看板 Stock作者 keel90135 (尼可)標題 [新聞] 開放美車恐他國跟進 公會反對貿然降關稅時間 Sat Aug 2 21:47:53 2025
原文標題：
開放美車恐他國跟進 公會反對貿然降關稅
原文連結：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20250801000459-260110?chdtv
發布時間：
2025/08/01
記者署名：
黃琮淵
原文內容：
美韓關稅談定15％，韓國將開放汽車市場，倘若台灣比照辦理，也開放美國車入台，寶嘉
聯合執行董事吳睿弘指出，美國品牌汽車市占率可能因此增加「一些」，但很有限。車輛
公會則反對貿然調降關稅，因為汽車產業背後代表著2500家工廠、30萬勞工就業，若無相
關配套，斷然以汽車業為犧牲品，得失之間不成比例。
吳睿弘認為，美國進口休旅車設計車型較大，不符台灣消費者需求與實際停車規畫，影響
有限，但可把美國車來台「看成改變的開端」，因為美台關稅談判出爐後，台灣仍須面對
WTO機制的課題，若其他國家跟進要求台灣比照開放，影響將是漸進性的，台灣車市可能
有2至3年的重組階段，對來自各國的進口車都可能是新契機。
車廠主管分析，目前只知韓國全面開放汽車市場，讓美國車進入，但這對韓國車廠影響很
有限，撇開韓國人愛用國貨因素，若論品質，美國車體大、耗油，再加上科技不如競品，
韓國民眾是否會因低關稅增加購買意願，仍是未知數。
台灣方面，車廠主管分析，如果開放對美免關稅，直接受益的除了特斯拉，還有豐田、
BMW等在美設廠的品牌，部分車款可能因此售價降低，但這也可能造成產品定價混亂，如
大車因為免關稅，反而價格比要關稅的小車貴，對車廠是一大挑戰。
車輛公會反對貿然調降關稅，強調汽車產業除涉及龐大產業鏈，更是安定國家軍工裝備體
系的幕後力量。而台灣已在智慧車、AI、半導體整合等領域展現潛力，有實力參與全球電
動車與智慧移動的新賽局，包括電動車三電及智慧座艙系統，這一切都要有國產車平台搭
載及運行場域做後盾，整車產業鏈及生態系養成不易，不該毫無準備就自毀長城。
心得/評論：
降汽車關稅 誰贊成誰反對
車輛公會反對！
汽車產業背後代表著2500家工廠30萬勞工就業
不可犧牲這些人 不可以自毀長城！
汽車類股今年已經崩爛了
關稅再犧牲那就要完蛋了！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.53.35 (臺灣)
※ 作者: keel90135 2025-08-02 21:47:53
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1754142475.A.163.html
→ ccdg: 廢物阿斗不要拖累台灣2F 08/02 21:49
推 Fezico: 屁，尼島人最喜歡一個人開超大台MPV在路上好不...4F 08/02 21:49
噓 snowish: 保護廢物，然後死其他產業？5F 08/02 21:50
→ jay0117: 美國工人這麼貴都打不贏 收起來剛好6F 08/02 21:50
→ Fezico: 要我就趁現在全面開放車市的時候調整燃料牌照稅7F 08/02 21:50
→ jimhall: 就說保的是財團利益 韭菜利益就當談判籌碼讓給對方8F 08/02 21:50
推 ccdrv: 去跟川普說 又要降關稅 又不要開條件 有這麼好的事9F 08/02 21:50
→ neilisme: 不是8萬而已 喊到30萬了喔 下次不就100萬了11F 08/02 21:51
→ indies: 日韓都可以為什麼你不行12F 08/02 21:51
噓 qx5: 美國車都打不贏是有多爛？13F 08/02 21:51
推 ws643908: 哈哈哈哈哈可以上街抗議了吧15F 08/02 21:52
推 AndyMAX: 日本本來就進口車零關稅 笑死16F 08/02 21:53
→ kevinsc20: 若WTO有用，川普就不能用個別關稅談判了。18F 08/02 21:54
推 gest7240: 阿不然怎麼辦 吃32%？有腦嗎 轉型代理跟維修不就好19F 08/02 21:54
噓 ryancho: 你反對，去找川普說啊20F 08/02 21:56
推 kuominj: 保護國產車，讓台灣人付出了高 代價21F 08/02 21:56
推 azrael1011: 代理商本來借既得利益者 死光也沒差會換一批22F 08/02 21:56
噓 good200: 爛車還賣豪車價 沒競爭力就倒一倒啦24F 08/02 22:04
推 lightK: 快開放吧，不要培植沒競爭力的產業了25F 08/02 22:07
噓 shlee: 這種時候唬爛最會了 台灣的汽車製造業最好是有30萬人26F 08/02 22:08
→ shlee: 少把那些維修跟代理商還有零件廠都說會倒好嗎
零關稅就不賣車不維修不做零件了是不是29F 08/02 22:09
噓 zaibright: 又要保護你們 誰保護消費者呀
沒競爭力 還敢出來要保護？33F 08/02 22:16
推 fcupu: 國產車業可能被國人怨氣一波帶走喔35F 08/02 22:19
推 ardenlee: 反對無效，談判不公開，謝謝37F 08/02 22:22
推 rancilio: 30萬人含周邊商家嗎?賣便當有算進去嗎?39F 08/02 22:23
噓 jerryjayg: 還來啊...
