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作者 標題 [新聞] 11年砸6億高雄C-Bike將被UBike取代淪廢
時間 Tue Apr 7 09:45:48 2020
11年砸6億 高雄C-Bike將被UBike取代淪廢鐵
https://i.imgur.com/Gmx43IQ.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/Gmx43IQ.jpg)
高雄市公共腳踏車C-Bike將走入歷史！高市府環保局證實，已有11年歷史、全台首座公
共腳踏車系統C-Bike，預計今年7月起由同時經營雙北等多個公共腳踏車系統的YouBike
接手，原有系統將全面汰換，更新為2.0版的新型腳踏車。對多年來投入近6億元建置及
營運，但最終將被汰除結果，環保局坦言不捨，但認為新系統營運更為便利、民營提升
商業競爭，自負盈虧減少市府財政負擔，是不得不走的一條路。
共腳踏車系統C-Bike，預計今年7月起由同時經營雙北等多個公共腳踏車系統的YouBike
接手，原有系統將全面汰換，更新為2.0版的新型腳踏車。對多年來投入近6億元建置及
營運，但最終將被汰除結果，環保局坦言不捨，但認為新系統營運更為便利、民營提升
商業競爭，自負盈虧減少市府財政負擔，是不得不走的一條路。
高雄市府環保局2009年3月首創甲地借乙地還的公共腳踏車租賃系統，11年來多靠空汙基
金及民間捐贈折抵大樓停車空間基金建置，目前全市有314個站點、提供5,628輛腳踏車
供租借，全年使用人次從第一年9萬，隨著站點增加逐年提升至2019年的459萬人次，累
計投入建置經費達2億4,492萬元，營運費更高達3億2,694萬，因站點累積、營運規模擴
大，光是去年營運費就達約6,460萬元。
金及民間捐贈折抵大樓停車空間基金建置，目前全市有314個站點、提供5,628輛腳踏車
供租借，全年使用人次從第一年9萬，隨著站點增加逐年提升至2019年的459萬人次，累
計投入建置經費達2億4,492萬元，營運費更高達3億2,694萬，因站點累積、營運規模擴
大，光是去年營運費就達約6,460萬元。
對營運費逐年增加，但實際收入僅靠使用費及廣告營收等有限，環保局坦言，2019年雖
有459萬人次使用，但前30分鐘免費、31至60分鐘5元、61至90分鐘10元，費率低廉，實
際一整年下來營收僅953萬，過去9年總營收6,309萬元，嚴重入不敷出，對市府原就拮据
財政造成不小負擔，去年下半年市府決議轉型，尋求民間企業接手。
有459萬人次使用，但前30分鐘免費、31至60分鐘5元、61至90分鐘10元，費率低廉，實
際一整年下來營收僅953萬，過去9年總營收6,309萬元，嚴重入不敷出，對市府原就拮据
財政造成不小負擔，去年下半年市府決議轉型，尋求民間企業接手。
環保局空噪科長黃家俊說，自己上任後參考國外營運模式與經驗，曾尋求2011年開始負
責營運的高捷公司洽談接手可能，但高捷評估後只願繼續採目前接受勞務委託營運模式
，不願投資介入實際系統的擴建及營運，多年來都苦無業者願意接手，近年來多靠新大
樓或商場的捐贈專戶來建置新站，至於營運費則來自空汙基金，由於1年營運費用超過5
千萬元，屢遭質疑。
責營運的高捷公司洽談接手可能，但高捷評估後只願繼續採目前接受勞務委託營運模式
，不願投資介入實際系統的擴建及營運，多年來都苦無業者願意接手，近年來多靠新大
樓或商場的捐贈專戶來建置新站，至於營運費則來自空汙基金，由於1年營運費用超過5
千萬元，屢遭質疑。
由於市府決議轉型並參考雙北營運模式，日前市府公開招商，評選出YouBike接手，因業
者提出新型態YouBike升級2.0版系統，為達市府要求「服務不中斷」目標，YouBike預計
將從本月開始至6月底要蓋新4,500個新車柱，提供2,800輛腳踏車，7月至9月則要將原有
C-Bike系統移除，在既有站點設新車柱，初期會有超過1萬個車柱、至少5,000輛腳踏車
。
者提出新型態YouBike升級2.0版系統，為達市府要求「服務不中斷」目標，YouBike預計
將從本月開始至6月底要蓋新4,500個新車柱，提供2,800輛腳踏車，7月至9月則要將原有
C-Bike系統移除，在既有站點設新車柱，初期會有超過1萬個車柱、至少5,000輛腳踏車
。
環保局強調，C-Bike近年營運績效成長，2017年初突破200站後年使用人次都突破300萬
，不過確實有約3分之1站點因地方請託，設置在觀光景點，單點營運增加營運成本、降
低周轉率，未來廠商自負盈虧將提高服務品質及使用人次，新的系統站點更多、提升整
體營運績效，交由交通局主政後也更能與大眾運輸系統結合，成為民眾接駁最後一哩路
的綠色運具。
，不過確實有約3分之1站點因地方請託，設置在觀光景點，單點營運增加營運成本、降
