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作者 標題 [新聞] 影／Z字型行人二段式穿越道 交通部：將
時間 Sat May 16 22:22:12 2020
1.媒體來源:
今日新聞
2.記者署名:
記者陳雅芳/彰化報導
3.完整新聞標題:
影／Z字型行人二段式穿越道 交通部：將全面性推廣
4.完整新聞內文:
https://i.imgur.com/Ua6q9Qu.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/Ua6q9Qu.jpg)
人行道改善、增設行人專用號誌及標誌。（圖／記者陳雅芳攝，2020.05.16）
為提供穿越馬路的行人更多安全保障，彰化縣員林市去年在台一線上兩路口試辦「Z字型行
人二段式穿越道」，交通部長林佳龍親自視察說，去年已完成25處省道路口，今年底前會再
新增40處。
人二段式穿越道」，交通部長林佳龍親自視察說，去年已完成25處省道路口，今年底前會再
新增40處。
https://i.imgur.com/BPP76UI.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/BPP76UI.jpg)
法，讓病患、長者與陪病親友搶先體驗。（圖／記者陳雅芳攝，2020.05.16）
公路總局參考國外經驗，去年4月選定員林市員生、員基醫院周邊道路試辦行人Z字型穿越法
，讓病患、長者與陪病親友搶先體驗，提升行人通行安全；林佳龍至員林市中山路視察，公
路總局長陳彥伯、員榮員生醫療體系總院長張克士和副總院長吳怡昌都陪同。
，讓病患、長者與陪病親友搶先體驗，提升行人通行安全；林佳龍至員林市中山路視察，公
路總局長陳彥伯、員榮員生醫療體系總院長張克士和副總院長吳怡昌都陪同。
林佳龍說，Z字型穿越法讓行人更清楚觀察來車動態，分隔島還有寬廣的庇護空間，安全性
大幅提昇，評估未來在國內全面性推廣。
https://i.imgur.com/UEhKBVh.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/UEhKBVh.jpg)
。（圖／記者陳雅芳攝，2020.05.16）
林佳龍表示，Z字型行人二段式穿越道，將停止線退縮、增設行人庇護島、行人專用號誌及
標誌，改善人行道動線，讓人車視野更清楚，保障行動不便的身障、長者，作為穿越馬路的
中繼休息區，且有更充裕時間停看聽。
標誌，改善人行道動線，讓人車視野更清楚，保障行動不便的身障、長者，作為穿越馬路的
中繼休息區，且有更充裕時間停看聽。
林佳龍指出，去年已請六都針對126處危險路段，提人本交通改善計畫，未來將請公路總局
在全台65處Z字型路口進行交通改善分析，希望透過這樣的視野改變，讓大家在路口通行更
安全，將請公路總局在Z字型行人穿越道設置後做交通改善分析，針對改變停止線、二段式
左轉區、汽機車的綠燈通行時間、夜間照明等都要做好配套措施。
在全台65處Z字型路口進行交通改善分析，希望透過這樣的視野改變，讓大家在路口通行更
安全，將請公路總局在Z字型行人穿越道設置後做交通改善分析，針對改變停止線、二段式
左轉區、汽機車的綠燈通行時間、夜間照明等都要做好配套措施。
https://i.imgur.com/hmHWy5q.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/hmHWy5q.jpg)
）
陳彥伯說，公路總局去年在省道公路25處路口，進行「以人為本」路口改善計畫，其中員林
市的Z字型行人二段式穿越道，是國內首度試辦，經評估後改善缺失，今年會在省道40處危
險路口進行相關改善計畫，盼讓行人有更友善的通行環境。
市的Z字型行人二段式穿越道，是國內首度試辦，經評估後改善缺失，今年會在省道40處危
險路口進行相關改善計畫，盼讓行人有更友善的通行環境。
https://dai.ly/x7ty7lk
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://mobile.nownews.com/news/local/5008753
影／Z字型行人二段式穿越道 交通部：將全面性推廣 | 地方 | NOWnews 今日新聞
![[圖]]()
為提供穿越馬路的行人更多安全保障，彰化縣員林市去年在台一線上兩路口試辦「Z字型行人二段式穿越道」，交通部長林佳龍親自視察說，去年已完成25處省道路口，今年底前會再新增40處。 ...