不過我在想，裕隆何不全轉爲維修廠？40F 08/02 22:24
推 samtony: 保護了一甲子，終於可以擺脫這些吸血鬼了42F 08/02 22:25
推 kcg123: 路上都是外匯車再跑,還有人在開國產車嗎....44F 08/02 22:26
→ jerryjayg: 現在哪家維修廠不排隊？到時路上全是進口車...45F 08/02 22:26
推 j8630222: 很多人不知道國產車很多是不是 cc 小鴨 altis crv kuga都國產 又不是指納智捷
還在裕隆 裕隆什麼屁都不是 真正的國產是toyota大軍47F 08/02 22:30
推 zxcas: 這群汽車業是趴著台灣吸血吧50F 08/02 22:35
推 assian: 都課美國車高關稅多久了?被美國反課不是剛好51F 08/02 22:35
→ Lexus: 30萬隻米蟲 好恐怖52F 08/02 22:37
→ ksjr: 美國也有小車阿53F 08/02 22:40
→ aloness: 汽車零組件業關稅降不下來就死定了，這群禍國殃民無論如何都不能讓輸美國太高，帝寶東陽撐不住你們有本錢救嗎？56F 08/02 22:46
→ barker: 汽車 下去吧。海水退了才知道誰一直在裸泳61F 08/02 22:56
→ hoodia: 就算30萬好了 ，貴到其他2000萬台人買車價格，你們就做功德一下吧62F 08/02 22:56
→ pilimew: 2000萬 vs. 30萬64F 08/02 22:57
噓 snd: 我就像看這些汽車工業當犧牲品不行嗎
就想看到他們血流成河, 他們讓台灣人流了多少血66F 08/02 22:57
→ kilo7: 啊又沒公開互利條件 偷偷來會被知道嗎？68F 08/02 22:58
推 bobshih: 汽車產業太廢 全部改去做無人機69F 08/02 23:01
推 CCNCCN: 立院不是已經說反對了嗎70F 08/02 23:02
推 CLucci: 汽車公會為了自己的利益，什麼鬼話都說得出來，就跟那個舔共館長一樣71F 08/02 23:12
→ pttabs: 應該是還沒被賣掉，所以還有20 %73F 08/02 23:12
推 DALUGI: 農/汽車都說No 那只好犧牲資通科技業、五金高關稅囉74F 08/02 23:13
→ holien: 韓國不怕台灣怕什麼。76F 08/02 23:20
推 tungpayton: 美車的生產成本比較便宜的大概只有土地吧，其他如人力、水力、電力都比台廠貴，台廠還打不過……77F 08/02 23:21
推 bigtree03: 日韓都開放了，看政府有沒有補助措施79F 08/02 23:23
→ petshopboys: 公會這群廢物 只會靠關稅保護賺錢 美國爸爸教你怎麼做人83F 08/02 23:32
推 TsaoJJ: 寶嘉有國產車嗎86F 08/02 23:35
推 rainin: 為了這30萬人犧牲2270萬人？87F 08/02 23:37
→ am711206: 號稱國產，但重要令零件仍然要靠進口89F 08/02 23:39
→ hulu63: 如果不是貿然降的，而是努力爭取後不得已才降的，這樣的話可以接受嗎90F 08/02 23:41
噓 KTClark: 日韓可以就台灣工會不行？92F 08/02 23:42
推 h311013: 老闆少賺而已，搞車貸早賺爛了94F 08/02 23:44
推 hyhyhy: 藍白立委挺汽車啊 哈哈哈 期待大場面95F 08/02 23:45
推 j32072: 那不如20%關稅衍生費用給汽車公會吸收好換取不降關稅就解決了96F 08/02 23:53
推 L78G: 裕隆的公會又出來發新聞詐騙98F 08/02 23:56
推 picx: 每台車多花這麽多錢消費，只癢了一群阿抖102F 08/03 00:00
推 ko74652: 國產車就下去吧 扶植幾年弄不出什麼108F 08/03 00:08
→ a9564208: 國人接受度不高，那你在怕三小？109F 08/03 00:09
推 aimgel: 倒一倒好了111F 08/03 00:12
→ ahg: 先研發一顆引擎來看看？112F 08/03 00:12
→ hosen: 半導體勞工也才32萬人、半斤八兩115F 08/03 00:24
→ bndan: 美至車0關稅 他國就算要跟進也是要來談的 又不是直接白送 ==117F 08/03 00:27
噓 chienk: 還要養多久120F 08/03 00:31
