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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-03-17 13:29:25
看板 Gossiping
作者 dcj0126 (ckyy)
標題 [新聞] 【Uber新時代3】官民相鬥到Uber甘心落地
時間 Tue Mar 17 12:36:07 2020

來源：聯合新聞網

網址：https://udn.com/news/story/120884/4417470

記者：侯俐安

內文：「交通部！髮夾彎！」「年輕選票還要嗎？」2018年底，交通部「Uber條款」草
案曝光，要求Uber與租賃業者合作載客須以代表「1小時起跳」。大批透過Uber媒合派遣
的租賃車司機抗議不斷，直指交通部早在2017年已允許Uber與租賃業合作，不滿政策「
髮夾彎」。


髮夾彎事件 交通部變夾心餅
Uber「髮夾彎」事件來自交通部在2017年允許Uber與租賃業合作重返市場，但當時運管
規則並未跟著修訂，既未增列「網約車」，租賃車載客法規明定「以時計費」，是否代
表「1小時起跳」成為各說各話。


當時Uber、計程車、租賃車業者三天兩頭輪番包圍交通部，前年底Uber草案公布後，明
顯與2017年交通部的「默許」上路的方向相反，尤其當時已有一萬多名租賃車司機加入
Uber，超過百萬的年輕人、上班族搭Uber，但同時間又不斷有計程車司機因生意差而輕
生等報導，交通部成了夾心餅乾。


交通部長林佳龍接受本報專訪時表示，Uber在台灣經營6年已在台壯大，「這時候若要在
Uber與計程車之間做選擇，已經回不去了。」

時逢大選 府院高層「選邊站」傾向小黃

另一方面，當時只剩一年就是總統大選，民進黨2018九合一大選慘敗，傳統支持者計程
車司機，生意差、抱怨多，加上當時韓流從高雄席捲全台，幾乎可說府院高層在「選邊
站」時傾向計程車。


林佳龍坦言，Uber牽涉國際力量，當時每個美國友人到台灣，都會跟高層說「Uber要好
好處理」，上頭就會丟下來「你要好好處理」，下次又說，「計程車抗議，你都沒管喔
」，他又只能說「好好好，我在解決」，他形容當時簡直是「提著頭在做」。


Uber變形成新產業 「成不公平競爭基礎」
不過，那時Uber經營型態也隨著時間轉變，林佳龍表示，Uber從最初的共乘「變形」發
展成為一套新的創新產業，雖然是租賃車、卻經營計程車業務，成為不公平的競爭基礎
，「不能被這些名詞（共享經濟）迷惑，但也不能否定進步趨勢。」


交通部認定產業不公平競爭是事實。去年五月一場會議，交通部與Uber講好「輿論休戰
」，Uber不再對媒體講髮夾彎，交通部也不要再喊Uber就是計程車，雙方也亮出底牌，
交通部要求底線就是人車合法，Uber與計程車是一樣的營業行為，就要有一定的規範。


林：不能成零和賽局 要往乘客至上前進

林佳龍表示，Uber不能成為零和賽局，否則火車對撞就是兩敗俱傷，他幾度向蔡英文、
蘇貞昌報告他的「三角形理論」，引導Uber、計程車不要對撞，而是朝向同個方向（乘
客至上）的方向移動。


從天價罰鍰到輿論休戰，Uber花了2536天轉彎，確定將在台本土化。林佳龍形容，Uber
習題宛如一套「聯立方程式」，假設只有X+Y=Ｚ，就只能有固定的答案，但這題有計程
車、Uber、租賃車、乘客，都讓變數更複雜，但只要解決一條，「把變數變常數」，就
能一件件拆解。


如今面臨的還有傳統計程車轉型，林佳龍表示，隨著數位轉型，這次趁著疫情，針對計
程車業者，除了補貼油料、也展開培訓。他坦言，雖然現在路上還是有些計程車，或許
很邋塌、充滿味道，但十之八九都已轉型為比較進步的計程車，其餘十之一二還需要一
些時間，但不會讓他們跌出社會安全網。


備註：誰不知道黑龍根本是史上最爛交通部長 ，
之前的部長都知道uber不好管 但真的有便利到消費者，uber的存在才真的能刺激計程車
要進步，所以以前的部長都懸而未決，你黑龍因為跟計程車工會麻吉，就一刀斬。
好啦 各位沒便宜的uber搭了 記得乖乖2024選黑龍


