※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-01-13 12:05:28
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作者 標題 Re: [閒聊]房地產之後走勢
時間 Wed Jan 13 10:14:48 2021
※ 引述《mfcke (drive)》之銘言：
: 兩年沒註冊PTT都要倒了 到處老人臭
: 來端正一下風氣 正規討論一下
: 這篇講得滿散的
: 首先講講台北人口流失問題
: 基本上 就是 沒問題 只有非台北人不了解
: 我們7年 8年級 跟著捷運 高鐵 國道拓寬 快速道路 搬到外圍 這樣而已
: 畢竟新房子住起來還是好一點 記得當年江子翠那邊重劃被嘴爛 結果現在.....
: 不過台北老公寓還是會很猛 因為租賃市場就是這麼猛 所以不可能低破租金
: 只要租金能打平利息 PE ratio算一下就知道多少能買
: 還可以拚都更夢
台北基本上沒毛病
雖然世界級的貴
因為政經都在這
很難被取代
要注意點：
1. 價格已經被前人炒到一個高點，現在買就是幫前人退休，將來獲利也有限
除非就拚那個都更夢，適合買古蹟租給別人
2. 災害，台北榮獲全球最脆弱都市，當然大部分的人會跟你說，屁啦！不會遇到
核災，海平面上升極端氣候淹水，大屯火山，盆地遇地震，土壤液化.....
: 新北就沒什麼好講 跟著台北走 有捷運 有國道 有台鐵 基本上都不敗
新北就一句話：貼著台北市，報告完畢
: 桃園雖然我個人不喜歡 但是有鑑於政治因素 硬體直接先硬幹
: 我認識北漂仔 父母沒後援的 一律是落腳桃園 因為要買新北台北 很難跟原本在地人抗衡
: 而且桃園很大 是也不怕蓋完 不過桃園就是只能吃台北新北踢出來
: 本地產業我非常清楚有多鳥 就是一些相較台北新竹低毛利工業
: 不過基礎工業基數大 人口增加也會相當快速
: 除了台北新北的影響力 也怕政府試著翻轉南北軸線
: 一旦欠缺南部推力 桃園會失去強大成長動能
桃園在地人當然要聲援一下
沒錯，桃園人口素質就鄉下，但這5年來已經注入了約20萬優秀的年輕人及輕熟大叔
https://udn.com/news/story/7324/4288581
政府大力做多 各項建設齊發！
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/01/15/realtime/7337953.jpg&s=Y&x=0&y=9&sw=1280&sh=852&exp=3600)
房價所得比合理
根據最新資料109年第三季為7.93倍
https://reurl.cc/o9L5V5
低於全國平均9.19倍
遠低於台北的15.29 新北12.16
注意事項
1. 軌道建設是城市翻轉的軸心，台北貴有一半歸功於捷運，桃園正在發展捷運，
鐵路地下化，可享城市發展紅利
2. 城市轉型，過去就像樓主說的本地產業低端多，隨著政府宣示規劃
航空城，交大陽明設校，蓋醫院，公路建設，各項發展，未來很樂觀
3. 以前信義計畫區去買的會被笑，歷史總是不斷重演，高端的族群直接買台北
預算有限又想買個未來，桃園會是值得移居的都市
4. 雖然桃園很多都是吃台北外流人口，但尖峰時間通勤真的不是長久之計
: 至於新竹我平常講太多 現在真的懶了
先說結論：
新竹不可能海放桃園，等升格7都開始規劃捷運再討論
新竹就是一個電子重鎮而已，高級代工城市
新竹經由竹北王(OGL)宣傳
讓我們知道竹北也有滿滿的未來性
一般來說，房價應該是要跟在地的建設以及離首都的距離來做變化
如果統籌款比六都少，建設不怎麼樣，東西不好吃，離首都也遠(雖然有高鐵)......
也沒有什麼人文藝術氣息
竹北就算是沙漠中的綠洲吧
只是因為居民薪水高，素質高，就要付出比別人高的房價......
