看板 MRT作者 ultratimes (DOC神準手術刀)標題 Re: [分享] 往輔大新莊三重！民權西路站轉乘燈箱掛牌時間 Fri Dec 23 20:27:19 2011
說到路線名
其實我覺得北捷未來應該是不會改忠孝新生和民權西路的路線名了
大概就是使用 新蘆線 當作名稱了吧
只是應該會標 輔大 蘆洲 然後把忠孝新生換成南勢角而已
至於其他轉乘站？
平行轉乘站應該是不會被貼上路線名
因為他是兩條路線合併在同一個月台
大概會標這樣 (以西門站為例)
B1
B2
B3
但是其他交會站因為月台各線獨立
第一個問題
以後淡水/信義線合體會有新稱呼？ 新店松山線合體會有新稱呼？
如果有，應該淡信 松新/新松 會被拿出來用吧
如果沒有，應該就直接利用該車站所在的路線為何了
例如松江南京站就會寫松山線
台北車站就會寫淡水線(淡水 北投 象山) 大安站就會寫信義線(淡水 北投 象山)
雖然有三線合體(新莊 蘆洲 中和)
但是從過去的(板橋 南港 土城)即使新增土城還是稱作板南線來看
未來新莊線即使增加了中和線，應該也不會再增加中和線的標示了
正好他們的分界點古亭站又是個平行轉乘站，更省了這個麻煩
古亭以北的非平行轉乘站直接標示為新蘆線為永久路線的可能性蠻高的
當然台北捷運做這些事通常沒啥規律
只能不負責任猜測....
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◆ From: 114.42.78.78
→ ultratimes:反正現在淡水新店中和直通，可是台北車站也只掛淡水線4F 12/23 20:32
→ SkateAdolf:明明就新莊-中和 & 蘆洲-中和 結果人家以為是新莊-蘆洲5F 12/23 20:32
→ kudo070125:我的感覺是啊 那種平行轉乘的車站 可能不會標線名6F 12/23 21:11
推 joson4921:推簽名檔XD
確實北捷的的作為找不太到什麼規律,還頗隨興的XD7F 12/23 22:08
→ hicker:只能推倒數第二句9F 12/23 22:10
→ joson4921:身為雙和人我其實不太care名稱...比起名稱,3分鐘的班距對我的吸引力還遠大於這條線叫什麼名字10F 12/23 22:10
推 Howard61313:說實在的以北捷的做法來看 路線名稱的問題大概也就那些轉乘站會有而已....XD12F 12/23 22:17
→ ckdiesel:新蘆線 結果運量最大的幾站通通都在中永和 XD14F 12/23 22:37
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12-23 00:23 lina7inverse.
Re: [分享] 往輔大新莊三重！民權西路站轉乘燈箱掛牌
12-23 20:27 ultratimes.