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GGR太華而不實了

一開始走精品路線還真的很精緻

但走向大眾路線後，發現和光陽電動車根本一個樣

GGR馬達6000W,加速是很快啦

但有沒有必要？


事實證明光陽3000W就夠了

紅燈起步光陽幾乎可以前三名起步


而GGR預算用在馬達上面，最終你還是只買到車子而已

電池還是租的

對比光陽candy電池直接買斷還比ggr便宜


事實證明，最終能跑的遠的還是光陽

沒騎過光陽？

申請wemo帳號，路上的都是光陽candy，3000W

其實一點也不慢

※ 引述《FFFFFFFF (錯誤代碼)》之銘言
: 1.媒體來源:
: 東森新聞雲
: 2.記者署名
: 記者張慶輝
: 3.完整新聞標題:
: Gogoro「騎乘中斷電」召回7車型！狗2車主快拿出行照檢查
: 4.完整新聞內文:
: Gogoro睿能創意今（29）日刊出安全性召回改正公告，主要是針對2017年5月18日至2
018
: 年10月23日生產的Gogoro 2系列（共7款衍生車型），因電池偵測微動開關橡膠護蓋瑕
疵
: ，導致騎乘中會發生車輛斷電情形，造成車輛失去動力而減速，Gogoro除了會以掛號
信通
: 知外，車主也可拿出行照確認是否在召回範圍內。
: Gogoro 2系列車型電池偵測微動開關橡膠護蓋召回影響範圍
: Gogoro 2 Plus（GSB6BT）
: Gogoro S2（GSB7BT）
: Gogoro 2 Delight（GSB6CT）
: Gogoro 2 Deluxe（GSB6BTD）
: Gogoro 2（GSB6AT）
: Gogoro 2中華郵政車（GSB6ATN）
: 其他（GSB6ATM）
: 上述所有車型生產日期區間：2017/5/18-2018/10/23
: 根據Gogoro公告內容指出，由於電池偵測微動開關上方的橡膠護蓋，因脫硫程度不同
，可
: 能會在長時間接觸之下，於微動開關接點產生不導電硫化物，使得開關阻抗值升高，
讓行
: 車電腦判定電池已脫離車輛，觸發斷電保護機制，此時車輛會失去動力並逐漸減速，
在駕
: 駛心理緊張之下，恐影響行車安全。
: 為了解決這項問題，召回時將會更換電池偵測微動開關上的橡膠護蓋並清潔，包含車
輛資
: 料確認及交車，整個作業時間約需30分鐘，同時完全免費；Gogoro近期會以掛號信通
知需
: 召回車主，若未收到相關通知，也可檢視行照上的車型與出廠日資訊，或向免費服務
專線
: （0809-090-636）、服務中心與登入官網查詢。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://speed.ettoday.net/news/1679351?redirect=1
: 6.備註:
: 尊爵不凡?
: 只是個案?
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