看板 Stock作者 sayforever69 (買高賣低的韭菜貓)標題 [新聞] 安世出口管制風暴擴大 歐美車廠恐斷鏈急時間 Tue Oct 21 08:51:53 2025
原文標題：
安世出口管制風暴擴大 歐美車廠恐斷鏈急叩台廠
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5612/9083431
發布時間：
2025/10/21 02:49:58
記者署名：
經濟日報 記者黃雅慧、李孟珊／綜合報導
原文內容：
全球前三大功率半導體廠安世半導體（Nexperia）身陷中荷出口管制風暴擴大。陸媒報導
，安世最大生產據點東莞廠區受限出口管制令，規劃實施「上四休三」工作制，一周僅上
班四天。
安世為全球車用元件關鍵供應商，其出貨受阻且減班，全球汽車業陷斷鏈危機。安世是大
陸科技巨頭聞泰轉投資，在全球汽車供應鏈有關鍵地位，包括福斯、BMW、賓士等一線車
廠都是其客戶。
安世風暴擴大，歐美車廠近期急找台半（5425）、強茂、朋程、富鼎等安世同業尋求料源
，相關台廠迎新一波轉單與強勁急單效應，忙翻天。
不具名的台廠證實，歐美車廠積極在對料號中，急單也非常多，庫存都在安排出貨。以台
半為例，該公司車用比重達50%，不僅提供車用功率半導體，還將產品線擴展至MOSFET、
TVS、ESD和Load Dump等，由於車用產品線齊全，此次轉單效應將有顯著貢獻。
朋程旗下超高效率二極體與48V MOSFET模組需求強勁，尤其48V模組產能已全滿，正在加
速擴建第三條產線，法人正向看待本季和明年上半年營運大衝刺。
另外，強茂產品線與安世高度重疊，現已陸續接獲車用與工控客戶緊急轉單。
安世風暴起源於荷蘭強制接管聞泰旗下全資子公司安世之後，大陸商務部隨即對安世實施
出口管制，使得安世中國生產的產品被禁止出口，陷入左右為難困境。
相關負面效應已延伸至生產端與供應鏈。陸媒報導，安世東莞廠自大陸十一連假後，就限
制出貨，並計劃自本周起實施「上四休三」工作制。有貿易商稱產品面臨缺貨與漲價壓力
，歐美汽車廠商也敦促盡快解決安世半導體供應中斷問題，否則將產生嚴重影響。
每日經濟新聞報導，安世東莞廠員工稱，因為部分原材料短缺和員工配置問題，除調整工
作天數，加班時間也由此前每月加班70至80小時調減至40至50小時；倉庫工作人員稱，十
一連假後，入庫量持續大於出庫量。
安世為全球領先功率晶片IDM龍頭廠商，是全球汽車半導體龍頭公司之一，其中，小信號
二極體和晶體管出貨量全球第一、邏輯IC全球第二、ESD（靜電保護）保護器件全球第一
、小信號MOSFET（為電源與功率控制的核心元件）全球排名第一、車規級Power MOSFET全
球排名第二。
聞泰披露，目前安世大陸產能占比達八成，且大陸市場占安世全球銷售約五成。意味安世
在大陸生產產品如果無法出口，將會對安世公司本身、乃至歐美汽車製造產業造成較大負
面影響。
心得/評論：
全球功率半導體安世持續被加強管制 , 將會影響車用部分
不具名的台廠證實，歐美車廠積極在對料號中，急單也非常多，庫存都在安排出貨
台廠相關車用功率半導體相關的廠商有望獲得轉單以及急單
這波被限制後的缺口 , 會是下一個送分題嗎?
