看板 Stock作者 keel90135 (尼可)標題 [新聞] 「高鐵快變公車了」年載8千萬人運量屢創時間 Wed Jan 28 13:13:39 2026
原文標題：
「高鐵快變公車了」年載8千萬人運量屢創新高 估3月就能破10億人次
原文連結：
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1787524
發布時間：
2026/01/28
記者署名：
李育道
原文內容：
台灣高鐵旅運量持續攀升，2025年全年再創歷史新高，全年旅運人次首度突破8,000萬大
關，達8,207萬人次，較2024年的7,825萬人次增加約382萬人次，年成長率約4.9%，顯示
國內城際通勤、商務與返鄉旅運需求持續擴大，搭上農曆春節、228連假，預估高鐵今年3
月旅運可破10億人次。
台灣高鐵公司積極準備新世代列車N700ST引進後各項準備工作，中，被喻為N700ST未來在
台灣的新家—左營基地增建「第二車輛檢修廠」，今（28）日舉行上梁典禮。交通部長陳
世凱在上樑典禮致詞時指出，高鐵通車營運近20年，已累計載運約9.8億人次，2024年全
年旅運量約7,800萬人次，2025年進一步成長至8,200萬人次，高鐵不僅改變民眾通勤與出
遊型態，也對區域發展與經濟活動產生深遠影響。他也提到，新世代列車N700ST首批預計
今年8月抵台，未來新車上線，必須同步強化後端維修與調度量能。
綜觀全年營運走勢，下半年旅運成長幅度明顯放大，尤其第四季在年底商務往來、返鄉潮
等傳統旅運高峰帶動下，加上全台各地密集舉辦大型演唱會與節慶活動，推升整體載客表
現。高鐵統計，2025年10月至12月連續三個月單月旅運人次皆突破700萬人次，其中12月
更達740.8萬人次，刷新高鐵通車營運以來的單月新高紀錄。
台灣高鐵董事長史哲則在上樑典禮中提到，近年旅運需求成長速度明顯加快，疫情前高鐵
日均運量約16萬人次，如今已提升至約22.5萬人次，且近幾年幾乎每年增加約1萬人次；
在假日與大型活動期間，單日旅運量甚至多次突破30萬人次，對既有運能形成實質挑戰。
史哲也說明，隨著12組新世代列車陸續投入營運，第一階段可讓尖峰時段運能提升約25%
；放眼更長期規劃，在車隊持續擴大、相關機電與行控系統條件到位後，尖峰時段的整體
運能具備進一步提升至約50%的潛力，目標朝南北對開每小時12班、北高直達班次增加邁
進，但仍須視實際旅運需求彈性調度。
在此基礎上，結合近年旅運量成長趨勢，以及2025年初9天春節連假、緊接228連假等連續
假期所帶動的人流效應，若以每日22.5萬人次來計算，推估高鐵累計旅運人次有機會在3
月正式跨越10億人次門檻，再寫下通車營運以來的重要里程碑。
心得/評論：
雖然國旅不行、陸客不來加上少子化
但是高鐵運量還是又創新高了
新世代列車也準備要上路
整體運能還能提升25%~50%
營收也準備要噴噴了
股價終於該動了吧！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.53.35 (臺灣)
※ 作者: keel90135 2026-01-28 13:13:39
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→ NaouZ: 運量提升，維運成本也提升，邊效衰退，股價怎上去？4F 01/28 13:16
推 mtbigzan: 自由座車廂比例變高了，導致年節訂票不方便。
很懷念疫情時的全車對號座，好訂票又不塞滿人。9F 01/28 13:17
→ ntuegg: 載的人多所以變公車是什麼邏輯11F 01/28 13:17
推 as6633208: 以前大家搭高鐵覺得貴，現在大家變有錢了，發現時間更貴18F 01/28 13:20
推 myth0422: 記得剛營運時還因為虧損嚴重自創了一種折舊方法來降低虧損 結果現在賺到變台鐵化 公共交通建設果然就是剛需 事前評估不用擔心運量 蓋好之後需求會自己跑出來22F 01/28 13:21
推 relax1129: 對號座根本被當傻子自由座全擠上去貪婪的公司27F 01/28 13:22