CP值應該只比新北高一點
基本上能力夠的竹科人，還是會回來住台北的
: 台積電股價還在200多的時候我就買新竹房子 買台積電了
: 我也不管三小系統風險了 我就是房子買新竹 股票買台積
: 之所以我買房子 不直接全買台積 單純是金主反對
: 現金6000給我買台積好不?? NO
: 那3000買台積 3000當房地產頭期好不? YES
: 私心希望新竹徹底海放桃園 這事關不同世代人的投資成果較勁
: =====================================================================
: 台中 不說了 沒問題 而且發展步驟滿穩定的 我也是看好74環內
: 南高 現在大概只能冀望台積電了 不過我南部朋友都說 水電不穩
: 雖然我是不懂 為什麼水電不穩 不就運來運去就搞定
: 他們一句話:懶得跟你這台北人廢話 你不能體會 反正高雄水電不穩
: 我是跟他們說就看這5年吧
: 如果每一年都是負成長 一年比一年少得快 連續5年 那應該是趨勢明確
: 話說我本以為台積會讓台南轉正 結果還是不行 看來流失真的嚴重
: 至於人口流失房價一定跌嗎 不一定
: 但是人口流失都不會跌 那人口成長的豈不是?? 爆炸穩
: 話說屏東高鐵不是要蓋了 直接蓋賭場+妓院不就好了 一下車就直奔賭場+幹泡
: 一日吃喝嫖賭生活圈 搞定
: 到底在假衛道學什麼????
: 然後要投資應該是要走中長線了 政府在乎選票 然後民怨也是真的
: 本來房地產投資分析期 報告書都是十年在出的好嗎....
--
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→ : 信義計畫區比桃園真的有點怪... 板橋土城新莊還差不多1F 01/13 10:20
你用現在的角度想當然怪你用他還是草的時候
相對於台北市的角度去思考才是
否則怎麼舉例都會有人不滿
噓 : 鄉下地方不要拿出來丟臉2F 01/13 10:28
政府丟了2000億科科
先知先覺 後知後覺
最怕是不知不覺
丟臉的從來不是貧富 也不是居住地
而是無知
→ : 新竹問題是腹地太小 又有個新竹機場 發展受限3F 01/13 10:29
這剛好是台中的好處大台中
地質也好 避掉斷層帶即可
→ : 桃園發展性很好，但我還是要提醒一下，軌道建設跟航空城4F 01/13 10:33
→ : 的進度沒有鄭文燦講的那麼美好，他卸任的時候應該很多問
→ : 題會爆出來。
→ : 的進度沒有鄭文燦講的那麼美好，他卸任的時候應該很多問
→ : 題會爆出來。
推 : 可以問一下你到底買幾間一直出現在房版7F 01/13 10:33
→ : 這些建設如果有耐性多等個5～10年的話，那就沒差8F 01/13 10:35
整個軌道好要30年
要發展好要很有耐心
台北也是搞了30年才有今天的成就
→ : 我是指比政府預定完工時間多加個5～10年9F 01/13 10:37
這個就是反應出台灣人民對於政府的不信任
目前軌道建設進度
https://dorts.tycg.gov.tw/project/green-line
希望能照表操課
推 : 因為我自己就是參與桃園重大工程，我們站在工程第一線的10F 01/13 10:42
→ : 很清楚。
→ : 很清楚。
原來如此 失敬失敬
我想連自家裝潢都會遇到突發狀況延遲了
更何況是大工程
只是要拖多久 會不會像機捷一樣
另外就是之前提到的廠商不同標的問題
現在連台中捷運也出包
我是鼓勵大家勇敢移居桃園
長久居住下享受城市紅利
並不是要大家來桃園炒房啊....
