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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-28 00:12:03
看板 home-sale
作者 nenpow (...)
標題 Re: [心得] 還是有很多人不看好汐止,就錯了!
時間 Tue Jul 27 00:43:26 2021



: 推 kusomanfcu: 效率問題 往東邊開發 沒有效率                        07/26 23:30
: → kusomanfcu: 有平地開發 又沒有比較貴多少 為什麼要開發 ?         07/26 23:31
: → kusomanfcu: 土城那邊還有一大堆土地....                          07/26 23:32
: → kusomanfcu: 樹林也是                                            07/26 23:32
: → kusomanfcu: 還有浮洲                                            07/26 23:32
: 推 kusomanfcu: 連一堆研究paper都寫北北桃 生活圈                    07/26 23:35
: → kusomanfcu: 沒提到基隆                                          07/26 23:35

每次討論台北市東邊發展,都會看到有人純以台北以西平地規劃角度來評論,我有時候

都會好奇是不是把台北市基隆市宜蘭縣縣市長當棒槌,西邊一堆工業區旁邊有平地,就

要其他縣市也把資源投進去?



現實來看,和台北市有關還沒動工的軌道建設有南北東環、汐東線、基隆捷運、北宜直鐵
(更正:高鐵宜蘭站)

和現在還被擱置的民汐線,要看不出政府想發展港湖也很困難吧


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jecko: 這就是很怪 說沒腹地 未來就沒發展空間 要搞重劃區 然後搞1F 07/27 00:50
jecko: 重劃區就被說量體大保值不易
kusomanfcu: 淡水也是陸續在投資源阿3F 07/27 01:21
kusomanfcu: BTW 買南港可以, 汐止 算了吧
kusomanfcu: 捷運路線附近上 還沒創新高的就是 淡水 新店 汐止
kusomanfcu: 資料說啥我就講啥
ketrobo: 淡水新店汐止就是潮濕7F 07/27 01:41
dati: 汐止沒有捷運啊…8F 07/27 01:47
lovemost: 你的資訊要大幅更新了9F 07/27 01:59
lovemost: 汐東和基捷已經整合成一條了,北宜直鐵基本上已死
IBIZA: 汐東跟基捷沒有整合  只有一小段共軌 北宜直鐵沒死還可能11F 07/27 02:18
IBIZA: update成高鐵
lovemost: 北宜直鐵變高鐵就是直接從南港走,對汐止來說就是死了13F 07/27 02:49
的確說錯是高鐵宜蘭站不是直鐵,但對汐止沒有啥死不死的問題,這樣是讓宜蘭成為台
北市尤其在南港就業的人居住的選項,以南港為核心發展對汐止怎樣都有助益
jecko: 不管是直鐵或高鐵 都是從南港走吧14F 07/27 02:50
udism: 汐東跟基捷哪有整合,最新通過環評的路線根本不一樣(會不15F 07/27 02:51
udism: 會蓋是另一回事,基捷進度會比較快,也會經過汐止,汐東則
udism: 是據說七月底送綜規,且汐東已經決定跟民生段分期建設,很
udism: 不用再看民生社區臉色,蓋的可行性大增)。北宜直鐵確實是
udism: 沒了,因為已經決定升級為高鐵。
lovemost: 直鐵之前會過雙溪,可能就會對區域發展帶來一些幫助20F 07/27 02:55
jecko: 汐東線是新北拿回發球權 這條算新北的 台北重點在東環 內21F 07/27 02:57
jecko: 湖往台北這段民汐線有得等
民汐再怎麼說環評都過了,遲早會有一屆市長要蓋的
※ 編輯: nenpow (111.71.121.84 臺灣), 07/27/2021 07:56:52
※ 編輯: nenpow (123.192.232.147 臺灣), 07/27/2021 09:13:55
