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作者 標題 [新聞] 都市計畫法「好機車」 9成機車行恐得關
時間 Tue May 6 08:13:55 2014
1.媒體來源:
卡優新聞網
2.完整新聞標題/內文:
都市計畫法「好機車」 9成機車行恐得關門
卡優新聞網作者： 段楚禎 | 卡優新聞網 – 2014年5月6日 上午6:48
目前機車買賣在台北市使用分區管制規則中，被歸類於「20類一般零售業乙組」，與
汽車買賣歸類同一組，依法不得於住宅區販售汽、機車。而賣機車涉及違反都市計畫法、一罰就是6萬，讓機車業者大嘆景氣低迷、政府搶錢。
台北市有為數不小的機車族，根據統計，台北市約有110萬輛機車、約有1,500家機車
店，其中9成以上都提供買賣、保養、維修服務，近1,000家分布在住宅區，其中又以住3
占大多數。
店，其中9成以上都提供買賣、保養、維修服務，近1,000家分布在住宅區，其中又以住3
占大多數。
北市議員汪志冰表示，機車行會選擇住宅區，除了房租成本考量外，最大原因就是市
場機制，對機車騎士而言，不論保養或故障維修，當然希望能在住家附近就近處理。
不過，依據都市計畫法及台北市使用分區管制規則等，從72年起機車業者不得在住宅
區營業，違反都市計畫法即要裁罰6至30萬元，雖在89年修法放寬條件，可以「手工修理
」機車，但是仍然不得販售機車，自100年迄今，3年來市府共舉發90件。
區營業，違反都市計畫法即要裁罰6至30萬元，雖在89年修法放寬條件，可以「手工修理
」機車，但是仍然不得販售機車，自100年迄今，3年來市府共舉發90件。
汪志冰認為，法令訂定有年，早已不合時宜，哪一家機車店不賣機車？光靠修理機車
要如何營生？那買機車時應到何處去買？業者無處可遷又不能不兼賣機車情況下，都發局
的強硬執法，逼迫機車行集體關門。
要如何營生？那買機車時應到何處去買？業者無處可遷又不能不兼賣機車情況下，都發局
的強硬執法，逼迫機車行集體關門。
89年已修法放寬門檻讓機車業者，可在住1至住3從事「手工修理」，而機車買賣不影
響環保及住宅品質，汽車與機車差異極大、所須空間、道路需求條件，以及對周遭環境影
響等因素不同。
響環保及住宅品質，汽車與機車差異極大、所須空間、道路需求條件，以及對周遭環境影
響等因素不同。
以特殊民情並且考量機車族便民等因素，汪志冰建議，調整機車業類組定位，讓機車
修理與販售可以並存，協助機車業取得在住宅區營業的適法性，不但可以照顧機車業者，
也嘉惠眾機車騎士。
修理與販售可以並存，協助機車業取得在住宅區營業的適法性，不但可以照顧機車業者，
也嘉惠眾機車騎士。
3.新聞連結:
https://tw.news.yahoo.com/都市計畫法-好機車-9成機車行恐得關門-224850729.html
![[圖]](http://i.disp.cc/disp/yahoo_logo-1481777.png){kind=logo}
http://goo.gl/74Dvjf
都市計畫法「好機車」 9成機車行恐得關門 - Yahoo奇摩新聞
![[圖]]()
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![[圖]](https://s1.yimg.com/bt/api/res/1.2/IF84HD08LRnuFjP5jWGUGg--/YXBwaWQ9eW5ld3M7cT04NTt3PTYwMA--/http://media.zenfs.com/zh_hant_tw/News/cardu/cardu_news_201405060007.jpg)
4.備註:
(‵‧ω‧′) 哪些白痴訂這種法的
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◢◢- "◣◣ 歲月飛逝，當年你拼命搶救的笑點
▌#救 ▌ ═ ≡ ═ 如今都這麼大了...
