※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-08-13 17:10:21
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 台灣人做的電動跑車 Miss R，離正式生產
時間 Thu Aug 13 12:14:21 2020
1.媒體來源:自由時報
2.記者署名:蘇銘翰
3.完整新聞標題:台灣人做的電動跑車 Miss R，離正式生產越來越近了！
4.完整新聞內文:
曾經被外媒譽為「Tesla Roadster 殺手」，由台灣行競科技一手研發打造的電動超跑「
MissR」，在沉寂一段時間後，近日終於有最新消息傳出，將會陸續把 MissR 電動超跑，
以及台灣熟悉的 3.5 噸電動卡車 Mister T 量產出來。
MissR」，在沉寂一段時間後，近日終於有最新消息傳出，將會陸續把 MissR 電動超跑，
以及台灣熟悉的 3.5 噸電動卡車 Mister T 量產出來。
開發出 MissR 電動超跑，並且在國際上獲得好評後，行競科技共同創辦人暨執行長洪裕
鈞指出，受限於公司規模，使得整體的開發進度緩慢，所幸在行政院國發基金輔助下，如
今獨家電池模組的開發越來越成熟，可以實現兩款電動車的生產。
鈞指出，受限於公司規模，使得整體的開發進度緩慢，所幸在行政院國發基金輔助下，如
今獨家電池模組的開發越來越成熟，可以實現兩款電動車的生產。
作為台灣自主開發的電動超跑，最引人注目的就是獨家的「浸沒式冷卻電池模組」，將電
池直接浸入絕緣溶液中，以在電池充放電時進行高效率的散熱，直接解決電動車最頭痛的
散熱問題，並且可以透過堆疊方式，滿足不同的動力需求。
池直接浸入絕緣溶液中，以在電池充放電時進行高效率的散熱，直接解決電動車最頭痛的
散熱問題，並且可以透過堆疊方式，滿足不同的動力需求。
目前純電超跑 Miss R 可以輸出 100 萬瓦（相當於 1341 匹馬力）的動力，0-100km/h
加速只需要 1.8 秒，極速則為 271km/h，並且搭載全球首創的雙駕駛模式，可行駛在一
般柏油道路上，也可以切換成為越野模式。
加速只需要 1.8 秒，極速則為 271km/h，並且搭載全球首創的雙駕駛模式，可行駛在一
般柏油道路上，也可以切換成為越野模式。
而台灣最廣泛使用的輕型商用車，3.5 噸卡車改為電動車後的 Mister T，主要是作為測
試產品品質和耐久性的平台，已經完成實際充放電 300 次並在台灣道路上做實際行駛測
試，證實行競科技自主開發傳動系統與各部零組件的能力。
試產品品質和耐久性的平台，已經完成實際充放電 300 次並在台灣道路上做實際行駛測
試，證實行競科技自主開發傳動系統與各部零組件的能力。
行競科技共同創辦人暨科技長齊塔克（Azizi Tucker）表示，電動車和載具產業中多數關
鍵零組件其實都是來自於台灣，Tesla 的關鍵零組件也是，而 Miss R 上 80% 的零件都
是來自於台灣專利與廠商，未來行競科技將成為國外電動車與台灣廠商合作的整合平台。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/WL4EZy
台灣人做的電動跑車 Miss R，離正式生產越來越近了！ - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
曾經被外媒譽為「Tesla Roadster 殺手」，由台灣行競科技一手研發打造的電動超跑「MissR」，在沉寂一段時間後，近日終於有最新消息傳出，將會陸續把 MissR 電動超跑，以及台灣熟悉的 3.5 噸電動卡車 Mister T 量產出來。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2020/08/12/200812-15907-80-zsdUn.jpg)
6.備註:
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※ 文章代碼(AID): #1VDBuVKq (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1597292063.A.534.html
→ : Misa聽來就是個正妹1F 08/13 12:15
→ : 台灣會做引擎了喔??2F 08/13 12:15
