看板 Stock作者 leepingyo (御前一品帶刀龍侍衛)標題 [新聞] Volvo股價暴跌創新低！執行長坦言：歐美時間 Fri Oct 23 21:19:52 2026
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Volvo股價暴跌創新低！執行長坦言：歐美車款在中國市場已無生存空間
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10/23
記者署名：
原文內容：
瑞典豪車品牌富豪汽車（Volvo Car）股價近日遭遇重挫30%，下跌至歷史新低，其背後主
因與該公司執行長一段公開警告有關，他認為，如今歐美西方國家所研發的車款，正快速
在中國市場失去生存空間，迫使富豪汽車將再裁減2500個職位。
彭博報導指出，受到中國本土品牌，快速在其電動車市場佔據主導地位，外加中國當地消
費能力減弱衝擊，富豪汽車第三季在中國的交車量，大幅縮減超過40%。這家由中國吉利
控股持有的車廠，目前市值已跌至298億瑞典克朗（約新台幣857.6億元），相較於五年之
前剛上市時，等同是暴跌80%。
再次裁員2500人
富豪汽車執行長薩繆爾森（Håkan Samuelsson）在分析師電話會議上直言，「再也沒有人
能靠舊招數獲得成功，就是過去那套：在歐洲開發全球車款、然後在中國以高價賣出的模
式。如今那個時代，已經一去不復返。」
該車廠本次裁員人數，約佔富豪汽車全球員工總數6%，屬於額外精簡50億瑞典克朗（約新
台幣160億元）成本計畫一環。這波主要針對瑞典國內的裁員，是繼公司2025年宣布縮編
3000個職位後又一次裁員。
此番進一步深化裁員與省錢措施，反映出包含福斯集團（Volkswagen AG）與寶馬（BMW
AG）在內的歐洲老牌車廠，為了因應中國同業激烈的削價競爭，必須做出對應的組織瘦身
。事實上，過去多年以來，各大歐系車廠雖然加大在中國當地的合作與研發團隊，試圖推
出更符合當地消費者偏好的性能，但從執行長薩繆爾森的發言能看出，這些步調恐怕為時
已晚。
目前中國市場內有上百個本土品牌競爭，血腥的削價競爭，逼迫大小車廠必須加快車款開
發週期，同時調降售價才能吸引買家注意。富豪這類傳統歐洲車廠往往反應較慢，而且他
們的配備，往往在中國車主偏好的車載螢幕、高級語音辨識等數位科技裝置上，品質或功
能遠不如本土新創品牌。
由盈轉虧
薩繆爾森坦承，自己低估中國汽車市場轉型的速度。
他指出，這家自2010年起由浙江吉利控股集團持有的瑞典品牌，未來在中國市場競爭中，
將全面倚重母公司吉利汽車提供的技術與車輛底盤平台。富豪汽車是在2021年掛牌上市，
目前有近80%股權由吉利掌握。
「在中國，你必須依靠當地開發、搭載中國軟體的產品來反攻，而在這方面我們擁有巨大
優勢，因為我們可以與吉利共同開發這些車輛。」
除了中國市場的瓶頸，富豪汽車最新公布的第三季財報，也由盈轉虧，且虧損幅度遠超分
析師預期。公司指出，除了中國銷量受挫外，美國川普政府（Donald Trump）加徵的額外
關稅成本，以及華府取消購買電動車補助，都對該品牌營運造成嚴重侵蝕。
為了重回正軌，富豪汽車計劃在2030年底之前，針對歐美市場推出7款全新車型，並為中
國市場「量身打造」6款限定車型。
目前富豪汽車在歐洲的銷量暫時維持成長趨勢，加上歐盟（EU）試圖限制中國製造的油電
混合車進口，或許能帶來短暫喘息時間，但隨著比亞迪（BYD）等中國龍頭品牌，開始在
歐洲建廠生產，未來競爭只會愈來愈可怕。
心得/評論：
雖然執行長說了一堆
其實Volvo在現在這個時代
就是上不上、下不下的最尷尬角色吧
想要奢侈一點，不會第一個想到他
想要科技一點，不會馬上想到他
想要酷炫一點，也不會想到他啊
那這樣你要怎麼推銷？？
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先生不知何許人也，亦不詳其姓字。宅邊有五柳樹，因以為號焉。閒靜少言，不慕榮利。
好讀書，不求甚解；每有會意，便欣然忘食。性嗜酒，家貧不能常得。
親舊知其如此，或置酒而招之。造飲輒盡，期在必醉；既醉而退，
