看板 Tainan作者 ding2599 (gfdgdfgd)標題 [新聞] 台南捷運敲定採用高架單軌系統 交通部長時間 Wed Apr 6 18:13:51 2022
台南市政府積極規劃台南捷運路網，決定採用高架單軌系統，今天向在台南視察的交通部
長王國材簡報台南捷運系統型式擇定及優先路網的規劃進度，王國材也表態支持及尊重。
王國材今天前往台南市關廟區及仁德區視察交通建設，支持台南捷運計畫，且尊重市府系
統型式的選擇，交通部將協助推動地方重大建設，打造優質交通環境與服務品質。
鐵道局長伍勝園表示，交通部3月22日已核定台南捷運整體路網，決定捷運型式後，交通
部將全力支持及推動審議作業。
台南市副市長趙卿惠、戴謙分別指出，台南捷運第1期藍線綜合規劃階段，就都市發展紋
理、安全性、興建及營運成本、系統維運、未來軌道產業發展等面向，並考量台南是座古
都，深具獨特文化底蘊與歷史風貌，將採用高架單軌系統型式。
交通局長王銘德說，台南捷運優先路網總長度99.4公里，總經費新台幣2982億元，包括已
納入前瞻規劃中的藍線、藍延線、綠線、紅線4線共46.94公里，經費1408億2000萬元，及
積極爭取中央支持的深綠線21.8公里，經費654億元。
目前，台南捷運進度最快的是藍線，已進入綜合規劃期末階段，預定6月完成期末報告，
市府將加速府會審查程序及提送中央審議。另連結台南產業發展雙引擎的深綠線，交通局
已向中央爭取規劃作業經費，準備啟動可行性研究作業。
https://udn.com/news/story/7326/6218934
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推 zhi1999: 國車國造根本是很荒唐…之前高雄蓋輕軌輕軌列車還不是德國西門子==高雄用外國貨就可以台南就要吞國產列車1F 04/06 18:22
推 q347: 不然你要用韓國爛火車嗎?3F 04/06 18:30
→ nptrj: 地下化比較好4F 04/06 18:33
推 hinajian: 內文也沒提，怎麼一樓劈口就是國車國造
地下化你是要邊搭邊看窗外古城牆和棺材飛過嗎5F 04/06 18:34
→ zhi1999: 之前中央感覺就希望台南配合國車國造啊 希望台南改高架單軌
高架輕軌啦7F 04/06 18:38
→ hinajian: 那你要講啊 很多人不知道 會以為你在罵新的決定10F 04/06 18:45
推 zhi1999: 也不是新決定了欸黃市長 唉 只能希望接下來一切順順利利11F 04/06 18:47
推 MilkTeaMan: 台南地下化你是想再挖多少古人出來 蓋到22世紀嗎12F 04/06 18:48
推 MicroGG: 單軌還比不上輕軌吧，行駛間不能會車
對向車要在車站等13F 04/06 19:06
推 as74155: 搜尋一下沖繩monorail就知道能不能會車了16F 04/06 19:13
→ ding2599: 說單軌不能會車 是文組的嗎? 這智商17F 04/06 19:20
推 Fiztcc: 笑骨科大是文組的是不是新警察18F 04/06 19:22
→ w11918: 原來骨科是文組 （筆記19F 04/06 19:33
推 siopp: 骨科大被嗆文組笑死XDDD20F 04/06 19:44
推 MicroGG: 喔拍謝，沒去過沖繩，只搭過一趟湘南單軌21F 04/06 19:44
→ lazioliz: 那是單線啦 不過以台南運量站外不能會車也沒差22F 04/06 19:45
推 hinajian: 說不定站內能會車就足夠，不過這要再計算吧
只是那好像會感覺很窮酸23F 04/06 19:51
推 doris202: 單軌能不能會車要看路線規劃啦，說不定到時會有些路線設計成單線運行32F 04/06 20:21
→ bobsun: 就遊樂園遊園車35F 04/06 20:59
