當然是不休息跑，就換人換馬這樣，但是...半天有可能嗎＝＝
※ 編輯: gn01223489 (180.204.248.142), 06/16/2014 16:52:16
閣下可以試算看看～
※ 編輯: gn01223489 (180.204.248.142), 06/16/2014 16:52:59
文內都有說明阿，換人換馬時間都不算...，半天跑2000公里...可能嗎＝＝
※ 編輯: gn01223489 (180.204.248.142), 06/16/2014 16:53:59
八卦是...詩中並未提到半天到貨，那時候pchome應該還沒營業
※ 編輯: gn01223489 (180.204.248.142), 06/16/2014 16:55:09
文內有提到驛站運送阿，沒懷疑過古代皇家專件急送的決心
這裡不是在說荔枝嗎...
※ 編輯: gn01223489 (180.204.248.142), 06/16/2014 16:56:41
XD
※ 編輯: gn01223489 (180.204.248.142), 06/16/2014 16:58:55
四川也是有可能，四川也是中國荔枝產區之一
糖醃製外，應該也會燻烤成乾，做成像是桂圓（龍眼乾）一般
※ 編輯: gn01223489 (180.204.248.142), 06/16/2014 17:02:42
是懂得貯存冰塊，但是也不會因為有冰塊運送速度就變快
從四川運荔枝半天或許比較可能
荔枝生巴峽，你知道中國南方到越南一帶都是荔枝原產地嗎？
廣西也有荔枝原始林，所以不是只有巴峽附近才有...
如蘇東坡被貶到嶺南吃荔枝還寫詩讚嘆一般
※ 編輯: gn01223489 (180.204.248.142), 06/16/2014 17:10:43
喔～對！之前好像也有聽過這樣的推測
不過把荔枝斷根，不知道會不會讓他缺水落果
畢竟荔枝算是對於環境變動相對敏感的作物，根系產生傷害可能也會誘導產生傷害型乙烯
導致落果
這樣應該也只是雙方在中途遇到，交接荔枝，但是荔枝還是要送回華清宮阿XD
※ 編輯: gn01223489 (180.204.248.142), 06/16/2014 17:14:21
假設說甲從台北出發，乙從屏東送芒果出發
甲跟乙在台中相遇，乙把芒果交接給甲，此時芒果還是在台中阿
即使到了新竹在交接給丙，那也還是在新竹阿
只是路程換不同人走，乙不用從屏東走到台北而已，時間跟距離都不會縮短阿
古代驛站就是類似的運作，專送到一個驛站後就換人換馬這樣
※ 編輯: gn01223489 (180.204.248.142), 06/16/2014 17:19:20
XDDD
※ 編輯: gn01223489 (180.204.248.142), 06/16/2014 17:56:28

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※ 引述《alfredgod (小江湖)》之銘言：
: 老實說我也想過這個問題
: 後來想想應該是要扮成平民偷偷出去
: 然後路上順便遊山玩水 獵獵野味這樣
: 電視是都這樣演
: 不然就是說要微服出巡
: 然後去地方的海產店吃一吃 留個簽名在那家店
: 之後那家店生意就會很好了 以後的皇帝也才知道要去那裏吃
: 不然就是用那時候的黑貓宅急便
: 限時寄送大家看到地址是皇宮
: 應該都會用最速件處理 汗血寶馬跑很快 應該一兩天就吃到囉
: 還有就是很多貪官汙吏會巴結皇上
: 所以皇上應該是不怕吃不到海鮮喔

古代皇帝皇帝要吃魚的話，
雖然沒有屄talk之類的神器，
還是有辦法的，
以長江有名的河鮮鰣魚為例，
明清都把鰣魚當成貢品。
還沒下網，
官員就已經準備好驛馬在岸邊，
抓到魚之後帶著冰鎮鰣魚的驛馬就立刻快馬加鞭往北京送，
從鎮江到北京二千五百里，
規定要在二十二個時辰(44hr)內送到，
路上每三十里立一塘、豎立旗杆，
白天掛旗子，
晚上掛燈，
備馬三千多匹，
日夜不間斷地往北京跑，
一路上會跑死不少人馬，
沿途的官民苦不堪言，
不過也這樣送了兩百年，
直到康熙年間有兩個官員膽子大，
上疏跟皇帝說為了讓你吃長江的鰣魚勞民傷財，
更重要的是鰣魚一抓上岸就死、一死就臭了，
就算這樣勞民傷財你吃到的還是臭魚，
康熙才下旨永免進貢。