→ : 胖周瑜推翻高架改地下 至少讓完工時間推遲10年以上 203012F 01/13 10:42
高架改地下短期內不好長期來說對於子孫還是好的
→ : 我看地下化都不會蓋好 2021細部設計才要核定13F 01/13 10:42
30年我們可能都駕鶴回老家了
→ : 然後 推翻了航空城計畫 又重新再推 也讓整個計畫至少延514F 01/13 10:43
→ : 6年以上 而且航空城計畫跟原來幾乎一樣 不知道在推翻啥
顆顆→ : 6年以上 而且航空城計畫跟原來幾乎一樣 不知道在推翻啥
因為這塊地本來就只能這樣搞
→ : 三航廈、綠線、桃地，不是我直接參與就是我同事有參與16F 01/13 10:44
→ : 三航廈是中央的責任 倒是不能怪胖周瑜17F 01/13 10:45
→ : 施工錢一個價 蓋好另一個價 然候早出生十年有多好18F 01/13 10:46
→ : 工程受眾多不確定因素影響本來展延就是常態，越大的工程19F 01/13 10:46
→ : 就越容易展延，各縣市工程都一樣
是啊→ : 就越容易展延，各縣市工程都一樣
但至少開始做了
→ : 買股票要買上升段 末升段的很棒很好但不太賺21F 01/13 10:47
→ : 但是願意等待的話，桃園房地產我也鼓勵買22F 01/13 10:51
→ : 三航廈是交通部跟桃機負責，不屬於桃市府管轄，但是三航
→ : 廈是航空城計畫的核心
→ : 三航廈是交通部跟桃機負責，不屬於桃市府管轄，但是三航
→ : 廈是航空城計畫的核心
→ : 炒地皮才是航空城計畫的核心吧 XD 甚至沒有機場都無所謂25F 01/13 10:55
這不就是政治的最終目的嗎？ceca大已經分析過了
炒當然要炒基期低的地方啊
難道你去台北市炒地皮嗎？
炒作的奧義就是低買高賣
其他都是假的
→ : 話說 北藝中心快蓋好了 包商倒掉重標還是慢慢弄好了 XD26F 01/13 10:56
→ : 雖然延宕了六年以上 總算是...
→ : 雖然延宕了六年以上 總算是...
推 : 如果順利的話，三航廈主標應該農曆春節前後就可以發包了28F 01/13 10:58
這波病毒凍結了世界但台灣孤島要生存
一定要靠與外界連結
港口和機場是不敗的
推 : 我是技師 台灣公共工程 就是 笑話29F 01/13 11:00
→ : 講實際我的海放定義 有點難解釋 之前感覺要成形了
→ : 結果這波公共工程硬拉 碼der
→ : 不得不說 這捷運真的算快
是不是....藍綠惡鬥之下→ : 講實際我的海放定義 有點難解釋 之前感覺要成形了
→ : 結果這波公共工程硬拉 碼der
→ : 不得不說 這捷運真的算快
這捷運總算風雨中上路
至少這點新竹就永遠追不上了
從桃園規劃捷運到施工也搞了幾10年
新竹開始規劃了嗎？
推 : 樓上兄台 請正名是公共工程的業主自己搞成笑話33F 01/13 11:02
推 : 新竹輕軌開始做可研 新竹大車站開始做綜規
輕軌不是在高雄被當成嫌惡設施推 : 新竹輕軌開始做可研 新竹大車站開始做綜規
在新竹不知道有沒有戲
而且規劃到上路
10年看看有沒有機會
→ : 桃綠算快沒錯，但不要忘記中綠也是超前預定進度結果還拖35F 01/13 11:09
→ : 到現在
說實在拖我也不怕→ : 到現在
房子是自住的一點壓力也沒有
反正我們下一代一定用得到
桃園房價這麼便宜
出門就爽爽開進口轎車爽爽塞而已
自住的奧義！就是找個有發展的地方好好待著
推 : 可研到完工通車至少十年起跳，但新竹輕軌是高架，不會做37F 01/13 11:14
→ : 平面，目前問題是光復路要怎麼騰出空間
很多人喜歡笑桃園路窄→ : 平面，目前問題是光復路要怎麼騰出空間
但新竹基本上跟桃園半斤八兩
乖乖挖地下吧
要挖評估要更久
可能下一代的下一代才看的到了
光這點新竹就很難海放桃園
大概就是工業用電可以海放桃園吧
推 : 桃園本地沒啥產業，工作還是往台北跑39F 01/13 11:14
這個想法完全錯誤請不要再誤導大家了
你不知道並不代表沒有
推 : 桃園產業很多 都是傳產曝光度不高而以40F 01/13 11:14
→ : 最近五六年桃園的工廠價格都翻倍了 怎麼可能沒產業
→ : 最近五六年桃園的工廠價格都翻倍了 怎麼可能沒產業
→ : 桃園工業產值全台第一怎麼會沒產業....42F 01/13 11:15