推 yurian: 這是大眾運輸 當然是服務越多人越好 有錢人要尊爵不凡可以搭包機 或是自建鐵路(？28F 01/28 13:22
推 herrowui: 搭和欣也不錯，反正都在滑手機30F 01/28 13:23
推 EIngXuan: 國旅那麼貴，當然是搭高鐵當天來回省錢31F 01/28 13:24
推 akway: 高鐵幾乎把其他長程運輸都快幹掉了 省時真的讚32F 01/28 13:24
推 godog: 高鐵把客運幹掉 高速公路好開多了35F 01/28 13:25
推 ivery2266: 可以加開嗎 每次過完連假從嘉義上來台北都要擠爆37F 01/28 13:26
推 akway: 高鐵可以考慮取消自由座 沒省到那 大家寧可加價坐對號座38F 01/28 13:26
推 worf: 票價太便宜了40F 01/28 13:27
推 k1222: 老人爽坐41F 01/28 13:27
→ worf: 三小 取消自由座 應該取消對號座吧 運量最大42F 01/28 13:27
→ bairn: 淦，股價就ㄧ根軟屌43F 01/28 13:28
推 akway: 我家小孩畢旅也是坐高鐵 連小學生寧可選擇高鐵去南部玩45F 01/28 13:28
推 cityhunter04: 想要尊絕不凡不會買商務艙喔？對號座就貴自由席不到50塊，是在？47F 01/28 13:28
→ xerioc5566: 幾年前人不多坐起來蠻舒服的 現在票價太便宜50F 01/28 13:29
→ wr: 台灣人賺爛 高鐵票價相對變便宜了52F 01/28 13:30
推 ivery2266: 但是說真的站得話1小時左右也是可以啦。 怕擠不去進去55F 01/28 13:31
推 bla: 到底什麼時候要漲價？不用錢做安全維護？品質在哪裡？57F 01/28 13:32
推 azcooper: 該像東海道新幹線3分鐘一班了59F 01/28 13:32
噓 MrQAQ: 該漲價了吧 以價制量阿61F 01/28 13:32
推 cymtrex: 能達到東海道的水準北中6分鐘發一班即可，一半停北部站、一半停南部站64F 01/28 13:33
推 digodi: 車子開始舊囉，必定得買新車，在賺的都花光。67F 01/28 13:33
→ tctv2002: 我覺得短程票價該漲了 一堆人都當捷運在搭68F 01/28 13:33
推 bobokeke: 台鐵要捷運化啊，像日本一樣。69F 01/28 13:33
→ wr: 自己開車到中南部累的要死 愛開車的人才會開70F 01/28 13:33
噓 baddaddy: 漲價好嗎，搭車品質越來越差，運量高然後eps沒成長71F 01/28 13:33
噓 EEzionT: 不漲價還幫一堆有錢老人打折是怎樣74F 01/28 13:33
推 farnk14: 改24h噪音撐不住啦75F 01/28 13:34
→ worf: 你確定漲20%夠 笑話76F 01/28 13:34
推 kload: 住當地飯店不如搭高鐵回家79F 01/28 13:34
→ worf: 是可以考慮取消優待範圍80F 01/28 13:34
推 asdf70044: 站著在那邊定位也很討厭 擠來擠去進出困難 滑手機也82F 01/28 13:35
推 akway: 先取消自由座 班次提高83F 01/28 13:35
→ worf: 就運量不夠阿87F 01/28 13:36
→ nbmtea: 有錢人變多了88F 01/28 13:36
推 y2eww2r: 票價跟白吃一樣07年開通時北高多少北中多少1490跟700 現在你猜多少 欸還是1490跟700欸 快20年雞排從5 60變到110票價竟然完全沒變 假日已經多久糟糕品質站到塞滿對號座走道還沒應對很爛89F 01/28 13:37
→ misthide: 要衝高載客量 我建議自由座改成全站票 可以載更多人100F 01/28 13:38
→ CYL009: 不好嗎？ 嘻嘻101F 01/28 13:39
推 Haruna1998: 跟台鐵錢差不多 有更早鳥的班次就更好了XD104F 01/28 13:39