低周轉率，未來廠商自負盈虧將提高服務品質及使用人次，新的系統站點更多、提升整
體營運績效，交由交通局主政後也更能與大眾運輸系統結合，成為民眾接駁最後一哩路
的綠色運具。
至於拆除後的系統設備，環保局表示，近一、兩年相對較新的設備，如中控台等將會妥
善保存，至於1,600輛未達報廢年限的新車，也會暫存停放，整理過後再視情況販售，做
有效益的處分。（周昭平／高雄報導）
善保存，至於1,600輛未達報廢年限的新車，也會暫存停放，整理過後再視情況販售，做
有效益的處分。（周昭平／高雄報導）
新聞來源
https://bit.ly/2VaavDk
【獨家】11年砸6億 高雄C-Bike將被UBike取代淪廢鐵 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報
![[圖]]()
高雄市公共腳踏車C-Bike將走入歷史！高市府環保局證實，已有11年歷史、全台首座公共腳踏車系統C-Bike，預計今年7月起由同時經營雙北等多個公共腳踏車系統的YouBike接手，原有系統將全面汰換，更新為2.0版的新型腳踏車。對多年來投入近6億元建置及營運，但最終將被汰除結... ...
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備註：花媽の幸福城市不意外，全國首個共享單車系統搞到被人家超越下架取代頗ㄏ
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※ 文章代碼(AID): #1UYzjETa (Gossiping)
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推 : 哈哈哈，什麼鬼東西，聽都沒聽過1F 04/07 09:46
推 : 南部真的可憐2F 04/07 09:46
推 : 其際上是科技進步把中控台淘汰了~3F 04/07 09:46
推 : 韓導把我們花媽政績給收了？4F 04/07 09:46
→ willy61615 …
→ : C-Bike 的 C 是 Cry 的 C 嗎？可憐哪6F 04/07 09:47
推 : 顏色對了，什麼問題都沒有7F 04/07 09:47
→ : 設個站點還要等接電配線一堆事 人家樁蓋一蓋就結束了8F 04/07 09:47
推 : c-bike被youbike取代不意外，youbike好用太多了9F 04/07 09:47
推 : 科技跟商業模式在變化 這有甚麼奇怪的...10F 04/07 09:47
→ : 是CowBa的C11F 04/07 09:47
→ : 連 ubike 自己都被 ubike 取代了12F 04/07 09:47
推 : 是真的不好用啊13F 04/07 09:48
→ : 直接拆掉改民營14F 04/07 09:48
→ : 11年前 你手上的手機跟現在 差多少了15F 04/07 09:48
→ : 新北市不要笑 NewBike16F 04/07 09:48
推 : 遺毒17F 04/07 09:48
推 : 高雄太大機車便利性還是屌打腳踏車18F 04/07 09:48
噓 : 搞啥 請繼續酸科P說O-BKIE會取代YOUBIKE好嗎19F 04/07 09:48
推 : 11年很厲害ㄌㄅ，都沒更新才怪ㄅ20F 04/07 09:48
→ : 用2.0取代 我是沒話講了21F 04/07 09:48
推 : 就升級換新廠商而已啊22F 04/07 09:48
→ : 雖然跟六億比起來是少很多 六億真扯23F 04/07 09:48
推 : 爛車，連變速都沒有24F 04/07 09:48
推 : 50收 剛好缺腳踏車25F 04/07 09:49
→ : 高雄夏天你騎腳踏車我只能說你很有勇氣26F 04/07 09:49
→ : 都是花媽帶壞我們家柯P27F 04/07 09:49
→ : 終於把花媽時代的毒瘤拔除了。28F 04/07 09:49
→ k44754 …
推 : 重點是讓廠商自負盈虧也不用讓市府繼續背這個錢坑30F 04/07 09:49
→ k44754 …
推 : 韓粉出來講啊32F 04/07 09:50
推 : 08都騎山豬33F 04/07 09:50
→ : 台北適合共享腳踏車，高雄適合推共享機車34F 04/07 09:50
推 : 花媽的政績 一樣樣被拔35F 04/07 09:50
推 : 到處挖錢坑的花媽36F 04/07 09:50
推 : 花6億賺6千萬 厲害喔37F 04/07 09:50
噓 : 前這樣花的，可憐哪38F 04/07 09:50
推 : 感覺問題不是腳踏車而以…39F 04/07 09:51
→ : 我認為U-bike是地球上最強的單車共享系統40F 04/07 09:51
