件，機上238名乘客與機組人員至今仍然下落不明，最新調查報告出爐，禍首再度指向機
長艾邁德· 沙哈（Zaharie Ahmad Shah），稱他蓄意把飛機開上4萬呎（約1.2萬公尺）高
空，導致機艙迅速減壓，238人可能在飛機墜海前逐漸缺氧死亡。

2014年3月8日，馬航MH370班機從吉隆坡飛往北京，當時機上有239人，但起飛後不久即傳
消失，成為世界上最大的航空謎團之一，該班機機長是53歲的沙哈。去年5月，澳洲節目
《60 Minutes Australia》請來多位航空專家解析MH370班機空難事件，包括同機型波音
777的飛行員。由於沙哈家裡被搜出1個客機機艙模擬器，專家分析他已經演練好，就是要
把飛機撞進印度洋。調查人員聲稱他的犯案動機，是因為面臨與妻子離婚而產生憂鬱症。

航空專家蘭格韋什（William Langewiesche）近日在美國雜誌《大西洋》（The Atlantic
）發表1份新的調查報告，也指出他們懷疑沙哈在離婚後患有憂鬱症，導致他拉238人一起
下海。

根據飛行與雷達的數據，MH370在3月9日淩晨1時01分，沙哈通知管制中心，客機正在3萬
5000英呎高度穩定飛行；1時19分，客機接近越南空中交通管轄區，吉隆坡中心管制員跟
沙哈說「晚安」獲得回覆後，飛機就此失去聯絡。雷達數據顯示，飛機急轉彎偏離航道，
最後消失。專家指出，只有可能是手動駕駛，才會造成飛機急轉彎。

該報告指沙哈個性孤僻，也列出「證據」，稱他殺死副機長後，就把飛機加速開上4萬英
呎高空，「機艙內乘客會在幾分鐘內喪失行為能力、失去知覺，然後在沒有出現窒息或喘
息的情況下，慢慢死去」。

不過這份報告遭到馬來西亞當局否認，《馬來郵報》報導，大馬前國防部長、現任政府發
言人希山慕丁胡笙（ Hishammuddin Hussein）呼籲民眾不要理會《大西洋》的報導，並
聲稱當局可以輕易證明那名美國作家的錯誤，但報導中並未加以說明。