看板 Stock作者 bkprt730 (Observer)標題 [情報] Linerlytica:荷姆茲海峽封鎖恐影響10%運力時間 Tue Mar 3 20:49:50 2026
標題:Linerlytica:荷姆茲海峽封鎖恐影響10%運力
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來源:Linerlytica
AI翻譯內文:
由於上週末伊朗衝突升級,荷姆茲海峽突然關閉,這將影響波斯灣港口每週處理的 650,0
00 TEU 貨櫃流量。雖然這些港口僅佔全球總吞吐量的 3.3%,但因荷姆茲航線重新調整所
導致的連鎖反應,將影響全球高達 10% 的船隊運力。
短期內,港口擁塞加劇、船舶供應緊縮以及貨櫃設備短缺,將推升運費與租船費率。由於
市場預期運價上漲可能持續至夏季,中國集運指數期貨(歐線)已應聲大漲,扭轉了先前
上海出口集裝箱結算運價指數(SCFIS)連跌七週的頹勢。
航商應對與航線更動
- 重返蘇伊士計畫受阻: 馬士基(Maersk)與達飛海運(CMA CGM)原定重返蘇伊士運河
的計畫已告吹,兩家航商均已要求原定前往蘇伊士的船舶重新繞道好望角。
- 訂艙暫停: 前往中東地區的訂艙已暫停或擱置,目前尚無明確的恢復時間表。
數據分析:封閉對船隊的影響
截至 2026 年 3 月 2 日,受困於波斯灣內的貨櫃船共有 132 艘,總運力為 458,000 TE
U,約佔全球船隊的 1.4%。然而,行經荷姆茲海峽相關航線的總運力高達 340 萬 TEU,
相當於全球船隊的 10%。
影響評估: 荷姆茲海峽若長期封閉,將迫使相關服務航線進行重組,導致短期內船舶與
貨櫃設備供應緊縮,並加劇亞洲港口的擁塞狀況。
https://files.catbox.moe/fr23hf.png
心得:
貨出不去
人出不來
航運公司發大財
船公司一直塞港一直爽
ALL IN 長榮陽明萬海新興裕民慧洋
https://files.catbox.moe/ck0t43.png
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※ 作者: bkprt730 2026-03-03 20:49:50
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※ 編輯: bkprt730 (111.82.9.225 臺灣), 03/03/2026 20:51:11
→ mf505: 類疫情概念股5F 03/03 20:54
推 p200404: 阿榮300算了吧 今天只有他沒漲停15F 03/03 21:03
推 e04x8: 考古題 噴18F 03/03 21:10
推 kndl: 航海王再現,我要成為20F 03/03 21:11
噓 sunbox: 水手又再浮木囉21F 03/03 21:11
推 kcg123: 距離上次爆發也5-6年前了,偉大航道即將再度開啟.26F 03/03 21:15
推 jorden: 夢迴202127F 03/03 21:16
推 inmee: 歐線已經漲3成了 才2天而已29F 03/03 21:19
推 abyssa1: 哇萬海不是亞洲線為主?怎麼過半都在中東?
這圖表看起來是陽明要薛爆35F 03/03 21:51
推 rj486: 不要不信38F 03/03 22:15
推 dp7b530: 明天買船票來得及嗎39F 03/03 22:16
→ lyhorcish: 就那段航線的總運力,萬海堵在波灣的比例比較多吧40F 03/03 22:17
推 joybee: 長榮加油好嗎41F 03/03 22:28
推 hhoung: 我看阿榮拆股回20算了,龍哥:長榮要跌到20!43F 03/04 02:07
推 vking223: 聯合國可以出手揍一下封鎖的吧?44F 03/04 05:39
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