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※ 本文為 DrDisk 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-04-15 17:12:34
看板 Gossiping
作者 doggy1985 (火鍋人)
標題 Re: [新聞] 聽完簡報斑馬線退縮 柯文哲：這是最近偉
時間 Wed Apr 15 16:58:15 2020


※ 引述《a23644910 (翔哥)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ※ 自由時報
: 2.記者署名
: ※ 蔡亞樺
: 3.完整新聞標題:
: ※ 聽完簡報斑馬線退縮 柯文哲：這是最近偉大新發明嗎？
: 4.完整新聞內文:
: ※ 〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市車水馬龍，行人穿越路口潛藏危機，台北市交通局
: 交通管制工程處去年首度改善72處易肇事路口，透過退縮行穿線（俗稱斑馬線）、調整
: 號誌等手段，改善通行安全，市長柯文哲近日下令交工處自訂一套北市路口改善設計準
: 則，讓交工處官員傷腦筋，忙著蒐集資料、討論如何制定；交工處今年擇定16處路口持
: 續進行通行的環境改善，提升交通安全。

: 交工處上月底向柯報告路口行人安全改善計畫的成果，依各路口的型態提出不同改善方
: 法，例如路口幅員較大的忠孝西路重慶北路、信義路基隆路等23路口，行穿線退縮數公
: 尺，還有52處路口選擇調整號誌時相做改善，另有2處路口設置庇護島。

: 柯文哲聽取報告後追問：「這是最近偉大新發明嗎？斑馬線可以退後幾公尺？」他認為
: ，研究出來最適當的車輛與行人之間的辨識距離，就訂定新的交通工程規範，從現在開
: 始按照新的標準做。

: 對此交工處科長吳佳紋說，市長所指示的北市路口設計準則，原則上還是不會脫離中央
: 的道路規範，行穿線退縮距離怎麼訂、轉彎導引線怎麼畫，或是行人看的設立警語牌面
: 等，要怎麼訂出符合北市各路口的狀況，還在蒐集相關資料、內部討論，但到底要怎麼
: 訂定確實有難度，初步完成後會再向市長報告。

: 吳佳紋提到，今年也已擇定肇事多、車輛不禮讓行人的16處路口，搭配新建工程路的路
: 面更新期程，進行交通安全改善。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):https://reurl.cc/L3N3NX
聽完簡報斑馬線退縮 柯文哲：這是最近偉大新發明嗎？ - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
台北市車水馬龍，行人穿越路口潛藏危機，台北市交通局交通管制工程處去年首度改善72處易肇事路口，透過退縮行穿線（俗稱斑馬線）、調整號誌等手段，改善通行安全，市長柯文哲近日下令交工處自訂一套北市路口改善設計準則，讓交工處官員傷腦筋，忙著蒐集資料、討論如何制定；交工處今年擇定16處路口持續進行通行的環境改 ...

