看板 Stock作者 keel90135 (尼可)標題 [新聞] 政府補助縮水！電動機車從8萬輛跌到2萬 時間 Mon Sep 1 23:52:55 2025
原文標題：
政府補助縮水！電動機車從8萬輛跌到2萬 2030年目標恐難達成
原文連結：
https://news.tvbs.com.tw/cars/2971619
發布時間：
2025/09/01
記者署名：
記者 謝宜倫 / 攝影 粘祐誠 / 編輯 新聞中心 報導
原文內容：
電動機車在台灣市場面臨多重挑戰，從最初以換電系統吸引消費者的創新優勢，到如今因
電池健康度衰退、維修成本高昂及補助政策減少而導致銷量下滑。消費者普遍反映電池續
航力不如廠商宣稱，健康度下降後實際騎乘距離大幅縮短，加上高額月租費與維修費用，
使許多民眾仍傾向選擇傳統燃油機車。數據顯示，電動機車銷量從2018年的82483輛高峰
，下滑至今年僅25763輛，與政府2030年電動機車占比達35%的目標相差甚遠，目前僅達
6.5%。
電動機車換電系統原本以「幾秒鐘就能充飽電」的便利性作為賣點，比加油還快速，初期
確實吸引了不少消費者。然而，隨著時間推移，這些電池的健康度逐漸衰退，造成實際使
用體驗大打折扣。多位車主表示，即使電池顯示可騎行62公里，實際上卻無法達到這個里
程，有些甚至只能騎行30幾公里就沒電了，讓消費者感到被欺騙。
電池衰退問題只是消費者不願選擇電動機車的原因之一。許多傳統燃油機車車主表示，電
動車的維修費用高昂是他們不願轉換的主因。一位名為田田的燃油車車主提到，電動車若
發生擦撞可能需要更換整面車體，後續維修成本相當高。另一位賴先生則認為，電動車的
月租費對於短距離通勤者並不划算，且燃油車的維修保養更為方便。高小姐也表示，雖然
她最初對電動車很感興趣，但每月固定費用過高，加上聽聞朋友反映電池損耗問題，讓她
卻步不前。
從政策面來看，電動機車銷量與政府補助息息相關。回顧2018年到今年8月，經濟部和環
境部提供高達16000元的補助，當時銷量直接翻倍達82483輛。然而，隨著電池經過5年後
開始出現各種衰退問題，間接影響用戶體驗，銷售年年下降，今年至今僅賣出25763輛。
台大氣候變遷與永續發展國際學程助理教授趙家緯指出，2019年有約68%的民眾表示下一
台車願意換成電動機車，但到了2021年和2023年，這個比例僅剩約三成。已經使用電動車
的民眾傾向繼續使用，但對於燃油車族群而言，轉換的門檻仍然很高，需要更強的驅動力
才能促使他們嘗試。
目前機車市場仍由SYM、KYMCO和YAMAHA三大品牌主導。今年上半年機車總銷量達33萬231
台，但在補助政策傾向油電平權後，電動車的銷售成長停滯不前。台灣智慧移動協會理事
長邱俊榮建議，台灣應仿效英國制度，要求每個車廠逐年提高電動車銷售比例。他表示，
若沒有政策引導，車廠會因燃油車利潤較高而缺乏推廣電動機車的誘因。
此外，有專家指出電動車市場缺乏競爭對手也是發展停滯的原因之一。儘管政府設定了
2050年淨零碳排放的目標，但若沒有適當的補助政策支持，電動機車的銷量難以提升，相
關減碳計畫恐將淪為空談。
心得/評論：
電動機車市場崩盤了
銷量衰退到剩下高峰時的1/4
狗肉沒人要買了嗎?
