看板 Stock作者 orz811017 (orz811017)標題 Re: [標的] TSLA FSD數據井噴多時間 Thu Nov 20 23:50:02 2025
1. Robotaxi 在 Arizona 獲得許可
2. Tracker Dashboard 已經站上7000miles，確定是有別以往的指數級增長
去年FSD 13 上線數據一度有到1000miles 但隨後就一路下降
https://teslafsdtracker.com/Main
3. Pennsylvania 的鄉下地方出現 TSLA 驗證測試車輛
4. 平衡報導
Waymo在加州等地開放高速公路路段
明年將在邁阿密達拉斯等城市開放
特粉集結
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.144.154 (臺灣)
※ 作者: orz811017 2025-11-20 23:50:02
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※ 同主題文章:
Re: [標的] TSLA FSD數據井噴多
11-20 23:50 orz811017.
身為google pixel打雜工
不忍說Waymo GG
推 Samurai: FSD成功的話會完全改變汽車業遊戲規則...2F 11/20 23:58
大概以後只剩把開車當興趣的人會自己開車
就跟現在騎馬變成一種運動一樣
※ 編輯: orz811017 (60.250.144.154 臺灣), 11/21/2025 00:01:41
推 enemyli: 台灣極度需要自動駕駛3F 11/21 00:03
推 e04su3: Waymo吹就很好笑 成本這麼高 是要怎麼規模化啊
Waymo就是注定輸的東西
Waymo現在就是被動心態 想等特斯拉輸4F 11/21 00:06
推 partsex: 人類需要用手動開車 本來就是很反直覺的過程7F 11/21 00:07
→ e04su3: 笑到最後的就是特斯拉 Waymo註定就是昂貴的笑話8F 11/21 00:07
→ partsex: 手動開車就是人類歷史的過渡期而已
有一種說法是 FSD沒有護城河 <===根本文組智障
ai終端需求還是得靠實體ai
實體ai才是殺手級應用9F 11/21 00:08
推 e04su3: Waymo現在就是好笑的尷尬狀態 被動賭特斯拉輸13F 11/21 00:09
→ partsex: LLM只是實體ai上的一個技術
就像觸控技術用於智慧手機上 一樣14F 11/21 00:10
→ e04su3: 他們也只能這樣 大概就比坐以待斃好一點16F 11/21 00:10
推 janky: FSD開放絕對少死很多人 一堆三寶17F 11/21 00:10
→ partsex: 直接靠LLM賺不到多少錢18F 11/21 00:10
→ bbfan: 我也覺得台灣趕快開放fsd 可以拯救很多生命20F 11/21 00:20
→ TaiwanUp: Waymo不是DeepMind的專案 不然真對Google非常失望21F 11/21 00:21
推 TomChu: 特粉前來報到22F 11/21 00:22
別在點名我前兩大持股惹QQ
→ TaiwanUp: 學馬哥講 DeepMind will eat Google alive.
但還是有點差別 OpenAI和Microsoft仍屬兩間公司24F 11/21 00:23
推 partsex: 明年聯邦自駕法規就會通過了
明年某個時間點 你會突然發現
robotaxi直接被核准可以投放到全美
不用像現在一個州一個州進攻
現在每個州法規不一樣 甚至每個市 也不一樣
明年是物理ai元年26F 11/21 00:28
左腳GOOGLE 右腳TESLA 左手TSM 右手SOXL+TQQQ
全身上下都已經深陷其中惹
※ 編輯: orz811017 (60.250.144.154 臺灣), 11/21/2025 00:50:44
→ organize222: 我之前有回過特粉的文 幾乎都是在最好的賣點
就這樣吧35F 11/21 00:59
推 partsex: 我覺得短線特斯拉會回到350-380之間
但不影響明年底-後年的大爆噴
就像nvda現在回調 也沒辦法阻擋其明年上30037F 11/21 01:06
→ lovebridget: 美國地大可以 在倫敦台北曼谷這種擁擠混亂城市行嗎人 車 腳踏車 機車 飲料攤 全混在一起40F 11/21 01:09
→ orz811017: 倫敦車道超小的吧 根本塞車哪會擔心...
剩下去看中國FSD大概就可以佐證了42F 11/21 01:11
推 partsex: 紐約的路超小 lol
紐約比台北更不遵守交通規則44F 11/21 01:16
→ sc2x2: 真心希望Robotaxi趕快開始在紐約市營運47F 11/21 01:37
→ yunf: 只是炒作的而已 你要看他路那麼寬車那麼少
某些地方適用絕對有可能 但是要全球都可以做夢比較快48F 11/21 01:48
推 partsex: 確實全球都可以了 連中國小縣城都可以了XD
路更小
不過光是美國可以 就足以讓股價上2000了
全球都可以的話 肯定上2萬51F 11/21 01:51
→ yunf: 那是你自己吹的55F 11/21 01:59
藏數據車禍害命被抓包！特斯拉遭判賠72億 自駕技術首度被判有責
美國電動車龍頭特斯拉（Tesla）再度陷入輿論與法律雙重風暴。2019年佛羅里達州發生一起重大車禍，一輛特斯拉電動車因駕駛分心，失控撞上路邊車輛釀成一死一重傷。雖然駕駛承認低頭撿手機造成事故，但陪審團認定，特斯拉自駕輔助系統「Autopilot」存在設計缺陷，未能及時警示駕駛，因此須為事故承擔三分之 ...
