看板 iOS作者 kouta (現在流行垃圾當板主)標題 [討論] 特斯拉設計總監：蘋果汽車沒有什麼值得時間 Thu Feb 10 21:40:09 2022
特斯拉設計總監：蘋果汽車沒有什麼值得期待的
Apple Car, Apple News, 蘋果汽車 · 2022 年 2 月 10 日
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電動車大廠特斯拉 (Tesla) 產品設計總監 Franz von Holzhausen 本週接受了 Spike Car Radio 播客採訪，對蘋果的設計原則和產品發布發表了評論，他感嘆表示：「在蘋果的新設計方面，並沒有提供任何值得期待的東西。」
Franz von Holzhausen 負責設計特斯拉 Model S、Model 3、Model X 和 Model Y，以及尚未發布的 Cybertruck。他自 2008 年以來一直在特斯拉工作，在此之前，他是馬自達的設計主管，並領導了馬自達 Kabura 概念車的設計。
Franz von Holzhausen 表示，現在蘋果產品的悲哀之處在於，好像沒有什麼可期待的。我覺得這只是一種延續。這只是對同一事物的輕微改進。從靈感上來說，他們所做的事情已經很難有超級動力了。
當被問及其他公司給他帶來靈感的產品和設計時，Franz von Holzhausen 立即跳到了蘋果公司。他首先談到了 Apple Watch，解釋說他確實因為健身功能而戴著它，但除此之外，他並沒有真正發現它的用途。
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這只是特斯拉及其主管公開批評和嘲弄蘋果的最新升級。特斯拉執行長 Elon Musk 特別批評了蘋果在應用商店方面的圍牆花園生態系統。他最近還對蘋果在 MacBook 和 iPhone 中使用鈷電池的做法提出了異議。特斯拉還拒絕採用 CarPlay，甚至拒絕整合 Apple Music 音樂，而是選擇了 Spotify。
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對手要推出競品，當然要吐槽一番，
就像以前微軟嘲笑 iPhone 一樣，
特斯拉放話不會支援 CarPlay 跟 Apple Music，
要不要把 iOS 可以開鎖操作汽車的 App 也下架？
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※ 編輯: kouta (220.133.14.178 臺灣), 02/10/2022 21:44:27
→ kpg0427: 競品
競品的評論通常不能全信3F 02/10 22:05
→ StarburyX: 你如果瞭解特斯拉的軟體 就知道不可能開放CarPlay了電動車導航要掌握全車精準電耗 里程評估 充電站動態並不是像油車一樣 丟個CarPlay導航就好7F 02/10 22:45
推 benedict76: 特斯拉系統就很好用幹嘛支援aa跟carplay，這是那些傳統車廠爛系統才要支援的，不然真的難用。10F 02/10 22:47
→ StarburyX: 但是你把導航介面丟出去，等於把整個UI生態拱手讓人電動車時代 carplay會式微 ，對岸就4如此了12F 02/10 22:48
推 lovefather: 台灣近年純電車要大量普及突破&讓Carplay式微還早得勒…..慢慢等，草都不知道長到多長了台灣才可能變這種境界15F 02/10 23:18
推 dtfg: 傻子，垃圾車廠才會把車機外包讓別人把持操控18F 02/10 23:39
→ StarburyX: 台灣除了luxgen並沒有國產品牌 並沒有決定車款的能力
電動化都是跟著大車廠 大市場走的 你台灣想擋都想擋不住19F 02/10 23:50
推 cevs: 果粉還是會買單的 超盲目23F 02/10 23:51
推 spermbox: 這兩間公司根本就是狗咬狗一嘴毛
兩間都是靠成功的宣傳手段發財的
簡單來說，就是把自己的公司包裝的很潮
然後用潮度賺錢24F 02/10 23:56
推 InfocusM510: 雖然CarPlay好用但是在特斯拉的平板前還是跟玩具一樣 整合行車資訊很重要28F 02/11 00:14
推 guanting886: 靠宣傳手段發財 .. 你是不是把造車產業看得太簡單==31F 02/11 00:22
推 gonna01: 對手的批評有什麼好意外的34F 02/11 01:08
→ frfreedom: 超好笑,能自己設計的OS跟晶片取得成功的公司,居然被鄉民叫只會包裝的公司,不知道要叫鄉民臥虎藏龍還是目光如豆= =36F 02/11 01:33
噓 rickylin: 特斯拉的外型也很普通、沒有未來車的感覺39F 02/11 01:56
推 robin00514: 現在的特斯拉就跟當年蘋果一樣，鎖住
自己的系統，鮮少跟其他整合，這樣也
不差吧？40F 02/11 02:11
推 xBox1Pro: 特斯拉自己先擔心被支那整死吧
支那電動車給他們自己的生態能搞起來43F 02/11 02:14
推 l11k755013: 特斯拉股價多少，蘋果股價多少，一個玩PCNB手機3C及其生態鏈的，一個玩太空汽車自駕的。懶趴比雞腿膩，東西先做出了再說。不過吼，凡是太有自信也不好。當年的Intel，弱雞亞，膜脫裸啦，微軟也是很好的範例。只是gay克跟甲勃濕比，還是有不小差別，一個把盈利推向高峰，一個在創新上突破天際。但馬濕嗑似乎二者皆有膩，拭目以待吧45F 02/11 02:21
→ cityport: 蘋果本來要出電視..後來也是認清現實..只出了機上盒特斯拉車體結構做得比傳統車廠紮實..蘋果只能富士康52F 02/11 02:51
噓 maplefff: 連個毛都沒有的東西也可以發表評論
這個人是去蘋果總部試乘過了是不是
到時候不要被蘋果靠Apple Silicon算力打吐在地54F 02/11 03:21
→ br1312: 原來這年頭比股價不比市值57F 02/11 04:08
→ oldk13: 特斯拉車體結構那算是不得不吧，低重心承載電池的結果59F 02/11 07:18
推 davidhsu: 以Musk的做法，通常是自己幹出來，然後開放給大家加入，要用apple的CarPlay ，除非是共同開發，不然幹嘛還要受限於CarPlay 系統61F 02/11 07:25
推 mtcoat: 所以Apple watch應有的真正用途是什麼啦 笑死
幹話一堆64F 02/11 07:58
推 cphe: 將股價的真的知道自己在講什麼嗎XD66F 02/11 08:08
→ supereva: carplay又不是只有導航..
沒carplay , apple music要選歌就不太方便67F 02/11 08:21
→ supereva: tesla的確很注重創新 但馬斯克也很會吹牛就是了
我覺得tesla的方向是沒錯的 但馬斯克會把五年後才會ready的事情說成明年ready71F 02/11 08:28
推 hclstarkid: 兩者有共同點 重新定義你的習慣 愛嫌但又互相買對方產品74F 02/11 08:39
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