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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-04-21 12:13:33
看板 Gossiping
作者 inglee (~一事無成千古恨~)
標題 [新聞] 普悠瑪翻覆事實報告出爐 出軌前一秒司機並無煞車
時間 Tue Apr 21 11:59:01 2020

1.媒體來源:
聯合新聞網

2.記者署名:
曹悅華

3.完整新聞標題:
普悠瑪翻覆事實報告出爐 出軌前一秒司機並無煞車

4.完整新聞內文:

https://uc.udn.com.tw/photo/2020/04/21/realtime/7764772.jpg
[圖]
 
前年10月21日普悠瑪號翻覆，造成18死，200多人輕重傷。聯合報系資料照

前年10月21日，台鐵普悠瑪號在新馬站翻覆，造成18死、291人輕重傷，至今已過一年半
。根據行政院公布的事故調查報告，定調司機尤振仲超速是出軌肇事主因。運安會去年八
月成立後，將相關人員重新面談，比對檢調所有資料，也把重要事實確認，包含解讀八個
當時認為已經破壞的CF卡，今天上午召開事實資料報告說明會，資料顯示出軌前一秒司機
並未煞車。


運安會鐵道專業小組召集委員李綱說，這次補強調查著手面包含完整解讀各項紀錄器；補
強車輛維修、軌道、信號調查；補強人員訪談調查；七大測試與研究，包含傾覆行為模擬
跟殘骸交叉比對，還有找當初車商做主風缸壓力與列車行能驗證等；還有深入組織管理議
題。


李綱說，根據列車控制監視系統(TCMS)，快翻車、接近下午4時49分，列車高達時速140公
里，當時列車自動防護系统(ATP)已經被關掉無法作動，電門把手又推到最高，剩一秒鐘
就會翻覆之際，司機員並無煞車。不過李綱坦言，就算拉掉電門把手，列車噸位過大，無
法立即降速甚至制止；且因為當時司機忙著故障排除，想意識到要煞車可能也來不及。


事實報告中也還原間軸，下午3時39時，事故列車開始出現動力時有時無、停留韌機自動
作動及停車現象；4時17分時，事故列車司機員自行將ATP隔離後績行。約4時49分時TCMS
記錄車速為140公里／時，事故列車沿東正線往南進入蘇澳斬馬站月台前第四股道右彎介
曲線路段，於里K89+218.75處第八節車廂向左（海）側傾斜翻覆，最終八節車廂全數出軌
，其中四節車廂傾覆。


至於外界關注的ATP問題及主風泵問題，李綱說列車當時顯示ATP故障，但其實是ATP已經
被關掉，而非故障。且司機誤以為主風泵過熱導致系統停機，跟ATP故障有關，這恐是台
鐵長久以來的認知問題。且列車上有四個主風泵，當時已經有兩個無法正常工作，只剩一
半可以正常作動，日商是否有規範剩兩個主風泵時不能開車，以及台鐵平常如何保養，都
還要再探討。


另外，李綱說，從司機員與其他人對話紀錄上也會發現，即便別人講的跟自己認知不同，
也很容易贊成或肯定，雞同鴨講狀況出現多次，未來在做人為因素分析的時候，會針對心
理上的性格加強檢視。


不過，李綱強調，司機員初步認定無疲勞問題，事故造成有多重原因，這次僅是把事實報
告呈現，並沒有要全歸咎於人為疏失。規畫於8月完成補強調查報告草案，經審議通過後
再公布完整調查報告，包含事實資料、分析議題、調查發現、改善建議等，以期完整研析
風險控管機制及組織安全性議題，杜絕防止類似事故再發生。


https://uc.udn.com.tw/photo/2020/04/21/realtime/7764769.jpg
[圖]
 
運轉經過摘要3。圖／運安會提供

https://uc.udn.com.tw/photo/2020/04/21/realtime/7764770.jpg
[圖]
 
