※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-11-19 00:42:11
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 快訊／20歲熊貓外送員撞公車慘死！鮮血狂
時間 Wed Nov 18 01:47:39 2020
※ 引述《wild2012 (世界末日)》之銘言：
: 我覺得 根本是台灣道路設計的問題
: 才會不斷發生這種
: 公車要停靠卻撞倒人 輾斃的
: 再加上 路邊滿滿的違停
: 每年總是會因為這樣 死幾個人
: 大家卻都在檢討兩輪
: 根本沒在反省道路設計的問題
: https://i.imgur.com/Lp9KMdf.jpg
其實我還蠻配服公車司機心臟的
有的站牌相隔可能才一百公尺
你就會看到幾百公尺內 它又往右靠站 又往左離站 兩三次.
沒塞車路段就算了 如果是上下班時間
又要擔心機車不讓它靠右
又要擔心離站靠左時 汽機車不讓它靠左
那怎辦? 當然只是逼車囉.
別跟我說機車右側超它很危險
左側超它 一樣危險好嗎? 每次我都擔心本來靠左會被後面的汽機車撞.
但我總不可能乖乖等它上下客完後左轉完我再直行吧?
不知其它國家怎做的?
--
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※ 文章代碼(AID): #1Vj0ozsu (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1605635261.A.DB8.html
※ 同主題文章:
11-18 00:24 ■ [新聞] 快訊／20歲熊貓外送員撞公車慘死！鮮血狂流倒地 家屬悲痛放棄急救
11-18 00:37 ■ Re: [新聞] 快訊／20歲熊貓外送員撞公車慘死！鮮血狂流倒地 家屬悲痛放棄急救
11-18 00:53 ■ Re: [新聞] 快訊／20歲熊貓外送員撞公車慘死！鮮血狂
● 11-18 01:47 ■ Re: [新聞] 快訊／20歲熊貓外送員撞公車慘死！鮮血狂
11-18 05:54 ■ Re: [新聞] 快訊／20歲熊貓外送員撞公車慘死！鮮血狂
11-18 07:38 ■ Re: [新聞] 快訊／20歲熊貓外送員撞公車慘死！鮮血狂
推 : 臺灣的汽機車密度是前幾名的 根本沒得參考1F 11/18 01:49
推 : 其他國家機車沒這麼多吧2F 11/18 01:49
→ : 除非大量限制汽機車數量3F 11/18 01:49
推 : 歐美也是把機車 當 汽車一類 而且允許鑽車縫4F 11/18 01:51
→ : 其他國家不會被機車趕去外車道啊，你有長時間直行的需求就5F 11/18 01:51
推 : 其他國家根本沒機車好嗎?6F 11/18 01:51
→ : 後面四輪 也會讓機車 不會逼車7F 11/18 01:51
→ : 在台灣不管你騎在那邊 都會被逼車 當然只好走沒車的邊邊
→ : 在台灣不管你騎在那邊 都會被逼車 當然只好走沒車的邊邊
→ : 騎內車道，這樣那會三不五時就跟公車搶外車道？9F 11/18 01:52
推 : 最垃圾的就是禁行機車 要搞車速分流不應該是車種10F 11/18 01:52
→ : 一堆公車跟要右轉的四輪慢車卡在機車道 禁行機車整條暢通
→ : 真的有夠智障
→ : 一堆公車跟要右轉的四輪慢車卡在機車道 禁行機車整條暢通
→ : 真的有夠智障
→ : 國外就左轉靠左 右轉靠右，那會像台灣逼機車騎外面，公車13F 11/18 01:55
推 : 義大利表示：哥騎的不是車，是浪漫14F 11/18 01:56
推 : 覺得公車站牌太多，就算守規矩騎車也很危險，而且有些15F 11/18 01:57
→ : 為什麼叫為廷XDDDD16F 11/18 01:57
→ : 又內內外外的頻繁的切來切去讓它佔用兩條車道的資源17F 11/18 01:57
→ : 站牌還在十字路口旁邊，到底要那麼多站牌幹嘛，有些間18F 11/18 01:57
→ : 隔才幾公尺而已
→ : 隔才幾公尺而已
推 : 主要站牌有必要200公尺不到就一站嗎？ 走點路會死喔20F 11/18 01:57
→ : 站牌近然後還不准公車開在外車道哦！就變成公車停完車又往21F 11/18 01:59
推 : 違停吧22F 11/18 01:59
推 : 經驗判斷很重要，但是他看左側後方視角大，右側小23F 11/18 02:00
→ : ，你真的不要勉強從右側超，你有開車也可以感覺
→ : ，你真的不要勉強從右側超，你有開車也可以感覺
→ : 左切開幾百公尺後又往右開停靠25F 11/18 02:00
推 : 機車根本沒路權，一下小黃一下公車全都擠過來逼車，26F 11/18 02:00
→ : 為什麼沒有專門的機慢車道路！？台灣機車族群那麼多
