看板 Stock作者 turndown4wat (wat)標題 [新聞] 鴻海卡位失利！ NHK：本田、日產明年6時間 Mon Dec 23 11:52:09 2024
ETtoday財經雲 2024-12-23 11:40
鴻海卡位失利！ NHK：本田、日產明年6月正式合併
https://cdn2.ettoday.net/images/8002/d8002732.png
記者陳瑩欣／台北報導
鴻海（2317）集團搶併日系車商日產（Nissan）的計劃失利，日媒NHK披露，本田（Honda
）與日產今（23）日分別召開董事會，簽署合併談判基本協議，就管理整合展開全面談判
，最快明年6月完成合併，一舉成為世界第3大汽車銷售集團。
《共同網》、《NHK》等多家日媒都披露，除了Honda與Nissan整併以外，
日商三菱汽車（
Mitsubishi Motors）也在評估「3合1」併購案。
本田和日產希望合併後能夠簡化營運並分擔電動車和自動駕駛領域的巨額開發成本，軟體
開發也是一個有望獲得優勢的關鍵領域。
除了鴻海搶親的因素以外，美國的特斯拉和中國的比亞迪等新創企業正在擴大在這些領域
的影響力，大大改變了汽車產業的動態，成為日系車商加速整併的主因。
原文網址:
https://finance.ettoday.net/news/2878897
看不到
鴻海GTR nissan n7 了
如果連三菱一起合併的話
裕日車鴻海裕隆之後股價大家怎麼看?
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→ Leo4891: 紅海市場 沒買到是好事1F 12/23 11:52
推 ssarc: 買股份就好了5F 12/23 11:56
→ soome: 沒買到是利多6F 12/23 11:57
推 asubelieve: 看不出來本田買日產好處在哪 說不定合併後還是要裁員7F 12/23 11:57
推 chongwen: 沒買到是好事，要不然準備夏普2.0了
賠錢貨，看不到未來~~遲早下去的9F 12/23 11:58
→ deann …
推 deann: 這樣是以後沒有裕日車 直接歸給台本嗎?13F 12/23 11:59
→ DustinFu: 鴻海就是來喇賽的,買不買的到根本沒差喊爽的14F 12/23 11:59
→ WunoW: 鴻海為啥老是要對日企動歪腦筋啊16F 12/23 12:01
→ yinaser: 日產財務狀況很差可能有日本政府協助融資誘因19F 12/23 12:02
推 a524528: 會不會到時候兩家一起買XD21F 12/23 12:03
推 A816: 竟然倒了..23F 12/23 12:03
→ tctv2002: 汽車研發從無到有 不如直接併購24F 12/23 12:04
推 qwert1122: 2個弱者合併 幾年後還是會面臨破產命運25F 12/23 12:04
→ ggbi4zzz: 嫌人家弱，海邊是有多強？納智捷n7?26F 12/23 12:06
推 josephpu: 順便吃honda，以後CB系列全面國產化30F 12/23 12:08
推 Messi100: 日本聽到是郭董要買 直接合併31F 12/23 12:09
噓 ryan1220: 因為被鴻海買走，本田就算幾乎墊底，慌啊35F 12/23 12:12
推 mopa: nissan心裡應該很謝謝鴻海推了Honda一把36F 12/23 12:12
→ sdiaa: 還不是看在就業機會 不然日產倒了也沒什麼好可惜的37F 12/23 12:12
推 slimak: 以後再買就好40F 12/23 12:14
→ chungj: 魯蛇+魯蛇=魯魯蛇42F 12/23 12:17
→ sdiaa: 本田屏東廠產能有限 還是會找裕隆代工吧44F 12/23 12:20
推 ohlong: 海產車失敗 幫qq45F 12/23 12:20
→ MUSHERS: 中計 本田根本服毒自盡47F 12/23 12:20
推 sinon17: 公司債到期又沒啥，借新還舊就好了48F 12/23 12:21
推 icome: 魯蛇者聯盟51F 12/23 12:23
推 sid3: 一起下去吧60F 12/23 12:28
推 fenix220: 到時也是分本田派跟日產派 日劇都演過了65F 12/23 12:29
推 winall: 這兩家因為鴻海要併購， 反而抱團取暖， 但要思考的是這兩家合併後過幾年會不會 再度陷入危機， 其實如果要 為公司好應該思考的是 被誰合併對往後比較好， 而不是怕日本企業被鴻海搶走66F 12/23 12:29