運轉經過摘要1。圖／運安會提供

https://uc.udn.com.tw/photo/2020/04/21/realtime/7764771.jpg
[圖]
 
運轉經過摘要2。圖／運安會提供

5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7315/4507382?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news

6.備註:
你加薪 我升職 大家開香檳 YA~~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.5.182 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Udc-9lj (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1587441545.A.BED.html
※ 編輯: inglee (36.234.5.182 臺灣), 04/21/2020 12:00:02
推 he00504616: 國家會感謝你1F 04/21 11:59
推 elec1141: 高層擋箭牌 get2F 04/21 11:59
推 shaman5566: 我等了一晚上的大場面終於來喇3F 04/21 11:59
→ clydebbman: 又是下面扛 XDDDDD 可憐阿4F 04/21 11:59
推 oceanplus: 所以其他秒有煞車嗎?5F 04/21 12:00
→ zxc2331189: 沒空拉6F 04/21 12:00
→ sagarain: 所以？7F 04/21 12:00
→ bamama56: 吞下去8F 04/21 12:00
推 DogBe105: 司機算你雖9F 04/21 12:00
推 will1118: 高層都沒錯10F 04/21 12:00
推 WindSpread: 唉11F 04/21 12:00
噓 wayne0215: 吸毒有高速駕駛不煞車，真的狂12F 04/21 12:00
→ sagarain: 這種行車中心下的應該是絕對指令吧13F 04/21 12:01
→ tmacor1: 一開始就知道是司機全扛了14F 04/21 12:01
噓 douge: 怪司機了 為什麼怪只有一個執勤 還要修設備15F 04/21 12:01
推 kilof: 阿就沒剎車阿 結案16F 04/21 12:01
推 kahabu: 跟吸毒沒關系17F 04/21 12:01
噓 fuhaho: 這標題會讓一堆沒看內文的高潮18F 04/21 12:01
→ sagarain: 駕駛看得到全車狀態嗎19F 04/21 12:01
噓 devidevi: 以後車禍前一秒沒煞車都算司機的錯??20F 04/21 12:01
推 qsccft123: 這麼久 沒人在乎 基層吞下去啦21F 04/21 12:01
推 james732: 運安會理論上是還原事實而已，責任不是他要追的22F 04/21 12:01
推 chiyuan: 前兩秒拉的煞車都不算喔，我們只算前一秒23F 04/21 12:01
推 rivera5566: 司機有沒有簽聯絡簿 踹共24F 04/21 12:01
→ puritylife: 看內文 主風泵有一半都掛了 還要邊開車邊修 這是主因25F 04/21 12:02
推 ab4daa: 開始推責任了  鬼島sop26F 04/21 12:02
推 fefeking: 背鍋背起來 高層擋箭牌27F 04/21 12:02
推 z0953781935: 只是科學還原而已，沒人說要司機負責好嗎28F 04/21 12:02
噓 JonLo: 這標題就直接殺人了29F 04/21 12:02
噓 AKB5566: ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ30F 04/21 12:02
→ puritylife: 鄉民過半都不看內文真的是壞習慣31F 04/21 12:03
噓 knives: 要駕駛火車沒新人類是不行的32F 04/21 12:03
推 amsmsk: 一邊修車 一邊注意回報 一邊看路況要注意煞車 委員會都車33F 04/21 12:03
→ MotleyCrue: 司機你扛 升官我爽34F 04/21 12:03
→ amsmsk: 神喔35F 04/21 12:03
→ Beanoodle: 太棒了，完美甩鍋36F 04/21 12:03
噓 yannicklatte: 這個妓者很棒喔，很會下標題37F 04/21 12:03
→ DON3000: 標題殺人也是壞習慣38F 04/21 12:03
