸贏一樣209F 10/21 17:26
推 DreamW: 難怪一直在求生產成本下降 目標是降價 打趴其他車廠210F 10/21 17:26
→ pru5566: 大部分消費者只在乎後勤妥善還有二手車價
特斯拉什麼時候也肖想跟牛頭牌打了 跟路虎對打還差不多211F 10/21 17:28
→ LMgogo: 好像也是
台彎特特160欸？215F 10/21 17:30
推 zack4493: Tesla在美國的問題是,大多是有閒錢當第二台車
純電車在廣大的美國畢竟不是那麼方便217F 10/21 17:30
推 Croy: 我選RAV4油電
妥善率差太多了 頭又大很好養219F 10/21 17:31
推 hdcc: 不適用台灣221F 10/21 17:31
推 komorin: 屁啦，我選頭又大油電，不然到處找充電嗎？222F 10/21 17:33
→ Nerv: 馬投顧根本沒這麼多車可以出貨吧223F 10/21 17:33
推 bunjie: 聽聽就好225F 10/21 17:39
→ gn02218236: 垃圾車只剩播少女祈禱比較潮而已 哪來的臉皮226F 10/21 17:40
推 umaga1: 電車的問題就是大家都進來做227F 10/21 17:42
→ Alwen: 車子的市佔一直都是很奇怪，一輛車再怎麼屌，市佔久惹就是有極限，大家開車出去普遍都想跟大家不一樣
現在特斯拉在路上真的不少惹，然後就有人在問其他車廠的如何229F 10/21 17:54
推 sten5453: 笑你不敢，叫小賀就訂一樣的價格啊234F 10/21 17:56
推 qwe22992168: 有啊 只有恐怖份子會買toyoya 其他全都去買tesla了會買油車 通常都是一些遠古時代的原始人 XDDDDDDDDD235F 10/21 17:59
→ tctv2002: 頭又大維修費 比電車便宜一倍以上吧237F 10/21 18:00
→ qwe22992168: 之前手排仔超嗆的 都嗆電動車不能環島 現在都閉嘴XD手排仔全都被滅了 再來就是要滅油車一半的比例 XDDD油車還是有它存在的價值 但市場一定會被電車吃大半238F 10/21 18:00
→ qwe22992168: 美國這次是日本、德國 兩個一起痛歐 反擊無力 XDDDD馬斯克明明就南非人 卻要在美國創業 幫助美帝 XDDDD242F 10/21 18:04
→ qwe22992168: 中共那些共匪 貪一輩子的錢 都要放在美國 笑死 XDDD全世界有錢人、天才都在幫美帝 你說要打贏美帝?? XD連共匪那些垃圾的子女 都在幫美帝耶 笑死 XDDDDDDDD245F 10/21 18:06
推 qwesazx: 學一下國瑞好嗎？ 喊ttt30就可以省30%呢250F 10/21 18:14
→ jo4: 沒錢開什麼電車 年薪200以上的人才會考慮251F 10/21 18:15
推 JT0624: 充電站跟加油站一樣多？充電效率跟加油一樣快？252F 10/21 18:16
推 qwe22992168: 歐洲2030年全禁油車 jo4你意思是說歐洲人都有錢? XD253F 10/21 18:19
噓 Westzone: 是在講幹話喔，想辦法把造車成本壓下來阿..整天想靠補貼基本就是偷人民稅金去賺錢255F 10/21 18:29
推 aegis43210: 馬斯克的自駕L4先弄出來，不然利潤會歸零259F 10/21 18:32
→ jo4: 有錢人就有錢阿 反正價格擺在那邊有錢誰不想開好車260F 10/21 18:32
推 Hirano: 我買CC262F 10/21 18:37
推 epicurious: Openpilot只要3萬多，已經很夠用
年薪300也只想開Lexus 或Camry油電263F 10/21 18:37
推 xyz168: 光是電車要充電這點，就是很難跟油車拼了…供應鏈成本又較高。車沒電要等，沒油加了就有，差很多啊267F 10/21 18:43
推 epicurious: 特是好車，也是豪車，但絕不是平民車
降成本一體成型，維修轉嫁給消費者269F 10/21 18:43
→ xyz168: 電車先天的硬傷，等1小時跟等1分鐘都是等…加油只要三分鐘給你滿滿油271F 10/21 18:44
→ xyz168: 特斯拉設計又滿滿塑膠味，根本沒高檔車的感覺…為什麼要捧一堆錢買？274F 10/21 18:45
推 z520314: 特斯拉好不好，數據會說話，真的爛車也不會一堆人買目前電車車廠最尷尬的點是除了特斯拉外就只有
比亞迪有獲利，剩下的電車根本都虧錢在賣277F 10/21 18:46
→ xyz168: 這句話Toyota真的是好車…市占率第一！280F 10/21 18:47
→ z520314: 歐美又要推電動車市場，但特斯拉削價把其他車廠打死看要如何發展是好
toyota的確是好車，cp高，這無庸置疑281F 10/21 18:47
→ FatFatQQ: 只剩台灣在吹日系 有夠可悲的老人284F 10/21 18:48
→ z520314: 要但說特是爛車，看銷售好像也不是這麼一回事
使用者個別體驗是一回事，但市場看的是數字285F 10/21 18:48
→ xyz168: 第一台特第二台也特，絕對不能違反自己信仰罷了，怎麼能承認自己選擇錯誤呢？這可是特斯拉車主的自信呢287F 10/21 18:48
→ z520314: 不是個人覺得如何如何，個人感覺不重要，市場感覺比較重要290F 10/21 18:48
噓 vicklin: 他賣車可以，央行打通膨不行292F 10/21 18:49