→ : 樓上應該是同溫層問題 住的社區都是通勤台北上班那種人43F 01/13 11:15
→ : 我也不貪心 我的工廠可以房屋權狀單價30萬我就滿足了 XD
→ : 我也不貪心 我的工廠可以房屋權狀單價30萬我就滿足了 XD
推 : 新竹的問題是統籌款吧 假設現在發生奇蹟 新竹直接通車45F 01/13 11:16
→ : 兩條捷運 那我看它20年內連路燈馬路都不用維修了 錢被
→ : 吃光
而且把錢都丟到竹北炒房去了→ : 兩條捷運 那我看它20年內連路燈馬路都不用維修了 錢被
→ : 吃光
誰跟我說竹北不是炒起來的？
→ : 你看張忠謀都搭台鐵了 說不定蓋好變成金雞母 XD48F 01/13 11:17
推 : 中壢、龜山工業區，三級產業都在台北49F 01/13 11:17
台北端盤子服務生 銀行行員 便利商店 服務業是最多沒錯→ : 桃園光是經濟部工業局直轄工業區就有六七個50F 01/13 11:18
→ : 高雄捷運常年虧損 但因為直轄市統籌款高硬吃 大不了不51F 01/13 11:18
→ : 開冷氣
30年前真的南北差不多→ : 開冷氣
南部的親戚2億的房產到現在還是2億
要是當年放在台北市現在大概20億了吧
推 : 新竹每天通勤時間園區光復路塞好塞滿，通勤市場是有的53F 01/13 11:19
去過幾次新竹也是塞到怕之前竹北王OGL還大言不慚說桃園人都去新竹消費
顆顆 是吃飽太閒去塞車嗎
→ : 平鎮工業區 觀音工業區 大園工業區 大潭工業區....54F 01/13 11:19
→ : 桃園本地沒有像竹科那樣的高薪園區吧55F 01/13 11:19
新竹的房價高是因為高薪不是因為建設
高薪就應該房價高嗎？
連最好的一塊區域也只是個縣轄市
政府要廢核能 用肺發電
電和水都拿去給新竹用囉
→ : 新竹要是有捷運要拿啥養 台積電分紅嗎 還是冷氣電燈都56F 01/13 11:19
→ : 關著開車
新竹需不需要捷運不知道→ : 關著開車
桃園真的很需要
高雄最不需要 XD
→ : 竹科龍潭基地啊 也是屬於竹科 而且科技業在桃園也不少58F 01/13 11:19
→ : 台北捷運的通勤市場最屌了吧？但還是損益兩平而已59F 01/13 11:19
→ : 龍潭是真的一路漲起來60F 01/13 11:20
是啊....→ : 那個是會計手法 故意讓北捷看起來本業不賺錢 才能漲價61F 01/13 11:20
→ : 比如說把場站賣店租金算業外 卻把行銷費用的轉乘補貼算成
→ : 本業支出 這不太合理的
→ : 比如說把場站賣店租金算業外 卻把行銷費用的轉乘補貼算成
→ : 本業支出 這不太合理的
→ : 之前看過一個統籌款數據 新竹+竹縣的統籌款 要維護基64F 01/13 11:22
→ : 礎建設真的太勉強
→ : 礎建設真的太勉強
→ : 新竹輕軌造價只有一般捷運的1/3～1/5，預算先抓300億元66F 01/13 11:22
→ : 有點像月薪5萬跟我說要買豪宅豪車一樣67F 01/13 11:22
→ : ，以新竹的創稅能力是養得起，說實在政府也是有點虧待新68F 01/13 11:22
→ : 竹
也不能說虧待新竹啦→ : 竹
水跟電都讓你優先使用了
電子產業根本吃電怪物吧
推 : 竹北可以獨立XDD園區員工表示支持70F 01/13 11:22
竹北直轄市 XD→ : 可是省轄縣市也不用養高中那些的支出 升格不一定划算71F 01/13 11:22
→ : 台南升格之後 最後是反而虧錢
這波台南漲最多最有趣→ : 台南升格之後 最後是反而虧錢
有沒有台南鄉親分析一下
→ : 新竹第一個不是要追求建設 應該要先提倡修法改統籌款73F 01/13 11:23
→ : 的公式
→ : 的公式
→ : 統籌款公式不管怎麼改 應該新竹縣市都拿不到太多75F 01/13 11:24
→ : 地方政府最大的支出是人事費用 包括薪資與退休金
先把台北統籌砍一半吧→ : 地方政府最大的支出是人事費用 包括薪資與退休金
拿給新竹用
推 : 竹縣窮 竹市富 以GG貢獻，中央補助一條地下頭不為過77F 01/13 11:25
→ : 所以說 國立高中的老師薪資 絕對是一大錢坑78F 01/13 11:25
→ : 問題是GG真的要地下化嗎? 會震動喔! XD
→ : 你想想列車震動會不會干擾到生產線?
