看板 MRT作者 WeAntiTVBS (我們拒看ＴＶＢＳ)標題 Re: [情報] 新路線圖時間 Thu Dec 15 02:25:14 2011
印象中 這個圖 個人前幾天有po過.. 拍攝地點是橘線忠孝新生..
修改重點在那邊已經有提了 可見其他地方也更新此路線圖了
補上當初沒近拍到的
http://ppt.cc/puSk 貓空纜車 獨立於動物園站旁邊
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接下來是燒燙燙的
拍攝地點 蘆洲線民權西路站
http://ppt.cc/AX7s 指標已更新
三重 新莊
／ ＿ 蘆 洲 ˙ 輔 大 Sanchung.Xinzhuang
＼ Luzhou . Fu Jen
University
部分指標還貼上了小型 新莊線即將通車 的補丁..
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: 不過取消自行車轉乘站標示，是因應未來有可能朝向自行車假日所有車站全面開放進出？
那文湖線車廂怎麼辦..
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: 推 raincsmu:為什麼大橋頭站也是轉乘站的標誌? 12/15 00:29
個人推測
1.由蘆洲/新莊過來的 要換乘往新莊/蘆洲 都要在這站換車
2.路線從大橋頭站往西之後 是兩線分叉行駛 所以畫兩條
3.日後連接東門以後 可能大橋頭一路到南勢角都是畫雙線吧
4.讓第1點原因需互轉路線的旅客 可降低民權西路站的負擔
因為據說捷運局一開始原本沒打算蓋大橋國小(今大橋頭)這站的..
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◆ From: 122.124.58.8
推 liangwei:最後一行，當初施工前說明會上 捷運局自己私下說 大橋國小站是第一個民眾提出建議、從無到有的車站 代價是:40億2F 12/15 06:31
→ kudo070125:大橋頭是兩線分岔點 當然要畫囉
如果當年不蓋大橋頭站 那新莊蘆洲互轉的乘客
不就得一路到民權西路才能轉?5F 12/15 08:09
推 mackywei:新莊蘆洲之間的需求應該可以用現有的公車滿足吧？
即使在大橋頭轉，恐怕都比較花時間 / 錢而非首選8F 12/15 08:24
→ kudo070125:可想見大橋頭站是轉乘站 但沒多少人會在這裡轉乘12F 12/15 08:27
→ ultratimes:看看台北車站那些不想在古亭站轉的人直接等下一班就知沒多少人會在大橋頭轉，大多原地直接等下一班
往淡水也一樣，奇岩轉車的人少，大部分都直接等淡水的13F 12/15 08:29
→ WeAntiTVBS:因為台北過來的本來就不會在這轉乘無誤
大橋頭16F 12/15 08:47
→ cosmic:#1EqGZlNJ 松江南京站之前沒有三重新莊 不知現在有沒有加18F 12/15 09:43
推 Chungli28:奇岩轉車的人還不少喔!畢竟往北投的車後半段人少很多
大橋頭站對於重慶北路國道客運轉乘很方便19F 12/15 11:53
推 but:三重現在是拼 Sanchong 了 (漢語、通用同。
不過真的還好有蓋大橋頭站 不然三重新莊<>蘆洲真的很悲劇...22F 12/15 13:21
→ WeAntiTVBS:感謝更正 圖上是Sanchong無誤. key到頭昏眼花了
但是..大橋頭站在北市境內 新莊蘆洲要互轉
還是一樣要花1~2分鐘過橋 然後再到對面月台換車25F 12/15 13:59
推 bhenry1990:所以台北橋的新北市端分岔真的沒辦法設站 才靠大橋頭?28F 12/15 14:32
推 Howard61313:應該是沒辦法設站 新莊和蘆洲線的分岔點大概都在岸邊了29F 12/15 14:34
→ ultratimes:然後橘線就有三種營運模式：輔大-南勢角 蘆洲-南勢角還有輔大-蘆洲 (更大誤)33F 12/15 17:58
→ Howard61313:如果真的在三重國小 台北橋蓋好了雙向的兩條隧道後 捷運大概要停駛多久，來把軌道連起來XDDD35F 12/15 18:00
→ ultratimes:先不說停駛多久 營運就有問題了 三角線上會牽涉三方
的待避問題
而且這樣開，很快就會看到編號相反的列車營運了XDD37F 12/15 18:02
推 ultratimes:現在蘆洲新莊端都是偶數 忠孝新生南勢角端奇數啊
如果搞新蘆直通的線，很快就會有編號相反的車了41F 12/15 18:08
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Re: [情報] 新路線圖
12-15 02:25 WeAntiTVBS.