※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-04-04 09:24:38
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 大型車職業駕駛年齡放寬至68歲 每年約增3
時間 Fri Apr 3 20:48:57 2020
媒體來源：中央社
中央社記者汪淑芬台北3日電
大型車職業駕駛年齡放寬至68歲 每年約增3千人
交通部日前預告修正「汽車運輸業管理規則」，將大型車職業駕駛人年齡上限從目前65歲
放寬至68歲，但管理更嚴格，預計下半年上路，每年可增加約3000人。
交通部說，人口高齡化社會及延後退休年齡已為國際趨勢，且由於汽車運輸業駕駛人力不
足現象，已影響相關產業發展。大型車職業駕駛人駕駛執照持照年齡從65歲放寬至68歲，
預計下半年實施，每年約可增加3000名大型車職業駕駛。
足現象，已影響相關產業發展。大型車職業駕駛人駕駛執照持照年齡從65歲放寬至68歲，
預計下半年實施，每年約可增加3000名大型車職業駕駛。
交通部說，放寬大型車職業駕駛年齡適用對象，是行駛區域固定、駕駛行車路程較短、限
制每天最高工時等條件下的貨運3業、遊覽車客運業（限駕交通車）、市區及一般公路客
運業、國道客運僅限台北往返基隆、台北往返桃園、台北到宜蘭或其他相鄰縣市間國道客
運路線的職業駕駛人。
制每天最高工時等條件下的貨運3業、遊覽車客運業（限駕交通車）、市區及一般公路客
運業、國道客運僅限台北往返基隆、台北往返桃園、台北到宜蘭或其他相鄰縣市間國道客
運路線的職業駕駛人。
為確保交通安全，交通部也規劃管理配套，包括：從業駕駛時間原則限日間時段、駕車時
間採較現行更為嚴格的規定，每天總駕駛時間以8小時為限，連續駕車3小時，至少應有30
分鐘休息，休息時間如採分次實施者每次應不得少於15分鐘等。
間採較現行更為嚴格的規定，每天總駕駛時間以8小時為限，連續駕車3小時，至少應有30
分鐘休息，休息時間如採分次實施者每次應不得少於15分鐘等。
交通部過去多次檢討職業駕駛人執業資格，民國97年7月，實施計程車職業駕駛人持照年
齡由65歲延長至68歲；99年12月再放寬其他小型車職業駕駛人持照年齡也可延長到68歲；
106年4月再放寬小型車駕駛人持照年齡至70歲。
齡由65歲延長至68歲；99年12月再放寬其他小型車職業駕駛人持照年齡也可延長到68歲；
106年4月再放寬小型車駕駛人持照年齡至70歲。
交通部說，這次研議規劃的方向是參考過去作法，並考量大型車安全風險較高，所以配套
65歲至68歲大型車職業駕駛人每年應適用體檢標準，規劃比照現行68歲至70歲小型車職業
駕駛人適用體檢標準。
65歲至68歲大型車職業駕駛人每年應適用體檢標準，規劃比照現行68歲至70歲小型車職業
駕駛人適用體檢標準。
這次體檢標準除了一般年滿60歲職業駕駛人應符合的體檢項目外，再增加睡眠品質（PSQI
）問卷評估、運動心電圖檢查、尿液檢驗、血液檢驗及生化檢驗，以確認駕駛人適性駕駛
能力，此外，並需檢附通過汽車駕駛人認知功能測驗或無患有失智症證明文件。（編輯：
張銘坤）1090403
）問卷評估、運動心電圖檢查、尿液檢驗、血液檢驗及生化檢驗，以確認駕駛人適性駕駛
能力，此外，並需檢附通過汽車駕駛人認知功能測驗或無患有失智症證明文件。（編輯：
張銘坤）1090403
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202004030039.aspx
大型車職業駕駛年齡放寬至68歲 每年約增3千人 | 生活 | 中央社 CNA
![[圖]]()
交通部日前預告修正「汽車運輸業管理規則」，將大型車職業駕駛人年齡上限從目前65歲放寬至68歲，但管理更嚴格，預計下半年上路，每年可增加約3000人。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/website/img/pic_fb.jpg)
