※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-02 08:27:18
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 日本電車就不能多加幾班嗎？
時間 Tue Dec 1 08:04:53 2020
上班時間擠的跟肉醬一樣，這樣搞，電車
當然會誤點啊！光塞人就塞了20分鐘吧
就不能加幾班小節車箱嗎？或是原來的火車
再加2-3節車廂啊
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推 : 已經極限了吧1F 12/01 08:05
推 : 乾脆這樣好了 加個兩百節車廂2F 12/01 08:06
推 : 現在幾分鐘就來一班，沒什麼空間了吧3F 12/01 08:07
推 : 環狀線上面放一整圈的電車你說好不好啊.4F 12/01 08:07
推 : 早點起床OK?!5F 12/01 08:08
推 : 你以為電聯車車廂説加就加喔6F 12/01 08:08
推 : 我也是不太懂為啥日本電車可以擠到要站務人員幫忙推...7F 12/01 08:08
推 : 跟我們說幹嘛8F 12/01 08:09
→ : 先進國家你敢嘴9F 12/01 08:09
→ : 是說這樣擠電車本身沒有限重問題嗎@@?10F 12/01 08:09
推 : 能11F 12/01 08:09
推 : 山手線已經11節 尖峰兩分鐘一班了還想怎樣12F 12/01 08:09
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/aI24qT7h.jpg)
→ : 去看一下新宿一天的運量吧~14F 12/01 08:11
推 : 軌道改成電扶梯好了15F 12/01 08:11
推 : 比台鐵好太多了好嗎? 很少誤點耶16F 12/01 08:11
推 : 可以擠在正妹旁邊17F 12/01 08:12
噓 : 鄉民表示，日本火車不會誤點的18F 12/01 08:12
推 : 日本還沒發明瞬間傳送 廢19F 12/01 08:13
→ : 人太多，不要坐21F 12/01 08:13
推 : 可以偷偷射在jk的裙子上啊22F 12/01 08:13
→ : 一分一班了還能加！？23F 12/01 08:16
推 : 或是肥宅減肥應該也一樣有效!24F 12/01 08:17
推 : 車廂太多 不能當痴漢不方便25F 12/01 08:18
推 : 除非電車能飛不然還能怎麼加26F 12/01 08:22
推 : 不行 因為鐵道的容量是有限的27F 12/01 08:25
→ : 尖峰時間 五分鐘內一班還不算密集嗎？28F 12/01 08:28
→ : 而且首都圈的車廂已經掛到最滿了吧
→ : 而且首都圈的車廂已經掛到最滿了吧
推 : 都內電車班次根本跟地鐵差不多了 要怎麼增班30F 12/01 08:33
→ : 再多就比月台長惹~31F 12/01 08:34
→ : 改輸送帶 手扶梯 免車廂32F 12/01 08:35
→ : 不如開放跟印度依樣坐車頂大家說毫不豪33F 12/01 08:42
推 : 這樣才可以跟JK貼在一起啊34F 12/01 08:44
推 : 很好奇你是哪條線？ 現在疫情關係很多公司都要求員工在宅或35F 12/01 08:52
→ : 是時差出勤，平常通勤人數應該比以往少很多才對，我搭的線已
→ : 經明顯有感了! 而且因為我是營業，最近很偶爾拜訪客戶搭別的
→ : 線也都還沒搭過滿員的，時間從早上六點到九點的時間帶都有搭
→ : 過！
→ : 是時差出勤，平常通勤人數應該比以往少很多才對，我搭的線已
→ : 經明顯有感了! 而且因為我是營業，最近很偶爾拜訪客戶搭別的
→ : 線也都還沒搭過滿員的，時間從早上六點到九點的時間帶都有搭
→ : 過！
→ : 電車網路有交互作用的 這邊加一班 可能會影響其他路線40F 12/01 08:56
推 : 車廂多到環狀線都連在一起不就好了41F 12/01 09:54
→ : 請問日本電車密度和線路比台灣複雜好幾倍，是不是常
→ : 常有誤點的情況？
→ : 請問日本電車密度和線路比台灣複雜好幾倍，是不是常
→ : 常有誤點的情況？
→ : 兩三分鐘誤點也沒差，但台鐵是一個小時以上一班啊44F 12/01 09:56
推 : 山手線班次已經多到駕駛室看得到前一班車了45F 12/01 10:23
→ : 倒是開新路線比較有用啦，上野東京線開通混雜率馬上降40%
→ : 倒是開新路線比較有用啦，上野東京線開通混雜率馬上降40%
→ : 鐵軌改成電動扶手梯 這樣你滿意嗎47F 12/01 13:21
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