▌ 援 ▌ ▼▼▼▼ ╯
▌ 鄉'▌ ξ ▲▲▲▲ ◢ ◣
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噓 :不就智障們選出的白癡1F 05/06 08:15
→ :高官天龍怎麼會騎賤民機車 禁的好!!!2F 05/06 08:15
→ :北七 哪家小機車店主要靠賣車維生的...3F 05/06 08:15
推 :台北不意外 (′・ω・‵)4F 05/06 08:15
推 :其實沒錯，你要賣機車就去商業區5F 05/06 08:15
噓 : 騎機車的窮人別進台北市6F 05/06 08:15
→ :跟台中一樣腦殘7F 05/06 08:15
→ :乾脆立法，年收入沒有五百萬，不要進台北市好了，真棒8F 05/06 08:15
這條應該快了→ :如果放寬的話 那二手車行就可入主住宅區囉9F 05/06 08:16
推 :請去商業區 租不起?? 那就去蛋白區啊10F 05/06 08:16
→ :機車行 保養廠 車體美容 根本嫌惡設施11F 05/06 08:16
※ 編輯: Workforme (1.164.252.175), 05/06/2014 08:17:28→ :不過可以修不能賣 感覺怪怪的12F 05/06 08:17
→ :不爽就去舉發13F 05/06 08:17
→ :不會怪呀 他可以介紹你去其他車行。14F 05/06 08:17
推 :這法律問題太大了 該修法了15F 05/06 08:19
推 :你看吧 這是什麼都市計畫法16F 05/06 08:19
→ :不合理就該修 該不會有人要談什麼依法行政
→ :不合理就該修 該不會有人要談什麼依法行政
推 :大推 台北也該快禁止机車了18F 05/06 08:20
推 :台北市台中市應完全禁摩 房價必定再次UP19F 05/06 08:21
推 :住宅區開甚麼機車行，吵死了!每天在那裏試車!20F 05/06 08:23
推 :公道價，不拆嗎？21F 05/06 08:24
推 :無限期支持天龍國禁行機車22F 05/06 08:26
噓 :狗與窮人不得進入臺北市23F 05/06 08:30
噓 :還好吧。 修機車才賺24F 05/06 08:31
→ :我記得之前有機車行`的說過賣機車賺不了啥錢 都靠修車25F 05/06 08:31
→ :修一次八萬一好賺多了
→ :修一次八萬一好賺多了
推 :機車行又不是靠賣車，有差嗎？27F 05/06 08:31
推 :大安區只准汽車進來 機車位和機車行與機車通通都趕出去28F 05/06 08:36
→ :6萬拆一個坐墊就賺回來惹29F 05/06 08:39
推 :法誰訂的？該找誰大家很清楚，政府只是執法而已30F 05/06 08:41
推 :機車行沒差，民眾有差…31F 05/06 08:41
→ :不過當初就是不希望汽機車買賣進住宅區吧32F 05/06 08:41
→ :我就是不希望騎機車的人到信義區33F 05/06 08:48
推 :賣機車一台才賺五百，甚至為了賣你還不賺34F 05/06 08:54
噓 :沈默的大多數 沈默就對了35F 05/06 08:55
推 :但多數人會去買車的店保養阿 有賣還是會比較賺36F 05/06 08:56
推 :...37F 05/06 09:04
推 :不要機車 那就換汽車啊 大家一起擠XD38F 05/06 09:04
推 :憑什麼機車族圖方便造成的潛在成本要讓全民分攤?39F 05/06 09:05
→ :超載,不戴安全帽,逆向這種危險駕駛造成意外也該從健保中
→ :超載,不戴安全帽,逆向這種危險駕駛造成意外也該從健保中
推 :禁止住宅區修車店比較實在。整天梗梗更的有夠吵41F 05/06 09:07
→ :之前不是批學運影響生意？ 現在連生意都不用做了42F 05/06 09:08
→ :排除43F 05/06 09:08
推 :誰規定修跟賣得一起？！44F 05/06 09:11
推 :台灣的純住宅區在哪。45F 05/06 09:12
推 :顆顆 繼續沉默 轉行囉46F 05/06 09:13
推 :機車行還真的就是靠修車維生啊47F 05/06 09:14
推 :所以要換那個學運期間只賺150的機車行老闆上街了嗎48F 05/06 09:15
推 :如果車行可以搞得乾淨安靜，賣車修車都沒意見，也算產業升49F 05/06 09:16
→ :如果大家可以接受修車一次1000元起跳，就可以乾淨安靜50F 05/06 09:17
推 :機車行靠修車維生好嗎？議員你有事嗎？賣車利潤很低51F 05/06 09:18
→ :厲害 這招也可以讓機車減量 大家自己DIY不就得52F 05/06 09:21
推 :政府:反正這群人不是學生 不會靠腰 砍一砍剛好53F 05/06 09:21
推 :年輕人經營的車行有在進步了啦 之前去換機油齒輪油54F 05/06 09:25
→ :上有政策下有對策55F 05/06 09:26
→ :齒輪油居然是先擠到針筒裡看容量再打進機車中 真是有創意56F 05/06 09:27
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