推 ig49999: 這不是很好嗎，餐飲業缺人，瞬間有30萬勞工可以用121F 08/03 00:32
→ jtsu5223: 說對韓國影響不大不就承認自己很爛所以在靠關稅保護嗎122F 08/03 00:33
→ fitenessboyz: 公會就是把台灣人當盤子，沒了關稅他們就斷了財路賺幾年了還想繼續貪，乖乖跟其他慘業吧不懂得進步124F 08/03 00:34
→ eriker: 不是缺工30萬 反正都底薪 沒有什麼差別
而且美國人工這麼貴還要運費 在地生產薪水低到哭還能輸 是什麼狀況126F 08/03 00:35
推 acpr: 很棒啊，我也覺得什麼都不要讓，直接32%，畢竟電子賺這麼大，又不會分出來給其他產業129F 08/03 00:38
推 smapkid: 台灣自有國產車一年有三十萬輛嗎？133F 08/03 00:50
噓 knight313: 汽車工業可以下去了，我要便宜進口車135F 08/03 00:58
→ tumusi: 某些人是傻了嗎？什麼都不讓一律32%，接下來就是滅國139F 08/03 01:34
噓 Destery: 欸不是，你他媽就是賺太多不敢跟進口車競爭啊，現在競爭出來了本來就該合理車價141F 08/03 01:35
噓 yoyo006: 垃圾國產給你時間不努力，難道考不上再跟老師哭嗎145F 08/03 02:12
噓 lullabyman: 所以為了這三十萬人，卻要犧牲這些人以外的所有國民承受關稅大棒的後果？可真自私到極點，汽車產業保護幾年了，看看韓國好嗎。146F 08/03 02:14
噓 StarYao: 怕自己的口袋縮水 什麼話都講得出來149F 08/03 02:17
→ xier: 國組車爽夠久了，B嘴，滾151F 08/03 02:25
推 xxlaws: 為了大義犧牲吧154F 08/03 02:40
推 Feriohan: AM零件廠根本沒差，沒開放他們出口美國的關稅20%死更慘155F 08/03 02:45
推 ArNan: 好了啦巨嬰
跟保健食品一起下去 嘻嘻157F 08/03 02:49
推 marvin6688: 沒競爭力的阿斗產業
靠貨物稅關稅保護
賣國產車也沒比較便宜
還反過來割消費者韭菜160F 08/03 03:22
推 SSS120329: 國產車一年20萬台 產值最多2千億 扣貨物稅營業稅30% 1400億 勞力應該佔成本兩成 就是280億 一個人薪水勞健保加起來80萬。280億除80萬 大概3.5萬就勞工而已
而且會受影響的應該是百萬以上的國產車。目前看起來也只有CRV 影響比較大164F 08/03 03:26
噓 lizardc1: 去跟川普講啊 跟我們講幹嘛173F 08/03 05:16
噓 DiDi30mm: 汽車公會就是自私阿。全台2300萬人，就因為少數30萬人的犧牲利益。況且汽車關稅不調降，美國關稅就不會調降，全台因20%關稅影響產業會比汽車小嗎？ 為什麼汽車關稅就這麼自私？ 其他產業就不是人嗎？174F 08/03 05:16
推 hotfeer: 大車要調成比小車的定價貴是一種困擾？
是有多懶179F 08/03 05:37
推 cleanx: 弱勢產業不需要保護181F 08/03 05:54
推 allenchen: 貿然？都講多少年了，沒能力就認命退場吧！182F 08/03 06:03
噓 penny1119: 沒競爭力的垃圾車商，專割自己人韭菜183F 08/03 06:15
推 hjw1023: 大膽，區區30萬人的利益可以跟2300萬人相比嗎
犧牲一下少數人是會怎樣？184F 08/03 06:24
→ unima: 當然要平等對待其它國啊！你們這群垃圾！186F 08/03 06:25
推 blitz1991: 更大的民主 叫什麼叫 要吃鐵拳逆188F 08/03 06:48
推 eric0924: 沒降到0%換15%關稅，真的不應該，賣組裝車講什麼國產189F 08/03 07:01
→ KickAcer: 這篇關稅又變買方負擔了，笑死191F 08/03 07:02
推 myjesty: 把汽車工業給我拖到國際上，好好的鞭ㄧ鞭192F 08/03 07:05
→ elmer: 政府已經幫不少了，汽車廠的土地活化？
是不是要去找車廠老闆們？還有上市櫃資金支持？
租賃業務？金流？ 新開放業務會有新人進來
真的那麼差？193F 08/03 07:07
推 knik119: 台灣公會就是一群共犯結構197F 08/03 07:11