→ yunf: 道？67F 11/21 02:13
→ ksjr: 要遵循我特年底兩千台明天十萬台的數量前進68F 11/21 02:16
→ ksjr: *明年70F 11/21 02:16
→ yunf: 改門把跟FSD有什麼關係？
那麼多問題，你們都視而不見？77F 11/21 02:38
→ orz811017: 阿你貼的有個就是電門開不起來啊 所啊安全手動門把有預計要改
然後別把autopilot 跟FSD混為一談
甚至你貼的這些新聞都是舊聞了79F 11/21 02:44
→ yunf: 問題很多你自己不去看
Nader終於決定挺身而出並說出重話，他認為Tesla車上所使用的Full Self-Driving駕駛輔助系統「是這幾十年來車廠所做過最危險、最不負責任的行為」
https://tinyurl.com/24svoktr 美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)日前以懷疑Autopilot與FSD事故回報數據不實為由，正式對Tesla展開調查之後，稍早說明已經針對搭載「FSD」 (Full Self-Driving，全自動駕駛)系統的Tesla電動車展開初步調查，範圍涵蓋約288萬輛車款。
他也不管你用什麼名詞去區分
很多暴發戶根本連車都還不太會開就想用這些技術未來會有更多這種人83F 11/21 03:14
推 semicoma: 我前幾天剛用FSD V13開了快2000邁 整體沒問題 還幫我閃掉一些我自己開會出車禍的情況 雖然會有怕樹葉怕塑膠袋並且不怕坑洞(幹!)的問題 但大致上很堪用了昨天剛升級V14還沒機會大量測試 但照理該比V13好些96F 11/21 04:44
→ yunf: 我就問你旁邊有機車爭道嗎？100F 11/21 04:47
→ semicoma: 這近2000邁我幾乎都是一上車就啟用FSD(V13) 中間偶爾轉人工 但可以說99%都是FSD V13在開101F 11/21 04:47
→ yunf: 你這叫人肉測試 人生只有一次出事就沒了
就跟你說很多狀況，你根本就沒有遇過103F 11/21 04:48
→ semicoma: 特斯拉FSD展望反映在市場預期上也不是看有機車爭道的市場的表現啊 都是先看美國市場的105F 11/21 04:49
→ yunf: 你講這句話的根據是什麼？
隨便一問你腦袋就一片空白
不是會講幾個名詞就可以來這裡亂吹107F 11/21 04:51
推 semicoma: 我理解你說的潛在風險沒遇到的情況 但這些情況也會發生在人自己開身上 比如我開了2X年沒出過任何車禍我對自己的駕駛經驗和小心程度是比較充分的 都不能避免開在林子中小鹿突然竄出的情況(我上述說的自己110F 11/21 04:53
→ yunf: 又開始顧左右而言他114F 11/21 04:55
→ semicoma: 開會遇到車禍是指這種) 而FSD V13幫我閃過了 我並不是直接信任這技術 而是我自己持續觀察盯著道路狀況後有自己的判斷 但我絕對認同你說的沒遇到就都不知道會出事的風險是存在的 這只能自己評估風險承受了額...我沒在跟你爭以及說你錯 我只是分享我的經驗甚至我在第一句推文時根本還沒看到你的推文 當時不115F 11/21 04:55
→ yunf: 你知道世界上就是因為有你這種人才會導致很多人產生盲目的行為嗎？121F 11/21 04:59
→ semicoma: 會是在針對你的觀點反駁 所以你也別來管我怎麼看這技術行吧?
