看板 MRT作者 terence0105 (本列車開往 西子灣)標題 [分享] 10/16 R24南岡山站試運轉時間 Tue Oct 16 22:31:22 2012
今天下班隨手拍了幾張照片
不曉得是只有10/16這天試營運
還是之後都維持小港－南岡山的模式（橋頭火車站－南岡山不辦理客運）
R3 小港站發車的車頭行先 (中文／英文)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=terence0105&b=141&f=1422773952&p=1
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=terence0105&b=141&f=1422773954&p=3
R3 小港站發車的LED行先 (中文／英文)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=terence0105&b=141&f=1422773955&p=4
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=terence0105&b=141&f=1422773956&p=5
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=terence0105&b=141&f=1422773958&p=7
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=terence0105&b=141&f=1422773961&p=10
R3 小港站發車廣播
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=terence0105&b=141&f=1422779245&p=13
R23 橋頭火車站端漏掉了
印象中LED是
「橋頭糖廠→橋頭火車站→→南岡山」
廣播的終點站拿掉了，改由司機口播
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.225.101
→ ultratimes:無預警橋頭就消失，其實感覺不是很好
北捷過去南港 南展延伸時一直都是用舊的行先2F 10/16 22:39
→ ultratimes:然後到昆陽/南港時再清車變不提供載客
而且當時是下午兩點通車的，可以馬上從 不提供載客服務變成往南港展覽館....我相信高捷不是做不到
還好高捷比較沒那麼容易被釘5F 10/16 22:40
推 kutkin:其實我的疑問是 為什麼又要奉北捷的做法為圭臬?
不管他是往岡山 往橋頭 還是南岡山 有影響嗎?
我認為高捷的做法是可以討論的，但是不是因為
"高捷跟北捷不一樣" 所以他就該被檢討10F 10/16 22:45
推 now5978:看來南岡山行駛後 就馬上 小月都能16萬囉
好像有個新聞 說預估3千3 真想看是不是會被打臉 打的很慘我隨意預估680014F 10/16 22:50
推 now5978:我有承認>< 對方受不了了 只好收回他的帳號19F 10/16 22:55
推 kudo070125:我倒是希望能拿掉長久以來的嚴重錯誤: 往"岡山"月台
否則通車後又要被念"南岡山不在岡山" 明明兩站就不一樣21F 10/16 22:58
推 TaiwanXDman:倒也沒關係啊 南岡山站的確是在岡山啊 岡山不一定要指岡山車站 可以指岡山區23F 10/16 22:59
推 kutkin:岡山這個倒是可以討論一下。25F 10/16 23:00
→ kudo070125:東往大寮 西往西子灣 南往小港 偏偏只有北往"岡山"?26F 10/16 23:00
→ kudo070125:終點指標應該指向"終點站名"而不是一個行政"區"28F 10/16 23:00
→ kudo070125:我想這是理所當然的吧?