推 : 高雄騎山豬就好了41F 04/07 09:51
推 : cbike很難用42F 04/07 09:51
→ k44754 …
→ : 6個億只收回六千萬XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD44F 04/07 09:51
推 : 結論O>>>>>>>C45F 04/07 09:51
推 : C-BIKE真的不好使用啊46F 04/07 09:51
→ : 全部都停就對了，坐等摩天輪蓋起來47F 04/07 09:51
→ k44754 …
推 : 一個鼻屎大國家弄一堆不一樣的系統^_^49F 04/07 09:51
推 : 台南垃圾 tbike 不知道什麼時候也要廢掉50F 04/07 09:52
推 : 花媽德政+1\51F 04/07 09:52
推 : 含導政績 +152F 04/07 09:52
推 : 看得出來有人真的不知道c-bike和youbike的差別就在噴53F 04/07 09:52
推 : 可憐哪 韓導要不要出來負責54F 04/07 09:52
噓 : 花媽時期的東西你也敢換 有沒有台灣價值？55F 04/07 09:52
→ : 我大韓總機政績+156F 04/07 09:52
→ : 看也知道 建置和營運都太貴 非公營老早就該倒了57F 04/07 09:52
噓 : c-bike爛死！58F 04/07 09:53
推 : 政府自己營運又補貼那麼多會虧不意外59F 04/07 09:53
→ : 台南tbike還是二種系統，一邊車很爛，一邊學ubike二邊不通60F 04/07 09:53
推 : cbike 幾乎花不到錢 客家人最愛61F 04/07 09:53
推 : 陳菊政績62F 04/07 09:53
→ Demon6668 …
推 : 被菸蟑螂嫌到不行的Ubike2.0被認證營運更便利64F 04/07 09:54
推 : Cbike唸起來跟失敗的台語很像65F 04/07 09:54
推 : 換得好 cbike真的是垃圾 借車有夠麻煩66F 04/07 09:54
推 : 有黨證真好~67F 04/07 09:54
推 : 地方請託蓋站點...這個問題比較大吧68F 04/07 09:54
推 : 11年可以了70F 04/07 09:54
→ : 不過高雄人會棄山豬騎單車嗎? 我很好奇71F 04/07 09:54
推 : C-bike不能變速，難騎72F 04/07 09:55
推 : c-bike的車真的維護得比較差73F 04/07 09:55
→ neoa01 …
推 : ubike 比較方便75F 04/07 09:55
→ : U-bike是因為捷安特就是做車的 維護得還不錯76F 04/07 09:55
→ k44754 …
噓 : 這麼好的東西高雄市民不領情是怎樣?78F 04/07 09:56
推 : 郝龍斌稱霸79F 04/07 09:56
噓 : 其實換u會不會比較好,也是問號,c的車還不錯騎80F 04/07 09:56
推 : 花媽的錢坑還有的挖呢！81F 04/07 09:56
推 : 11年6億....花媽當初沒考慮高雄人的用路習慣就自己灑錢82F 04/07 09:56
![[圖]](https://i.imgur.com/GDECV5t.jpg)
推 : 所以總統府那個要出來賠錢了嗎84F 04/07 09:56
噓 : 說c好的是白癡還是低能？85F 04/07 09:56
→ : 難怪會負債一堆86F 04/07 09:56
推 : cbike免費騎 而且比ubike還早就建設了 我覺得沒什麼好87F 04/07 09:57
→ : 閒的 只是政府不願意繼續做公益罷了
→ : 閒的 只是政府不願意繼續做公益罷了
推 : 爛車系統還要花到6億89F 04/07 09:57
推 : 錯誤政策比貪汙更可怕，6億就這樣噴了90F 04/07 09:57
推 : 3000億91F 04/07 09:57
推 : 高捷、輕，軌再加這個C-Bike，陳菊你還有沒有??92F 04/07 09:57
→ : 早該這樣做93F 04/07 09:57
→ : 當兵騎過 真難騎 還是騎裡面舊腳踏車好94F 04/07 09:57
推 : ...北市府沒花錢的obike被酸爆 這個浪費公帑的帳算誰95F 04/07 09:58
→ : cbike設的站點密度比台北高 不敢說好騎 但至少方便96F 04/07 09:58
推 : 人家好歹做了11年 Obike還敢說嘴哦97F 04/07 09:59
→ : 高雄環境和氣候其實都不太適合推共享腳踏車98F 04/07 09:59
推 : ubike 1.0都快被 ubike 2.0取代了99F 04/07 09:59