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※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1402911894.A.357.html

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※ 引述《Charlie5566 (☂掐李⊙o⊙❺❺❻❻☂)》之銘言：
: 古代因為交通不便 所以海產應該不容易送至北京 長安 洛陽 許昌 汴京
: 南京 臨安 也許還有可能
: 如果皇上今天想吃 鯊魚煙 砂鍋魚頭 魚羹湯 煎旗魚 虱目魚粥 清蒸石斑
: 焗烤龍蝦 豆酥鱈魚 鱘龍魚魚子 小管麵線
: 要怎麼辦?
: 我知道古代就有乾貨了  但是僅限於鮑魚 干貝 ...等
: 有沒有相關八卦?


    中國很早就出現冰鮮技術，當時洋人看到還嚇一跳，1719年在北京的蘇格蘭
醫生John Bell 收到同事從黑龍江寄來的鱘魚感到非常驚奇，因為當時歐洲都普
遍使用鹽來保存漁獲。大約70年後，在廣東洋行的辦事Alexander Dalrymple 看
到中國漁夫載冰出海的保鮮法，也留下了深刻的印象，還把這招告訴來自英國的
洋商，讓他們得以改進保存魚鮮的方法。

    江南地區地窖藏冰的技術在先秦時期就有記載，目前發現最早的冰鮮漁業記
載則為南宋初年，至明朝普遍使用。因為宋代的政治中心南移，所以江浙的城市
為因應朝廷所需，均設有雪窨，當氣溫轉熱，無冰可藏時，還會用「進冰船」將
冰運至臨安。

    明初也曾在在南京天壇外挖冰窖，拜祖先的時候可以用。當永樂年間，國都
北遷後，官方用冰量減少，但南京需要統籌進貢冰鮮至北京，所以冰窖的冰也用
於冷凍鰣魚、黃魚、鮮果等貢物。到北京的船有162艘，冰船有46 艘，其中運送
冰鮮鰣魚的佔14艘。漁戶夏天捕獲鰣魚後，船上先用鹽冰打底，就可以沿著運河
運至北京，這樣的貢鮮制度到康熙二十二年（1683）改為折銀，到乾隆元年（17
36）停止。

    由於江浙地區緯度不高，藏冰比北方困難，不斷的嘗試，終於研究出可以結
成厚冰的方法，張居正提到這種方法是一層鹽、一層冰的堆疊法，雖然味道會鹹
鹹的，但還是可以解暑，所以也能接受啦！此外，由於明中後期進入小冰河時期
，氣候日趨寒冷，藏冰量也有所提高，成為發展冰鮮船的契機之一。

    誠如前述，江浙沿海城鎮有許多冰窨，其中不乏有民營的，蘇州主要是為漁
船冷藏而設，如果漁獲量不佳，則會拿去做冷飲販售，衙門胥吏最喜歡買來巴結
上司，應該算是手搖杯的起源了。寧波的天然冰較少，所以格外珍貴，許多農民
就以製冰為副業，挖頂小底大的地下金字塔，上面搭蓋稻草，把收集到的冰賣給
冰廠。

    中國的漁民過去多為載鹽出海，捕魚後鹽醃成魚鯗，除沿海地區能食用海魚
，其他地區購買的的漁貨大多是鹹魚或魚乾。由於製冰技術的關係，開始有些轉
變，明清時期發展出「冰鮮船」，許多地方志都記載漁民出海前訂購冰塊，捕到
魚獲後冰藏的事情。後來蘇州地區又出現從事販購鮮魚的「販鮮船」，其擔任中
繼的角色，專門收購漁獲，由於停留在海上的時間較短，魚獲也更為新鮮，至於
岸上，清中期以後，則有「冰鮮魚行」，專門仲介交易，從中抽取傭金。

以上都是我亂說的。詳細可參考：邱仲麟，〈冰窖、冰船與冰鮮：明代以降江浙
的冰鮮漁業與海鮮消費〉，《中國飲食文化》，1：2（臺北，2005），頁31-95。

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※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1402934117.A.A24.html
※ 編輯: okplaymayday (163.22.18.74), 06/16/2014 23:56:32

好問題......我也不知道，推測跟養殖技術有關吧，現代的海鮮也多是空運冷凍
，古代的養殖漁業應該更會受到環境影響吧。目前看到的長江中下游養殖漁業材
料都是以淡水魚為主，沒有注意到把鹹水魚養殖後，帶去販售的例子。

※ 編輯: okplaymayday (163.22.18.74), 06/17/2014 00:11:34

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