※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-10-07 11:18:08
看板 HatePolitics
作者 標題 [黑特] 高鐵根本不應該延伸到宜蘭吧
時間 Thu Oct 7 07:19:51 2021
吵的那麼半天說什麼站址要設在哪裡根本本末倒置，應該先檢討這個根本有沒有需要延伸
到宜蘭？
再怎麼想都覺得把台鐵的安全/車次/還有人力全部都補好補滿更經濟吧！
高鐵延伸到宜蘭的效益到底在哪裡？我們先不要管那些炒地皮的傳聞，這個東西真的有必
要蓋？
幾百億的東西拼命想辦法在弄，幾億元的台鐵atp整合和軌道邊坡安全系統給他拖五年還
沒個影，這是什麼施政邏輯
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※ 文章代碼(AID): #1XNYyPZm (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1633562393.A.8F0.html
→ : 宜蘭的地比台南便宜 投資客都準備好資金了1F 10/07 07:20
推 : 工程發包賺一波，炒地再賺一波。削爆了。2F 10/07 07:31
推 : 這些話你應該跟林姿妙講3F 10/07 07:34
推 : 屏東宜蘭 怎麼都是蘇貞昌4F 10/07 07:34
→ : kmt又要炒地皮囉5F 10/07 07:34
→ : 台北天龍人不想擠雪隧啊6F 10/07 07:34
推 : 延伸宜蘭是要花1700億元7F 10/07 07:35
→ : 1700億是高鐵西部幹線的1/3經費
→ : https://www.cna.com.tw/news/aipl/202110060097.aspx
→ : 1700億是高鐵西部幹線的1/3經費
→ : https://www.cna.com.tw/news/aipl/202110060097.aspx
高鐵宜蘭選址遭質疑炒地皮 王國材：尚未定案 | 政治 | 中央社 CNA
![[圖]]()
國民黨團質疑高鐵延伸宜蘭站址選擇恐涉土地炒作，交通部長王國材今天表示，目前選址還未定案，現在正對每個車站的細節作進一步規劃，交通部能做的就是把專業做好。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/images/pic_fb.jpg)
推 : 翻山越嶺 當然貴10F 10/07 07:37
推 : 屏東跟宜蘭都不是那麼迫切需要高鐵吧，好好把台鐵整頓11F 10/07 07:40
推 : 高鐵延伸到宜蘭有其意義，也會有一定的乘客12F 10/07 07:41
→ : 但改善台鐵成本較低，可以先進行
→ : 而高鐵宜蘭設置點的問題，跟西部地區一樣，要成本低就是偏
→ : 遠地區設站
→ : 但改善台鐵成本較低，可以先進行
→ : 而高鐵宜蘭設置點的問題，跟西部地區一樣，要成本低就是偏
→ : 遠地區設站
→ : 多開班次都比高搞鐵性價比高。16F 10/07 07:41
→ : 高鐵除台北板橋，其他站都不在市區17F 10/07 07:41
→ : 我是覺得東部把海運後面的路網搞起來比搞高鐵有意義啦。18F 10/07 07:42
推 : 不然高鐵可以速度放慢到跟台鐵一樣 在山區裡穿梭19F 10/07 07:43
推 : 宜蘭不需要高鐵跟雪隧 我情願跟以前一樣交通只有火車20F 10/07 07:46
→ : 北宜 跟濱海 也不要一堆外縣市的人來擠
→ : 北宜 跟濱海 也不要一堆外縣市的人來擠
噓 : 高鐵延伸宜蘭是挪台鐵北宜直鐵的錢過來弄的，就算不蓋高22F 10/07 07:50
→ : 鐵一樣要花這筆錢蓋北宜直鐵
→ : 鐵一樣要花這筆錢蓋北宜直鐵
推 : 宜蘭站的爭議點有幾個，24F 10/07 07:50
→ : 一是即使是宜蘭市，跟西部大城比也是小地區，高鐵到宜蘭，
→ : 旅遊的目的較大，非商務，返鄉目的，設置在宜蘭或羅東，議
→ : 會等的意義差不大，重點是後面的接駁
→ : 二是宜蘭站應該只是環台高鐵的一部分，所以還是該做
→ : 三是土地開發的回饋高，應該在國有地多的地區，非私有地
→ : 一是即使是宜蘭市，跟西部大城比也是小地區，高鐵到宜蘭，
→ : 旅遊的目的較大，非商務，返鄉目的，設置在宜蘭或羅東，議
→ : 會等的意義差不大，重點是後面的接駁
→ : 二是宜蘭站應該只是環台高鐵的一部分，所以還是該做
→ : 三是土地開發的回饋高，應該在國有地多的地區，非私有地
推 : 正確，炒地皮而已30F 10/07 07:51
推 : 東部淨土會不會變成下一個墾丁 或是下一個九份呢 @@31F 10/07 07:52
推 : 開發是必要的，沒辦法，經濟還是人民的重點32F 10/07 07:53
