看板 Gossiping
作者 標題 事實證明，這就是eTag車牌辨識的宿命！
時間 2014年01月24日 Fri. AM 08:47:12
文 / 小Mic
有裝eTag儲值扣款：若有爭議是消費者要舉證。
沒裝eTag等繳款單：若有爭議是遠通要舉證。
那裝eTag還真是自找麻煩。
最新：F1賽車主播羅賓領軍 號召全民遊行反遠通
※以下圖文皆徵得當事人同意刊載（點圖放大）
原文：塞車跟著大車真的照不到車牌
速聯瑞德
2014-01-23 18:36
19號星期天晚上走二高過龍潭一路塞車，走走停停時速大約10~20，過龍潭到大溪的ETC門架剛好跟在客運後面。
當天的行程是國道三土城上，過國道二接國道一在竹北下。
回程國道三關西上土城下。
金額應該是37+43.8=80.8，四捨五入為81，剛剛查了一下過路費為74，發現少了7元。
Google一下龍潭到大溪的門架收費為6.6（四捨五入後剛好就是7元）
http://life.chinatimes.com/LifeContent/1413/20131004004230.html
看來塞車跟著大車真的照不到車牌，貼心叮嚀，正常行駛可不要貼這麼近喔！
※以上圖文皆徵得當事人同意刊載
這就是eTag車牌辨識的宿命！
本文連結：事實證明，這就是eTag車牌辨識的宿命！
eTag扣款亂象一籮筐，同一個感應架同時被扣款兩次、南下及北上同時被扣款、平面道路被扣款、郵寄eTag也被扣款、車在南投跑，台北被扣款，讓使用者怨聲載道。現在還傳出塞車開在大車後面，非eTag用路人車牌辨識漏扣款的現象。
就有網友速聯瑞德反應，1/19晚上在北二高開車行經過龍潭時一路塞車，走走停停時速大約10~20公里，過龍潭到大溪的ETC門架時剛好跟在客運後面，事後查詢收費明細發現，真的短收了大溪門架牌價6.6元（四捨五入後為7元），原來這就是eTag車牌辨識的宿命！
有裝eTag儲值扣款：若有爭議是消費者要舉證。
沒裝eTag等繳款單：若有爭議是遠通要舉證。
那裝eTag還真是自找麻煩。
最新：F1賽車主播羅賓領軍 號召全民遊行反遠通
※以下圖文皆徵得當事人同意刊載（點圖放大）
原文：塞車跟著大車真的照不到車牌
速聯瑞德
2014-01-23 18:36
19號星期天晚上走二高過龍潭一路塞車，走走停停時速大約10~20，過龍潭到大溪的ETC門架剛好跟在客運後面。
當天的行程是國道三土城上，過國道二接國道一在竹北下。
回程國道三關西上土城下。
金額應該是37+43.8=80.8，四捨五入為81，剛剛查了一下過路費為74，發現少了7元。
Google一下龍潭到大溪的門架收費為6.6（四捨五入後剛好就是7元）
http://life.chinatimes.com/LifeContent/1413/20131004004230.html
看來塞車跟著大車真的照不到車牌，貼心叮嚀，正常行駛可不要貼這麼近喔！
※以上圖文皆徵得當事人同意刊載
這就是eTag車牌辨識的宿命！
本文連結：事實證明，這就是eTag車牌辨識的宿命！
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※ 作者: micpan 時間: 2014-01-24 08:47:12
※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 8 目前人氣: 0 累積人氣: 11517
(￣︶￣)ｂ Vitamin-K, mingming5566, herbertking, warrenchen, pigss, kerry60618 共 6 個人 說讚！ (￣︿￣)ｐ sonichuang 說瞎！
8樓 時間: 2014-01-24 13:44:36 (台灣)
→
01-24 13:44 TW
使用史利普跑法的優點有:1.降低風阻 2.省錢不用被扣款 3.省油 4.避免有冰雹、石頭等雜到冷卻器等 5.給前方車壓力(誤)
10樓 時間: 2014-01-24 14:30:39 (台灣)
→
01-24 14:30 TW
推 有裝eTag儲值扣款：若有爭議是消費者要舉證。 沒裝eTag等繳款單：若有爭議是遠通要舉證。 那裝eTag還真是自找麻煩。
11樓 時間: 2014-01-24 14:49:32 (台灣)
讚
01-24 14:49 TW
推 有裝eTag儲值扣款：若有爭議是消費者要舉證。 沒裝eTag等繳款單：若有爭議是遠通要舉證。 那裝eTag還真是自找麻煩。
12樓 時間: 2014-01-24 16:49:18 (台灣)
讚
01-24 16:49 TW
推 有裝eTag儲值扣款：若有爭議是消費者要舉證。 沒裝eTag等繳款單：若有爭議是遠通要舉證。 那裝eTag還真是自找麻煩
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