推 : 這次韓導得一分100F 04/07 09:59
→ : obike亂丟還要去回收 還在亂嘴哦101F 04/07 09:59
推 : 高雄的真的有夠難騎102F 04/07 09:59
推 : 借用很麻煩，車又很難騎！103F 04/07 10:00
→ : C-Bike在台灣算先行者，也有功老實說104F 04/07 10:00
噓 : 高雄都騎機車的 什麼bike都一樣癈105F 04/07 10:00
→ : 而且高雄當時算是創新 後來才有ubike的106F 04/07 10:00
推 : 騎過+1 維護得有夠爛107F 04/07 10:00
噓 : 全拆要花多少錢?108F 04/07 10:00
推 : 前朝遺毒，可憐那109F 04/07 10:00
推 : 搞一堆賠錢捷運輕軌110F 04/07 10:01
→ : 韓總政機+1 可當2022台北市長政見111F 04/07 10:01
推 : 超讚 高雄的有夠難騎 騎一次就不想騎112F 04/07 10:01
→ : 鄉民也只會嘴 沒有創新何來進步113F 04/07 10:01
推 : 人家好歹燒了11年預算 Obike這間新加坡公司燒自己的就...114F 04/07 10:01
推 : 但是C的跨點還是太高了，有的老人家認為沒有很舒服115F 04/07 10:01
推 : 11年前的韓導不用負責？116F 04/07 10:01
推 : c可是比u早，當初在台灣是個創新的概念117F 04/07 10:02
推 : 要感謝捷安特，收拾政府的爛攤子118F 04/07 10:02
推 : C bike不意外119F 04/07 10:02
推 : 早該換了 反人類操作120F 04/07 10:02
推 : 還好大局沒繼續當市長，可能繼續賠下去121F 04/07 10:02
推 : 前朝遺毒122F 04/07 10:03
推 : 總是要有人先嘗試123F 04/07 10:03
→ : 全島那麼小當然用個ubike的系統會方便的多，至少端子一124F 04/07 10:03
→ : 樣，車身可以招標這樣。
→ : 樣，車身可以招標這樣。
推 : 怎麼不推出U-pig ?126F 04/07 10:03
推 : 我認為ubike是台灣最強的共享單車 其他的應該廢除(?)127F 04/07 10:03
推 : 韓倒不意外128F 04/07 10:04
推 : 去年營運支出6460萬 收入953萬 @@129F 04/07 10:04
推 : 口袋滿滿130F 04/07 10:04
推 : 聽都沒聽過的東西 可憐哪131F 04/07 10:05
推 : c-bike系統速度/穩定性是真的很差，腳踏車的妥善率也低，132F 04/07 10:05
→ : 如果外縣市沒有拉電的問題的話ubike 1.0就則足夠了，它133F 04/07 10:05
推 : 雖然討厭韓倒 但他要是把這些花媽搞出的灑錢政績停一停134F 04/07 10:05
→ : 一直希望他們可以改善但好像沒人關注，改成youbike也好135F 04/07 10:05
推 : 真的C去了136F 04/07 10:05
→ : 的用料零件大部分與2.0差異不多，自行車入門零件壽命極137F 04/07 10:05
推 : 大韓總政績+1138F 04/07 10:05
→ : 長。139F 04/07 10:05
噓 : ubike就柯文哲政績啊，剩下民進黨縣市連個腳踏車都搞140F 04/07 10:05
→ : 哈哈陳菊哈哈141F 04/07 10:05
→ : 不出來，真糞142F 04/07 10:05
→ : 也算是有作功德了 完全不指望他能幹出什麼事業143F 04/07 10:05
推 : 過去9年總營收6,309萬元 我們政府真他媽有錢144F 04/07 10:05
推 : 難用+1145F 04/07 10:05
推 : 等等 Ubike2.0不是被北市議員罵爆？高市為什麼採用146F 04/07 10:06
→ : cbike跟ubike不是一樣的?147F 04/07 10:06
推 : 高雄有人騎腳踏車？148F 04/07 10:06
→ : 花媽好友錢喔!!149F 04/07 10:06
推 : 麻煩tbike也換一換150F 04/07 10:06
推 : 比後勤能力 台南也換一換吧151F 04/07 10:06
→ : cbike爛死152F 04/07 10:06
推 : T Bike也爛爛的153F 04/07 10:07
→ : 老古董你不能批評它什麼，至少是先驅阿。154F 04/07 10:07
→ : 台南的也不怎麼樣 而且台南開始收費變成最貴的了155F 04/07 10:07
推 : 大菊為重156F 04/07 10:07