你在說教嗎?123F 11/21 04:59
→ yunf: 你自己去安靜5分鐘，想想看你這輩子做的事情說的話嚴謹嗎？126F 11/21 05:01
推 curiserosi: 拿新聞反駁是最沒說服力的，誰不知道新聞都是要流量在誇大
要嚴謹最不該拿新聞說嘴128F 11/21 05:21
→ yunf: 你這個戰力更弱啊
根本不是個咖131F 11/21 05:27
推 greedypeople: 特斯拉過去一年的FSD紀錄是500萬公里一次嚴重事故而美國平均嚴重意外的紀錄是7x萬公里 當然你可以質133F 11/21 05:33
→ yunf: 美國路那麼寬 跟台灣完全不一樣135F 11/21 05:34
→ greedypeople: 疑FSD有些情況可能會因為手動介入避免一些事故
但人類平均的意外機率不會再大幅進步了 而fsd進步只會是速度快慢的問題136F 11/21 05:34
→ yunf: 重點是才L2就狂吹139F 11/21 05:35
→ yunf: 現在晶片代工的生意也要被搶了 你能確保到l5台g還是代工龍頭嗎？141F 11/21 05:37
→ greedypeople: 的許可就是在殺人
附帶一提那個紀錄大約是30-50億公里FSD累積的數據143F 11/21 05:37
→ yunf: 那個都是虛的你知道嗎？145F 11/21 05:38
→ greedypeople: 也就是說可能總共發生了600-1000起的fsd嚴重事故146F 11/21 05:39
→ yunf: 就跟下水道接管率一樣
玩統計數字是騙外行人147F 11/21 05:39
→ yunf: 你也不是自己去加總這些資料，你怎麼知道這些資料怎麼被加總出來的？在這個板上玩數字會被笑死吧150F 11/21 05:40
→ yunf: 上面不是講他開20年從來沒有車禍過嗎？
很多都是那個駕駛本身的問題153F 11/21 05:41
→ yunf: 你又不是造假單位你怎麼知道他怎麼造假？
很多嚴重事故氣囊也不一定會爆開 這可能是站在車商的角度看事情157F 11/21 05:42
→ yunf: 上面不是就有講，FSD資料灌水161F 11/21 05:45
→ greedypeople: 才重要 而這種東西你無法長時間欺騙的
馬斯克或許常常過度樂觀 但他不太會刻意說謊
當然什麼東西都相信的人是笨蛋 但甚麼東西都不相信都要用陰謀論的人也是同等程度的愚蠢
我們花真金白銀去買特斯拉的人都知道我們面前有挑戰有風險 我們只是選擇相信自己的判斷來承受風險
還有就是順帶一提 摩托車很多的挑戰其實在中國已經有過了 沒有訓練資料的半殘FSD表現其實還算不錯162F 11/21 05:45
→ yunf: 都要等出事了在來推責任 就l2的東西吹成這樣
像gg一樣去年就知道有問題了 我是6年前就知道現在你們才看到170F 11/21 06:01
→ greedypeople: 我去年FSD V12出來看情況不錯才開始買tsla的.....我如果有時光機器回六年前我那是肯定會買tsla
你如果有時光機器回六年前我想你也會allin GG173F 11/21 06:04
→ yunf: 不要講出來給人笑好嗎？ 你根本就不知道特斯拉收入和股價之間的關係是什麼？ 也不知道銷量還是收入之間的關係 光憑一個v12不錯就買入 真的很無言
我研究的範圍比你知道的多太多了
我是實打實的數據分析176F 11/21 06:07
→ yunf: 你大概都還沒有注意到股本的問題182F 11/21 06:09
→ greedypeople: 給估值給買車業務大概也就給100塊 其他都是本夢比但我跟摩根史坦利都相信夢在未來一兩年會實現
目前我看到的情況就是夢想正在穩步的實現中183F 11/21 06:10
→ yunf: 算了你連基本財務槓桿操作都講不出來186F 11/21 06:11
→ yunf: 人家都是看合約說話的誰跟你在作夢188F 11/21 06:12
→ yunf: 就說你不懂了
你看蘇媽跟奧特曼簽ai永動機說穿了就是槓桿190F 11/21 06:28
→ yunf: 那赫茲你可能也不知道193F 11/21 06:45
→ greedypeople: 順便跟你講一下啦 我今年買了AMD均價大概再112 我也覺得有點漲太高了 但我不賣是因為我買的很少
所以即便曾經漲了1XX%我也沒賺多少194F 11/21 06:52
→ yunf: 你講這個東西對我來說一點意義都沒有就跟你講我是玩數據的你幾斤幾兩重一眼就看出來了197F 11/21 06:54
推 yangtsur: 判賠3億美金的新聞事件發生於2019年.技術都不進步?201F 11/21 07:22
→ say33520: FSD車禍數量跟三寶車禍數量比一比…202F 11/21 07:29
→ yunf: 你這種比法永遠可以找到更爛的比 無助於解決FSD本身的問題204F 11/21 07:51
推 miniric: 小朋友吵架膩，股版講一堆有個屁用，長期收益貼出來才是真的206F 11/21 07:59
推 mdkn35: 特吹不要再吹了……我們都深受其害209F 11/21 10:37
推 hotplushot: 某特黑好辛苦 一直拿舊聞炒
事實就是美國法規要針對自駕做修正了 只要財報出現robotaxi 那之後特斯拉股價會很可觀
特斯拉很能規模化 往往怕的就是產能不足
供不應求才是特斯拉最大的難題210F 11/21 11:51
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