→ james732: https://tinyurl.com/ycotecr7 報告全文39F 04/21 12:03
推 missin: 彎道內煞車沒用啊40F 04/21 12:03
推 iamstrapless: 一心多用還要究責喔 真的慘 幫司機QQ41F 04/21 12:04
→ linceass: 追根究底都是車還有要司機硬開的錯42F 04/21 12:04
→ michaelwu: 標題殺人不用管 都是鄉民壞習慣 邏輯制霸？43F 04/21 12:04
推 ccm0916: 功在黨國44F 04/21 12:04
→ puritylife: 委員會是調查防止再發生 看內文有表示煞車也來不及45F 04/21 12:04
→ kk8921647: 不是司機還要修車兼開車？46F 04/21 12:04
噓 bmaple730: 標題殺人47F 04/21 12:05
推 y30048: 內外寫煞車也沒用，所以標題下前一秒沒煞車的用意？48F 04/21 12:05
→ scores: 也很容易贊成或肯定<---心理要加強 所以以後考台鐵的49F 04/21 12:05
推 zzro: 放心吧 追究事實的人 已經不在了50F 04/21 12:06
→ scores: 優先錄取愛唱反調的 不能錄取愛拍馬屁假裝認同別人的51F 04/21 12:06
噓 EfiwymsiAros: 煞車就有用膩 幹你老師智障標題死全家52F 04/21 12:06
→ nomorepipe: 余文打球53F 04/21 12:06
→ EfiwymsiAros: 誰讓你下這種標題的 操54F 04/21 12:07
噓 poisonshing: 幹你娘標題55F 04/21 12:07
→ cystal …
推 cystal: 看到五毛狂噓就知道蔡英文作對了56F 04/21 12:07
噓 yehmd: 標題棒棒57F 04/21 12:07
推 as508114: 有沒有用跟你有沒有去做意義不同58F 04/21 12:08
→ alongalone: 這個報社很會下標題 讚. 直接殺掉司機59F 04/21 12:08
推 no2muta: 國軍 台鐵 執政黨都管不到 蒸蚌60F 04/21 12:08
噓 rockday: 噓標題61F 04/21 12:08
推 wildli0422: 鬼島全面基層扛責阿62F 04/21 12:08
推 kawako: 爛標題63F 04/21 12:08
→ as508114: 而且會造成煞了也沒用的原因不就是因為他超速64F 04/21 12:08
推 fakeoldboy: 標題有點誤導65F 04/21 12:09
→ vowpool: 整件事情還有哪邊有缺失? 只報事故前一秒??66F 04/21 12:09
推 asgardgogo: 算你雖 不是kmt執政沒人鳥你67F 04/21 12:09
→ sharkimage: 因為他在排除故障68F 04/21 12:09
推 sss6515366: 員工真的可憐69F 04/21 12:09
推 ray157023: 替死鬼70F 04/21 12:09
→ KENGOD0204: 廢話喔，這是立委該負責的，垃圾立委砍預算不手軟，希71F 04/21 12:10
→ KENGOD0204: 望立委剛快去死
→ apteekki: 一秒煞個屁73F 04/21 12:10
→ stewartqq: 出軌前一秒!=_=哪招74F 04/21 12:10
推 jk01: 人為，高層沒事75F 04/21 12:10
推 hassmetou: 超屁話的報告跟結論.....76F 04/21 12:11
→ b7211102000: 可以安心上路了77F 04/21 12:11

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(￣︿￣)ｐ microken 說瞎！
1樓 時間: 2020-04-21 12:23:55 (台灣) 
→
TisP
+1 04-21 12:23 TW
···
國民黨執政 就算你家母豬生小雞 政府都要扛責
民進黨執政 不管出什麼事 都有一群"網友"會說你自己的錯 檢討百姓XDDDDD
2樓 時間: 2020-04-21 14:04:33 (台灣) 
→
allen640912
　 04-21 14:04 TW 
風頭過了就可以推給司機了
不意外~
3樓 時間: 2020-04-21 14:12:31 (台灣) 
→
chen0817
　 04-21 14:12 TW 
鐵軌設計 車廂問題 全都不算進去 出了事 責任直接全給司機扛
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