高捷在長年紅線行先都掛"橋頭火車站"的情況下卻掛滿
錯誤的"往岡山" 這回通車到"南岡山"不能再這麼"沒關係"30F 10/16 23:01
→ kudo070125:我講的是終點站 如果鳳山站是終點站 "往鳳山"有和錯34F 10/16 23:02
推 ultratimes:北捷的做法明明就比較好啊，什麼叫圭臬？還在營運的35F 10/16 23:03
→ kudo070125:但高捷的終點站就是"南岡山" 就不是"岡山"36F 10/16 23:03
→ ultratimes:路線先掛上沒有營運的地名最好這樣是比較好
北捷沒營運之前，不會拿營運中的列車亂掛行先
南港就掛南港，正式的車才會顯示南港展覽館39F 10/16 23:03
→ kudo070125:東南西都掛"終點站名" 只有北掛"區名" 這樣哪有統一?42F 10/16 23:04
→ ultratimes:難道你覺得高捷這種未通先顯示的方式有比較好？43F 10/16 23:04
→ kudo070125:如果要把"往岡山"凹成"區名 那西子灣何不"往鼓山"?45F 10/16 23:05
→ kudo070125:再說行先都掛"南岡山" 我不認為指標出現"岡山"這種矛盾48F 10/16 23:05
→ kudo070125:可以被允許
就是這種態度高捷才會令人覺得隨便
捷運終點站指標牌可以跟實際終點有矛盾的還真是一絕
更何況以後通車行先100%要改成南岡山 還要再持續這種指標不一致嗎?50F 10/16 23:05
推 sleepyrat:岡山目前只有南岡山站，報岡山或南岡山都不會坐錯站55F 10/16 23:08
推 TaiwanXDman:我覺得只要讓民眾知道列車方向就OK 寫什麼都可以
他寫往北月台我也覺得不錯
當然 如果像棕線那樣是L型的 寫方位就不好
但是只要寫個讓大家知道這個班次往哪方向 能分辨出
來就好了56F 10/16 23:09
推 scottwu:高捷目的地顯示器跟行控中心設定的目的碼有關61F 10/16 23:12
→ goddora:寫往岡山還OK啦 當然改南岡山是比較精準
就當未來要延伸到岡山的準備吧! XDD62F 10/16 23:18
→ andy061683:我覺得某種程度上這是在宣示「我們一定會延伸進岡山」66F 10/16 23:22
推 sleepyrat:其實報"岡山"是有點膨風，南岡山離市區還有一段距離...67F 10/16 23:22
→ kudo070125:現在捷運只到橋頭的時候 往岡山根本上是個嚴重錯誤
現在要通往南岡山 這個錯誤只是"變得小"了而已
錯就是錯 終點站是南岡山就不是岡山68F 10/16 23:23
推 sleepyrat:這個應該算"技術犯規"......XD71F 10/16 23:26
→ andy061683:阿就有些人希望捷運延伸進岡山市區然後順水推舟
延伸往路竹吧
所以一切都是在鋪梗(誤)72F 10/16 23:31
推 kutkin:我想如果你有論述 就是直接把你的論述說清楚
而不是直接就說你認為北捷如何 所以高捷如何
這樣子就變成你自己把論述藏起來了75F 10/16 23:51
→ kudo070125:我沒有說北捷如何 所以高捷應該如何
我的推文至始至終從來沒有出現北捷二字吧?
我的論點很簡單啊 高捷並不存在"岡山"這個車站
現有另外三面指標(西子灣 大寮 小港)都是實際存在的車站 大寮和小港會作為指標並不單純只是一個"區名"
而是真正有這個站
而指標出現實際上不存在的車站我認為不妥 就這樣78F 10/16 23:56
推 kutkin:我是說ultra......85F 10/17 00:03
→ cisriqua:某kut又想戰南北 只可惜引戰失敗86F 10/17 00:03
→ kutkin:先拋出南北議題的應該不是在下。
倒是有些人喜歡躲在三條五款附註4的保護傘下。87F 10/17 00:04
→ cisriqua:第10句不是引戰不然是什麼 不過也失敗就是了89F 10/17 00:07
推 kutkin:有些人喜歡紮草人 那也沒辦法了
先扣上帽子=>發現帽子不合=>再說是你頭太小。90F 10/17 00:12
→ kudo070125:而且說北捷如何所以高捷如何 又怎樣? 全台也就這兩個捷運........拿來當對比參考都不行?
我也可以說 高捷月台門那麼俐落 新蘆線為什麼要用
那麼笨重的線條 是不?93F 10/17 00:21
推 kutkin:我說過不是回應你了。97F 10/17 00:23
→ kudo070125:最近不也在討論"因為高捷廣播有下一站 所以北捷也可以怎麼做" 不是嗎?
你不是在回應我 但你的論點真的很奇怪
為什麼不能說"因為北捷怎麼樣所以高捷怎麼樣?"
那反過來"因為高捷麼樣所以北捷也要怎麼樣" 可不可以?98F 10/17 00:23
推 hoyunxian:全台就只有這兩個在營運的捷運系統啊......