→ : 台南點又少車又難用。157F 04/07 10:07
推 : 花媽大撒幣158F 04/07 10:08
→ : 光卡感應就超差159F 04/07 10:08
噓 : 笑台北obike,結果大菊呵呵160F 04/07 10:08
推 : 其實順勢換2.0也好，反正台北自己也是要全面汰換161F 04/07 10:08
推 : 大菊就爛拉 怕人家講啊162F 04/07 10:08
→ : ubike2.0被罵的原因是因為跟1.0不相容吧163F 04/07 10:09
→ : Ubike屌打164F 04/07 10:09
→ : 加分的政策
→ : 加分的政策
→ : 沒有跨縣市系統問題的話，其實2.0也很好，台北市有雙北166F 04/07 10:09
→ : 桃園互相轉換的問題。
→ : 桃園互相轉換的問題。
推 : obike那垃圾幹粉還敢提，柯文哲臉都丟光惹QQ168F 04/07 10:10
推 : 陳菊妳敢嘴，都是沒有光復高雄的關係169F 04/07 10:10
→ CenaC …
推 : 花媽爛攤子終於收了171F 04/07 10:10
推 : 大菊為重 11年吃飽飽 腓滋滋172F 04/07 10:10
推 : UB表示:沒一個能打的173F 04/07 10:10
推 : 就是個先驅死在沙灘上 高雄摩托車的便利度真的高太多174F 04/07 10:11
→ : cbike一開始的車很好騎 之後就換了175F 04/07 10:11
→ : 大眾運輸沒整體起來 先搞這最末端的一定先死176F 04/07 10:11
推 : 不就換黨後 換自己人來赚錢177F 04/07 10:11
推 : 呵 阿YouBike 1.0當年砸了幾億要不要報一下178F 04/07 10:11
推 : 菊姐政績+1 勿嘴179F 04/07 10:11
→ : 還好我都騎山豬180F 04/07 10:12
推 : 台南T-BIKE我看也準備被超車了181F 04/07 10:12
推 : 搞環保 搞大眾輸運本來就不會賺錢182F 04/07 10:12
→ : 屏東跟高雄用相同的系統 下個汰換的應該是屏東183F 04/07 10:12
推 : cbike超爛184F 04/07 10:12
推 : 高雄做ubike要搭配觀光吧，與其在查公車等公車我寧願騎185F 04/07 10:13
→ : 腳踏車
→ : 腳踏車
→ : 哈哈哈 大家的錢都拿去做垃圾了187F 04/07 10:13
→ : 台南真的跟台北一樣貴又難用。188F 04/07 10:13
推 : 智障南部仔 哈哈哈哈189F 04/07 10:14
推 : 11年前很利害,都那麼久了總該更新了190F 04/07 10:14
推 : 這篇韓總政績居然爆了？蟑螂沒來掃地喔？191F 04/07 10:15
→ : 換2.0有個好處就是可以掃碼借車192F 04/07 10:15
推 : 郝龍冰政績+1193F 04/07 10:15
推 : 比ubike還早的系統194F 04/07 10:16
→ : ubike 砸多少快說啊 可悲台北仔
→ : ubike 砸多少快說啊 可悲台北仔
推 : 高雄人欠民進黨的196F 04/07 10:17
→ : 韓導下次參選又有政績可以吹了197F 04/07 10:17
推 : 其實ubike比較好 這次換得不錯啊198F 04/07 10:17
推 : C bike系統真的超難使用的199F 04/07 10:17
→ : UBIKE前後代不相容也是要全換...200F 04/07 10:18
推 : 2.0不用柱體了吧?更好規劃不是?201F 04/07 10:18
→ : 花媽爛攤子-1202F 04/07 10:18
推 : 戰南北203F 04/07 10:18
推 : 看來韓總還是有在做事的阿，很不錯歐，繼續保持。204F 04/07 10:18
噓 : 高雄原本花媽弄了這麼好的系統，韓導上任沒多久就搞爛205F 04/07 10:19
推 : CB跟UB系統不一樣吧206F 04/07 10:19
噓 : Cbike會員系統更新之後 我的帳號直接不見 超爛 換了也好207F 04/07 10:19
→ : 換下來的前代UBIKE有沒有得買??208F 04/07 10:19
推 : 韓市長背鍋 謝謝！快來貼柯p誇obike圖壓壓驚209F 04/07 10:19
→ : 真的好事沒有，壞事一堆，欠罷免210F 04/07 10:19
→ : 啥時有這東西..211F 04/07 10:19
推 : 寫成這樣 爛攤子難道不收拾212F 04/07 10:20
→ : cbike真D爛 車好像都沒在維護一樣213F 04/07 10:20
→ : 又在牽拖韓?罷韓團體水準?214F 04/07 10:20