曾不吝情去留。環堵蕭然，不蔽風日，短褐穿結，簞瓢屢空，晏如也。
常著文章自娛，頗示己志。忘懷得失，以此自終。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.115.133 (臺灣)
※ 作者: leepingyo 2026-10-23 21:19:52
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推 F93935: 沒差吉利吸光了1F 10/23 21:20
推 maimss: 現在科技感需求大於安全優先需求了4F 10/23 21:27
推 HiuAnOP: 你自己就是中國品牌啊5F 10/23 21:28
推 square: 中國市場很重要嗎 呵呵6F 10/23 21:28
推 water91: 跟中國沾邊的品牌就low了誰要買9F 10/23 21:33
推 Terminals: 中國人現在荷包就扁了還買甚麼歐洲車裝B? 精品業也一樣啊10F 10/23 21:33
→ yesonline: 在歐洲開發全球車款 在中國高價賣出XDDD12F 10/23 21:34
推 s9300519: 他是不是忘了盤子台灣市場？13F 10/23 21:35
推 loat: 台灣加價賣就好14F 10/23 21:37
→ lc85301: 歐美早就不行了，被中國打趴22F 10/23 21:44
推 grayeric: 如果沒有舔中 可能2010撐不下去就掰了24F 10/23 21:44
推 skyer230: 你現在就是中國品牌啊！80%股權在吉利耶25F 10/23 21:45
推 scum5566: 現在喜歡低價、功能炫炮的電子車，安全性沒人在考慮了，壞了再買就行了28F 10/23 21:49
推 TommySmith27: 都叫“吉利沃爾沃”了，來不及了，乖乖加入Stellantis 吧30F 10/23 21:50
推 ssarc: 又大又貴又耗油，服務又爛維修也是又慢又貴，為什麼要買你自己說，除了牌子和歷史你還有什麼32F 10/23 21:51
→ cityport: 又一個為了成為左膠玩死自己的品牌
乖乖開發新引擎跟油電系統，專心北美市場還能活下去37F 10/23 22:05
→ cityport: 沒有穩定獲利還非要搞電動車，只能說黃泉路上好走40F 10/23 22:08
→ zer0319: 當初這些所謂豪車車廠還酸特斯拉大降價自跌身價
跟當初黑莓笑蘋果一樣，迴力鏢來的很快41F 10/23 22:09
推 mitntu: 也沒有多低吧 距離歷史新高也不過差20%而已44F 10/23 22:12
推 kilo7: 簡單啦 靠短裙大奶黑絲啊 好野人不差這一台45F 10/23 22:17
→ tctv2002: 台灣市場零件便宜一點啦 維修零件太貴46F 10/23 22:18
推 jackie0414: 工業垃圾就倒一倒，車有夠醜
開這牌車的人都不覺羞恥？48F 10/23 22:20
推 scum5566: 人家中國在拼快速出車，早就不流行什麼上市前經過多久路測50F 10/23 22:21
推 pean1204: 中國車真屌 在自己國內打趴歐洲車
台灣人還在買高價當盤子52F 10/23 22:24
噓 matlab1106: 歐洲就傻到放棄自身引擎優勢去支持美國電車政策55F 10/23 22:34
噓 royli: 都配吉利變速箱了，就不要自稱瑞典國寶了56F 10/23 22:35
→ raku: 因為中國車做得也不錯了 又便宜57F 10/23 22:35
推 NEX4036: 中國電動車卷爆全世界
可以加價一倍賣來台灣 台灣人喜歡買貴的58F 10/23 22:37
推 cblade: 被中國教訓久了，有一天會懂的60F 10/23 22:38
推 zaza1128: 中國都沒錢只能買自家便宜車61F 10/23 22:39
推 ikachann: 歐洲就是笨阿 把技術都給支那學走 現在開始反噬62F 10/23 22:40
→ azhu: 裝外賓啊 吉利沃爾沃63F 10/23 22:42