而且北捷測試的時候就是掛個不營運也比較不會讓人困惑吧103F 10/17 00:25
推 kutkin:你也知道不是回應你，就不用繼續找位子坐了。
要說北捷怎樣 所以高捷怎樣 那是個人自由
只是那樣的論述就變成是主觀的，缺乏證據的。
因為先入為主的認定 一個比另一個好 所以不一樣
就是不好，請問這是您做學術的方法嗎?
至少應該是說 北捷有哪些特徵 然後因為OOXX原因
這些特徵是比較好的，所以認為高捷在這方面是需要加強的。105F 10/17 00:27
推 ultratimes:沒營運的地方掛出來是比較好嗎？我不懂你是要戰北高還是啥，我說北捷這樣做，就代表北捷比較好。否則我會說北捷當初怎不這樣做，那就是代表高捷做的比較好
沒營運的測試區本來就不要顯示比較好，現在居然連PIDS都顯示南岡山了，車門上都顯示往南岡山，不是擺明誤導司機會廣播，但是重聽或是聽障的人聽的到司機廣播嗎？再加上就算正常人好了，司機和LED顯示不同調，要該以誰的為準？ 北捷就直接顯示舊的，正式營運才把新的顯示出來，這樣也被你說成 北捷就是對？113F 10/17 00:35
→ cisriqua:就看會不會被記者 都 到了122F 10/17 00:41
→ keita2277:那要不要拉最早的"南崗山"下水?以後會通到路竹，那要不要乾脆先行標示路竹或臺南?都沒差啊?
那港鐵是高捷的顧問，那奇怪了高捷要請顧問幹嘛?
這麼多港鐵的影子
再者，北捷都沒有學習過高捷的優點嗎?真的都沒南下觀摩嗎?
引戰，就讓我這個高雄人陪你從橋頭車站和橋頭火車站戰起不能接受批評和建議的才是最令人憤怒和失望的123F 10/17 02:41
→ edctw:就算要掛岡山，也是往「岡山地區」...不對，南岡山離岡山有距離，所以連掛岡山地區好像也不適合。131F 10/17 04:05
→ edctw:別再戰了（扳阿魯巴欄杆ing）136F 10/17 06:38
→ cosmic:話說機捷的指標也不是終點站名喔....
設計圖上寫的是「往臺北」「往機場」「往中壢」
不過可能還會改啦137F 10/17 09:16
→ hicker:某種角度來說 也算是終點
機場捷運:台北車站-二航廈 桃捷藍線:二航廈-中壢
之後的運作方式 也可說是機場捷運與桃捷藍線的直通運轉
只是機場捷運也屬桃捷營運就是了141F 10/17 09:20
推 hoyunxian:其實不太懂機捷路線圖尾端那三個跟藍線重疊的站145F 10/17 09:23
→ cosmic:如果要用終點站名的話就要寫「往台北車站」146F 10/17 09:23
→ hoyunxian:啊，記錯了，是第二航廈和第三航廈那兩個站
是機場捷運到三航廈就折返、桃捷藍線到二航廈就折返嗎？還是說機場也會跑到藍線裡面去互相支援之類的......？147F 10/17 09:24
→ cosmic:在A12到A21就有可能掛「往中壢」啊151F 10/17 10:39
→ kudo070125:再怎麼樣也該是 往中壢(環北)吧 沒有中壢站的話怎可掛往中壢152F 10/17 10:50
→ cosmic:如果真的照設計圖「往台北」的話可見機捷的邏輯不是終點站而是地區 不然應該要寫「往台北車站」154F 10/17 10:52
→ keita2277:說句難聽一點，高捷車頭先行板可以中英互換終點地/站名當時高捷剛通車，北捷哪輛車車頭先行板可中英互換的?
某大為何不說北捷學高捷?某大我可以奉陪你到東豐站156F 10/17 12:25
推 deepsummer:終於看到南岡山站的先行了 等了好多年阿QQ159F 10/17 19:16
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