→ sdiaa: 日產高層一堆廢物 短短幾年內把公司搞倒兩次70F 12/23 12:30
推 freshman: 公公股東：還好沒卡位 嚇屎72F 12/23 12:31
→ kausan: 今天漲沒卡到。99公公74F 12/23 12:34
推 m13579: win-win 還是 lose-lose76F 12/23 12:36
推 g921: 本田魂 + 你行你上 = ?78F 12/23 12:39
推 glen: 公公:你們合併高層先自己鬥一次 等我吃完再全開除82F 12/23 12:41
推 xiaoyao: 日本被夏普嚇到了吧XDD85F 12/23 12:42
推 horun: 買到才崩吧= =92F 12/23 12:46
推 lmc66: Honda市值還比鴻海高 要買什麼93F 12/23 12:48
推 chongwen: 2年後，HONDA的市值就不一定比公公高了94F 12/23 12:48
推 z520314: 鴻海是要買nissan又不是要買honda95F 12/23 12:49
推 lmc66: 我是說推文說兩家可以一起買的96F 12/23 12:49
推 tenshou: 鴻海有一兆現金，本田還欠幾百億怎麼比98F 12/23 12:50
→ tenshou: 唯一能救日產的叫豐田但是豐田就是想看他們怎麼死100F 12/23 12:51
推 chongwen: 豐田怎麼可能救他們，之前豐田過了一段苦日子101F 12/23 12:52
推 snowmag: 大利多呀 怎麼是失利102F 12/23 12:52
推 mune: 技術的本田104F 12/23 12:52
推 sdhpipt: 其實在日本的說法是技術的日產105F 12/23 12:55
推 godog: Honda市值6兆日幣 鴻海2.55兆台幣 鴻海市值比較高106F 12/23 12:56
推 hanktan: 等日產拖累本田再買不香嘛。107F 12/23 12:56
推 tony20095: 本田 日產 三菱 合起來也還是3個臭皮匠 沒用啦108F 12/23 12:56
→ sdhpipt: 相對於行銷的豐田來說110F 12/23 12:56
→ sdhpipt: 當初夏普也是一直澳交 最後就是更便宜賣112F 12/23 12:58
推 tenshou: 能賺錢的才有用市值有啥用113F 12/23 12:58
推 ssarc: 日本企業的高層真的一言難盡115F 12/23 13:00
推 otsuka123: 本田主要靠二輪賺吧 油車根本巨坑116F 12/23 13:01
推 tenshou: 現在不是電車就是油電混合結果這兩車廠都不行117F 12/23 13:01
推 chongwen: 日本企業的高層就跟台灣的老害，都一個樣啊118F 12/23 13:01
推 frontseat: 日企最怕台廠介入經營 因為第一步就是人力裁減 日企又偏偏一個工作做一輩子的企業文化 根本互相牴觸119F 12/23 13:01
→ ssarc: 很像長輩抱著四十年前的電視機對我說這個很珍貴要好好珍惜121F 12/23 13:02
推 soulout: 87+87=174124F 12/23 13:03
推 tenshou: 日產當初還不是靠歐洲人幫忙結果還恩將仇報132F 12/23 13:08
→ sdiaa: 本田北美還有喜美雅歌兩神獸可以打 日產根本廢物133F 12/23 13:08
推 chysh: 難怪鴻海大漲，沒接到爛貨134F 12/23 13:09
推 film12: 2026一次吃3家！135F 12/23 13:09
推 visa9527: 鴻海: 你行 NISSAN 啊! HONDA: 收到139F 12/23 13:12
推 centiyan: 難怪今天公公上演慶祝行情141F 12/23 13:15
推 visa9527: Honda 沒那麼廢，重機跟船外機賺死了142F 12/23 13:15
推 capirex: 找日本人就是一起下去 Nissan之前找個老外才復活
結果把老外趕走又下去了144F 12/23 13:17
→ zo6596001: 本田不是還有小飛機嗎，不知道賺不賺錢。146F 12/23 13:17
推 reallocust: 本來是買引擎送車,現在多送了沙發,該半夜偷笑了147F 12/23 13:18
推 debris: 兩個一坨合併 還是一坨148F 12/23 13:19