結果還是SYM、KYMCO和YAMAHA的天下
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※ 作者: keel90135 2025-09-01 23:52:55
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推 Workforme: 這幾年賺到翻也不更新一下電池 最被使用者詬病的不就這點嗎？2F 09/01 23:54
噓 Destery: 那什麼鬼月租費，里程體驗很差，續航更是笑死人6F 09/01 23:59
推 chongwen: 就電池在搞，誰會想騎這個車啊~~電池問題不解
市佔只會越來越差
還有月租費，沒騎也要錢，太坑了8F 09/01 23:59
推 ru04hj4: 換電成本太高沒救了11F 09/02 00:01
推 zaibright: 電池問題沒繼續更新進化 最後還是贏不了油車呀12F 09/02 00:03
噓 a210510: 狗狗肉買下去還要付月租費 爛死了14F 09/02 00:06
推 chongwen: 完全開放電池在家自充，或是改快充站，才有救15F 09/02 00:07
→ chongwen: 要不然，你要用換電，電池就要搞好，電池弄不好17F 09/02 00:08
推 berryc: 油車便宜多了又方便, 狗狗肉就讓尊貴的人去買吧18F 09/02 00:08
→ berryc: 真正高貴的人去開電車了啦還跟你騎狗肉 XD20F 09/02 00:09
推 agantw: 看發牌的字碼很明顯，P字車牌數量增加很多，今天看過PE開頭的車牌
不過不知道PDF和PCB的車牌是從哪個監理所發出的21F 09/02 00:12
→ liangnet: 月租如果只是收個低價的基本服務費，畢竟建置電池交換站都有固定成本要支出，這還算合理，不該是強制使用者預先付未使用到的電費。25F 09/02 00:15
→ agantw: 我在想，如果有PCB-股票代號這種車牌一定要拿出來好好拍照28F 09/02 00:18
推 sova0809: 之前偷料偷到用中國貨被抓包 連帶被搞下台負責 這牌子我看不出來有辦法救起來30F 09/02 00:18
推 qaz630210: 狗肉一顆電池成本兩萬，兩顆四萬加車價一樣沒救32F 09/02 00:19
→ AYUMIX: 走不出台灣的狗狗肉 只能繼續坑台灣人33F 09/02 00:20
→ qaz630210: 高貴電池天天騎幾年後要花四萬換新，有多少人願意?34F 09/02 00:20
→ sova0809: 狗肉除了好騎以外全是缺陷 造成一堆人還是轉回油車35F 09/02 00:20
→ peil: 我強烈懷疑騎gogoro的變動費用比開車還高，超過方案里程數後 1k=5元；其他貴桑桑的鏈條齒輪盤備用電池鑰匙費用都還沒算進去36F 09/02 00:21
→ qxrvymo: 結果油車比電車便宜39F 09/02 00:23
推 aimez13je: 為什麼要換油價貴兩倍的電車 騎狗肉真的是地球友善人士40F 09/02 00:24
推 ko74652: 狗肉月租 換電 維修貴 二手價崩 完全沒考慮 但真的很好騎就是了43F 09/02 00:25
推 ilovealv: 傻子才買電動機車，每個月繳費還換到沒充飽的電池45F 09/02 00:27
→ s81048112: 換電池站都不少了 哪來還缺電
比較過後 油車比較划算 當然就開始式微47F 09/02 00:34
推 triphop: 在台灣 狗肉的電是火發來的電49F 09/02 00:36
推 Topwater: 反正為了環保我一定請我朋友支持 要讓廠商可以活下去50F 09/02 00:37
推 avmm9898: 就是缺電吧 家裡已經繳不起電費沒辦法衝機車了
希望政府可以免費發電送電送錢給我52F 09/02 00:38
推 mitic1029: 當年的吃到飽有多爽，現在就有多慘，這跟外送平台，主打養套殺55F 09/02 00:50
推 banbanzon: 電池沒救惹 還是內燃機可靠穩定 哈哈哈57F 09/02 00:51
推 mini178: 基隆狗不是沒人有一台 嘻嘻58F 09/02 00:55
推 chasegirl: 缺電然後補助電動機車 是不是搞錯什麼61F 09/02 00:57
噓 EDFR: 買車還要付租金 台商真的很會63F 09/02 01:02
推 shingatter: EV解決了很多燃油車問題：降低零件複雜度與自動駕駛等等。但是電動機車只不過是單純改用電能，並沒有對機車帶來質的改變，最終不可能取代燃油車64F 09/02 01:11
推 xxgogg: 政府不是說不缺電嗎0.067F 09/02 01:26
推 rtwodtwo: 說缺電的 你的電車是跟EVA一樣要插著外部電源嗎?
