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※ [本文轉錄自 car 看板 #1S-YwTrG ]

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RAYMOND ZHONG

北京——週三，中國反壟斷監管機構宣布，對福特在中國的主要合資企業處以1.628億人
民幣的罰款，在中美經濟鬥爭愈演愈烈之際，這是針對美國公司的最新行動。

長安福特由底特律的福特汽車製造公司和一家有政府背景的中國公司共同擁有，罰款時值
華盛頓和北京在上月貿易談判破裂後，正相互瞄準對方的企業。



有一家美國大公司已經感受到了壓力。據報導，中國政府正在調查聯邦快遞(FedEx)，該
公司稱，一些寄往華為亞洲地址的包裹被錯誤投遞。



中國監管機構過去也曾以類似理由對其他汽車製造商採取行動。近年來，北京大力調整了
許多行業內企業的產品定價方式，希望提振中國消費者的信心。

但在華商業團體表示，在地緣政治緊張時期，中國政府往往會更積極地執行某些規章制度
，尤其是在涉及外國公司的時候。



在週三的一份聲明中，福特的一位發言人表示，長安福特已經「採取行動與經銷商一起規
範區域銷售管理」。

「長安福特將繼續進一步規範經營活動，切實維護自由、公平的市場競爭環境，」聲明稱
。
福特和其他美國汽車製造商近來在中國舉步維艱。中國是全球最大的汽車市場，但經濟正
在放緩，這家底特律汽車製造商運營的一些裝配廠一直在裁員，產能不足。
長安福特成立於2001年，在中國生產福特的大部分主要車型。該公司4月份售出的汽車數
量比去年同期下降了60%以上。



威凱平和而德律師事務所(WilmerHale)北京辦事處合伙人萊斯特· 羅斯(Lester Ross)表
示：「中國反壟斷監管機構也有價格監管機構的職能。」

「這是這個體系的一個特點，」他補充道。「他們在更大程度上關注的是分銷商和零售商
的利益，而不是消費者的利益。」

相比之下，美國監管機構的態度通常是，如果你作為消費者不喜歡某件商品的價格，「那
麼你可以去買另一件產品，」羅斯說。
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罰!通通都罰!
Ford真的要哭哭了,虧損和市占率下滑不說
連三大最重要市場之一的中國市場也被整,真是屋漏偏逢連夜雨

酸民:Ford爛車廠!早點倒掉算了!

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男はつらいよ,寅さんの啖呵売

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