推 coveted: 希望中國卷爛汽車業64F 10/23 22:43
推 Jokering5566: 頂多就是福斯之列的車，卻賣得跟lexus 雙b一樣價格，難怪沒人買65F 10/23 22:45
推 SLOWFAX: Volvo不就是中國品牌嗎？吉利80%股權67F 10/23 22:47
推 stvken: 舔共舔到最後就是一無所有68F 10/23 22:47
推 budaixi: 把工作全交給別人做，總有一天被取代很正常吧==69F 10/23 22:48
推 lastphil: 車子本來就不該那麼貴 歐美日舒服一世紀夠本了70F 10/23 22:50
推 kanoka: 歐豬把自己搞死了 來不及了71F 10/23 22:53
推 viorc: 這品牌大概只剩部分台灣人愛72F 10/23 23:03
推 djbell: 便宜治百病75F 10/23 23:08
→ s555666: volvo被中國收購後，爆跌是預期之內76F 10/23 23:12
→ peterors: 假的！！中國新聞我只看Su2278F 10/23 23:14
→ DORAQMON: volvo早就不行了，才被中國收購79F 10/23 23:15
推 sospeter: 其實Benz兩大股東，也是中國資金
汽車慘業，早晚都被中國卷死80F 10/23 23:17
→ cchen: 歐洲車廠一堆被買，只剩個車標而已82F 10/23 23:20
推 manfree: 借殼上市還被吹的跟什麼一樣
連電影上演，大咖都只會坐BENZ啦83F 10/23 23:27
推 sumwind: 那是政策逼他們用電車，免稅領牌快速86F 10/23 23:34
→ yunf: 不是沒生存空間是他們沒找到藍海87F 10/23 23:35
→ yunf: 自從他在台灣用廣告音樂變相恐嚇消費者
我就知道他不行了89F 10/23 23:36
推 DiAbLoE: 養套殺 賣給中國就是慢性自殺91F 10/23 23:36
推 manfree: 豪車真的有愛，就買買雙B，不然lexus,crown買買92F 10/23 23:37
推 asole: 不要偷渡Toyota好嗎93F 10/23 23:42
推 ToyaErina: volvo不是賣卡車的嗎？汽車早沒了吧
現在誰還開高耗油車...要安全就去買特斯拉94F 10/23 23:50
噓 Sciarra: 笑死 歐洲人就是天真永遠得不到教訓96F 10/23 23:52
推 joefaq: 再用吉利變速箱啊97F 10/23 23:53
→ dannyao: 賓士最大股東也是中國企業啦 北京汽車跟吉利汽車98F 10/23 23:53
推 manfree: 倒是skoda真的賣的不錯101F 10/23 23:57
→ ken85: 不會學勞斯萊斯賣飛機引擎嗎~~~~~~~102F 10/23 23:58
推 Brioni: 造一般乘用車已經沒什麼門檻，就像當年台灣搶走日本跟美國電子產業一樣
乾脆只留跑車產線，其他乘用車搬去第三世界生產103F 10/23 23:59
推 celhw: 配備拔一拔高價賣台灣不會嗎？又沒中國車競爭。106F 10/24 00:06
推 lifeterry: 我要是台灣車廠的老闆，就會收一個歐洲品牌，不收，永遠沒有，收了，至少可以拼一回107F 10/24 00:07
→ ericlin84: 這不是中國品牌嗎 怎變歐美品牌了111F 10/24 00:44
噓 hjgx: 台灣只買加奇怪高稅金的進口車喔112F 10/24 00:58
→ s555666: 台灣最多的車不是日系toyota嗎?114F 10/24 01:04
→ Catalyst: 要安全其實買日本的Subaru就好 沒必要多花一堆錢買Volvo115F 10/24 01:05
推 w3160828: 中國市場不重要，但是歐洲人買不起歐系車了。死局117F 10/24 01:07
推 windalso: 養套殺歐美你也嚐嚐 ：）119F 10/24 01:19
推 omanorboyo: 歐美的車能先顧好品質嗎 又貴又爛
二手市場都把漏水漏油當標配120F 10/24 01:42
