※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-07 09:41:04
看板 HatePolitics
作者 標題 Re: [新聞] 太魯閣號事故點若加圍籬防範 運安會：實
時間 Wed Apr 7 09:23:09 2021
※ 引述《osalucard (墮落的月光)》之銘言：
: 1.新聞網址︰
: https://news.tvbs.com.tw/local/1489240
: 2.新聞來源︰
: TVBS
: 3.完整新聞標題
: 太魯閣號事故點若加圍籬防範 運安會：實際有困難
重點根本不是在旁邊有沒有加裝甚麼圍欄 該掉下去軌道的還是會莫名其妙掉下去
問題是掉下去以後有沒有做安全通報
有通報 火車司機就會提前停下來 不會出事
沒通報 就只能看火車司機反應夠不夠快
前幾天就一堆人講過日本是怎麼施工 派人看前面看後面有沒有異狀
台灣的問題是cost down 把工安這塊砍掉了.
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"好人都壯烈成仁了現在才會那麼多壞人."
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.159.168 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WRGb_B8 (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1617758591.A.2C8.html
※ 編輯: jerrylin (114.46.159.168 臺灣), 04/07/2021 09:24:08
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推 : 台灣的山坡產業道路沒有圍籬 你看會不會被議員幹翻1F 04/07 09:24
推 : 推2F 04/07 09:25
→ : 李義祥如果在日本搞偷偷施工，日本人防得住嗎3F 04/07 09:25
→ : 然後還在那邊鼓吹民營化可以解決問題...明明重點不再這邊4F 04/07 09:25
→ : 從掉下去 到火車經過 一分多鐘 實務上 通報可能不夠快5F 04/07 09:26
→ : 是不會變偷偷施工吧,沒搞好會變殺人罪,在白目也不敢這樣玩6F 04/07 09:26
推 : 其實 李義祥要是半夜偷施工 事情都不會弄到這麼糟7F 04/07 09:26
→ : 他是偷施工 而且是白天有火車在跑的時段施工
→ : 他是偷施工 而且是白天有火車在跑的時段施工
噓 : 一分多鐘最好攔得住 作夢也要實際點9F 04/07 09:28
推 : 一分鐘要怎樣作安全通報 除非有裝系統......10F 04/07 09:28
推 : 設個緊急通報專線還是通報鈴的才有可能趕上吧11F 04/07 09:28
推 : 一分鐘能通報成功 除非旁邊有緊急按紐可以按12F 04/07 09:29
→ : 如果日本偷偷施工 保全早就叫了.....13F 04/07 09:29
推 : 異物侵入預警裝置 也是先通報行車中心 然後再回報司機14F 04/07 09:29
推 : 先應該做確實的是通報演練15F 04/07 09:29
→ : 對於那些堅持護欄要蓋好蓋滿的 現在有個更有可行性的選擇16F 04/07 09:29
推 : 安裝通報系統可能有搞頭，結果台鐵尿性會說系統常常誤觸17F 04/07 09:30
→ : 誤報，就關掉了
→ : 誤報，就關掉了
→ : 不然你覺得貓空當初抓得到議員闖進去的......19F 04/07 09:30
→ : 理論上 這一分鐘有些微機會阻止 煞車時間多一點20F 04/07 09:30
→ : 就是在施工現場裝緊急按紐給工人們按21F 04/07 09:30
推 : 可是 偷施工的人 就是監工呀22F 04/07 09:30
→ : 但是異物侵入預警如果太敏感 也會一直通報 一直提醒23F 04/07 09:30
推 : 可是這個包商...他連撞擊後報警電話好像都不是他打的24F 04/07 09:31
→ : 其實護欄太籠統 問題是實體阻隔 你沒有辦法讓工區跟25F 04/07 09:31
→ : 最後就跟普悠瑪一樣 誤點嚴重 司機加速趕 造成出軌26F 04/07 09:31
推 : 加裝圍欄 結果變圍欄掉下去XD27F 04/07 09:31
→ : 鐵路實體阻隔 就還是會有問題 一般發現在施工28F 04/07 09:31
→ : 就算APP完善到一件通報..他也不一定會去按==29F 04/07 09:31
→ : 火車行經都需要慢行 就是這樣 聯假才需要停工30F 04/07 09:32
→ : 鍵31F 04/07 09:32
推 : 加裝圍籬的工程 就不會造成危險？32F 04/07 09:33
→ : 不用他去按阿 是鐵道有異物 系統自動傳輸33F 04/07 09:33
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