推 qtzbbztq: 或許也可以開始思考 台鐵有沒有可能加快行車速度105F 01/28 13:39
→ wr: 想賺多點還有取消優惠 增開班次 不一定要改票價106F 01/28 13:40
推 pponywong: 1.住宿比交通貴 2.時間就是金錢108F 01/28 13:40
→ misthide: 不要站站停就可以加快行車速度啊109F 01/28 13:40
推 xfile: 增加自由座+對號座漲25%111F 01/28 13:40
推 herohoney: 可以像以前的民航那樣10分鐘一班嗎？112F 01/28 13:41
推 kaiDX: 買自由座的擠到對號座車廂 真的很搞笑113F 01/28 13:41
噓 a210510: 車子可以多開幾班嗎114F 01/28 13:41
→ wr: 對喇 取消自由座也不錯115F 01/28 13:41
→ misthide: 對啊 有高鐵可坐 何必在外地住宿116F 01/28 13:41
→ offstage: 以後高鐵每節車廂都有站票，大媽屁股坐在你把手上你要是摸到她屁股還會被告性騷擾118F 01/28 13:42
→ misthide: 我也覺得我買對號座 旁邊還站一堆人感覺很差120F 01/28 13:42
推 jkduke: 因為住宿費比高鐵來回票價還貴 那還是搭高鐵來回好121F 01/28 13:43
→ ACDC69: 就一條路線，年年吹噓，無聊122F 01/28 13:44
→ lluunnaa: 某次遇到高鐵火警響,沒員工來指揮,也沒人移動= =123F 01/28 13:44
推 a210510: 一條路線就算了 連站體空間都小到不行 月台只開放一側上下車126F 01/28 13:46
推 s6212david: 主要是白癡台鐵漲超多 價格逼近高鐵 而且整天誤點根本故意叫大家去搭高鐵128F 01/28 13:47
推 cityhunter04: 台鐵早該改成區域鐵路了！長途運輸又貴又慢，你跟高鐵搶什麼？131F 01/28 13:50
推 a12375111: 北高真的需要啦 單程從五小時變1.5~2小時 方便太多133F 01/28 13:51
推 treeson: 台鐵漲價後 高鐵Cp值又更高135F 01/28 13:53
推 kausan: 沒什麼就是時間更值錢136F 01/28 13:54
推 cityhunter04: 台鐵還有基本功用，叫做電聯車通勤運輸，那個短程載客量高鐵吃不下來的….137F 01/28 13:55
→ aloness: 65歲以上半價呀，跟國道巴士沒有太大差距141F 01/28 13:56
→ xyzgod999: 這樣不是挺好的嗎 有人搭就有錢賺還要酸？142F 01/28 13:57
推 rebel: 台鐵再不漲就要破產了不會比較好 高鐵這樣其實有點賠本在做 不要跟我說財報有賺 會看財報 長期關注的都知道那邊有問題143F 01/28 13:57
推 mdkn35: 股價成反比146F 01/28 14:01
噓 baddaddy: 有人搭就有錢賺？eps有在成長嗎？未來還要買新車呢150F 01/28 14:05
→ offstage: 台鐵路線給高鐵，然後以後高鐵站站停151F 01/28 14:07
→ banbee100: 台鐵長程還是需要的啊，不是人人都有錢搭高鐵耶...155F 01/28 14:10
推 rebel: 台鐵是凍漲35年後才調漲 高鐵應該也快20年沒漲過了 大家這20年薪水也有漲吧 就算沒有股市也有漲吧 該適時讓高鐵反應票價就該反應156F 01/28 14:11
噓 yu61: 死不漲價不知道在幹嘛 以價制量都不會160F 01/28 14:12
推 smx82625: 票價太便宜了 真的要漲價，順便救救客運161F 01/28 14:13
推 macair: 延伸的兩站工程款就破五千億，我ok你先買
覺得票價太便宜的平常連商務艙都買不起cc167F 01/28 14:14
推 alau: 快點漲價 票太難搶了 但漲價只會罵政府吧 XD170F 01/28 14:19
