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作者 MA40433 (Masa)
標題 [新聞] 全球海運驚爆「停航保價」潮 馬士基TP9一
時間 Tue Sep 16 18:54:28 2025

原文標題：
全球海運驚爆「停航保價」潮 馬士基TP9一路休到年底

原文連結：
https://news.cnyes.com/news/id/6156243
全球海運驚爆「停航保價」潮 馬士基TP9一路休到年底 | 鉅亨網 - 美股雷達

 

發布時間：
2025-09-16 18:20

記者署名：
鉅亨網編輯林羿君

原文內容：
中國國慶黃金週將至，全球海運市場卻掀起一波罕見的大規模停航潮。包括 MSC、馬士基
（Maersk）與赫伯羅特（Hapag-Lloyd）在內的多家主要船公司，陸續宣布旗下多條航線
停駛，其中最引人注目的是馬士基美西 TP9 航線，甚至直接宣布今年度全面停航，凸顯
出當前海運市場的嚴峻挑戰。


根據業界消息，這波停航潮不僅僅是為了因應假期貨量減少，更深層的原因是船公司為了
應對海運費持續走跌以及全球出口貨運量下滑的嚴峻情勢。分析師指出，此舉是船公司採
取的「停航保價」策略，透過減少運力供給來支撐運價水平，避免市場價格持續探底。


在這次停航潮中，各船公司紛紛公佈了詳細的停航計畫。馬士基在 9 月 10 日追加通知
，確認美西航線 TP9 在 9 月 23 日離開廈門港的最後一班船後將全面停駛，後續復航時
間將另行通知。


赫伯羅特也宣布了跨太平洋航線 WC2、歐洲地中海與亞洲航線等多個航次取消。此外，
MSC 也計畫在第 39 至 41 週之間，暫停亞洲至歐洲航線的多個航次服務。

這些大規模的停航行動，涉及美西、美東、歐洲地中海及亞洲等多條主要貿易航線。產業
觀察家認為，這不僅反映了當前地中海等主要市場的低迷，也預示著全球供應鏈在第四季
可能將面臨顯著的影響。



心得/評論：
TP9航線路徑是：
廈門－釜山－長堤－廈門
賀伯羅特的WC2是
新港 > 廣東 > 上海 > 釜山 > LA > 奧克蘭 > 新港

目前美西到中國間航運沒那麼緊張
只有中航拼命輸出
馬士基是停駛TP9 減班以支持運價在損益兩平線

另外航運業重要的事情
從10/14開始 USTR開始徵收
美國將對靠泊於美國港口的中國製造船舶所徵收的港口附加費
所有航運船業必須提供相關證明來免徵
https://reurl.cc/bmgpkM



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.254.111 (臺灣)
※ 作者: MA40433 2025-09-16 18:54:28
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滿手現金 就可以hold住運價28F 09/16 19:16
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USTR對長榮不見的是壞事
因為長榮的中國製船舶非常的少
傳說有些航運公司是外包給長榮運送

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推 s8900117: 噴84F 09/16 22:59
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→ aloness: 九月是最後備貨潮，到十月就進入淡季了
不過航運在Q2關稅動蕩期，賺了不少，之後就再看看87F 09/17 01:25
推 wei9898: 要反彈了89F 09/17 04:41
噓 diyteam: 製造全球化變成區域化，買賣還是靠運輸…90F 09/17 04:54
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