推 : 11年前的舊系統不好用被取代正常215F 04/07 10:20
→ : 台南Tbike都屌打高雄的216F 04/07 10:21
推 : 11年前的舊系統不好用被取代正常217F 04/07 10:21
推 : 台派賤畜又破壞環境了218F 04/07 10:21
噓 : 高雄人以後都用走路的好了這麼愛嫌219F 04/07 10:21
推 : 菊粉站出來220F 04/07 10:21
推 : 台灣人很有錢，浪費都億來億去的221F 04/07 10:21
推 : o_bike會打敗.... 等等它自爆了*+#%222F 04/07 10:23
→ : 其實就是普通的競爭吧223F 04/07 10:23
推 : 中山校園內也有 但是沒看到什麼人騎224F 04/07 10:23
推 : 他媽的超難騎 Ubike>=Tbike>>>>>>Cbike225F 04/07 10:24
→ : c bike以前很好騎的，我都騎去台南買波哥，最近維護越226F 04/07 10:25
→ : 高雄錢超多的227F 04/07 10:25
推 : 韓總默默做事 推228F 04/07 10:25
→ : 來越差，可惜229F 04/07 10:25
推 : 呵呵230F 04/07 10:25
→ : 民營自負盈虧還不好?231F 04/07 10:25
噓 : 北部人沒騎過山豬就別嘴了232F 04/07 10:25
推 : 花媽政績233F 04/07 10:25
推 : 而且這個灑幣仔要去監察院了ㄏㄏ234F 04/07 10:26
推 : 這個算陳菊的鍋 新潮流大撒幣戰法235F 04/07 10:26
推 : 韓總好有料236F 04/07 10:26
→ : 根本是系統太難用，不是車子本身難騎的問題237F 04/07 10:26
→ : 以前我還可以騎去忠烈祠，柴山，說難騎的是腳殘嗎238F 04/07 10:26
推 : 取消前半小時不收費 就回本了239F 04/07 10:27
推 : 智障死了。花錢搞廢鐵嗎240F 04/07 10:27
推 : 舊系統被新系統取代正常...241F 04/07 10:28
→ : 租過這個 超廢 有夠難騎242F 04/07 10:28
噓 : 高雄火車站前不是剛剛裝好而已？？243F 04/07 10:29
推 : 就是正常競爭下的淘汰而已，政策方向沒錯啊244F 04/07 10:29
推 : 花媽政績+1245F 04/07 10:30
噓 : 立刻把花媽的政績弄殘 真不虧是柯韓糞246F 04/07 10:30
推 : 這樣的賠錢貨 收掉也好247F 04/07 10:31
推 : 高雄的不賺錢是因為早期一小時不用錢現在30分鐘不用錢可248F 04/07 10:31
→ : 是比ubike好騎阿
→ : 是比ubike好騎阿
推 : 騎過一次C-Bike真的難騎，整個很卡，也該換一換了250F 04/07 10:31
推 : 或許高雄不適合騎腳踏車251F 04/07 10:32
推 : 阿北最棒obike 取代ubike252F 04/07 10:32
→ : 台南麻煩也順便253F 04/07 10:32
→ : 新北 台北沒賠錢 就證明是花媽政策的問題254F 04/07 10:32
推 : 有山豬幹嘛騎腳踏車 是要當人體空濾嗎255F 04/07 10:33
推 : 傻嗎?所謂沒賠錢就是靠政府編預算補貼的 跟高雄的虧錢一樣256F 04/07 10:34
噓 : 花媽為全台灣的公共租用腳踏車政策打下基礎 進步先驅257F 04/07 10:34
推 : 花媽灑幣花大錢 浪費公帑收了也好258F 04/07 10:34
推 : 但這系統確實推動觀光 跟大眾運輸259F 04/07 10:35
→ : 去問陳菊阿260F 04/07 10:35
→ : 可憐阿261F 04/07 10:35
→ : 高雄這麼熱還騎腳踏車 腦袋撞到是不是
→ : 高雄這麼熱還騎腳踏車 腦袋撞到是不是
推 : 哈哈哈高雄人也想搞特規？笑死263F 04/07 10:35
→ : 高雄這麼熱還設這麼多腳踏車站點 密度高 天才264F 04/07 10:36
→ : 要取代的系統11年前有嗎 科技進步不就是這樣汰換舊的265F 04/07 10:36
推 : 遺毒266F 04/07 10:37
推 : 高雄夏天沒比台北熱吧 台北熱島才是真的熱267F 04/07 10:37
推 : 蟑螂暖身中268F 04/07 10:37
→ : 陳菊真的只會花錢269F 04/07 10:37
推 : 韓國魚真的不行，人家民進黨好好的經營那麼久的系統，移270F 04/07 10:38
推 : 去高雄偶爾會騎，不過真的該改版了，且熱門景點還有私人租271F 04/07 10:38