→ : 耶
→ : 為什麼沒有專門的機慢車道路！？台灣機車族群那麼多
→ : 耶
推 : 各位有興趣看一下台中西屯路 [大漁池]到[下湳仔] 距離29F 11/18 02:01
推 : 走點路會死喔騎什麼車 開什麼車30F 11/18 02:01
→ : 每次經過這裡 都會覺得這兩站好近喔31F 11/18 02:02
推 : 然後辛亥基隆交叉那個站牌也該拆掉，騎車開車都很危險32F 11/18 02:02
→ : 那個國家公車這多，這樣切?33F 11/18 02:05
→ : 世界上公車站密度最高應該台北了吧
→ : 世界上公車站密度最高應該台北了吧
推 : 北醫附近有那種兩個站牌才隔一個街區的，完全意義不明35F 11/18 02:06
推 : 違停很正常，公車停斜的正常，怪異台北36F 11/18 02:07
推 : 公車切過來就只能在公車屁股後面等，不然機車就要從37F 11/18 02:08
→ : 左超前，結果公車馬上又左切出來，機車到底怎麼生存
→ : ？！而且有的站公車還一台接一台，沒完沒了
→ : 左超前，結果公車馬上又左切出來，機車到底怎麼生存
→ : ？！而且有的站公車還一台接一台，沒完沒了
推 : 其實如果紅黃線真的照規矩來取締 慢車道能停的地方非常少40F 11/18 02:08
→ : 公車站設在中央分隔島 行人走斑馬線到已拓寬的分隔島41F 11/18 02:09
→ : 搭車
→ : 搭車
→ : 道路會順暢很多 公車開慢車道就不用一直切來切去了43F 11/18 02:09
推 : 內湖路有一段大概400公尺有4-5個公車站牌，是要怎麼騎44F 11/18 02:10
推 : 媽的我最討厭公車他媽靠靠外靠內再靠外再靠內，有夠雞八45F 11/18 02:10
→ : ，連開車都有點危險46F 11/18 02:10
推 : 台北蠻多設在中間專用道，解決多少問題?47F 11/18 02:11
→ : 公車是塞車主因48F 11/18 02:11
→ : 我到今天才知道有法規要公車這樣切來切去49F 11/18 02:11
→ : 設中間專用道，右轉公車一堆也是慘50F 11/18 02:13
→ : 台北公車早該檢討總數和站牌數量過多
→ : 台北公車早該檢討總數和站牌數量過多
推 : 公車打右轉燈闖直線計程車比外送機車更不守規矩，看看林52F 11/18 02:17
→ : 森北警察站崗站假的。看看夜晚忠孝東四段
→ : 森北警察站崗站假的。看看夜晚忠孝東四段
推 : 台中公車都是卡在慢車道跟停靠站中間，甚至直接停在慢54F 11/18 02:20
→ : 車道上放人下車。
→ : 車道上放人下車。
推 : 拜託 機車根本沒路權 公車要切你就得讓56F 11/18 02:57
推 : 就放慢速度看後照鏡然後從左邊超啊 沒機會超就等吧57F 11/18 03:01
噓 : 你不會停在後面等？58F 11/18 03:01
推 : 尖峰時間看公車在那S型跑真的很煩59F 11/18 03:34
推 : 你的結論正確 在公車後面慢慢等60F 11/18 04:47
噓 : 不超車很難???61F 11/18 04:59
噓 : 不可能乖乖等它上下客完後左轉完我再直行？？？62F 11/18 05:21
→ : 在後面等本來就最安全了
→ : 在後面等本來就最安全了
推 : 機車有些搶快硬鑽真的很危險，在公車後面等個幾秒鐘不行？64F 11/18 06:21
推 : 我騎在市區外車道 速度也不慢(限速50騎60出頭)已經微超65F 11/18 06:54
推 : 等他才正常吧，不然你問交通部長怎麼做。66F 11/18 06:55
→ : 超速了 公車切到內車道很明顯加速要超我車又擠過來67F 11/18 06:55
→ : 我覺得公車司機根本想殺人吧 超速又逼車
→ : 我覺得公車司機根本想殺人吧 超速又逼車
推 : 我都乖乖等上下客完欸，然後順便檢舉違停4輪仔，反正69F 11/18 07:16
→ : 我又不急XD
→ : 我又不急XD
推 : 用生命換路權 vs 多等一下會死嗎71F 11/18 07:22
噓 : 台灣素質真的很差，時間比較貴，以為這樣趕能跟學長72F 11/18 07:30
→ : 一樣衝GDP，國外真的就是會等，不慌不忙不亂，前面有
→ : 一台烏龜車也不會按喇叭逼車
→ : 一樣衝GDP，國外真的就是會等，不慌不忙不亂，前面有
→ : 一台烏龜車也不會按喇叭逼車
推 : 道路已經很窄，路邊停一堆車，加上道路設計不良75F 11/18 07:35
噓 : 其他國家沒有禁行機車 結案76F 11/18 07:36
→ : 樓上正確77F 11/18 08:02
推 : 我還真的在後面等他阿78F 11/18 08:06
→ : 又沒多少時間
→ : 又沒多少時間
推 : 一站也才多遠= =80F 11/18 08:07
