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※ 引述《jj782995 (重金屬搖滾雙面人)》之銘言：
: ※ 引述《angellll (長尾巴的天使)》之銘言：
: 還
: 路
: 覺
: : → trywish: https://bit.ly/2ubztbO  行車紀錄器
: : 這個行車記錄器已經100%紀錄真正的肇事主因
: https://i.imgur.com/99Vf8cz.jpg
: 這是從後面看的，請問看得到什麼？？？
: https://i.imgur.com/VN1WaXe.jpg
: 這是從後面看到已經撞到的，請問能看到什麼？？
: https://i.imgur.com/oBZ7v3c.jpg
: 這是從側面看到的，每條白線為4公尺，白線與白線的間距為6公尺，這個畫面兩條白線都
: 沒超過，了不起約14公尺內
: https://i.imgur.com/tKEQfQr.jpg
: 這個距離短到一個不行請問你說的100%還原
: 到底能看到什麼？？？
: https://imgur.com/dAFPykj.gif
: 阿這個是正面的撞擊你怎麼不po來看看
: 你跟我說這樣叫做100%還原
: 這樣會不會太豪洨了
: : 特斯拉以超快的速度超過紀錄器的這部車
: 超快的速度，重點這台車的原本速度是多少？
: 以畫面判斷了不起20公里以內

所以你告訴我一台車時速20被撞到車尾會噴出去?
是被什麼撞到?火車嗎?
還別說是一台慢慢督的車撞到
我是不知道實際是多少啦一定不只20
不就是開太快煞不住被撞一下直接噴出去?

: 行車記錄器畫面狹窄本來就會造成速度感的落差
: 我自己開60拆下來看也像80阿
: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=621&t=4721203
: 這個東西早就討論到快爛了
: : 此時特斯拉根本在外線道
: : 而且在這個沒有紅路燈的街口
: : 銀車早就已經出來車身過半
: : 記錄器這部車也早就減速  因為銀車本來就有路權
: 路權的判定根本不是像你說這樣好嗎
: 亂說一通，不管誰先到，支線對幹線的車輛就是要先停，看車判斷覺得太快等下一波，而
: 不是因為這台車超速所以我過去試看看
: https://i.imgur.com/CWmMHJA.jpg
: 側邊畫面仔細看其實會發現這個機車騎士跟銀色轎車抵達路口的時間點其實差不多
: 但為什麼機車選擇保留等待不出去
: 這就是主線優先的問題，支線本來就應該停下來先確認主幹道，等車輛完全過去再通行，
: 更何況對面還有行人在橫跨路口，貿然跨越根本就是導至對面行人風險增加的致死原因
: : 交通規則本來就是應該其他車減速讓銀車過
: : 因為他已經要過
: 這是哪國的交通規則？？

你才是哪國交通規則
人家他媽半台車都出來了，停下來確認主幹道車輛是在路口處做不是在路口中做，到底
在公三小
黑車跟阿嬤過馬路很慢就就從前面硬過的車有什麼兩樣?
沒撞到阿嬤或害阿嬤跌倒都算你幸運

行人:我應該禮讓車子，所以停在分隔島等
白車:我應該禮讓行人，注意兩方來車慢慢開
黑車:三小啦

: : 結果特斯拉決定快速彎向內線道
: : 加速從銀車還沒進入的內線道衝過去
: 我先說這個動作幾乎是所有人的本能動作
: 一個巴掌打過來你要不要閃
: 你閃了撞到人我就說你是決定故意轉向去撞人的
: 這種說法可以嗎？
: 一看就知道是人的自然反應還能竹竿裝菜刀，拿了就亂亂裝
: : 這種垃圾都有人要護航
: : 不簡單
: 垃圾沒人要護航，但兩個都是垃圾無庸置疑啦
同意
: 所有事情一體兩面，看後面不看前面跟我說叫100%還原，我聽你在喇叭
幹怎麼打一打邏輯白車沒錯了

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