看板 Aviation作者 funnyguy (有趣人)標題 [分享] 東亞主要航空公司美洲航點2024夏時間 Thu Apr 11 22:39:23 2024
台灣、日本、韓國、新加坡大致都回到疫情前水準
台灣還加入了星宇航空
香港、菲律賓大約回復了8成
中國整個死去
資料若有錯誤請再推文告知 謝謝
中華航空:台北 => 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週10班
=> 洛杉磯安大略 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週4班
=> 西雅圖 每週5班(7/14起)
=> 溫哥華 每週7班
6航線每週共40班
長榮航空:台北 => 舊金山 每週21班
=> 洛杉磯 每週21班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
=> 休士頓 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 西雅圖 每週10班(6/25起)
=> 溫哥華 每週7班
=> 多倫多 每週7班
8航線每週共87班
星宇航空:台北 => 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週7班
=> 西雅圖 每週3班(8/16起)
3航線每週共17班
日本航空:東京成田 => 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週7班
=> 波士頓 每週7班
=> 聖地牙哥 每週4班
=> 西雅圖 每週7班
=> 溫哥華 每週7班
東京羽田 => 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週14班
=> 芝加哥 每週7班
=> 達拉斯 每週7班
大阪 => 洛杉磯 每週5班
12航線每週共86班
全日本空輸:東京成田 => 洛杉磯 每週7班
=> 舊金山 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 墨西哥市 每週7班
東京羽田 => 洛杉磯 每週14班
=> 舊金山 每週7班
=> 西雅圖 每週7班
=> 華盛頓 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週14班
=> 休士頓 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 溫哥華 每週7班
12航線每週共98班
大韓航空:首爾 => 亞特蘭大 每週7班
=> 拉斯維加斯 每週5班
=> 洛杉磯 每週14班
=> 紐約甘迺迪 每週14班
=> 舊金山 每週11班
=> 芝加哥 每週7班
=> 華盛頓 每週7班
=> 西雅圖 每週7班
=> 達拉斯 每週7班
=> 波士頓 每週7班
=> 溫哥華 每週7班
=> 多倫多 每週7班
12航線每週共100班
韓亞航空:首爾 => 西雅圖 每週7班
=> 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週14班
=> 紐約甘迺迪 每週12班
4航線每週共40班
國泰航空:香港 => 紐約甘迺迪 每週21班
=> 洛杉磯 每週13班
=> 舊金山 每週10班
=> 波士頓 每週7班
=> 芝加哥 每週5班
=> 溫哥華 每週10班
=> 多倫多 每週14班
7航線每週共80班
新加坡航空: 新加坡 => 舊金山 每週14班
=> 紐約紐華克 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
=> 洛杉磯 每週10班
=> 西雅圖 每週3班
東京成田 => 洛杉磯 每週7班
6航線每週共48班
菲律賓航空:馬尼拉 => 洛杉磯 每週14班
=> 舊金山 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週3班
=> 溫哥華 每週7班
=> 多倫多 每週3班
5航線每週共34班
中國國際航空:北京 => 紐約甘迺迪 每週5班
=> 洛杉磯 每週4班
=> 舊金山 每週2班
=> 華盛頓 每週2班(回程中停洛杉磯)
深圳 => 洛杉磯 每週1班
瀋陽 => 溫哥華 每週1班
6航線每週共15班
中國東方航空:上海 => 紐約甘迺迪 每週2班
=> 洛杉磯 每週7班
=> 舊金山 每週3班
=> 多倫多 每週1班
4航線每週共13班
中國南方航空:廣州 => 洛杉磯 每週5班
=> 紐約甘迺迪 每週1班
=> 舊金山 每週2班
=> 多倫多 每週1班
武漢 => 舊金山 每週2班
5航線每週共11班
海南航空:北京首都 => 波士頓 每週3班(回程中停西雅圖)
=> 西雅圖 每週2班
深圳 => 溫哥華 每週1班
重慶 => 西雅圖 每週1班(5/16起)
4航線每週共7班
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.2.162 (臺灣)
※ 作者: funnyguy 2024-04-11 22:39:23
※ 文章代碼(AID): #1c5_OTQB (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1712846365.A.68B.html
※ 編輯: funnyguy (36.227.2.162 臺灣), 04/11/2024 22:39:58
推 abian746: 廈門航空要恢復福州JFK的航班,一週兩班
國泰真的是少很多 疫情前還有EWR 西雅圖 華府等航點1F 04/11 22:57
推 carlton: BR SEA 10班喔3F 04/11 22:59
感謝大大已增加
→ coolfish1103: 要貼還沒開的航班也該把季節性的算進去,長榮西雅圖已經差不多是快要每個月都有飛了,然後CI/SEA要列五班同一天的舊金山也會變成七班(改不改您隨意)。4F 04/11 23:00
感謝大大,是我忽略了
推 eugene0315: 對東亞來說 舊金山跟洛杉磯真的是百家爭鳴呢...是說國泰香港紐約能開到一天三班其實也蠻厲害的就是7F 04/11 23:06
※ 編輯: funnyguy (36.227.2.162 臺灣), 04/11/2024 23:11:12
推 hcg8xj: 不知道該怎麼說華航了…10F 04/11 23:19
推 gdub78: 長榮北美規模超越國泰,如果達拉斯能開航就差不多跟全日空大韓並駕齊驅。不簡單11F 04/11 23:20
推 whocare96: SFO台籍就1天5班,再加上UA就有7班,真的猛14F 04/11 23:27
推 zuo: 要不是檀香山算大洋洲,不然日航和ANA還可以多很多班上去17F 04/12 01:00
推 WilGregor: 國泰是不是還有芝加哥被漏掉?
沒事 看錯了18F 04/12 06:23
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