看板 MRT作者 kudo070125 (工藤)標題 Re: [新聞] 奇怪耶 北捷少一站反貴5元時間 Mon Oct 15 23:57:51 2012
※ 引述《BruceShaou (恆)》之銘言:
: 我覺得計價方式再調一下比較好........
: 因為我也不能理解為什麼從士林到東門的距離會接近於士林到市政府
: 目前說服的最好理由就是東門是5公里的頭,市府是5公里的底.....
: 那這樣的話坐到東門就很不划算的啊.....
: 只能期待全線通車後會降單位票價或是改計算方式了
我覺得這樣還是陷入上篇"多一站應該比較貴"的陷阱
士林>東門/市政府票價或許一樣 但多拉一站就完全不同了
芝山到東門是30元 但是芝山到市政府可是35元
為什麼?
北捷的計算公式應該是這樣沒錯吧
搭乘總路程≧5公里 20元
8公里≧搭乘總路程>5公里 25元
11公里≧搭乘總路程>8公里 30元
14公里≧搭乘總路程>11公里 35元
17公里≧搭乘總路程>14公里 40元
20公里≧搭乘總路程>17公里 45元
23公里≧搭乘總路程>20公里 50元
27公里≧搭乘總路程>23公里 55元
31公里≧搭乘總路程>27公里 60元
搭乘總路程>31公里 65元
也就是說 士林>東門/市政府都在30元區間
芝山到東門/市政府卻不是
我覺得與其用「總里程」,不如用「同心圓」來想比較好
當然這同心圓不是端端正正的圓 而是依照路徑 每8 11 14....有一個分隔點
這樣才能理解才差一站為何價錢會一樣/不一樣了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.243.49.14
推 Yenfu35:推最後一段;但計算公式第一行好像用錯符號了?1F 10/16 00:06
→ kudo070125:我直接複製貼上的 我也不知道這個有沒有錯誤@@2F 10/16 00:07
→ edctw:我曾經想過用同心圓方式來畫單站票價表(售票機上貼的那種5F 10/16 00:39
推 kenf:同心圓... 增設松山機場站多的1.9公里可以不計入里程嗎
因為繞松山機場站 也造成部分站間多5元6F 10/16 00:48
→ edctw:西門(有點像等高線地形圖這樣)8F 10/16 00:55
推 kenf:市長: 設立松山機場站獲得大眾的認同,但不會調降票價。
反觀設立東門站引發中永和人抗議,卻能縮短里程降5元強烈對比10F 10/16 01:11
→ edctw:就是因為有人抗議才有用降價河蟹的必要啊12F 10/16 01:14
推 ultratimes:現在連信義線陰謀論都出來了,信義線晚通車就是為了
要讓東門到輔大多賺5元18F 10/16 12:40
→ goshfju:媒體真的要負很大的責任 我最近才知道我媽也以為現在去
中永和要轉2次 新店要轉1次 才會覺得頗麻煩...
媒體真的不知道在報什麼 ...
然後從新店到圓山 我媽不想搭捷運 我跟她說可以直達
她說真的喔 原來沒那麼麻煩 =.=
剛通車時 看電視新聞 只看到一片混亂 媒體真的很奇怪耶20F 10/16 13:51
→ hicker:因為媒體記者不常搭捷運吧 都是直接開採訪車
然後 不明就理就播報出來的結果 造成觀眾也跟著被誤導26F 10/16 13:56
→ kenf:樓上錯囉 報社記者大多沒有配採訪車 電視台才比較多28F 10/16 17:47
推 hoyunxian:報社記者基本上沒有採訪車但是會帶筆電與麥克風
上次好奇號登陸火星的時候,當天我就有在天文台圖書館看到正在忙著錄製新聞旁白以及打稿的聯合報記者
他們還會互相討論應該要報什麼
所以圖書館阿姨還叫我不要去吵他們(望)30F 10/16 20:48
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