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※ 作者: sayforever69 2025-10-21 08:51:53
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推 teremy: 台廠又撿到了2F 10/21 08:56
推 ravelson: 即使中國廠恢復出口，下游也怕了。8F 10/21 08:59
→ HiuAnOP: Onsemi 是在漲這個？11F 10/21 09:05
→ piece1: 這麼剛好什麼都call台廠...12F 10/21 09:05
→ uv5566: 漲停!!!13F 10/21 09:06
→ lulumic: 車用電子換主動元件不用重做安規?不花時間就能秒過?14F 10/21 09:12
推 buddhawu: 安規平常搞的很嚴，缺貨時也可以變鬆啊 XD15F 10/21 09:17
推 e7660239: 沒時間過了 測試先過不然庫存用完要斷線了吧XD16F 10/21 09:18
推 ravelson: 就算出口限制解決，客戶還是會朝中國以外供應鏈前進17F 10/21 09:20
→ takanasiyaya: 中國出口就是台商系出同源，中國供應鏈有問題找台商就能解決，真的台灣吃飽18F 10/21 09:20
→ buddhawu: 這次是荷蘭政府先搞事的，隨便沒收人家的企業20F 10/21 09:22
推 peterwu4: 這樣看來，這一局以去中供應鍊來說，美國是贏惹~21F 10/21 09:22
→ buddhawu: 當你肚子餓壞了，還會在意路邊攤衛生標準嗎？22F 10/21 09:23
→ peterwu4: 感覺單單台廠就能把洞堵上的感覺，只有荷蘭哭哭，金雞母被自己弄S23F 10/21 09:24
→ peterwu4: 為了抗中做出巨大的犧牲和貢獻XD26F 10/21 09:25
推 ifay: 台又贏27F 10/21 09:28
→ dbdudsorj: 樓樓上也太抬舉安世了吧 什麼荷蘭金雞母....28F 10/21 09:31
推 peterwu4: 安世要是不重要就不會被開刀了29F 10/21 09:32
→ peterwu4: 上面的新聞內容已經把歐洲車廠的危險非常淡化了31F 10/21 09:34
推 tpegioe: 難得歐洲生事，台灣還能得利35F 10/21 09:45
→ w3160828: 全世界都在逼中國開戰 有夠讚
連飛機換零件都不用重作安龜了 先摔個幾台在討論安規 工廠沒斷線比較重要 摔了斷線 CEO早就退休37F 10/21 09:49
推 OhmaZiO: 荷蘭 咱們的祖國 讚44F 10/21 10:02
推 Iperfection: 歐洲喜歡買貴的
因為要抗俄又要抗中
荷蘭買我們的東西，不是我們的祖國。
荷蘭要拿下安世供應鍊失敗 不是去中供應鍊成功45F 10/21 10:04
推 s213092921: 超智障的海盜行為，現在荷蘭準備承受中國的怒火
安世中國公司切割獨立，荷蘭搶了一個辦公室空殼
【大紀元2025年10月21日訊】隨著中國和荷蘭之間圍繞中資集團控制權的爭議升級，荷蘭芯片公司安世（Nexperia）半導體的中國分公司告知當地員工，無視荷蘭總部的指示，現在脫離總部、獨立運營。有中國員工透露，公司內部現在是一片混亂
荷蘭經濟部長跑去找中國協商，真的搞笑
https://udn.com/news/story/7331/907823349F 10/21 10:13
推 Norme: 美國的上將潘鳳58F 10/21 10:21
推 c1951: 廠商要有車用半導體的安規認證的證照 不是阿貓阿狗隨便任何廠商可以輕易取代 新認證通常要好幾年時間59F 10/21 10:22
→ strlen: 二哥怎沒漲停62F 10/21 10:26
推 rockocean: 所以是中共方面打算騰籠換鳥 把安世的技術全部轉移回中國本土 荷蘭為了阻止才凍結?63F 10/21 10:31
推 LOVEMS: 聞泰上了美國的實體黑名單 安世是聞泰控股65F 10/21 10:38
推 roseritter: 當初沒評估就讓NXP賣部門，自己作死。
中國戰略收購的窗口已過,但已經收了很多好貨66F 10/21 10:38
→ LOVEMS: 聞泰2019買安世 2024才上美國名單 是要評估還是要通靈68F 10/21 10:40
推 roseritter: 戰略收購部份，車用半導體，kuka這些東西，全球化大家好來好去都ok
賣了之後遇到這樣的結果，就吞啊找替代不然能怎樣70F 10/21 10:44
推 DogT: 荷蘭做死，強盜他人，最後還是自己要付出代價73F 10/21 10:53
推 chongwen: 炒股價的，車規要認證，要好幾年，又機車又嚴格
這個出事，都會被告的很慘，所以轉換看看就好75F 10/21 11:03
→ cityport: 接管前不能發薪水..接管後才可以發薪水
荷蘭政府就是為了讓安世能發薪水給員工才接管的
不然安世帳戶裡的錢被美國制裁不能動77F 10/21 11:18
推 LOVEMS: 這批穿透規則只有管到進出口而已吧？銀行不能服務就不只有這樣一篇新聞了80F 10/21 11:30
噓 donod: 哇~~~荷蘭要承受中國的怒火欸要地動山搖了嗎？ ㄏㄏ82F 10/21 12:07
→ chunfo: 不到窮途末路別做車廠生意85F 10/21 12:29
推 DustinFu: 其實缺貨的時候什麼品管都是可以放寬的，業界都馬這樣
認證可以後面再補，產線不能斷料比較重要啦88F 10/21 14:19
推 haber: 設計時就有替代料驗證了，不用是cp值問題
但也不急著買替代料，因為車用氣氛變超差的93F 10/21 17:19
推 suge: 其實認證很快啦， 只是歐美平時很懶95F 10/22 06:12
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