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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 交通部掀底李信燕建議紅眼航班增派遣卻不
時間 Wed Feb 13 00:48:47 2019
1.媒體來源:蘋果
2.完整新聞標題:交通部掀底 「李信燕建議紅眼航班增派遣卻不討論」
3.完整新聞內文:
針對華航勞資協商破局，交通部原希望機師工會今下午重返談判桌，工會表態欲延至明天
，並要華航先提出對案，隨著罷工時間拉長，原扮演「公道伯」角色的交通部也漸漸失去
耐心，交通部政務次長王國材直言，昨討論紅眼航班派遣三人已是對案，但工會卻沒討論
，呼籲工會盡速返回談判桌。王國材也透露，紅眼航班派遣是機師工會理事長李信燕前天
下午給他的建議，交通部說服華航接受後，昨又不討論紅眼航班，令他失望。
，並要華航先提出對案，隨著罷工時間拉長，原扮演「公道伯」角色的交通部也漸漸失去
耐心，交通部政務次長王國材直言，昨討論紅眼航班派遣三人已是對案，但工會卻沒討論
，呼籲工會盡速返回談判桌。王國材也透露，紅眼航班派遣是機師工會理事長李信燕前天
下午給他的建議，交通部說服華航接受後，昨又不討論紅眼航班，令他失望。
華航勞資昨二度協商，在改善疲勞航班議題上，首次協商時，工會提出「Flight Duty
Period（FDP，飛航執勤時間）8小時以上必須3人派遣，12小時以上一律4人派遣」，華航
不同意，交通部說明國際間多是以Flight Time（FT，飛行時間，未包含執勤前報到準備
與飛機降落後等相關工作時間）為決定派遣人數之基準，工會改提FT飛行時間7小時以上
派遣3人，交通部提折衷方案，建議FT飛行時間6到8小時逐一檢視航班疲勞狀況，若有飛
安疑慮的航班派遣3人，工會要求全納入，雙方無共識首次破局。
不同意，交通部說明國際間多是以Flight Time（FT，飛行時間，未包含執勤前報到準備
與飛機降落後等相關工作時間）為決定派遣人數之基準，工會改提FT飛行時間7小時以上
派遣3人，交通部提折衷方案，建議FT飛行時間6到8小時逐一檢視航班疲勞狀況，若有飛
安疑慮的航班派遣3人，工會要求全納入，雙方無共識首次破局。
交通部隔天力邀工會重返談判桌，工會仍堅持飛行時間7小時以上派遣3人納通案，並要華
航提對案才願協商，交通部疾呼飛時6到8小時以上航班逐一檢視，若列疲勞航班並增派第
3人就是對案，該案即是對案，呼籲有無共識或新想法都可以先談。
航提對案才願協商，交通部疾呼飛時6到8小時以上航班逐一檢視，若列疲勞航班並增派第
3人就是對案，該案即是對案，呼籲有無共識或新想法都可以先談。
昨天二度協商，華航提出飛時逾8小時航班、7小時以上紅眼航班，改由2名機師增派為3名
機師，工會則從原主張逾7小時航班就應派遣3人，退一步改要求「多航段航班」逾7小時
派3人、11小時派4人，雙方再度因資方認為3個落地才叫「多航段」、工會主張2個落地為
「多航段」，二度協商破局。
機師，工會則從原主張逾7小時航班就應派遣3人，退一步改要求「多航段航班」逾7小時
派3人、11小時派4人，雙方再度因資方認為3個落地才叫「多航段」、工會主張2個落地為
「多航段」，二度協商破局。
工會今宣布，不滿一退再退，華航拒絕接受，對於華航資方面對爭議一副彷彿無所謂的態
度感到極為痛心，預計將發起靜坐交通部，並希望談判協商延至明天，且要華航先提出對
案，不過隨著罷工時間拉長，交通部無法再等明天協商，王國材表示，昨天談的7-8紅眼
班次三人派遣即是對案，但是工會沒有討論。每次開會一定要求華航有對案，請工會儘速
回來協商。
度感到極為痛心，預計將發起靜坐交通部，並希望談判協商延至明天，且要華航先提出對
案，不過隨著罷工時間拉長，交通部無法再等明天協商，王國材表示，昨天談的7-8紅眼
班次三人派遣即是對案，但是工會沒有討論。每次開會一定要求華航有對案，請工會儘速
回來協商。
交通部也透露，華航昨協商時提出對案，對飛行時間7小時以上紅眼航班派遣3人，這是首
次協商座談後，第二次協商座談前，機師工會理事長李信燕對勞動部和交通部提的構想，
交通部也去說服華航接受了，結果昨晚當場又翻臉說不要討論紅眼航班。
次協商座談後，第二次協商座談前，機師工會理事長李信燕對勞動部和交通部提的構想，
交通部也去說服華航接受了，結果昨晚當場又翻臉說不要討論紅眼航班。
王國材上午10時也召開記者會說明，針對工會要求華航要提對案，他這邊再說明，昨天華
航因應7到8小時以上紅眼班次派遣3人，這就是因應工會所提出問題的對案，前天下午4時
，他接到李信燕電話，指原來談6到8小時以上航班逐一檢視派遣可以討論，當時李信燕提
出可以討論紅眼班次，當時交通部就把紅眼班次建議請華航研究，昨晚華航因應工會所提
，也提出了對案，紅眼航班可派遣3人，但工會卻沒討論。
航因應7到8小時以上紅眼班次派遣3人，這就是因應工會所提出問題的對案，前天下午4時
，他接到李信燕電話，指原來談6到8小時以上航班逐一檢視派遣可以討論，當時李信燕提
出可以討論紅眼班次，當時交通部就把紅眼班次建議請華航研究，昨晚華航因應工會所提
，也提出了對案，紅眼航班可派遣3人，但工會卻沒討論。
王國材表示，華航內部辛苦討論，甚至檢視國際航班紅眼班次的派遣，訂出凌晨2時到5時
列紅眼航班增派遣，但工會卻沒討論，改提飛長時間定義方案和多航點方案，協商座談要
往收斂方向來走，若提出課題，但之前對應其所提的方案已提出卻沒討論，又突然提多航