→ xyz168: 要說銷售量特斯拉也派不上名啊293F 10/21 18:49
推 j0588: 特斯拉很大的一個問題是沒能建立品牌忠誠度吧，蘋果手機也不會因為安卓手機的競爭就降價搶市場294F 10/21 18:50
推 z520314: 派不上名，從全體角度來看是這樣
但到底是特本身因素還是電車這因素呢?296F 10/21 18:51
推 jinshun: (汽車)消費不會被利率影響的話 那央行升息升個屁300F 10/21 18:53
推 hsueh00: 確實 同價格誰買偷又他301F 10/21 18:54
噓 sable: modelS modelX都有過，現在給我選寧願RAV4油電303F 10/21 18:57
推 z520314: 機械車位充電早就有了，難題是公寓沒車位和管委會304F 10/21 18:58
→ z520314: 禁止，這才是難題306F 10/21 18:58
推 enemyli: 我還是不會買純電車= =307F 10/21 18:58
推 komorin: 就算大樓有充電樁，電車還是市區開開就好啦311F 10/21 19:09
推 z520314: 每公里費用，電車可以6公里/1度電左右
油車一公升多少公里可以算一下，在換算每公里/幾元油價比電價便宜可能有甚麼誤會
就算耗能高一點，抓4好了，也不會比油價貴312F 10/21 19:13
推 a1280547: 特斯拉沒有品牌忠誠度是在說笑話嗎???316F 10/21 19:16
→ adsl12367: 特斯拉維修比頭又大麻煩多了
會修頭又大的師傅一堆317F 10/21 19:22
推 bluesee: 我是完全不考慮特斯拉，最後還是選了勁戰319F 10/21 19:23
推 lolicat: 廢話 但你沒降啊講那麼多321F 10/21 19:24
推 kevin28: 所以哪時要價格一樣 現在就不一樣啊 不就代表還沒克服價格問題322F 10/21 19:24
推 JKjohnwick: 妥善率那麼爛
等你進來賣台幣70萬我就買324F 10/21 19:25
→ Zaqjim: 車型一樣確實326F 10/21 19:30
推 lolicat: 你家車位沒辦法裝充電椿這種芝麻小事我是不覺得政府會鳥一般民眾 除非法律直接規定以後路上只能有電車但是不可能
加上台灣的稅 特斯拉再怎麼降 來台灣一樣贏不了豐田328F 10/21 19:33
推 diggi: 降啊 反正是電車 不是豪車335F 10/21 19:45
→ dslite: 還不是靠拜登大撒幣337F 10/21 19:55
噓 tatair: hmmm……起碼我們家是不會買啦338F 10/21 19:57
推 imba789: 國外可能，但台灣...340F 10/21 20:06
推 gk1329: 唬爛 就算一樣 也很多人買RAV4好嗎= =342F 10/21 20:14
推 jerry10307: 降價百萬內model Y, 銷量應該會上去344F 10/21 20:15
推 bettybuy: 不是，Toyota也很多人開捏345F 10/21 20:21
推 leon1757tw: model 3 賣100萬 就會變垃圾黃標配了348F 10/21 20:32
推 KickAcer: 阿你就不降價啊 講幹話 賓士降到剩80萬也是滿街賓士349F 10/21 20:37
噓 wkaice: 特斯拉這鳥品牌一堆人吹捧，走得快不代表走得遠351F 10/21 20:40
推 qscgg: 比便宜大碗你玩得過中國？走歪路了吧353F 10/21 20:46
推 komorin: 2030年之前應該還會有上千萬台新油車，民間汽修場根本不用怕沒生意好嗎？354F 10/21 20:47
推 moto000: 唬爛 出門擔心車沒電 比做計程車還356F 10/21 20:47
推 fmp1234: 反正買不起，繼續騎勁戰。357F 10/21 20:52
噓 ninegba: 這邊不看好的幾年後我會回來笑你們的359F 10/21 21:04
→ xxxg00w0: 這兩台比起來...我還是會買RAV4360F 10/21 21:09
推 stosto: 他的意思是 我不懂你們這些窮人在想什麼362F 10/21 21:13
推 lolicat: 台灣蹭電仔買特斯拉都不裝電椿直接蹭電的363F 10/21 21:20
噓 newlie: 電車如果燒起來 舊大樓有辦法挪出空間等火熄滅嗎??364F 10/21 21:23
推 Roarwolf: 鋰電池燒起來潑水也沒用 只能等它燒完哦365F 10/21 21:26
噓 newlie: 對阿 舊大樓根本沒預留空間 放任充電不危險嗎??366F 10/21 21:34
推 victorru: 好啊，那你就降到跟RAV4一樣啊367F 10/21 21:40
推 PeikangShin: 開什麼特什麼斯拉頭什麼又大 國道開放白牌 我DIO水冷哥 照樣海放你們啦369F 10/21 21:52
推 bgover: 以後會不會有關於充電樁佔用太久的法條371F 10/21 22:04
推 syws: 誰要買特斯拉 rav4比較讚372F 10/21 22:05
推 Kouson: 從馬斯克這些言論可知 tsla此後長期永衰373F 10/21 22:17
推 Kobe5210: Toyota就跟以前的馬自達一樣，無緣無故中槍XD374F 10/21 22:24
推 seemoon2000: 痾 不一定 因為我家沒有充電樁...