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.165.230 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1US5Ewtd (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1584419770.A.DE7.html
→ flavorBZ …
→ flavorBZ: 爽爽爽，想安穩幹4年，假賽啦1F 180.217.120.108 台灣 03/17 12:36
→ bighdogs: 沒空啦 誰管你UBER死活2F 123.51.148.40 台灣 03/17 12:37
推 DarkerDuck: 不重要，小黃還在等政府輔助抗疫3F 61.227.203.76 台灣 03/17 12:37
→ totenkopf001: 2024有柯P4F 163.20.242.61 台灣 03/17 12:37
→ totenkopf001: 只是只有這邊的人覺得選得上XDDD
→ innominate: 就為選舉，扯什麼乘客至上...6F 42.73.48.215 台灣 03/17 12:39
推 a810086: 笑死人，交通部成了夾心餅乾勒，說的好委7F 101.12.8.141 台灣 03/17 12:39
→ a810086: 屈，你媽的台灣計程車素質爛的要死還打壓
→ a810086: uber，補助傳統計程車，一切都選票考量而
→ a810086: 已
推 Benegas: 最棒交通部長，佳龍莫屬 讚讚11F 49.216.63.147 台灣 03/17 12:39
→ elfria: 現在這樣剛好吧，價格比照計程車就行了12F 59.124.126.157 台灣 03/17 12:39
→ elfria: 會搭uber的一開始還不是為了省錢
推 berryc: 所以uber到底還能營運嗎14F 220.141.4.93 台灣 03/17 12:40
→ elfria: 55688在10年前電話叫車時也有過惡性競爭15F 59.124.126.157 台灣 03/17 12:40
→ innominate: 價格比照計程車就失去進步的意義啊16F 42.73.48.215 台灣 03/17 12:40
→ innominate: 然後當初扯一堆理由
→ elfria: 當時也是跳表打6折，後來政府出面調停18F 59.124.126.157 台灣 03/17 12:40
→ elfria: 所以就是因為價格嘛。。
→ a810086: 如果你真的要跟外國產業競爭政府應該介入20F 101.12.8.141 台灣 03/17 12:41
→ innominate: 當初扯一堆理由，結果只是費率問題21F 42.73.48.215 台灣 03/17 12:41
→ a810086: 成立自己的線上叫車服務，跟外國公司打對22F 101.12.8.141 台灣 03/17 12:41
→ a810086: 台才對，而不是靠補助靠打壓
→ elfria: 那台灣10年前早就做了，那時候電話叫車6折24F 59.124.126.157 台灣 03/17 12:41
推 AlexK: 應該輔導Uber全面轉職成Ubereat啊！25F 223.140.43.165 台灣 03/17 12:42
→ elfria: 如果是因為價格的話，那uber是多新??26F 59.124.126.157 台灣 03/17 12:42
→ innominate: 網約車就不是計程車啊27F 42.73.48.215 台灣 03/17 12:42
→ elfria: 網約車就是計程車，按里程計費誰跟你不是28F 59.124.126.157 台灣 03/17 12:42
→ innominate: 網約車的價格可以隨情境浮動才是重點29F 42.73.48.215 台灣 03/17 12:42
→ elfria: 政府就是訂最低底薪，你可以高，但不能低30F 59.124.126.157 台灣 03/17 12:43
→ innominate: 今天人多就漲價引導更多的司機出來載31F 42.73.48.215 台灣 03/17 12:43
→ elfria: 目前的政策就是網約車價格不能低於最低限32F 59.124.126.157 台灣 03/17 12:44
→ innominate: 不然就降價讓司機待在家節省能源33F 42.73.48.215 台灣 03/17 12:44
→ elfria: uber公司抗議的是不能無限壓低價格34F 59.124.126.157 台灣 03/17 12:44
噓 tengerinedog: 幹話一堆沒一個重點35F 36.233.126.169 台灣 03/17 12:44
→ a810086: 學中國韓國那套才是正解，開放競爭，並且36F 101.12.8.141 台灣 03/17 12:44