推 jiff3312425: 台北捷運均速35公里 單軌均速也35公里左右 最高速度也有75公里 最好是遊園車 隨便在那邊亂講36F 04/06 21:04
→ njunju: 國車國造範例 淡水輕軌安坑輕軌
我覺得長期看 國造好啊 不然怎麼壓成本和完工時間38F 04/06 21:04
推 chiwchu: 原來台南市區就是一座大型遊樂園（誤）40F 04/06 21:08
→ njunju: 以前 蘇大頭要花2～30億蓋台南市府 議會 被說亂花錢 現在台南稅收越來越少 要養3000億軌道工程……奉勸當權者 營運成本效益在規劃期要好好檢視 不要造一個讓台南舉債翻不了身的建設41F 04/06 21:09
推 id44kimo: 樓上要不要舉例那個縣市沒有舉債45F 04/06 21:17
推 yohappy: 看來起手無回了...希望要顧好品質好好作46F 04/06 23:09
推 timmyhsu2: 優先路網要不要看看公里數多少，這代表是建到台北捷運的程度欸，台北花了30年，台南花個50年不意外吧（一年60億然後再拿中央補助），這個數字不用怕財政崩潰啦48F 04/06 23:29
→ hinajian: 蓋市府和蓋軌道能相提並論這話也太奇葩。
而且 說亂花錢 話誰都能說啊 實際效用要評估吧
只要不是n線齊發應該財政上還能應付啦51F 04/06 23:32
推 snowyba: 台北花三十年最好台南要五十
應該要10054F 04/07 00:36
→ njunju: 每個縣市都可以舉債 但要還的出來 台南稅收750億 台北近8000億 然後台南想蓋3000億的捷運 當初一直告訴大家低運量營運成本低 結果現在看來1公里報價快30億也不是當初講得10幾億 跟你年收75萬想貸款買300萬的車一樣 你當生活費、其他貸款、其他建設計畫都不用預算嗎 3000億萬一一年沒達到100億的營運規模 台南要要貼多少
算了 都多講的
鍵盤各位有經手過上億的工程嗎 公務界有個最好笑的行為是小錢管一堆 大錢却往往沒能力、也想逃避責任而不好好看
政府做的效益評估常常都是跟著首長的信仰在跑 沒人敢搓破國王的新衣56F 04/07 04:55
噓 dotal: 所以台南交通違規一堆 一堆警察不管 交通事故死亡率高 市府的就是要你們搭大眾運輸 不要自駕 出事會出人命 原來是這樣…67F 04/07 06:34
推 cyp001: 有一些人的腦袋就只有花大錢做大建設才叫進步啊
至於捷運會不會賠錢他們沒在管的70F 04/07 07:57
→ cyp001: 台北人很早就養成坐公車的習慣了 早在捷運蓋好之前73F 04/07 08:40
推 ms07b3: 自製很好阿 1樓是在？74F 04/07 08:51
→ zhi1999: 台灣就沒有做單軌的技術 之前交通部希望台南可以改高架輕軌（國產）但高架輕軌對於台南路幅狹窄來說民眾反彈只會更大75F 04/07 09:59
推 during407: 政府只做賺錢的建設?
政府賺錢~與民爭利；政府賠錢~政府失職78F 04/07 10:35
→ ding2599: 當民間消費低 經濟不景氣 現代經濟主張擴大公共支出
比如 交通建設 造橋 鋪路 捷運 來刺激經濟
至於財政問題~ 耗資幾千萬元的可行性研究都會考慮80F 04/07 10:52
→ CORYCHAN: 繞一大圈回原點 真的在搞笑83F 04/07 12:39
→ hinajian: 看你光算錢就飽了
搭捷運減少你騎車被撞的風險，你一條命值多少也算算吧？路幅狹窄，更不可能走地下或地面84F 04/07 12:51
推 linda7: 去看一下蓋公路、快速道路、高架道路的預算是多少錢，蓋公路花的錢也不少，一講到蓋捷運就有人在哭花大錢，有看過開哪條路這麼多人在哭的嗎？政府有規劃大眾運輸工具好好珍惜吧87F 04/07 13:03
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