點課題，令他很失望，是因為交通部已因應工會提出的紅眼班次要華航提對案，但結果不
被討論，他感到失望，這已經是優於國際最好的派遣方式了。
列紅眼航班增派遣，但工會卻沒討論，改提飛長時間定義方案和多航點方案，協商座談要
往收斂方向來走，若提出課題，但之前對應其所提的方案已提出卻沒討論，又突然提多航
點課題，令他很失望，是因為交通部已因應工會提出的紅眼班次要華航提對案，但結果不
被討論，他感到失望，這已經是優於國際最好的派遣方式了。
王國材表示，針對工會昨提出多航點課題，雖華航初步覺得不可行，初步評估每天會增加
30名機師人力需求，但他也請華航研究，計畫成本多少，以及是否可以承受。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20190212/1515787/
【華航罷工2】交通部掀底 「李信燕建議紅眼航班增派遣卻不討論」 | 蘋果日報
![[圖]]()
（新增：王國材記者會說法）針對華航勞資協商破局，交通部原希望機師工會今下午重返談判桌，工會表態欲延至明天，並要華航先提出對案，隨著罷工時間拉... ...
![[圖]](https://img.appledaily.com.tw/images/ReNews/20190212/640_599616aaee81ca55f93af98693927b43.jpg)
5.備註:看看等一下工會會提什麼新點子出來
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※ 文章代碼(AID): #1SOlZrHI (Gossiping)
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→ Rrrxddd …
![[圖]](https://i.imgur.com/6R1gqIE.jpg)
→ Julian9x9x9 …
推 : 連交通部都敢弄。狂。4F 02/13 00:49
推 : 玩政府耶。。。把公權力當什麼5F 02/13 00:49
推 : 鄰被載砍直撥啦6F 02/13 00:49
推 : 我有60工會支持 當然要更多了7F 02/13 00:50
→ : 最好等一下都不要來，放鳥交通部，這才屌!8F 02/13 00:50
→ : 太辛苦了，把官股全部都賣掉就不用這麼麻煩了。9F 02/13 00:50
推 : 今天變成6小時派遣3人10F 02/13 00:50
推 : 罷工的應該全部開除 帶頭的應該關起來 政府該跟工會求償11F 02/13 00:50
推 : 李信燕真4屌 連交通部都敢玩呢12F 02/13 00:51
推 : 呵呵13F 02/13 00:51
推 : 最好等一下都不要來，放鳥交通部，這才屌!14F 02/13 00:52
噓 : 跟婦女談判，有結果才怪15F 02/13 00:52
推 : 嘻嘻 想不到吧 談判策略R16F 02/13 00:52
推 : 難怪交通部後來答應直播。被惹火了吧17F 02/13 00:52
推 : 亂波18F 02/13 00:53
推 : 越來越相信吳董說的了，dpp 派系斗起來19F 02/13 00:53
推 : 不如別靜坐 直接辭職吧20F 02/13 00:53
推 : 又扯民進黨派系鬥爭 原來民進黨還這麼有能力操作一切21F 02/13 00:54
噓 : 白癡才相信三寶說的話，尤其是三寶台女根本無邏輯可言22F 02/13 00:55
→ : 人家女生捏?23F 02/13 00:55
推 : 難得有想等直播的衝動 哈哈24F 02/13 00:55
→ : DPP派系鬥爭是什麼大魔王之類可以坦一切了嗎25F 02/13 00:56
推 : 機師撐住 給資方好看26F 02/13 00:57
推 : 得寸進尺28F 02/13 00:58
推 : 當然沒有要收斂，長榮故意拖時間29F 02/13 00:59
推 : 靜坐沒什麼魄力乾脆機師幾個約一約切腹自盡我就相信你們真30F 02/13 01:00
→ : 的不是為了錢是為了飛安，証明你們真的不是貪婪的那一群
→ : 的不是為了錢是為了飛安，証明你們真的不是貪婪的那一群
推 : 都改都改...改跟長榮一樣...機機歪歪32F 02/13 01:02
推 : 就來亂的人啊33F 02/13 01:03
噓 : 小丑，以後要不要從政啊34F 02/13 01:05
推 : 機長上廁所四人同行35F 02/13 01:09
推 : 交通部其心可議36F 02/13 01:10
噓 : 什麼叫逐一檢視？像老闆暗示員工“能不能”加班？操你37F 02/13 01:10
→ : 媽的後門官腔
→ : 媽的後門官腔
推 : 為了鬧而鬧。機師公會下次再罷工就去吃屎吧39F 02/13 01:10
→ : 通常就只有2落地，3落地才算多航段，幹脆說你不想改40F 02/13 01:13
噓 : 逐一檢視是三小，訂個標準這麼難膩41F 02/13 01:21
→ : 長榮或成大贏家42F 02/13 01:23
→ FJU597660557 …
推 : 理事長給政府難看，十分懷疑是否配合中國演出44F 02/13 02:01
噓 : 所以交通部是來製造雙方不爽? 還是想用輿論逼迫妥協? 爛45F 02/13 02:16
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