 
: 6.備註:台灣的交通就是個笑話 就連出國考察的柯市長也注意不到
: ----
: Sent from BePTT on my HTC_2Q4D100

說真的
斑馬線退縮
行車路線更動
行人庇護安全島
車道縮減之類的交通工程變更設計
美國紐約市早在朱力安尼時代做過了
而他的任期是1994到2001年

當年的紐約市交通局長是女性
她後來還出一本書
詳細說明當年交通工程變更設計的歷程
中文版是這兩年才翻譯上市

我呢
正好有一本
去年也曾經在八卦板提到

講得好像台北首創
台灣人真的很好騙
不是嗎
科科





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Sent from PTTopia

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        每個人的人生旅途都不同

        別人的意義和價值觀 只是你的旅行指南

        沒有旅行指南 不代表你失去欣賞美麗風景的能力和權利

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.17.44 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1UbiogtY (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1586941098.A.DE2.html
噓 syldsk: 媽的一國五制的圓環先搞定吧1F 04/15 16:59
怪我了呦
※ 編輯: doggy1985 (101.10.17.44 臺灣), 04/15/2020 17:00:58
→ smalltwo: 他啥時候說是台北市發明的了2F 04/15 17:00
→ SansSouci: 那請問台灣還有哪裡有做 也打算全面施作的地方?3F 04/15 17:00
推 cidcheng: 他哪裡有說台北首創...他只是沒聽過，以為是最近才有4F 04/15 17:01
→ cidcheng: 既然發明這麼久了怎麼沒看偉大的桃園做做看？
→ linceass: 這麼急幹嘛呢6F 04/15 17:02
→ yannicklatte: 裡面哪裡說的像是台北首創…7F 04/15 17:03
噓 washi54: 人家明明不是這樣說 你自己腦補怪誰?8F 04/15 17:03
→ a8521abcd: 他用問句我怎麼看都像在酸交通局9F 04/15 17:03
噓 tanby: 現在是流行先腦補 再黑嗎10F 04/15 17:04
→ NinJa: 我看起來是在問可行性而已 你可以丟給他參考資料11F 04/15 17:04
推 tony121010: 試試無妨，但我不看好就是12F 04/15 17:04
推 metal521: 這麼民主自由的發明應該讓台南先上13F 04/15 17:04
→ NinJa: 重點是有沒有用 成效如何14F 04/15 17:04
我要看看台北市的資料才能研究出成效
基本上這套方法不是照抄就能達到
這需要理解車流人流與人因工程之類
台灣交通會亂七八糟
很大一部分是沒有考慮到人性需求
只在乎增加車流
→ ArSaBuLu: 我只聽過台龍首創 我都去那裏買文具15F 04/15 17:05
我們文青是不買那邊的文具
※ 編輯: doggy1985 (101.10.17.44 臺灣), 04/15/2020 17:09:01
噓 kevin05233: 有誰在說這是台灣偉大新發明嗎？16F 04/15 17:06
推 alwang: 你才好騙吧  人家用問號  你看成句號17F 04/15 17:07
→ ASKA: 能不能把台灣偉大發明的圓環用法改回他國習慣用法？18F 04/15 17:07
噓 plasticdrink: 柯黑這麼仇柯是欠多少錢19F 04/15 17:07
噓 kevin05233: 你聽不懂他的話也該看的懂字吧？可憐哪20F 04/15 17:08
噓 PonBu: 你不是台灣人嗎?說自己好騙不羞愧嗎??21F 04/15 17:08
推 prostar: 新竹這一年內不少22F 04/15 17:08
噓 kevin05233: 話說回來 台北要人車分流時相號誌才是解決之道23F 04/15 17:10

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    作者: doggy1985 49.216.233.224 (台灣) 2023-01-10 07:38:21
    講解一下 為什麼他會當理事長 因為台灣只有幾個縣市認真的玩足球 桃園是其中一個 台北也是 不過 台北自從當年的中山足球場被廢事件後 嗯 某個人八年了 也沒搞定什麼 桃園市有人在民間自主做起 國中小的全 …
    74F 13推 29噓
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    作者: doggy1985 49.216.233.224 (台灣) 2023-01-06 18:08:17
    我就問一個問題 外國遊客來台灣是不是一樣要自己去買自己帶來的沐浴用品 而目前機場進出幾乎都不允許攜帶 這項規定應該會造成國際旅客感到不便 還是說 服務觀光客的旅館可以提供 做國內旅遊的不可以 …
    76F 32推 3噓
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    爆料者如果屬實 這明顯違反勞基法 事病假被扣薪水 被扣的金額還要存在辦公室基金 辦公室內規還有罰款金額規定 領國家薪水 被扣五千 還要存五千給辦公室基金 幹 這比開司好不了多少 嗯 我向來聽到的是民眾 …
    24F 6推 5噓
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    作者: doggy1985 49.216.237.160 (台灣) 2022-11-09 10:27:40
    記得當年有人不過在火車上回了記者一句 加薪要自己去和老闆說之類的話 八卦板的梗圖就做不完 現在有加班費自願捐出來給辦公室大家用 卻是各種不同的理解和同意(護航) 話說我之前上班過幾家公司 從中小企業到 …
    17F 3推 1噓
  • +11 Re: [新聞] 【獨家】吹哨者揭露高虹安辦公室的15頁 - Gossiping 板
    作者: doggy1985 49.216.237.160 (台灣) 2022-11-09 00:34:45
    這幾天的八卦板 看到現在 竟然沒有一個人出來罵高是慣老闆耶 想想看 不要講什麼立法院都這樣做 光是這兩年 醫院遲發或扣發防疫獎補助經費 有有醫護出來抱怨 八卦板就出來一堆人讚聲 要是醫院院長跟高一樣 …
    135F 24推 13噓
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(￣︶￣)ｂ JosephC0227 說讚！ (￣︿￣)ｐ windices 說瞎！
1樓 時間: 2020-04-15 18:11:46 (台灣) 
→
JosephC0227
　 04-15 18:11 TW 
台北如果做起來，那真是用路人的福音！
2樓 時間: 2020-04-15 18:14:53 (台灣) 
→
toxinjiang
　 04-15 18:14 TW 
好的政策就要支持
3樓 時間: 2020-04-15 18:50:03 (台灣) 
→
FormosaUSAgi
　 04-15 18:50 TW 
台灣有人知道啦～
雖然不知最早概念人
但這種改善法
在國外已行之有年了
4樓 時間: 2020-04-15 20:07:41 (台灣) 
→
windices
　 04-15 20:07 TW 
有看內文嗎，原PO還在帶風向喔
 
柯文哲說法是：台北市目前已經有相關作法但是每一個道路設計均不同不能一體適用，且中央也有法規限制，所以請市府相關人員去研究看看怎麼做比較好啊。
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