電車吃電池 大多數人是白天用車 晚上充電68F 09/02 01:37
推 spirit119: 又是一個只靠政府補助才能活下去的產業70F 09/02 01:45
噓 QQ098610: 不能回歸市場機制嗎？電車廠商沒補助就不會賣車了嗎！71F 09/02 01:49
推 fajita: 電動機車產業一開始就走歪路，活該73F 09/02 02:06
噓 xinWu: 補助一堆垃圾電車74F 09/02 02:07
→ deangod99: 後面買的新車主一起用爛電池 誰要當冤大頭76F 09/02 02:59
推 ggirls: 油機車本來就該消滅77F 09/02 03:32
→ jack1042: 沒事搞電池訂閱制 只想著賺更多錢 怪誰78F 09/02 03:43
→ rexwis: 強制禁止燃油機車啊 全部清理掉80F 09/02 05:22
→ monkeytree: 對岸是充一次電付兩塊人民幣，台灣就要月租費，鬼島什麼都要蕭貪敲盤子，難怪電動車推不動82F 09/02 06:15
推 corner0111: 換電玩不下去了 一直在虧損
電池更新愈快 站設愈多虧愈慘84F 09/02 06:19
→ andy70612: 政策面要達到 幾% 幾% 真的聽聽就好 不要笑太大聲87F 09/02 06:27
推 macetyl: 別鬧了這個用電超少的，有人去算過了88F 09/02 06:29
→ macetyl: 煉油也要用電...
關鍵是這模式卡在電池技術沒有突破90F 09/02 06:29
推 instill8: 電動車也有優點拉 比較安靜不排煙92F 09/02 06:34
→ tinybunny: 便宜的狗肉正香沒鏈條輕保養 訂閱制是趨勢泥4g5g網灰谷鴿手遊app ubereat不也是訂閱制?
電池花錢換是買斷制不是訂閱制，不要蝦米都錢錢錢有點未來好嗎?95F 09/02 06:45
推 maniaque: 把微型算進去就有了~~~~
不少家戶都選擇比較便宜且大小孩可以騎的微型電二輪101F 09/02 07:12
推 JerryLian: 換電架構不就跟龐氏架構一樣 新加入的花錢買新電池給大家用 沒有新人加入 自然舊電池就衰退106F 09/02 07:28
推 banbanzon: 對岸那種是電瓶車吧 速度不高 限摩的大城市好像只能騎電瓶車 當然燃油二輪也不少 一個月內銷也有3～40萬台108F 09/02 07:30
→ joe2: 為何不買特斯拉111F 09/02 07:37
推 kattte: 鄉下地方都是89跟黑道在騎狗肉112F 09/02 07:38
推 ciza: 便宜治百病，電池搞月租，費用跟維修成本高，盤子才去用。113F 09/02 07:41
→ banbanzon: 兩岸二輪仔都知道電摩沒燃油機車好騎好用更有性價比120F 09/02 07:56
推 jc761128: 換電能比油車快多少 機車油箱才多大 蠻搞笑的 消費者還是會算成本的啦122F 09/02 08:00
→ jc761128: 狗肉一公里五元？？？ 比租汽車還貴 笑死125F 09/02 08:01
推 Lolira: 本來就不該補126F 09/02 08:04
→ Human2003: 2030目標本來就是騙人的 傻瓜才會相信 不想選了再來說禁油車127F 09/02 08:08
推 z70126: 今日電二輪，明日電四輪130F 09/02 08:11
→ FH0101FH: 安靜，加速快、不抖動，無內燃機，是事實131F 09/02 08:11
推 sexybox: 沒騎還要繳錢就是天大的笑話133F 09/02 08:16
推 Wesker: 韭菜割完了134F 09/02 08:16