→ : 交到你手上就要收攤了272F 04/07 10:38
→ : 車，算起來比 c bike便宜，所以賺不了錢是可預期的273F 04/07 10:38
推 : 花媽政績+1274F 04/07 10:39
推 : cbike都不用錢啊每次都騎10分鐘而已，這當然要倒...275F 04/07 10:39
→ : 台南的車況和補車能改善快一點的話，倒也還不錯276F 04/07 10:39
推 : ubike2.0的確比1好用277F 04/07 10:40
推 : 幹白癡當初就沒人看好吼278F 04/07 10:40
→ : 高雄只要系統跟車況改一下就好吧，覺得設點的地方都還279F 04/07 10:40
→ : 不錯
→ : 不錯
推 : 陳菊表示281F 04/07 10:40
推 : 重點是這車良率太低...282F 04/07 10:40
推 : 去高雄有騎過，還行吧283F 04/07 10:41
推 : 高雄人都騎山豬 哪有差？284F 04/07 10:41
噓 : 這沒問題嗎 這腳踏車使用率又不低 換台北垃圾車？285F 04/07 10:42
推 : 系統統一就好 不要亂搞286F 04/07 10:42
推 : 嫩287F 04/07 10:43
推 : 以前一個會員只能綁一張卡，要換卡還要打給客服註銷288F 04/07 10:44
噓 : 真的C 敗289F 04/07 10:44
→ : u-bike1.0也等著變廢鐵 直升2.0290F 04/07 10:44
→ : 這就是低能政策的後果，便宜完全把高雄人空污基金當做291F 04/07 10:44
噓 : 小陰政績＋1292F 04/07 10:44
→ : 屁293F 04/07 10:44
→ : 可以只買一台腳踏車嗎？294F 04/07 10:44
→ : C那個車子騎過兩次 避震器有夠爛 震的我的蛋都快破了295F 04/07 10:44
→ : 希望台南也跟進296F 04/07 10:45
推 : 蟑螂側翼好了拉 這連高雄板都嫌爛的東西 還想捧花媽?297F 04/07 10:45
推 : 大學四年都靠這個 還可以拉298F 04/07 10:45
推 : 高雄機車太方便，換手效果也不會好多少299F 04/07 10:45
推 : 綠蟑螂：韓導政績300F 04/07 10:45
噓 : 誰來監督高雄到底浪費多少稅金了301F 04/07 10:46
推 : 大菊為重好嗎302F 04/07 10:46
推 : 爛攤子爛車爛系統，換掉剛好303F 04/07 10:46
→ : 綠共蟑螂還不快護起來304F 04/07 10:46
推 : 1年就有450萬次使用，11年至少有4千萬次吧，這樣6億說太貴305F 04/07 10:47
→ : 是不是真的認為高雄人就是命賤不值得一次15元的單車使用？
→ : 是不是真的認為高雄人就是命賤不值得一次15元的單車使用？
推 : 可憐吶307F 04/07 10:47
→ : 再說了11年來你們換了多少手機電腦，系統跟不上11年後的新308F 04/07 10:48
→ : 系統是在酸什麼啊
→ : 系統是在酸什麼啊
推 : 陳菊310F 04/07 10:49
推 : 這算花媽政績？蟑螂不意外311F 04/07 10:49
推 : 南部不是都是騎山豬312F 04/07 10:50
推 : 平均一年6000萬推廣共享單車減少空汙對台北人來說就是浪費313F 04/07 10:51
→ : 錢，高雄賤民應該通通去死一死？
→ : 錢，高雄賤民應該通通去死一死？
推 : 德政315F 04/07 10:51
噓 : 韓國瑜又在亂改316F 04/07 10:52
推 : 不好騎是真的 也就是汰弱 沒什麼好說 ubike讚讚317F 04/07 10:52
推 : 製造廢鐵很秋嗎 還不是學柯主席的318F 04/07 10:52
→ pcshgod …
噓 : 垃圾民進黨的酬庸城市320F 04/07 10:54
推 : 騎過幾次，沒有到好騎，但還算方便321F 04/07 10:54
推 : 民進黨遺毒322F 04/07 10:54
推 : 換一換也好啦，公營刁民意見一堆什麼都不能動323F 04/07 10:54
推 : 看看內文就知道CBIKE是用什麼錢撐免費讓市民爽爽騎的324F 04/07 10:55
推 : 費率youbike的一半難怪慘賠325F 04/07 10:55
推 : 用11年了 正常汰換 可以326F 04/07 10:55
推 : 這垃圾東西早該淘汰了327F 04/07 10:55
推 : 終於換了，本來的Cbike超難騎，當初就硬要搞一個自己328F 04/07 10:55
→ : 的腳踏車，結果不好騎也沒好好維護...