→ m10117013: 可以買來台灣 台灣願意收 嘻嘻
只能吹多硬 跟那智捷有啥兩樣122F 10/24 01:53
→ lavign: 造不出也賣不掉電動車124F 10/24 01:55
→ jjjj222: 我怎麼記得這是中資了..125F 10/24 02:10
推 LIONDOGs: 妥善率差維修又貴，誰要買128F 10/24 02:49
噓 wang56: 吉利是吉利，台灣Volvo不是吉利好嗎，而且V牌還是比雙B跟Lexus豪華，上次去看價格也貴沒什麼促銷折扣，不像其他品牌亂喊價再促銷
不是買不起Volvo就說人家中國車，好歹歐洲工藝製造M不像MG那種，稍微懂車都知道吧？人家Volvo堅持歐洲製130F 10/24 04:58
推 observer0117: 建議搞對撞試驗，一一單挑市面上的車款
如果連這個都輸，那就沒搞頭了
中國車款依賴吉利，那真的沒救了138F 10/24 06:58
推 royli: 有人不知道沃爾沃入門款用的是吉利變速箱？不是只有單純入股而已141F 10/24 07:02
→ bole: 在台灣賣的超級貴143F 10/24 07:25
推 disyou: 歐洲的品質其實沒有很好145F 10/24 07:36
推 pooznn: 賣給 中国資本 的下場!!!148F 10/24 07:55
推 whitecow: 買這牌子都是SB,就是輛中國車..賣北歐價格…吉利品質149F 10/24 08:08
推 jackgn: 歐洲靠浪漫很久了151F 10/24 08:09
→ whitecow: 決策過程高層一聲令下品牌只能吞…還有人護航..你開心就好152F 10/24 08:09
推 ds1999h: Volvo是中國車，沒錯154F 10/24 08:43
推 haopig: 推 mitntu : 也沒有多低吧 距離歷史新高也不過差20%而已 ←你查到volvo商用車的股價了，大跌的是吉利收購的volvo cars，這兩家是不同的156F 10/24 09:06
噓 outofsurvive: 歐洲那些車廠本來當初就是靠中國市場才能賺大錢，一堆人在那說舔真的沒什麼腦，如果當初不舔早就被淘汰了，真的一堆白癡159F 10/24 09:07
推 kaube: 蛤！他不早就已經是中國品牌了嗎？162F 10/24 09:13
→ wubird: 酸中國品牌的 所以賣給吉利之前 VOLVO是美國車?163F 10/24 09:17
推 crow0801: 被吉利收購就注定會更慘了 中國零件用越多 歐洲車光環就逐漸黯淡 誰會想用進口價買吉利164F 10/24 09:22
推 dosiris: 用音樂恐嚇是什麼事件166F 10/24 09:31
推 Beantownfan: 中國市場真的很特別
對於國產的東西 再爛都會支持
沒有外國品牌濾鏡168F 10/24 09:37
→ sheng612: VOLVO 中國有平替,而且有中國開發的車型.
都同老闆集團內技術共用很正常吧171F 10/24 09:40
推 gtsp0964: volvo品牌充其量是二線品牌 現在又有本土電車競爭 保修品質也屬中下 歐洲人事成本又高 每況愈下不意外173F 10/24 09:45
推 nsbl19: 說什麼呢 你也是中國車
哈蘇表示：177F 10/24 10:31
→ tw411001: 現在的Vovlo二手價真的有夠慘，買的人笑，賣的哭179F 10/24 11:07
→ lovehan: 不是叫吉利汽車了嗎？180F 10/24 11:34
推 ymx3xc: 原先是歐美豪華品牌 被左膠搞慘了181F 10/24 11:59
推 ertip: 歐美日 引擎技術還是吊打大陸 但是在大陸油車就是賣的很差 跟你啥股東結構 品牌有個屁關係 日系妥善夠強了吧 銷量還是崩 拿不出電車的在這個大市場就是沒戲唱184F 10/24 12:38
推 Brioni: 德國三大車廠非性能款引擎都在中國有產線190F 10/24 14:29
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