推 : 台南的悠閒生活已經不見了 下一個處女地就是花東了33F 10/07 07:55
推 : 我贊成延伸宜蘭 運量應該不會比雲林苗栗差34F 10/07 08:07
→ : 而且也許有機會延伸到花蓮
→ : 而且也許有機會延伸到花蓮
推 : 去花東會經過宜蘭 假日的快車會很難買到票 高鐵到宜蘭可以討36F 10/07 08:07
→ : 論 但改善台鐵感覺也很難改善
→ : 論 但改善台鐵感覺也很難改善
推 : 台鐵無法加密班次了 因為還要塞往基隆火車 而且路線就是很38F 10/07 08:09
→ : 繞
→ : 繞
推 : 台鐵人人嫌40F 10/07 08:14
推 : 如果只是單看延伸宜蘭,花這筆錢確實不划算41F 10/07 08:25
推 : 政客地皮都買好已經開始角力賽42F 10/07 08:25
推 : 不要蓋高鐵+143F 10/07 08:25
→ : 但除了可改善雪隧外\, 還可以連帶有效改善花蓮的交通44F 10/07 08:26
推 : 高雄到屏東的交通管道很多,需要高鐵的需要性更低
推 : 高雄到屏東的交通管道很多,需要高鐵的需要性更低
→ : 高鐵通了 花東就通了 人潮帶來錢潮46F 10/07 08:28
→ : 比屏東實在啦==..47F 10/07 08:28
→ : 我也反對 很像各地亂蓋棒球場一樣 其實把現有的強化還48F 10/07 08:30
→ : 比較實際
→ : 比較實際
推 : 台鐵就無法強化了 雪隧塞成那樣50F 10/07 08:32
推 : 台鐵可仿照日本在來線 先去改善線形跟拓寬軌數就能解決51F 10/07 08:32
→ : 不少問題
→ : 不少問題
→ : 連台鐵提出改善方案就是蓋直鐵 既然都要挖隧道了 高鐵效益53F 10/07 08:33
→ : 更好
→ : 更好
推 : 至於塞就讓他塞吧 世界上沒有一個國家會為了遊客跟假期55F 10/07 08:34
→ : 去開不會塞車的路
→ : 去開不會塞車的路
推 : 台鐵無解了吧,除非再加蓋台鐵路線,但不知費用多少?57F 10/07 08:35
推 : 原來是為了觀光客啊 跟觀光客一起塞 台南人很有感58F 10/07 08:35
推 : 因為台鐵本來就是要被淘汰的59F 10/07 08:36
推 : 地都讓人頭買好了 不讓政府蓋下去 怎麼賺錢？60F 10/07 08:38
推 : 台鐵救的起來？61F 10/07 08:44
推 : 台鐵改善不了 高鐵是較好的解方62F 10/07 08:47
推 : 果然柯出來講話就是會被反對63F 10/07 08:48
推 : 台鐵先公司化再來講64F 10/07 08:49
→ : 臉書同溫層多是別蓋>要蓋65F 10/07 08:51
推 : 延到宜蘭,比延到屏東好太多.66F 10/07 08:58
→ : 蓋到六塊厝,哪個白癡的決定.連同事DPP都看不下去.
→ : 蓋到六塊厝,哪個白癡的決定.連同事DPP都看不下去.
推 : 延伸宜蘭超沒意義，到了宜蘭還不是租車塞車68F 10/07 09:08
噓 : 短視近利 低端人的通病 那你去看日本 新幹線 經過多少69F 10/07 09:11
→ : 小鄉鎮
→ : 小鄉鎮
推 : 宜蘭最好是不用...屏東才不用吧71F 10/07 09:14
推 : 高捷捷運延伸到屏東,還比高鐵拉過去更有幫助72F 10/07 09:15
→ : 只不過高捷負債多 不敢幹這種事...
→ : 只不過高捷負債多 不敢幹這種事...
→ : 很簡單的比較阿 台北市<>宜蘭市 和 六塊厝<>高雄市74F 10/07 09:17
→ : 每週車次 做比較就知道 那個高鐵延申對群體幫助大
→ : 每週車次 做比較就知道 那個高鐵延申對群體幫助大
推 : 題外話 國道一號的終點 是不是該設在鵝鑾鼻比較好76F 10/07 09:21
推 : 宜蘭還有延伸花東的重要性，宜蘭不蓋是想開戰所有花東77F 10/07 09:22
→ : 人嗎
→ : 人嗎
→ : 林姿妙不是一直很想要嗎？79F 10/07 09:23
推 : 華國也會從華國變漢國，滿清那群就丟回東北，交給日本人玩就80F 10/07 09:36
→ : 能鎮壓了
→ : 能鎮壓了
推 : 不這樣怎麼炒地皮？政客發大財，市井小民苦哈哈82F 10/07 09:39
→ : 跟妙妙講是希望她阻擾嗎 拍板的是阿昌吧83F 10/07 10:21
→ : 推，省半小時到宜蘭還要接駁，其實普悠瑪台北到花蓮84F 10/07 10:39
→ : 現在兩小時就到...根本不該建
→ : 現在兩小時就到...根本不該建
→ : 應該到墾丁，但會被說不符效益，會有計程車抗議，會有環86F 10/07 11:13
→ : 保人士抗議
→ : 保人士抗議
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