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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-02-13 02:59:33
看板 Gossiping
作者 jerrysuper (super)
標題
 [問卦] 有沒有年薪五百萬不能被累到的卦?

時間 Wed Feb 13 02:32:14 2019



我開車北高塞10小時 前後休一
兩百萬就好
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竹科工程師年薪三百也好累
賺的也是買藥錢
醫師年薪五百也是好累
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誰不累?




誰會沒考慮疲勞狀況
公司又不是傻子摔機虧死

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.4.67
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1549996336.A.2CD.html
AppleRing: 你沒妹幹 不懂這種累1F 02/13 02:32
s155260: 下飛機還要跟空姐玩玩 好累2F 02/13 02:33
hellogoodbye: 看不懂 你累了嗎3F 02/13 02:33
linda17a3: 不然咧4F 02/13 02:33
S1010630: 開飛機就是要精神飽滿 懂?5F 02/13 02:34
urgrandpa: 叫他們作三個小時都嫌累6F 02/13 02:35
season2011: 空姐太多 很累7F 02/13 02:35
BaGaJone: 510表示羨慕8F 02/13 02:35
hagi13: 雞師們如此尊貴 怎能被累到?五百萬還只是佛心價呢9F 02/13 02:35
Xiaver: 你車上是有200位乘客或1000萬的貨物嗎?10F 02/13 02:35
sa87a16: 前天喝酒開性愛趴好累,我怕影響11F 02/13 02:36
jinton: 十分鐘就好累12F 02/13 02:36
kisdd: 背300條人命飛上去看看?13F 02/13 02:36
alex00089: 大卡車也有千百萬的貨物14F 02/13 02:36
sa87a16: 要尊嚴要安全R,要給我們消除性愛趴的疲勞15F 02/13 02:37
BaGaJone: 說背人命 台鐵司機也沒領五百萬啊16F 02/13 02:37
Curtis2009: 公車司機也揹十幾條啊,人少就不是命?17F 02/13 02:37
nojydia: 背三百條人命最好是有壓力 要死是全死 一點責任都不用負18F 02/13 02:38
jerrysuper: @s1010 照那位機師說法,就算前後給你睡一年,但我執19F 02/13 02:38
nojydia:  反而醫師開刀比較有壓力吧20F 02/13 02:38
jerrysuper: 勤那九小時就是會累!21F 02/13 02:38
zeg: 台鐵司機也是背幾百條人命呀22F 02/13 02:39
goodricky04: 人少就不是命?還有分多少?23F 02/13 02:39
jerrysuper: @xia kisd ,對啊很多人命,所以也給你高薪了不是嗎?24F 02/13 02:39
kch0520: 空姐全改成空少,男機師應該就不累了25F 02/13 02:40
sa87a16: 護士醫生默默看機師耍B26F 02/13 02:40
jackycheny: 下飛機還要幹空姐當然累啊27F 02/13 02:41
sa87a16: 醫院:不要搞到連醫療體系出來說話就好,你們耍就好28F 02/13 02:41
WANIJIMA: 當然有分多少啊 多人死了要賠比較多 飛機摔壞賠更多29F 02/13 02:41
hugr86: 人家還有自動駕駛 你北高有特斯拉也不能開自動30F 02/13 02:41
ABA0525: 因為雞濕下班還要尬空姐,很累31F 02/13 02:43
obov5116: 空姐幹不完,累癱了好嗎32F 02/13 02:50
kbten: 那麼遊覽車司機背著45條人命也要比照辦理33F 02/13 02:50

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※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 1 目前人氣: 0 累積人氣: 1191 
※ 推薦文章:
( ̄︶ ̄)b marks56789 說讚! ( ̄︿ ̄)p microken 說瞎!
1樓 時間: 2019-02-13 06:08:04
  02-13 06:08
果菜市場的貨運司機 就是英文不夠好,才會這麼辛苦
2樓 時間: 2019-02-13 08:10:07
  02-13 08:10
這麽看不起貨車司機喔?人家年薪也都破百的~只是比較累而已!比起天天嘴勞權,怕累嫌薪水的~人家還比你會英文的強多了~^_^
3樓 時間: 2019-02-13 08:54:32
  02-13 08:54
問題是你累,就死你一個,不是開車睡著撞車往生,就是爆肝往生,飛機掉下來,隨便都是幾百人起跳。安全性的問題要解決,機師成本太高的問題也要解決…。砍不賺錢和過勞航線,讓交通部自己想辦法,是個方法。機師嫌累,就不要飛到時數上限。台灣就是太壓榨勞工,才會有這種安全性的問題放著不管,導致現在勞資結怨很深。全台灣過勞的勞工多的是,但是有幾個口袋深到可以跟資方對抗,更別說只要罷工完,就會被業界封殺,那像機師去那都有人要,差別待遇高低而已,所以不要在說機師公會綁架乘客。換成客運駕駛罷工好了,同樣問題,風向又不一樣。
4樓 時間: 2019-02-13 09:32:54
  02-13 09:32
支持飛安 支持罷工
5樓 時間: 2019-02-13 16:57:08
  02-13 16:57
支持華航民營化,
順便改名重新上市。
現有員工全資遣!
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