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→ coollfd …
→ : Zigzag感覺很炫2F 05/16 22:23
推 : 不是ㄣ型嗎3F 05/16 22:23
→ : 四輪大爺觀念不改有用嗎？4F 05/16 22:23
→ : 又不是所有路都很長5F 05/16 22:23
→ : 這個本來就有吧6F 05/16 22:23
推 : 南部有差嗎7F 05/16 22:24
推 : 終於不會被卡在路中間了8F 05/16 22:24
→ : 交通部先叫計程車遵守交通規則吧9F 05/16 22:24
推 : 會中暑10F 05/16 22:24
推 : 所以是行動較緩慢的人適用嗎11F 05/16 22:24
→ : 可以省去一半以上的事故發生率12F 05/16 22:24
→ : 雙向分割要夠大阿13F 05/16 22:24
噓 : 怎麼不叫駕駛改進？14F 05/16 22:25
推 : 交通部終於做正確的事了 可以把其他垃圾也改一改嗎15F 05/16 22:25
→ : 車速分流 人行道 斑馬線退縮 等等等...改善空間還很大
→ : 車速分流 人行道 斑馬線退縮 等等等...改善空間還很大
推 : 只是對低頭族沒用17F 05/16 22:26
推 : 四輪大爺多管管卡實在18F 05/16 22:26
推 : 對路的改善給推 可惜南部人開車騎車都只顧自己爽19F 05/16 22:26
推 : 是要用閃電跑法過馬路嗎20F 05/16 22:26
推 : 看起來不錯給推 有些路口真的很寬 小跑步才來得及過21F 05/16 22:27
推 : 腳痛部22F 05/16 22:27
推 : 廢話嗎 低頭族怎麼改都對他們沒用23F 05/16 22:27
→ : 缺乏人行道才是致命傷24F 05/16 22:28
推 : 有做事給推，那違停/斑馬線不停等行人 也能參考國外經驗嗎25F 05/16 22:28
→ : 公車候車站啊26F 05/16 22:29
推 : 改這樣就看低頭族撞欄杆秀阿 爽咧27F 05/16 22:29
噓 : 人行道都還沒普及全台灣，光改人行穿越道，有啥屁用！28F 05/16 22:29
推 : 早就該這麼做了 給推29F 05/16 22:29
推 : 可以 給推30F 05/16 22:30
噓 : 秒數不夠硬要跑在那邊說跑不過 就明說懶得等下一次嘛31F 05/16 22:30
噓 : 但是撒幣我給噓，斑馬線不停等我給噓、違停我給噓 = =32F 05/16 22:30
噓 : 地方政府會做反 等著看33F 05/16 22:30
推 : 難得交通部做對的一件事34F 05/16 22:30
→ : 我是覺得絕對會變成機車迴車道35F 05/16 22:31
→ : 還有很多空間可以收割 = = 我就慢慢改36F 05/16 22:31
推 : 附近有十線道，45秒給一般人還算夠有些真的要小跑步37F 05/16 22:33
推 : 機車待轉區也順便38F 05/16 22:33
噓 : 先塗掉智障禁行機車和嚴格抓車輛不禮讓行人好嗎39F 05/16 22:33
→ : 都是學半套的能有啥效果
→ : 都是學半套的能有啥效果
→ : 看不懂 這樣的好處是什麼?41F 05/16 22:35
推 : 不錯喔42F 05/16 22:36
推 : 人少可以，人多沒什麼效應43F 05/16 22:36
→ : 交通部這項做的不錯44F 05/16 22:36
推 : 交通部終於有在做事了，平常都感受不到這個部的存在45F 05/16 22:36
→ : 如果人很多 轉彎處會不會打結46F 05/16 22:36
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(￣︶￣)ｂ Han_Sen, Minyi, clisan, yhnmju, sin8143, Sifox, Coolfaber, Leon, nsr250, WH3T2014, zoohoods, ewqewq123123, MingWangStar, j1992624, smicelee 共 15 個人 說讚！
3樓 時間: 2020-05-17 10:19:59 (台灣)
→
-3
05-17 10:19 TW
這個政策根本就是脫褲子放屁 在路口發生車禍 歸咎兩個原因 一個是車輛左轉時 視線被A住檔 而撞到行人 第二個是 行人或者是駕駛人不遵守號誌規定而產生的 然而第1種車禍行為產生 應該是要將所有人行道往後移動至少5公尺 讓駕駛人在車輛左轉後視野不會被a柱所擋到 可以看清楚前方是否有行人 進而避免車禍發生
4樓 時間: 2020-05-17 10:28:34 (台灣)
→
05-17 10:28 TW
報導中的圖做反了？應該是左轉或右轉切進去的斑馬線要內縮吧？ 樓上說的沒錯，要避免被 a 柱擋到真的很重要
9樓 時間: 2020-05-17 13:22:50 (台灣)
→
+1
05-17 13:22 TW
體諒老人啊~還沒老在那邊靠北這個多此一舉~ 等你們他媽的老了就知道過個馬路跟跑馬拉松一樣了~
13樓 時間: 2020-05-17 15:47:49 (台灣)
→
+2
05-17 15:47 TW
被A柱擋到？？？只有台灣汽車駕駛A柱會擋到。汽機車停等區要往後退跟斑馬線拉開距離，庇護島開口是不是抄到右駕國家的版本啦？？？
21樓 時間: 2020-05-18 14:00:19 (台灣)
讚
+1
05-18 14:00 TW
@rotary 新聞有說這個行人穿越道的設計是參考國外的，如果你要罵就應該連國外政府一起罵、說各國都是浪費錢的無良政府。假如你親自體會過設計不良的斑馬線或行人穿越設施，感受到其危險性，你就不會覺得這是在浪費錢了。Z字設計還有很多巧思，都是為了保障人車安全，請自行google，或是貼網址：www.lmgtfy.com/?q=Z字行人穿越道
23樓 時間: 2020-05-24 22:27:32 (台灣)
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05-24 22:27 TW
這個設計是讓行人注意來車一邊的方向面，還有行人道彎角加固阻攔讓人不會在三角彎角處被捲入行車車底。
24樓 時間: 2020-05-24 22:58:04 (台灣)
→
+1
05-24 22:58 TW
這樣有屁用哦!!那個Z字型應該要反過來吧!! 右轉車還是容易撞到行人阿，人行道不是應該要讓右轉車轉進車道時多個空間才不會有死角嗎?
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