→ albertk1kil: 不意外，當初高家瑜主張降稅就被全黨打到掉立委，問題是日韓都開放救你台灣不開放，美國會怎麼想？不是說盡一切可能讓關稅降到15%以下嗎？現在又說不可以降汽車關稅198F 08/03 07:14
→ westmoney: 支持政府不要保護阿斗，少在那邊情勒202F 08/03 07:20
推 mikkle: 扶不起的阿斗產業，只會一直情勒203F 08/03 07:33
噓 a1223356: 他們是不是把路邊黑手，也看成汽車產業？205F 08/03 07:38
推 e44444: 關我屁事206F 08/03 08:00
推 b18902040: 國產組裝車，竟然因為mg都用中國零件就改遊戲規則，為了打mg，政府跟國產廠商嘴臉都看得到，噁心，死光算了
跟這次普發1萬一樣，罷免失敗就轉彎一樣噁心，有骨氣一點，對的事情要堅持，整天在那邊隨便轉彎沒理念不專業208F 08/03 08:09
推 ym410798: 爛貨在便宜我都不買 在那緊張啥214F 08/03 08:14
推 cactus44: 不降的20%關稅死別人沒關係對吧215F 08/03 08:15
噓 cosmite: 汽車產業業者也太自私了 台灣不是只有汽車產業要養勞工 其他產業受害更慘 例如蘭花關稅從0%漲至20%
蘭花產業就不是人嗎218F 08/03 08:23
推 glorywolf: 好奇就開放美車而已，至於整個產業鏈崩毀？是多脆弱，美車就算0關稅售價也還是比較高吧221F 08/03 08:31
噓 k7881683: 就是你們這些米蟲整天只想賺國人錢225F 08/03 08:46
→ renyjojo: 有人的邏輯是不保護就叫賣喔227F 08/03 08:58
噓 kerbi: 自己造那什麼爛車整天要靠保護230F 08/03 09:06
→ kuo1005: 國產車也就那幾家 價格又不便宜 支持減關稅及貨物稅232F 08/03 09:31
噓 dondon0419: 貴死的國產車 學學澳洲全進口啦 人家活得好好的234F 08/03 09:41
→ kusotoripeko: 反正短時間還是日本車主流啦，美國車除了toyota
美國廠造，其他在運作五年以後盡出些姬芭問題
調貨還比日本車更久
如果預算多能夠5~10年換一輛倒是不成問題235F 08/03 09:46
噓 ssagg: 廢物產業239F 08/03 09:52
推 tdkfresher: 國產車 售價勘比進口車價。跟本是利潤定太高。你只要降價配備跟上。不可能沒競爭力
市場接受度與供需自有機制241F 08/03 10:11
→ lgkone: 有政府會做事 一人一萬 回家吃自己248F 08/03 10:38
→ wenfei: 就你們在雷250F 08/03 11:06
噓 kevabc1: 最沒用的真的就是你們251F 08/03 11:06
推 DiAbLoE: 2500家工廠 30萬勞工就業 生不出一台上及格線的車子253F 08/03 11:54
→ kusotoripeko: 好奇啦，如果美車進了卻買氣少，誰吸收?
還是車商自己拆成零件出售給國內材料行254F 08/03 12:00
→ chengb: 中國時報贊成繼續資助天龍人公司嗎？256F 08/03 12:09
→ azhu: 不給躺賺就唉唉叫257F 08/03 12:34
噓 uire: 搞了幾十年連個能打的品牌都沒有!國產車...搞笑吧258F 08/03 12:36
推 a2581266: 這些產業不是都外銷零件跟維修用嗎，關車價什麼事259F 08/03 12:39
→ victorytim: 為了廢物30萬人犧牲全台 果然沒競爭力垃圾阿斗261F 08/03 12:47
→ tohelp: 30萬是人 其他2170萬人都是王八蛋 都應該買垃圾貴車 讚262F 08/03 12:47
推 ohwahahaha: 汽車公會代表汽車產業,以他的立場來講會這樣喊不意外,但公會沒有固定的老闆,也沒有自己的意志,只能任由當選的理事長透過號召力來面對政策………..其實作用有限264F 08/03 13:35
噓 saixpzooo: 台灣汽車行業可有可無 都是廢物代表268F 08/03 13:49
推 object: 馬德～快降啦270F 08/03 14:27
推 HiuAnOP: 阿斗：你不懂！台灣成本就是比美國高啦！271F 08/03 14:50
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