推 macair: 鍵盤通勤一年才搭一兩次貢獻少得可憐
跟飯店一樣浮動票價假日北高5000大家說好不好171F 01/28 14:20
→ lovehan: 日本新幹線也有漲價 XD173F 01/28 14:22
推 offstage: 從台北到南港，漲價前台鐵車資只要捷運一半
時間也只要一半，到底是台鐵問題還是捷運問題。176F 01/28 14:23
→ qss05: 高鐵很多站根本沒省到時間啊，還要轉到市中心，除非你要到高鐵站附近或有人載，真的要賺應該是除了商務艙全部自由座，假日自由座全部都塞到門邊…這樣至少多1.5倍運量，但有些人也很莫名其妙，上次在桃園聽到旁邊要回高雄，帶兩個小孩然後買自由座在門邊罰站181F 01/28 14:28
推 z5411: 該漲價了吧188F 01/28 14:29
噓 BUKU: 很好啊 想必eps有增吧189F 01/28 14:30
推 lnonai: 10億人？190F 01/28 14:31
→ lovehan: 自由座維持一開始3個車廂就好了……
是不是該抄抄日本，連假全面對號座。
連假全面對號座，維持品質。
反正自由座也便宜沒多少191F 01/28 14:31
推 TWeng: 北高至少2000吧195F 01/28 14:34
→ lovehan: 2000元差不多，日本好像也2萬圓了。197F 01/28 14:35
推 y2eww2r: 北中1000北高2000先改這樣啦200F 01/28 14:37
推 DSB520: 新車到了就會漲價 真的太便宜了201F 01/28 14:39
推 romeomonkey: 我覺得可以分時段票價？然後深夜也有一些班次試試分散人流？203F 01/28 14:40
推 bettybuy: 票價便宜還可以賺錢，台鐵漲價還賠錢，不知道在幹嘛台鐵漲到長途根本不會想去搭206F 01/28 14:40
推 lancechance: 真的太便了，現在那什麼白菜價，北高2000還差不多208F 01/28 14:41
→ bettybuy: 高鐵已經有分時段票價了，很早很晚很容易買到八折跟六五折210F 01/28 14:42
推 hatephubbing: 其實就站一小時也還好，搭火車從新竹晃到台北或台中要一個半小時會累死212F 01/28 14:42
→ ringil: 學生優惠應該要砍掉 莫名其妙的政策214F 01/28 14:43
→ lovehan: 未卜先知可以買早鳥票215F 01/28 14:43
→ lancechance: 取消自由座幹嘛，嫌收入太多？笑死，漲價人就少了，收入還不會少216F 01/28 14:43
→ lovehan: 高鐵站1小時很幸福了……218F 01/28 14:45
推 cyberhan: 自由座的不要擠過來對號座的好嗎219F 01/28 14:45
→ lovehan: 我以前站過自強號5小時……跟個白痴一樣220F 01/28 14:46
推 woker: 快漲票價啦221F 01/28 14:47
→ jjjj222: 應該是對號座可以直接漲價吧, 畢竟有位子坐
當然自由座也不應該跑去對號座的車廂站才對
對號座可以先漲個50%看看人流的狀況怎樣222F 01/28 14:47
推 kducky: 爸媽之前還說太貴 搭過一次後一直搭cc225F 01/28 14:49
推 lancechance: 其實就只是太便宜才會一堆人，漲價後對號座的人少了，自由座人就少了
自由座擠滿了買不到對號座的人，那些人不是沒錢，是買不到票226F 01/28 14:49
推 arbteiff: 有人流基本上就有廣告收益，也會有美食街跟停車場，沒人流怪民眾太常搭是在？230F 01/28 14:51
推 shakesper: 高鐵到墾丁上玉山 帶動觀光 謝謝232F 01/28 14:54
推 guowei616: 整體資產暴增好幾倍 票價沒漲當然覺得便宜一堆人坐 10幾年前還有人為了省錢搭國道客運和台鐵 現在只剩窮鬼會搭234F 01/28 14:55
→ citronlemon: 平日有時間到處玩的老人高鐵只要半票，旅館可不會有折扣237F 01/28 14:56
