※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-11-07 21:07:03
看板 home-sale
作者 標題 [請益] 預售屋客變-電動車位電容量變更
時間 Sun Nov 7 15:29:44 2021
大家好，今年在台中已購買預售屋，
建商說可以花10萬客變，將電容量由75A提升到100A，
小弟不知道該不該花這10萬，想請教大家的意見。
考量點整理如下：
(Ａ方案)維持原定75A：
1:若家裡耗電電器多，電車同時充電會跳電。
2:充電速度較慢。
3:成屋後才改100A，預估會花到25萬以上。
4.有預留管道，但是無鋪設電線。
5.不確定電車何時普及，也許再10年，雖然喜歡電車但是應該會大眾普及時才買。
6.半夜慢慢充即可，上述1~5點尚可接受。
(B方案)客變成100A
1:與房價相比，10萬不算多。
2:未來趨勢，房子較好脫手。
3.充電速度快
4.電線已鋪好
有點難以取捨，本來已經告知建商不客變了，但是住戶群組討論後又有點動搖，
網路資訊對這部分討論似乎不太多，懇請大家提供寶貴建議，謝謝房版的大家。
網路資訊對這部分討論似乎不太多，懇請大家提供寶貴建議，謝謝房版的大家。
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推 : 這種就是跟電器一樣買大不買小阿1F 11/07 15:37
推 : 太貴2F 11/07 15:37
→ : 75變100又沒差多少
→ : 如果你是豪宅就可以吧
→ : 75變100又沒差多少
→ : 如果你是豪宅就可以吧
推 : 電車用600km充8小時計回推安培數就夠了 家用庄有大樓5F 11/07 15:47
→ : 總電量不足的問題應該要限制安培數不是單戶加大就好
→ : 另外根據我的使用經驗 除非要出遠門不然家裡有樁完全
→ : 不需要天天充飽電 晚上睡覺充綽綽有餘了
→ : 總電量不足的問題應該要限制安培數不是單戶加大就好
→ : 另外根據我的使用經驗 除非要出遠門不然家裡有樁完全
→ : 不需要天天充飽電 晚上睡覺充綽綽有餘了
→ : 10萬就花吧，賣掉的時候加回來就好9F 11/07 15:52
推 : B 可以為房價增值更多10F 11/07 15:56
推 : 貴但你沒的選，一開始沒弄，自己找人弄絕對遠大於10萬11F 11/07 16:11
推 : 舖電線就要好幾萬了 先做好比較方便12F 11/07 16:14
推 : 10萬你在跟我開玩笑嗎？省什麼啦13F 11/07 16:25
推 : 10萬當然是直上啊 有什麼好考慮的14F 11/07 16:29
推 : 10萬辦到好、超值15F 11/07 16:34
推 : 才10萬 當然花16F 11/07 17:07
推 : 你不直上會心裡一直有疙瘩17F 11/07 17:12
推 : 才10萬 不用考慮18F 11/07 17:30
推 : 特斯拉最多48A而且多是半夜在充電，覺得沒必要19F 11/07 17:44
→ : 沒必要，小家庭不可能用超過50A，電動車充電也可以睡覺再20F 11/07 18:01
→ : 充
→ : 充
推 : A方案沒電線 不是不能充嗎 選B 租給要充的鄰居22F 11/07 18:06
→ : 後面弄還要管委會 管委會只要你去提出技師評估23F 11/07 18:16
推 : 我覺得沒差，一樣不快24F 11/07 18:16
→ : 就先去3萬塊買一張證明書 還沒包含他幫你評估的錢25F 11/07 18:16
→ : 比較奇怪的是 25萬元 或是10萬元 只多了25A
→ : 越想越不對勁
→ : 比較奇怪的是 25萬元 或是10萬元 只多了25A
→ : 越想越不對勁
→ : 應該說在家充電不需要太快，要快速就去各地快充站28F 11/07 18:17
推 : 然後25A是三相三線 25A還是單向三線 25A ?29F 11/07 18:20
推 : 我誤會了，如果是家裡的電容量就看電器需求30F 11/07 18:20
→ : 可能先問清楚吧31F 11/07 18:21
→ : 是220V還是 208V 也要問清楚
→ : 是220V還是 208V 也要問清楚
→ : 你覺得A會跳電就不要省這10萬了，到時絕對頭疼33F 11/07 18:28
推 : 線從家裡箱子拉到車位巴 已後維修也方便34F 11/07 18:34
推 : 買房不差這10萬吧 到時候差這10萬賣不出去才慘35F 11/07 18:49
→ : 非常感謝大家寶貴的意見及經驗分享36F 11/07 20:07
推 : 其實75A已經屌打大部分建案了 但直上100更爽37F 11/07 20:10
推 : 10萬元沒有多少錢..先客變吧38F 11/07 20:11
推 : A方案2.4衝突到 既然沒電線 怎麼還能充電39F 11/07 20:22
推 : 問看怎麼換？改變電箱到總開關這段線嗎？改線不貴，主要40F 11/07 20:51
→ : 是這段線不方便改
→ : 是這段線不方便改
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