→ a810086: 模仿，才能創造本地的就業機會，韓國是只
→ a810086: 要有外國企業進去本地馬上就會生出一間一
→ a810086: 模一樣營運的公司，中國是新創還在美國本
→ a810086: 土中國就會有一間了，靠補助靠打壓完全是
→ a810086: 不智之舉，你把法修惡了將來自己也會碰壁
推 chocopie: 傳統計程車不長進42F 223.137.35.248 台灣 03/17 12:45
推 duduchiau:  林佳龍好委屈啊 都是立法院不修法43F 114.136.146.185 台灣 03/17 12:45
推 jim2330300: 全面升職輔導轉型啊，龍哥你在幹嘛?44F 101.15.209.48 台灣 03/17 12:46
推 shinkiro: 綠共綠共得第一45F 61.228.32.127 台灣 03/17 12:46
推 ian19940120: 佳龍其實數學不錯耶！處理國家大事有46F 114.136.121.130 台灣 03/17 12:46
→ ian19940120: 理有據跟柯P市長一樣，交通部長太屈
→ ian19940120: 才了，有考慮2024的總統嗎？
推 innominate: 傳統計程車那種到處開載客的根本浪費49F 42.73.48.215 台灣 03/17 12:47
→ innominate: 能源，全民還補助他們
推 a810086: 用修法限制外國企業只是在削弱自己的競爭51F 101.12.8.141 台灣 03/17 12:47
→ a810086: 力，把自己餅做小
推 a630522: 本來就沒在坐小黃跟uber的實在不懂在吵三53F 117.19.204.180 台灣 03/17 12:51
→ acergame5: 真的想開計程車不會去考執照膩54F 223.136.232.124 台灣 03/17 12:51
→ keric7: U粉拿計程車素質差這種理由滿爛的呵呵55F 123.194.189.136 台灣 03/17 12:52
推 a810086: 史上最爛交通部長無誤，根本沒遠見跟專業56F 101.12.8.141 台灣 03/17 12:54
→ a810086: 可言
噓 tonyian: 林佳龍又想出來洗白啊58F 110.26.62.91 台灣 03/17 12:56
推 qwe04687: 官方承認府方偏向小黃ㄌ59F 223.137.119.73 台灣 03/17 12:56
→ winiS: 小黃牌考了不能兼差，不偏小黃是要餓死?60F 42.77.232.247 台灣 03/17 12:59
推 a810086: 去看看人家中國滴滴打車，去看看馬來西亞61F 101.12.8.141 台灣 03/17 13:01
→ a810086: 的grab，人家那種全線追蹤，外加線上評分
→ a810086: 系統，還有線上計價，根本沒有計程車司機
→ a810086: 敢跟客人抬槓，也沒有人敢亂來，台灣的計
→ a810086: 程車還可以因為距離太近不載，不然就是邊
推 pumacu: 這種交通部長的政績還交得出來？早該讓專66F 114.137.41.56 台灣 03/17 13:02
→ a810086: 載邊靠背客人的這種素質的也在保護，不是67F 101.12.8.141 台灣 03/17 13:02
→ pumacu: 業的當交通部長了68F 114.137.41.56 台灣 03/17 13:02
噓 relaxcloud: 政策買票就買票怪uber變形？當初他會69F 101.8.227.233 台灣 03/17 13:02
→ a810086: 為了選票是為了什麼？70F 101.12.8.141 台灣 03/17 13:02
→ relaxcloud: 變形還不都因為你交通部？現在在這邊71F 101.8.227.233 台灣 03/17 13:02
→ relaxcloud: 裝可憐？操你媽的垃圾菸黨
推 mikemax: uber的價錢沒競爭力了73F 220.134.8.189 台灣 03/17 13:03
→ a810086: 沒有競爭力，活該餓死沒錯，計程車司機也74F 101.12.8.141 台灣 03/17 13:04
→ a810086: 可以轉去開uber啊又沒人阻止你，難道不開
→ a810086: 小黃去開uber就會餓死嗎
噓 denyy555: 從結果來看是個爛部長，小黃還是違停違77F 27.52.126.66 台灣 03/17 13:14
→ denyy555: 規多，弄死uber，沒有評分機制，只是用
→ denyy555: 行政權出賣民眾行權利給小黃買票
推 haviccy: 垃圾黑龍 還我便宜Uber80F 111.235.223.32 台灣 03/17 13:16

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