→ sexybox: 買的人都沒想過這件事？135F 09/02 08:16
推 FH0101FH: 花費比較高（維修、月租費、保值差），也是事實136F 09/02 08:18
推 ahg: 再好的產品都比不上爛政策137F 09/02 08:21
推 Kydland: 老實說看到這篇文章的後半段 我倒是還真的聽過不少説認為政府對推動電動機車不夠認真 他們也是主張要繼續拉高補助 修法淘汰傳統機車 批評政府政策不積極 我們家的永續顧問是某四大的 他就對這件事很不滿138F 09/02 08:25
推 jhihheng: 現在騎這台會被笑 又丟臉143F 09/02 08:26
→ hugowind: 合法詐騙 乖乖繳月租費 笑死144F 09/02 08:29
推 macetyl: 鄉下89都騎電動車...？！是不是搞錯什麼145F 09/02 08:29
推 lazycat5: 電動車使用者不願意續購，等同產業升級失敗147F 09/02 08:31
→ xvhak: 品牌越新電池越新 品牌越舊電池越舊148F 09/02 08:34
→ Gundam77: 沒補助就下去，扶不起的阿斗，真der 爛。150F 09/02 08:37
噓 newlie83: 安靜是缺點 沒聲音只會增加車禍機會 無內燃機是笑話根本不環保 政府靠增加燒煤來的電力 更加破壞環境151F 09/02 08:37
推 h311013: 靠補助過活就是吃糖衣毒藥而已 沒有競爭力153F 09/02 08:41
噓 newlie83: 鋰電池後續的處理又是很大的環保問題 電動車就是騙154F 09/02 08:43
推 k862479k: 月租直接再調高三倍不就好了，盤傻錢多
明明能作充電+外售電池的商模，硬要盤消費者綁月租156F 09/02 08:44
噓 CCNCCN: 果然砍到人民有感160F 09/02 08:59
→ wuyihsien: 等燃油車買車不附油缸，然後要月租油缸再來考慮電車吧……不然這邏輯實在太怪了162F 09/02 09:00
推 kiddcat: 一台賣一萬,市占馬上就爆衝165F 09/02 09:21
推 numbtch236: 月租一個月500出頭不貴啊
但電池更新慢是事實166F 09/02 09:24
噓 z1231002: 使用成本超高 都可以買汽車了168F 09/02 09:41
→ twic: 垃圾電動車172F 09/02 09:57
推 Haerin520: 垃圾電動車貴的要死 沒補助誰要買
靠政府撒錢的東西被打回原形囉174F 09/02 10:17
→ Mikli: 光電板 電車 都是笑話
不管汽車還是機車 拿掉補助就是笑話
騎車就已經是生活比較辛苦的人了 還搞這種高價 養一台Altis都沒你貴177F 09/02 10:25
推 larryrock: 先把訂閱制改掉吧，輕量用戶想買也卻步了181F 09/02 10:54
→ joe0934: 做成充電的馬上賺爛183F 09/02 11:58
→ DSB520: 貴 又不耐操184F 09/02 12:20
推 DustinFu: 買車新電池要拿去共享換回一顆舊電池，然後每個月收你一堆月租費也不針對電池老化去加速汰換，有點腦的被割過就不會想再續約了
油車爽爽騎還不用看你臉色，充電所產生的隱形成本根本沒比較環保，一切都是騙局185F 09/02 12:25
推 beepuffer: 月租費最好笑，丟個會折舊衰退的爛東西給你月月收錢跟詐騙沒兩樣
跟台電高價簽20年跟綠能購買光電沒兩樣。190F 09/02 13:42
推 asidy: 狗肉快變成裕隆2.0了，靠國家補助撐，欸194F 09/02 17:25
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