看板 MRT作者 Howard61313 (福華大.....飯店)標題 [閒聊] 倫敦地鐵幾個轉乘大站的轉乘動線圖時間 Sun Jan 20 23:16:58 2013
剛剛無聊去搜尋了倫敦地鐵一些轉乘大站的layout
想知道一下外國的捷運轉乘究竟是什麼情形XD
Oxford Circus:
http://goo.gl/uED4G
Piccadilly Circus:
http://goo.gl/vYRie
Victoria:
http://goo.gl/ys5st
King's Cross St. Pancras:
http://goo.gl/RAIeG(簡易明瞭版)
(大魔王?)
http://goo.gl/YicNo(詳細版)
Bank、Monument:
http://goo.gl/UiVTp
另外還意外地看到一個網站,是幾個站的3D版剖面圖(可惜沒我想看的Westminster QQ)
http://stations.aeracode.org/
裡面列了8座車站,可以從各個角度檢視
==============================================================
感覺上倫敦地鐵的轉乘動線和站體結構還蠻變態的XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.165.188.177
推 fansboy:國王十字車站就好了啦 哈利波特有這車站阿3F 01/20 23:25
地鐵站可是同時服務兩座相鄰鐵路終點站的,王十字車站只是其中一座
→ YellowWolf:倫敦地鐵的月台常常是側式的 因為都一管一管的
轉乘動線一定很雜4F 01/20 23:27
其實倫敦地鐵市區站也很多這種側式月台:
───────────────────
月台 →
|| ||
通||
→電扶梯 ||
道||
←和樓梯 ||
|| ||
← 月台
───────────────────
感覺比較像是變相的島式月台
推 liyuoh:一堆管子還搞不懂是啥就先眼花了@@6F 01/20 23:37
※ 編輯: Howard61313 來自: 1.165.188.177 (01/20 23:49)
推 Deming:香港港島線也有幾個上面的月台 師出同系啊~8F 01/21 00:43
推 vestinland:倫敦複雜在站內不是大面積開挖+大深度,有時會迷路9F 01/21 00:56
我現在反而覺得台北捷運可以改用倫敦、MTR港島線的工法蓋車站
這樣很多因為空間狹窄而窒礙難行的路線(例如某南北線)也能比較容易生出來了
→ vestinland:另外有些車站尖峰是會管制進出要排隊,太多人電扶梯消化不完,不然就是只有電梯跟超長樓梯的站
搭車要先弄清楚車往北往南之類,不過大站人力夠都可以問的,不然在一堆管子內走會很沒方向感
以前最早不是有請英國顧問嗎?如果照他們的概念蓋就是TaipeI tube了,後來換團隊走美式那套寬大的樣子...10F 01/21 00:57
北捷裡的英式影子,大概就是港鐵在用的L型路線交會,和平行轉乘站了吧
推 vestinland:如果用英式的會省很多成本,不過包工程的利潤就沒那麼多啦!英國走實用風,像香港那種夠用就好16F 01/21 01:10
我比較推那種,這樣大概也不會到4444億了= =
大規模開挖留給中正紀念堂、忠孝復興那種轉乘大站就夠了
推 sydwuz:台灣確實到現在都還沒出現過這類的車站…18F 01/21 01:14
東京也有那種
→ nozomi9:Piccadilly Circus--->我去倫敦都叫皮卡丘圓環 無誤19F 01/21 01:15
→ sydwuz:那圖中是不是有一個螺旋梯?20F 01/21 01:16
其實...那種東西,我們的景安站也有一個XD
推 vestinland:有些站那種樓梯是可以走的,不等電梯或走手扶梯可以用21F 01/21 01:21
推 dreamkid:我覺得倫敦轉乘還可以,但標示還可以更清楚點
紐約轉乘有時想罵髒話(繞好遠),標示還算清楚,但運行方式複雜,要先搞懂月台上路線標示運行邏輯22F 01/21 01:27
推 sydwuz:螺旋梯還是要圓的才有Fu,另外做成管狀大概對幽閉恐懼症
患者會是罩門,人少時走在裏頭的感覺…25F 01/21 01:36
我有一次不信邪,去走走看景安站的那個樓梯到底有多煩,然後就
推 amatrrosivi:小時候見識過Piccadilly Circus... @@27F 01/21 02:31
在utube上看過了這站的站內的影片,推估換線時間4、5分鐘起跳吧
兩段電扶梯+兩段樓梯+走道
※ 編輯: Howard61313 來自: 1.165.188.177 (01/21 10:18)
推 gucci2:巴黎地鐵的Les Halles也很精采29F 01/21 11:40
→ qqq1234:我覺得在倫敦換線倒還好 沒很多上上下下的情況 不會比北捷累...也不算很遠30F 01/21 12:16
→ ecpoem:Hammersmith要轉District/Piccadully還是站外轉乘32F 01/21 14:36
→ ecpoem:Paddington很大啊,轉乘不熟的話可能要10分起跳...
從Bakerloo轉Hammersmith & City超遠的...34F 01/21 15:28
→ adkwayne:倫敦雖然遠但是動線單純....北捷每塊招牌都做得不一樣..36F 01/21 18:45
推 starfury:Paddington是District, Circle, Bakerloo lines在一邊,Hammersmith & City line在火車站另一邊,出入口不同38F 01/21 20:20
--