frank111: 這幾條對汐止都沒有大加分,汐止最需要的是直衝北市中心23F 07/27 08:55
frank111: 的捷運,最好就是藍線直接延伸,其他環狀線,基隆接駁站
frank111: 的效益都不高
Noe1: 南港太貴了啦26F 07/27 09:01
nenpow: 基隆捷運就接到藍線了,以台北市來說中心在哪都不好說了27F 07/27 09:21
dati: 南港均價6X 汐止均價3X,南港車站附近到重陽路均價7X-8X28F 07/27 09:38
dati: 汐止-汐科站均價40-50,有錢大家都可以住帝寶......
dati: 港湖(甚至松山信義)上班但資金不夠的人,就會買在汐止
dati: 猴子也知道要汐止南港二選一選南港,問題在錢啊
frank111: 基隆捷運有銜接藍線嗎?我記得還是要在南港轉車32F 07/27 09:44
nenpow: 可以在南港展覽館跟南港轉車33F 07/27 09:46
frank111: 轉車....這也是之前在吵的問題,轉車讓運輸效益大幅降低34F 07/27 10:02
frank111: 但直接銜接的成本又太高,北市、中央和基隆喬不攏
nenpow: 人民本來就貪心,都不能轉車板南難道該從基隆港連到桃園去36F 07/27 10:06
lovemost: 我的想法跟你是完全相反的,高鐵建成以後通勤時間縮短,37F 07/27 10:36
lovemost: 未來汐止靠近南港區的地位會邊緣化,因為可以乾脆住更宜
lovemost: 居的宜蘭通勤,而且高鐵是通整個台北由東到西,對南港發
lovemost: 展的助益不會特別的高
有青埔三重蘆洲住中永和也沒邊緣化,高鐵一站就是一個時間,宜蘭通勤南港一定比青埔
通勤南港吸引人,也一定比宜蘭通勤板橋吸引人
jaricho: 搭高鐵的成本是不是很便宜啊?41F 07/27 11:32
IBIZA: 基隆捷運幾乎不可能接到藍線 還沒蓋嘴砲而已42F 07/27 11:53
IBIZA: 南港展覽館也應該是站外轉乘
※ 編輯: nenpow (111.71.121.84 臺灣), 07/27/2021 13:03:07
checkman: 重點是 南港要起得來汐止才有機會44F 07/27 14:03
kusomanfcu: 錢不夠當然是選地板 就通勤最佳解的最遠距離上就 七45F 07/27 16:26
kusomanfcu: 堵,錢越少的人越需要通勤
kusomanfcu: 汐止好的區域會很小 延伸出去 各站就只有車站旁價值才
kusomanfcu: 好
kusomanfcu: 所以 不要去想汐止整體會漲 那未來不會發生 延伸出去
kusomanfcu: 的地方太多了
kusomanfcu: 然後就店面 和住家效應上 人口密度不夠
kusomanfcu: 密度不高 店面價值經濟效應價值就不夠
kusomanfcu: 還有破碎的區域
jecko: 你把山區河邊扣掉 河谷能住的區域就那些 人口密度會不夠?54F 07/27 16:39
jecko: 就是這樣 小區域的好區才會漲 之前就說 這個地方好區壞區差
jecko: 異性極大 車站賣50~60 山上搞不好1x~2x 但你要去住那邊??
jecko: 好笑的是去年還是前年 不看好南港東區門戶計畫 結果被damp
jecko: 打臉  現在南港漲起來了 又變可以買了
kusomanfcu: 那個喔 現在買  就是建商賺 然後就沒了 周圍價格不會59F 07/27 17:07
kusomanfcu: 外溢 例如青埔
kusomanfcu: 用土地整體經濟實際效應去看就是這樣
kusomanfcu: 大概也就 台鐵 旁300m內 和捷運300m內
kusomanfcu: 南港還是不看好阿 差的勒
kusomanfcu: 有錢就直接買,和投資是兩回事
lovemost: 為甚麼會拿青埔跟三重蘆洲比,而且房價漲幅也不是這回事65F 07/27 20:08
lovemost: 我只能說我跟你的想法完全不同,懶得說服你了
XD 你說宜蘭高鐵設站汐止會邊緣化,我拿青埔當反例呀, 青埔也比新北一環內便宜,有讓那個地區邊緣化?
※ 編輯: nenpow (111.71.121.84 臺灣), 07/27/2021 20:13:22
AlbertChang: 要說服別人宜蘭比汐止好?你自己高興就好67F 07/27 21:04

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