但支持你3售價降到跟rav4一樣375F 10/21 22:24
推 abs135790: 特斯拉車型實在醜 已經變台客車代表了378F 10/21 22:36
推 creulfact: 問題是我家沒辦法裝充電樁 所以還是rav 4379F 10/21 22:42
推 lavign: BYD沒賣碳權 獲利率就打平賣碳權仔383F 10/21 22:50
推 sai82320: 特斯拉以後賣百萬內 就可入手 大概五年內實現384F 10/21 22:52
推 sai82320: 頭又大霸主地位 早晚被取代 未來是電動車時代 歷史總是那麼相似386F 10/21 23:01
推 billy4305: 馬斯克在講的是美國 不是台灣好嗎389F 10/21 23:28
→ yunf: 你看到中文的版本代表你才是他想影響的受眾
一切都是在作局
你只要看到文章就代表有人想影響你
不然你根本看不到 高級的知識
比方說如何用撲克牌射穿鋁罐
你能看的到但是就是練不會
你能看到很多人賺錢但是就沒你的份391F 10/21 23:35
推 asidy: 雀食398F 10/21 23:46
→ milkBK: 笑死 真的399F 10/22 00:06
推 PlaneCloud: 只是先驅而已，不代表有多好，不久後你也是豐田樣402F 10/22 00:47
推 a90b201: 工廠是較好降成本的 找個經管跟製造專業人士吧403F 10/22 01:00
噓 Zepho: 車 只是特斯拉的基礎建設 懂得就懂404F 10/22 01:02
→ questionboy: Model 3在台灣真的賣80萬的話 滿街都會是特斯拉吧405F 10/22 02:25
→ KGSox: 狗屎般的內裝跟路感 真的就當作買有輪子的3C就好
大概只能贏BYD吧 蔚來照抄GLE底盤坐起來比X好多了406F 10/22 02:49
推 Slzreo1726: 台灣的大小距離可以一次不充電到目的地 笑死 怎不說一桶油可以環島一圈408F 10/22 04:35
噓 jatj: 誰他媽買你舔共馬的車410F 10/22 05:22
→ justin200428: 特斯拉不是在賣車 懂的人就懂 可憐
彎彎很愛用台灣邏輯看世界 2000萬人口
誰屌你2000萬人口小島411F 10/22 06:20
→ payneblue: 通篇沒看到他提競爭同業對特斯拉造成的影響 呵呵414F 10/22 07:17
→ WSY000000000: RAV4油電銷量也開始下滑，訂車應該最慢3-6月可以拿到車，電動車最大問題在充電，等充電突破才會考慮。415F 10/22 07:35
推 xu6d9528: 好 你賣這個價錢我馬上買418F 10/22 08:05
推 m4tl6: 先解決用電問題再來談電動車時代吧…419F 10/22 08:37
→ k85564: 用台灣角度看歐美？？420F 10/22 09:05
推 zzzz0516: 有多難？你少賺一點就好了啊難在哪？421F 10/22 09:06
推 w08445566: 真他笑死 為啥會想開特斯 我開了也是選擇油車才方便因為自己家長輩買ㄧ台結果都把它當寶供奉在家然後都開油車422F 10/22 09:58
→ jerrychuang: 如果電池充電80%只要五分鐘，續航800公里，且到處可以充，排隊小於五分鐘，我就想買電動車425F 10/22 10:13
推 fasco: 笑你不敢降啦429F 10/22 11:32
推 donkilu: 那就賣啊 笑你不敢430F 10/22 12:04
噓 m180: 一房超過億的炒房仔不用自誇 就靠炒房賺的不義之財431F 10/22 12:43
推 bigair888: 酸特斯拉記得不要買喔，上次股價到100很可惜沒買432F 10/22 13:04
推 jayjen: 我聽你在屁433F 10/22 13:14
噓 edison901: 窮人還裝啥逼買RAV4?滾去買Yaris cross就夠了434F 10/22 13:20
→ simo520: 油電車省油不省錢，這個是不是沒有人知道？436F 10/22 14:27
→ drmit: 特斯拉那個做工跟本不會想購入438F 10/22 16:59
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