推 : 澳洲最外側是公車道 但沒有限制只能公車走81F 11/18 08:09
→ : 台灣最需要的是讓道路使用最有效率化吧
→ : 沒事車種分流 根本毫無幫助又容易在外側道路大亂鬥
→ : 台灣最需要的是讓道路使用最有效率化吧
→ : 沒事車種分流 根本毫無幫助又容易在外側道路大亂鬥
推 : 我覺得直接立法，看到公車和娃娃車一定要先讓，不然就84F 11/18 08:20
噓 : 為什麼不能乖乖等==？85F 11/18 08:20
→ : 罰鍰或讓你吃罰單，另外，還要要求公車除了左轉切內車86F 11/18 08:20
→ : 道以外，只能開外車道
→ : 道以外，只能開外車道
→ : 台灣是各種車輛違規才會有這種問題 不然考照時早知道88F 11/18 08:23
噓 : 什麼叫總不可能？前後車觀念沒有不是違規就是等著出事89F 11/18 08:24
噓 : 時間寶貴？你可以繼續用生命趕時間，我都選擇停等90F 11/18 08:28
→ : 我都在公車後面等 等到左側汽車注意到我再切91F 11/18 08:29
→ : 沒差到一個紅燈啦 給你參考 命比較重要還是時間
→ : 沒差到一個紅燈啦 給你參考 命比較重要還是時間
推 : 公車轉用道？93F 11/18 08:34
推 : 重點就是禁行機車啊 什麼廢物設定 禁他老母94F 11/18 09:06
推 : 有人可以說是哪條法規要公車切的嗎？95F 11/18 09:15
推 : 道路設計沒錯，有問題的是低端二輪96F 11/18 09:38
→ : 台南某學校 大門口左右各一個公車站牌97F 11/18 09:46
→ : 其他國家機車要直行要騎內車道 只有台灣會叫你騎外車道98F 11/18 09:51
→ : 外車道本來就是轉彎或停車才在走的
→ : 外車道本來就是轉彎或停車才在走的
→ : 你為什麼不能等他上下客完? 路太窄時真的就只能這樣啊100F 11/18 10:07
推 : 為廷www101F 11/18 10:07
→ : 左側超可不是叫你同車道超，是有兩車道的時候102F 11/18 10:07
→ : >NavBlack 道路交通安全規則第95條第2項，不能走慢車道
→ : 不過實際上在沒分快慢車道的路公車也一樣切來切去，通常是
→ : 因為外側車道=臨停道啦
→ : >NavBlack 道路交通安全規則第95條第2項，不能走慢車道
→ : 不過實際上在沒分快慢車道的路公車也一樣切來切去，通常是
→ : 因為外側車道=臨停道啦
推 : 禁行機車到底做啥的106F 11/18 10:26
推 : 板橋火車站前文化路 有改右邊車道都是公車專用107F 11/18 10:34
→ : 馬的 真德政 台北市一堆這種公車 左邊切右邊 爽就切
→ : 馬的 真德政 台北市一堆這種公車 左邊切右邊 爽就切
推 : 公車左右切來切去真的很機車109F 11/18 10:39
→ : 一台就算了 有時可以看到2-3台在切來切去 看他切就飽了
→ : 一台就算了 有時可以看到2-3台在切來切去 看他切就飽了
推 : 根本問題就是沒有公車停靠站111F 11/18 11:07
→ : 國外沒有智障又垃圾的禁行機車，幹112F 11/18 11:52
推 : 公車有夠靠背 每次左切右切一直逼車 沒多久又要換車113F 11/18 12:04
→ : 道
→ : 道
推 : 相距100公尺左右真的很無言....115F 11/18 12:05
推 : 一堆智障只會說等 妳他媽看看路上三四台公車輪流抽插116F 11/18 12:12
→ : 我就問你爽不爽
→ : 右側左側你都超不過 他要切你就要被逼車 ㄛㄛ好爽ㄛ
→ : 我就問你爽不爽
→ : 右側左側你都超不過 他要切你就要被逼車 ㄛㄛ好爽ㄛ
推 : 感謝ssccg大解答。真的有欸119F 11/18 12:28
推 : 上面有人有講，美國機車視同一台車，而且可以鑽120F 11/18 12:42
→ : 另外很多城市有市法一定要讓公車
→ : 儘管這樣還是很多垃圾公車司機急切
→ : 連給其他用路人時間讓他都沒有
→ : 很容易A到
→ : 另外很多城市有市法一定要讓公車
→ : 儘管這樣還是很多垃圾公車司機急切
→ : 連給其他用路人時間讓他都沒有
→ : 很容易A到
推 : 我只知道命只有一條，不想等 以後可能沒機會等了125F 11/18 12:47
推 : 禁行機車問題126F 11/18 12:49
推 : 因為高官不騎車，他當然不知道怎麼設計127F 11/18 14:15
噓 : 總不可能等是三小？128F 11/18 15:54
噓 : 現實就是車大的贏 你開不贏他不會開卡車嗎129F 11/18 23:04
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