推 : 差點以為是垃圾君3F 08/13 12:15
推 : RRRRRRRRRRRRRRRR4F 08/13 12:15
推 : 1樓那是安佐女p友5F 08/13 12:15
推 : 電動車需要引擎？你文組嗎？6F 08/13 12:17
→ who5566 …
→ : 2樓？8F 08/13 12:17
推 : 讚喔9F 08/13 12:18
→ : wow 特斯拉殺手 台灣人真的好強哦10F 08/13 12:18
→ who5566 …
→ : 台灣電動馬達技術世傑第一 要不要問一下Tesla teasla上面13F 08/13 12:21
→ : 大部份都mit
→ : tesla上的鋼材是找中鋼
→ : 大部份都mit
→ : tesla上的鋼材是找中鋼
推 : 聽起來就買不起16F 08/13 12:22
推 : 反觀裕隆拿超多補助...17F 08/13 12:23
推 : 加油18F 08/13 12:24
→ : 八成垃圾吧19F 08/13 12:25
推 : 拿這個跟納智捷的比不要出來秀下限了，這家公司也是20F 08/13 12:26
噓 : 葉21F 08/13 12:26
→ : 拿補助，而且只是個品牌，所有零件設計都是委外。22F 08/13 12:26
→ : 豬油時報的報導，等子彈飛完再看吧！23F 08/13 12:27
推 : 真的自己做的話可以看看，希望不要跟那張縮圖一樣難看24F 08/13 12:28
→ : 台灣汽車引擎都量產多久了.....25F 08/13 12:30
→ : 也好 跳過引擎這個台灣始終搞不好的關鍵零件 也可以放棄扶27F 08/13 12:31
→ : 植裕隆這廢物了
→ : 植裕隆這廢物了
推 : 電動卡車早就該出來了29F 08/13 12:34
→ : 只是純電根本沒搞頭好嗎…感覺就是行銷文…30F 08/13 12:34
推 : 真是個阿斗31F 08/13 12:35
推 : 行政院國發基金輔助......................32F 08/13 12:35
→ : 一樣垃圾 炒作而已33F 08/13 12:36
→ : 電動車 最難的部份是 電池.....裡面有 稀土34F 08/13 12:37
推 : 反觀拉屎菌35F 08/13 12:38
→ : 電池技術都在國外 台灣沒有稀土 還是要靠別國36F 08/13 12:38
→ : 可以像日本那樣砸錢研發不靠稀土/回收稀土的技術阿?37F 08/13 12:41
噓 : 我ok你先買38F 08/13 12:43
推 : 有自駕嗎 沒有下去39F 08/13 12:46
推 : 加油40F 08/13 12:49
→ : 阿他不用加油 那加電
→ : 阿他不用加油 那加電
推 : 沒用 只有歐美車能讓妹子腿開開42F 08/13 12:50
→ : 不是裕隆，有機會成功43F 08/13 12:50
推 : 可能在買廣告騙投資客44F 08/13 12:52
→ : 這是卡車的馬力了45F 08/13 12:54
噓 : 質疑46F 08/13 12:54
→ : 畢竟臺灣太多這種詐騙
→ : 畢竟臺灣太多這種詐騙
→ : 0-100km/h加速只需要 1.8 秒？48F 08/13 13:00
噓 : 反正我是不信49F 08/13 13:01
→ : 上市再說啦50F 08/13 13:02
噓 : 我比較相信 Musk51F 08/13 13:06
→ : 續航呢？52F 08/13 13:07
推 : 電動車領域其實可以接觸，畢竟還算是藍海，先進場還是53F 08/13 13:09
→ : 有點優勢的
→ : 有點優勢的
推 : 跑多久？10分鐘可以嗎？55F 08/13 13:10
→ : 怎麼這麼醜56F 08/13 13:11
→ : 先上市再說57F 08/13 13:14
→ : 原型也太醜58F 08/13 13:35
噓 : 好醜59F 08/13 13:53
→ : 上市也只是有錢人的玩具 還不如做台honda e那種來看看60F 08/13 14:06
推 : 等消費級商品出來再看看吧61F 08/13 14:09
→ : 國產車有能打的？ 呵呵62F 08/13 14:23
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