→ : 的腳踏車，結果不好騎也沒好好維護...
推 : 政治正確~330F 04/07 10:56
推 : 直上2.0的確是不錯的想法 一開始總是會百家爭鳴 捷安331F 04/07 10:56
→ : 特組的國家隊比較強是不爭事實 更何況2.0 有優化建置
→ : 跟維護成本
→ : 特組的國家隊比較強是不爭事實 更何況2.0 有優化建置
→ : 跟維護成本
噓 : 高雄板大部分都在稱讚C-bike好嘛? 還想帶風向阿334F 04/07 10:56
推 : 奇葩是有人能護航錢坑又爛的車，意識形態洗腦成這樣335F 04/07 10:56
推 : 早該換了一堆破車336F 04/07 10:56
→ : 聽老師說很多單車站是建商為了要取得建照必須捐助的337F 04/07 10:56
推 : 竟然敢剷前朝餘毒 一定要罷韓！338F 04/07 10:57
→ : 看了內文終於明白原來是捐車站換地下室容積獎勵339F 04/07 10:57
→ : cbike其實不錯騎，但就是容易挑到有問題的車340F 04/07 10:57
推 : 搞好先後順序好嗎 全台先驅的公共自行車就系統老了341F 04/07 10:57
→ : 無力更新 這樣也要嘴？？
→ : 無力更新 這樣也要嘴？？
噓 : 台灣第一個敢試做的地方，也因為有高雄經驗後來捷安特才知343F 04/07 10:57
推 : 史上最難騎的腳踏車344F 04/07 10:57
→ : 道要改善什麼345F 04/07 10:57
推 : 綠色共產黨真的是亂搞346F 04/07 10:58
推 : 顏色比黃色小鴨好看多了347F 04/07 10:59
→ : 在高雄從來沒聽過 囧348F 04/07 10:59
推 : 花媽政績+1349F 04/07 11:00
推 : 可憐哪350F 04/07 11:00
推 : 拿後期建構的系統笑台灣首例？351F 04/07 11:00
推 : 笑死 高雄板咧 人口掉 立委少一席 高雄板怎不好棒棒352F 04/07 11:01
推 : 好 CB(失敗)353F 04/07 11:01
→ : 果愚後知後覺 嘻嘻354F 04/07 11:01
→ : Cbike超難用，排隊在中控台按半天，車爛，車柱又醜355F 04/07 11:02
→ : 活該356F 04/07 11:03
噓 : 花媽是推動台灣公共自行車政策先驅 真正有理想的政治家357F 04/07 11:03
推 : 記得成大也用類似系統358F 04/07 11:03
噓 : 你484閱讀能力不好？ cbike=原本公部門弄的 公部門限制359F 04/07 11:04
→ : 多吃力 現在外包給民營 就這樣而已
→ : 多吃力 現在外包給民營 就這樣而已
→ : Ubike跟Cbike幾乎同時成立的吧！361F 04/07 11:04
噓 : cbike借還比較麻煩 但車子好騎程度遠勝ubike好嗎362F 04/07 11:04
→ : 還是Ubike好用多了363F 04/07 11:04
→ : Ubike有人上武嶺，反觀Chile
→ : Ubike有人上武嶺，反觀Chile
推 : 不知道要護航c-bike什麼，人家有批評前任市長做的不對嗎？365F 04/07 11:05
推 : 好可憐，想當初city bike 比 u bike還早,現在也比他早夭折366F 04/07 11:05
→ : Cbike367F 04/07 11:05
推 : 不好用啊 早該換了 還個車莫名被鎖還得花半小時等解鎖368F 04/07 11:05
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5樓 時間: 2020-04-07 10:39:02 (台灣)
→
04-07 10:39 TW
免費的福利單車被拆掉，換成貴俗俗的Ubike,竟然有人拍手叫好，我只能笑笑，市府不出錢，你以為廠商吃素的哦
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