推 upeo: 會跑出sil nsx這種怪物嗎150F 12/23 13:22
推 setopbox: 到時候只要併一家更好入手153F 12/23 13:27
推 yeath: 這兩家模式太相同了，1+1小於2155F 12/23 13:31
推 wu0119: 一年後，一次吃2家。156F 12/23 13:34
推 vodkalime607: 沒有三菱真可惜 不然可以看到GTR-TYPE R-EVO Z158F 12/23 13:34
→ CCH2022: 這合併效應其實沒差，日本企業文化不是這樣就會改變。不從外部攻破創新根本就是慢性隕落。
最好就是兩家合併但是借助鴻海的模式才能降低成本，整合效應才會大。159F 12/23 13:41
推 WhaleYu: 鬼指瘋了要噴到哪163F 12/23 13:42
→ sheng612: 鴻海就是要一個有名車廠,N7做得還可以166F 12/23 13:44
推 chongwen: 夏普是時代的眼淚，不是公公的話，早就破產倒閉了公公讓它續命很多年了，夠了吧167F 12/23 13:46
推 Mulsanne: 日產當初把老外搞走搞得很難看 放給他倒就好170F 12/23 13:48
噓 psy792: 之後半價買兩家，笑死172F 12/23 13:50
推 acolam: 一起死的概念xd173F 12/23 13:51
推 adwn: 感覺合併後會先砍一波174F 12/23 13:51
→ acolam: 也不是互補的公司 沒什麼看點175F 12/23 13:52
推 chiro1982: 不砍人，冗員超多吧
這兩間的產品線一堆重疊的176F 12/23 13:53
→ bndan: 認真說 沒買到不一定是壞事 如果車用零件繼續被中國帶著卷 那接下來5年後搞不好就是買這兩家了 XD178F 12/23 13:53
推 chongwen: 日企須要外國人的砍人文化，要不然就是死拖著而已181F 12/23 13:55
推 Mulsanne: 台本至少還能靠CRV賺錢 日產真的沒什麼產品能買182F 12/23 13:55
→ chongwen: 不裁員砍掉冗員，合不合併，有意義嗎183F 12/23 13:56
推 austin0353: 到時候就不要本田被日產拖累
鴻海若把雷諾的日產股份吃下也是有影響力185F 12/23 13:59
推 EDhsiao: 以後買不到美規雅歌了，全部都是日產的188F 12/23 14:04
→ pieceioriX: 夏普慢慢往AI服務中心靠攏 你Honda繼續在紅海游泳吧190F 12/23 14:05
推 tanjau: 笑死 這兩家合併鴻海利空？ 這兩家現在是代工手機還伺服器？搞不好併完找鴻華搞電動車咧191F 12/23 14:11
→ kichitai: 日本人太封閉玩死自己
就算合併日式企業的文化還是沒有改變193F 12/23 14:14
推 woker: 太好了 海公公少虧些195F 12/23 14:15
推 henry3214: 2317利多 少了一個錢坑要處理199F 12/23 14:26
推 jympin: 別買是好事200F 12/23 14:31
推 KSUGOD: 賠錢貨 難怪今天大漲201F 12/23 14:31
推 seemoon2000: 這個以商業角度就完全不合理 但可以理解不想賣外人本田和日產的車在市場就是競品了 很難會有綜效202F 12/23 14:34
→ waylank1234: 本田日產合併的好處目前沒有很明顯，感覺上還是要有所規劃會比較好。205F 12/23 14:43
推 gk1329: 過兩年一起買 賺翻= =208F 12/23 14:46
推 guolong: 難怪鴻海漲
過幾年買一送一212F 12/23 15:03
推 xkso: 利多
大陸車 加上關稅還是比你便宜216F 12/23 15:07
→ ajemtw: 不是，狂虧錢的企業還有人當寶啊
鴻海如果真買了股價要大跌219F 12/23 15:09
推 misosiru: 日本人不想Nisshan(日產)變Haishan(海產)221F 12/23 15:11
→ leecoco: 還好沒買 利多 哈哈222F 12/23 15:18
推 youtrue: 合併炒一波然後再下去找新買家224F 12/23 15:23
推 lakershank: 掛名應該是推MIH就是要給代工降成本解決方案的225F 12/23 15:49
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