推 guowei616: 建議北中漲到1000 北高漲到2000 取消學生票 這樣就會一堆想省錢的回去搭和欣240F 01/28 14:57
→ qss05: 你爸媽是65歲吧，高鐵站一堆老人，半價比自強號還便宜…242F 01/28 14:58
推 qd6590: 搭台鐵又久又累又不舒服啊 我一定選高鐵246F 01/28 15:01
→ piece1: 老人半價，傻了才去坐客運不小心塞到吐247F 01/28 15:05
推 ddshu: 中國高鐵每年都賠錢249F 01/28 15:09
推 jackgn: 知道高鐵延伸的還敢買，都是勇者253F 01/28 15:15
推 yuebin: 該漲價了！原本搭客運台鐵的都擠到高鐵來257F 01/28 15:24
推 v3dys6f3a3j5: 桃園青埔去南港或台北 搭高鐵快多了 機捷那什麼鳥速度 也沒貴多少258F 01/28 15:26
→ SteelALC: 有人還記得高鐵要倒了嗎？科科260F 01/28 15:27
推 offstage: 現在老人身體一個比一個強健，跑半碼比我還快261F 01/28 15:28
推 ccr0857: 鼓吹漲價再來罵物價通膨嗎 老套路了啦262F 01/28 15:30
推 abbg: 拜託漲價264F 01/28 15:32
推 s555666: 台灣人太有錢，把高鐵當成公車在搭
記得以前要蓋高鐵時，還有人說高鐵票價太高會搭不起267F 01/28 15:37
推 Retangle: 主要是台鐵真的太爛 只知道買車增站269F 01/28 15:38
→ Retangle: 但是號誌系統還停留在柴油車年代271F 01/28 15:39
推 DickCowBoy: 台灣交通太爛 高鐵真的是唯一選擇啊…
然後可以取消老人票半價這個
還有學生半價 改成85折之類的273F 01/28 15:46
推 WWIII: 台鐵變外勞專車276F 01/28 15:52
推 juc: 股市三萬點，該漲價了279F 01/28 15:55
推 kao14: 老人半價改7折 學生半價改8折 對號跟自由都漲2成
以價制量讓其他人去搭台鐵客運 不然高鐵搭車品質只會更差280F 01/28 15:56
→ desion30: 一直喊漲價的好有趣 以量制價都講得出來 乘客減少才是大問題 高鐵本業本來就不是賺錢 周邊土地開發才是目的吧284F 01/28 15:59
推 Jap: 真的該漲了 時間最不值錢的學生搭什麼高鐵 以前都乖乖搭客運287F 01/28 16:00
推 horb: 高鐵變公車。不是好事嗎。加掛頭等艙給有錢人坐就好了290F 01/28 16:02
推 fay001: 自己開車要時間也要油錢，高速公路又經常堵車或車禍，高鐵還是最環保省事的選擇292F 01/28 16:02
推 TMDkid: 這麼便宜還不漲價294F 01/28 16:07
→ dannyao: 只剩商務艙有品質 其他都台鐵化
站滿滿的人 出入都困難295F 01/28 16:11
推 macair: 嫌高鐵沒品質的不會自己一人開一台車？奧梨子裝澎果297F 01/28 16:15
→ macair: 整天喊漲價的怎麼不嫌油價太便宜，油價漲了不塞車啊299F 01/28 16:16
推 Zero0910: 不是搭的人太多 是班次太少 多一點班次就不會這麼擠像東海道新幹線10分鐘一班車 人次是高鐵2倍也不會擠300F 01/28 16:17
推 zxcv3147: 不會賺錢大概是老人半票太多 政府又不補貼
先漲老人票比較實在303F 01/28 16:26
→ xo1100: 賺錢的部分可以用折舊來處理掉 沒事305F 01/28 16:39
推 TheDonDon: 高鐵就平價化啊 掛幾個商務艙給需要的人買就好 其他改成自由座就行306F 01/28 16:42
推 sjkmik: 經濟好 人人都搭得起高鐵311F 01/28 16:52
推 Retangle: 高鐵真的太晚買新車 東海道車13年就一換了
高鐵第一台車現在還在跑312F 01/28 17:01
