看板 Stock作者 GlassHeartHo (RRrRrRrRrRrrRrrRrRrrrr)標題 [情報] 長榮第一季營運成本增加原因時間 Tue May 28 13:28:00 2024
身為一介水鬼,雖然不樂見股版充滿航運文,但看到其實很多人對第一季營運成本大幅增
加有疑問,因此我出一分心力有去詢問長榮
以下回答給各位參考
https://i.imgur.com/doZePXw.jpeg
是多是空自行判斷,本人無意提供看法
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.115.104 (臺灣)
※ 作者: GlassHeartHo 2024-05-28 13:28:00
※ 文章代碼(AID): #1cLMjYuR (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1716874082.A.E1B.html
推 ggerger: 阿海我大哥 爛榮別來拖累8F 05/28 13:32
→ lymyuming: 而已這個好像前年的Q4也認列過一次14F 05/28 13:33
推 kids50123: 可能跟歐盟的ETS有關吧,海運業在2024年被納入了17F 05/28 13:34
推 wj115: 難道另外兩雄沒認列?21F 05/28 13:35
推 minazukimaya: 有可能另兩間還沒買 碳權應該是有計算週期的?
也許只要到年底前把缺的碳權去市場上買齊就好...23F 05/28 13:37
推 rayisgreat: 應該能理成解長榮未來每年固定Q1認列碳稅費用吧
*理解成25F 05/28 13:37
推 ct78645: 明天一根...BYEBYE27F 05/28 13:38
→ minazukimaya: 我猜阿榮應該到Q4還要一筆多退少補的差額?
不知道今年的碳權先買能不能遞延明年 我對碳交易真是不熟...28F 05/28 13:38
推 cysfmc: 家族要在股東會吵到31號,繼續跌31F 05/28 13:40
→ YLTYY: 拜託 別再拖累 其他兩兄弟了32F 05/28 13:40
→ zerro7: 那陽萬不用?很怪耶33F 05/28 13:40
推 misthide: 靠北竟然是碳稅 也太貴了吧34F 05/28 13:40
推 XXXXCOW: 成本205要先跑嗎35F 05/28 13:40
推 a0913: 沒用 下去36F 05/28 13:40
推 kids50123: 萬海沒跑歐盟沒有這個問題,但陽明應該也有才對38F 05/28 13:40
→ misthide: 應該不是陽萬不用 是長榮先認列了
希望這會是每年一次性的費用
每季都要認的話怎麼受得了39F 05/28 13:40
推 trapt: 不重要 空回150了42F 05/28 13:41
推 rayisgreat: 萬海基本沒有歐線,陽明主力則是歐線,應該還沒認吧43F 05/28 13:41
→ xiaoyao: 看起來 碳稅很重?45F 05/28 13:42
→ fywei: 比例沒說不要瞎猜了47F 05/28 13:45
推 DDDDRR: 理解成長榮貨滿載 被課太多稅 沒被課的就..48F 05/28 13:45
推 amig0123: 哲哲的會員還抱著吧 不用怕53F 05/28 13:49
推 dickey2: 看來 我又要被割了56F 05/28 13:57
推 Siros: 陽明有認 誰在造謠57F 05/28 13:58
→ ILike58: 可是陽明不是歐洲線比重很高怎麼不受影響似的?58F 05/28 13:58
→ ILike58: 但這波起漲的是先歐洲啊,不過萬海股價只跟主力心情有關XD。63F 05/28 14:02
推 puput: 這波起漲是南美 上一波才是先歐洲66F 05/28 14:06
→ ILike58: 看起來是這樣,反正一定要花的錢。68F 05/28 14:07
推 harpuia: 碳權增加那麼多成本@@69F 05/28 14:09
推 blackbrid: 沒意外這樣Q2獲益應該可以期待,認列費用減少,不知理解是否有錯71F 05/28 14:10
→ ibanes: 費用已認列於Q1,所以Q2、Q3噴噴73F 05/28 14:12
→ ProJ: 長榮:謝謝 反正漲運價 客戶幫我出 怎麼輸?75F 05/28 14:13
→ wj115: 如果Q2不用再認列 為啥吳總說不一定能大贏Q1? 就算營收都不變 Q2保底多賺Q1認列金額餒
這樣還不算大贏? 是要賺兩倍才行嗎77F 05/28 14:18
推 CRonaldo07: 不是長期持有的股民根本沒差,萬海拉一波獲利了結,之後認列碳稅是貴單位的事84F 05/28 14:23
噓 LMgogo: 陽明 要列喔 我去了解碳權一下
r榮船不是最環保86F 05/28 14:28
推 aresa: 拉回上車還不簡單89F 05/28 14:56
推 newaqua: 賺啊,反正客戶付錢92F 05/28 15:23
→ alteralter: 榮:萬陽Q1加起來都追不上我,先認列出七分力就好93F 05/28 15:24
推 dynamo: Q1認完那利多啊95F 05/28 15:32
推 pocoyo: 還有營運成本也增加,不知和碳税各佔增加比例多少?96F 05/28 15:36
推 mamorui: 碳稅還真不少 QQ99F 05/28 17:04
推 aicassia: 對折毒奶威力比較強 之前買了一檔觀察很久的 事後才知道他喊買進= =100F 05/28 17:55
推 Liberl: 看推文才知道 股版這麼多人連財報基本功都沒有 在財報編列上 提列本身就是一種藝術 先提列後提列 都要列 現在不提列 不代表以後不用提列 長榮先提列一定有他們自己的考量 比如說 把市場上的不確定性一次先解決掉 反正成本就是這樣了 大家都不用猜
通常財報編列會這樣操作 是解決分析師建立評估模型的不確定性 引導市場預期 要壓在死線才要提列 市場上各種建模預期滿天飛 而且長榮先列了 壓力就不在他這邊了 分析師會去騷擾其他公司 反覆拷問他們預期金額102F 05/28 18:24
推 rebel: 所以長榮過往都有先認列的習慣?就像京城銀一有問題 馬上全額打呆一樣?不然就先記住 再觀察看看112F 05/28 18:58
推 cheerf: 陽明不是不提,只是還沒115F 05/28 19:32
--