本報日前報導台積電赴高雄五輕舊址設廠，在地環團、居民訴求高市府履行「生態公園」
承諾，高雄市政府迎台積電進駐中油五輕舊址設廠，整治及環評等作業被質疑一路開綠燈
，在地環團擔心陳菊市府時期將褐地改建生態公園的支票跳票，近來動作不斷，4日環評
初審未過，市長陳其邁昨善意回應，目前汙染場址整治進度超前，也規畫建構一個「生態
公園裡的科學園區」，未來會串連半屏山等綠地，成為北高雄綠色廊帶，達到綠色、永續
、環保。

台積電高雄設廠案4日進行環評初審，專案小組針對施工及營運期間空汙的具體數據、環
評報告中的健康風險評估正確性與合理性、園區的廢棄物減量及資源化的承諾目標等，要
求市府經發局修補後，送專案小組第二次審查，環評暫「卡關」。

陳其邁說，市府與台積電的環保單位開過多次會議，也跟環團開過會，對於如何建構為生
態公園的科學園區有相關規畫，會評估把半屏山、中都濕地、左營國中及後勁五輕舊址的
中油宿舍等綠地，串連成北高雄的綠色廊帶，並加強綠帶景觀，達到綠色永續環保的目標
。

地球公民基金會等在地環團在環評初審前連開兩次論壇，除要求市府兌現陳菊的承諾，打
造後勁的生態公園，這座楠梓產業園區也應比照一般科學園區實施環評與監督程序。基金
會表示，楠梓產業園區是高雄市經發局依「產業創新條例」設立，不像橋頭等科學園區是
依「科學園區設置管理條例」設立，後者在空氣、用水、用電、循環經濟、綠色交通、公
民參與等環評承諾都有詳細規定，楠梓產業園區卻有模糊空間。

另外，園區全年用電約33.98億度，占全市用電11%、全市住宅用電60%，對台灣用電需求
更是重中之重。基金會希望台積電「自帶綠電」，協助推動屋頂光電發展，對開發綠電做
出貢獻，也降低台積電未來遭遇綠電不足的風險，同時力行節電，以節省50%用電為目標
。

環保局表示，國外不乏嚴重汙染土地轉型成功案例，像曾是鋼鐵重鎮的德國魯爾工業區，
即以滾動復育讓褐地再生，成功轉型綠色科技產業。未來五輕舊址整治，也會兼顧環境與
城市發展。

心得：第一次環評卡關，其邁市長親自回應，中都、半屏山串聯北高雄綠色廊帶，這樣很
穩了吧，如果台積不來那還環評個屁啊？目前汙染整治進度超前，空空繼續幻想北高雄崩
盤，真實世界和空空想的總是不一樣，嘻嘻！