推 ruve: 年薪兩三百萬起跳有錢了，搭個高鐵區間車去逛街怎麼了嗎？314F 01/28 17:06
推 haklim: 南延北延是……317F 01/28 17:08
噓 catboost: 老人跟學生平什麼搭奢侈高鐵有優惠318F 01/28 17:09
推 hakuoro: 站票當自由座賣 賺爛了 賺爛了323F 01/28 17:29
推 jccy: 高鐵應該調整市場機制，讓客運跟鐵路一點活路324F 01/28 17:36
→ Leon0810 …
噓 Leon0810: 拜託漲價20%以上，不然都買不到票……327F 01/28 17:42
→ offstage: 超討厭故意在對號車廂上車然後從裡面走到自由席車廂的自以為聰明的人，上車的人都被卡在門口328F 01/28 17:43
→ symeng: 現在只剩窮人才坐台鐵吧330F 01/28 17:53
推 washilan: 該漲價了，低端去坐客運啦331F 01/28 17:54
推 Ark727: 太便宜了334F 01/28 18:01
推 rainlinix: 能漲價嗎？ 一般車廂都站人真的很煩336F 01/28 18:05
推 fonder: 希望北高漲1000341F 01/28 18:22
推 lafel: 至少先漲60%，之後再逐年調漲，維持品質343F 01/28 18:24
推 qaz630210: 高鐵就台鐵快車化當然運量大增，犧牲台鐵跟國道公車換的344F 01/28 18:26
推 smallca: 叫高鐵漲多一點 把人趕回台鐵和客運 政府死都不要 現在高鐵需求遠超供給 不知道是多怕沒選票349F 01/28 18:40
推 fay001: 一個很大的原因是高鐵當火車，火車當捷運吧，雲林苗栗彰化一堆沒啥人的站也要停，車才會越開越慢才會不夠351F 01/28 18:41
→ yujin: 自由座跑去對號座車廂亂坐的 應該嚴格裁罰356F 01/28 18:54
→ Diplexer: 短程應該大漲價，讓高鐵回歸長程運途吧
一堆人短程當捷運在搭的357F 01/28 18:57
推 wulongchia: 漲了還是坐滿啦 其實火車也是ㄧ樣塞 沒有替代方案360F 01/28 18:59
推 avali: 支持短程漲價362F 01/28 19:04
推 maxsky: 對比日本票價真的太划算了，寧願多花一些錢也不想搭台鐵363F 01/28 19:06
噓 mynewid: 蓋的時候號稱地層會下陷沒人搭365F 01/28 19:07
→ crow13: 大學生折扣應該減少 位置都佔掉了367F 01/28 19:10
推 abbg: 漲票價 買新車縮短班次間距
明明能發大財 白癡政府凍漲370F 01/28 19:23
→ yoyotvv: 拜託快漲價 人多到有點誇張...373F 01/28 19:28
推 hellomo: 高鐵毛病就是「太」、「便」、「宜」374F 01/28 19:32
推 j1992624: 不漲價 就推客運降價 反向操作375F 01/28 19:35
推 fay001: 最大的客運國光都虧損到四次發不出薪水了，一直在縮減路線，現在靠政府的補助勉強撐著376F 01/28 19:45
→ opm: 搭承品質有感的下降378F 01/28 19:52
→ samnpc: 老人可以搭高鐵還怕他沒錢嗎，幹嘛要優惠379F 01/28 20:09
推 LoveMISIA: 便當價錢都兩倍了 高鐵票價還在 真的沒錢就去搭火車國道客運 搞到現在客運路線狂砍客運撐不下去 根本靠火車跟客運虧損去撐 一點也不正常
前幾年對號座就被擠到差點上不了車嚇死 這樣是正常高鐵該有的嗎
等客運公司倒光了想降價都沒得降了380F 01/28 20:12
推 eknbz: 漲了一樣塞滿啦387F 01/28 20:38
噓 yunf: 根本都同一批人在搭
你不要說你運量多少？ 說你營收多少？
你的股東能分多少？389F 01/28 20:45
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