→ : 還記得南科的高鐵減震案嗎?
→ : 問題是GG真的要地下化嗎? 會震動喔! XD
→ : 你想想列車震動會不會干擾到生產線?
→ : 還記得南科的高鐵減震案嗎?
推 : 最近好像是要把橋延伸閘道，解決竹北往市區塞車82F 01/13 11:26
推 : 樓上 軌道震動問題20年前在南科就處理過了83F 01/13 11:27
→ : 其實大家都騎車就不會塞，但是能開車就不會想騎84F 01/13 11:27
跟油價也有關油價到40汽車會變少
→ : 竹北千呼萬喚終於要有百貨和電影院了85F 01/13 11:28
→ : 後來南科減震自己弄那個橡膠塑料變成工程界笑話86F 01/13 11:28
→ : 你把信義計畫區換成南港或內湖五期重劃 噓聲會少一點87F 01/13 11:28
推 : 桃園漲就是前瞻眼光好 其他地方漲就是炒?88F 01/13 11:30
只要漲都是炒炒得合不合理而已
巨觀地來說政府重劃建設賣地賺錢收稅
微觀地你自己爬ceca的文章
推 : 桃園捷運都是圍繞航空城，機場線、綠線，和工業 區遠，89F 01/13 11:37
→ : 但是本地通勤人口應該還不夠
沒錯 你說對了→ : 但是本地通勤人口應該還不夠
所以有些建商老闆再傳的謠言
之前胎死腹中的澄線
還有其他有的沒的不知道以後會不會增加
※ 編輯: Unsullied (36.228.5.109 臺灣), 01/13/2021 11:39:52
推 : 新竹房價漲得應該算很合理91F 01/13 11:40
推 : 像台鐵地下化（平鎮、中原、桃醫、中路、鳳鳴）真的就92F 01/13 11:41
→ : 是劃地創稅，但是本地通勤人口真的還沒
→ : 是劃地創稅，但是本地通勤人口真的還沒
→ : 竹北人口增加數跟增加率都是全台行政區第一94F 01/13 11:42
新竹縣竹北市 46.83平方公里 19萬人新竹縣1428平方公里
→ : 台鐵三大站就是台北桃園中壢，中路和鳳鳴都劃很大塊重95F 01/13 11:42
→ : 劃
新站蓋起來違和感一定超大→ : 劃
跟旁邊街景相差100年
→ : 桃橘先等桃綜吧，只是棕線也要很久97F 01/13 11:43
棕線通迴龍 算是很重要的線推 : 機捷A21也劃超大一塊，但是那位址只有本地工作的人會買98F 01/13 11:44
→ : ，通勤台北太久了，但是綜觀上述分析，桃園工業區人口
→ : 多，也不會用機捷通勤。
→ : A21要弄中豐北出口，但是好像只給下
推 : 提到公路運輸，隨著台北中心的都市化繼續擴張，開車進
→ : 台北的時間會更長，軌道運輸應該才是主流？
新北桃園交界處人口應該會增多→ : ，通勤台北太久了，但是綜觀上述分析，桃園工業區人口
→ : 多，也不會用機捷通勤。
→ : A21要弄中豐北出口，但是好像只給下
推 : 提到公路運輸，隨著台北中心的都市化繼續擴張，開車進
→ : 台北的時間會更長，軌道運輸應該才是主流？
捷運建設 公路交流道也增加
桃園工廠養活很多人
※ 編輯: Unsullied (36.228.5.109 臺灣), 01/13/2021 11:51:13
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※ 看板: home-sale 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 34
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