6.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.20.32 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1UXp305J (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1585918144.A.153.html
推 : 加倍幫路人祈禱1F 04/03 20:49
→ : 抓穩了2F 04/03 20:49
推 : dpp德政 路上自求多福3F 04/03 20:50
推 : 全台最大自走殺人武器上線囉4F 04/03 20:50
噓 : 林佳龍又在亂了.....這些人就是所謂的三寶高風險群之一5F 04/03 20:50
→ : 大家記得看到大車閃遠一點
→ : 大家記得看到大車閃遠一點
→ deltarobot …
噓 : 台灣沒有過勞死 ㄎ8F 04/03 20:50
推 : 沒人要開車了 只好讓老司機繼續發車9F 04/03 20:50
噓 : 幹，日本是鼓勵回收高齡駕駛駕照，鬼島....10F 04/03 20:50
噓 : 爛11F 04/03 20:50
推 : 黑龍不倒 呆丸不會好12F 04/03 20:51
推 : 小英政績＋113F 04/03 20:51
推 : 65歲還不能退休 可憐哪14F 04/03 20:51
推 : 學長要 GDP 要養家15F 04/03 20:51
噓 : 太棒啦，道路達爾文主義直接上演16F 04/03 20:51
→ : 大車車尾應該掛大型數字看版告知司機幾歲17F 04/03 20:51
噓 : 每年都重新考照一次我才同意18F 04/03 20:51
→ : ...........................19F 04/03 20:51
→ : 搞不好繼續下去 , 會破70歲20F 04/03 20:52
→ : 乾脆放輾斃人數跑馬燈，防身又尊爵不凡。21F 04/03 20:52
推 : 怕爆22F 04/03 20:53
噓 : 道路違規考核不做，天天只會演戲假審查23F 04/03 20:53
→ : 大車 亂開的一堆 還放寬24F 04/03 20:54
推 : 年輕人嫌辛苦不開的結果就是這樣25F 04/03 20:54
→ tearness …
→ : 讓有經驗的駕駛延長退休也是好的27F 04/03 20:55
推 : 台灣道路越來越安全了 小英德政 政績+128F 04/03 20:55
推 : 65歲還不能退休，還要做到68歲可憐。29F 04/03 20:58
推 : 這垃圾政府怎麼回事，這些狗官怎麼沒被撞死30F 04/03 20:58
推 : 三寶表示興奮31F 04/03 20:59
推 : 爛泥不意外32F 04/03 21:02
噓 : 不給人退休啊33F 04/03 21:05
→ : 以後騎車要默唸阿彌陀佛34F 04/03 21:07
推 : 超高齡化社會的日常，所以電子輔助駕駛要加速推動35F 04/03 21:09
推 : 這是上限？那下限幾歲有改嗎？36F 04/03 21:15
→ : 可怕啊37F 04/03 21:25
推 : 應附帶高額第三人產險38F 04/03 21:28
推 : 台灣人命比不上選票，爆衝衝起來39F 04/03 21:32
推 : 下修55歲差不多吧，68歲肇事怎麼賠40F 04/03 21:36
推 : 年輕啊41F 04/03 21:37
→ : 這真的不行，大型車的駕駛敏銳度跟操作能力要更加42F 04/03 21:38
→ : 要求的，放寬了就等看壓人新聞吧
→ : 要求的，放寬了就等看壓人新聞吧
推 : 80退休應該也快了44F 04/03 22:29
推 : 真的鬼島45F 04/03 22:32
→ AZ09 …
噓 : ................47F 04/03 22:59
推 : 三年後從68延長到70，真棒呢48F 04/03 23:07
噓 : 垃圾dpp49F 04/04 00:51
推 : 。。。只能等達爾文，看誰退的快50F 04/04 01:07
--
※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 126
回列表(←)
分享