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作者 標題 [新聞] 北捷北環段明年7月將動工 議員質疑Y24站
時間 Sun May 17 01:01:25 2020
1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
記者楊心慧／台北報導
3.完整新聞標題:
北捷北環段明年7月將動工 議員質疑Y24站設計不良
4.完整新聞內文:
台北市政府規劃興建捷運環狀線北環段將在明年7月動工，周邊配套卻進度緩慢，台北市
議員陳政忠發現，社子島唯一設置的捷運站Y24站出入口附近人行道寬度竟在3公尺以下，
根本無法消化尖峰時間每小時1.5萬搭乘的人次進出，且該站西側相鄰街廓規劃做捷運廣
場與行人廊道，眼見即將施工，至今公辦都更卻尚未啟動，他痛批市府進度緩慢，規劃根
本是笑話。
議員陳政忠發現，社子島唯一設置的捷運站Y24站出入口附近人行道寬度竟在3公尺以下，
根本無法消化尖峰時間每小時1.5萬搭乘的人次進出，且該站西側相鄰街廓規劃做捷運廣
場與行人廊道，眼見即將施工，至今公辦都更卻尚未啟動，他痛批市府進度緩慢，規劃根
本是笑話。
對此，工務局新工處長黃立遠回應表示，將在不影響交通狀況下，研議拓寬人行道，預計
今年底前可擬出計畫。都發局長黃景茂允諾將在士林的都市計畫通盤檢討，劃設新增延平
北路五段、六段捷運4個出入口。
今年底前可擬出計畫。都發局長黃景茂允諾將在士林的都市計畫通盤檢討，劃設新增延平
北路五段、六段捷運4個出入口。
捷運環狀線北環段共綿延14.93公里，規劃設置12座車站，北環段路線銜接第一階段路線
自五股五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循
重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接規劃中的東環段，
最後和文湖線劍南路站交會轉乘，整體工程將在明年7月動工，預計在2028年完工。
自五股五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循
重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接規劃中的東環段，
最後和文湖線劍南路站交會轉乘，整體工程將在明年7月動工，預計在2028年完工。
社子島過去主要大眾交通運輸工具為公車，沒有任何捷運路網，北環段規劃的捷運站Y24
站，將是社子島範圍內唯一的捷運車站，開通後勢必成為社子島出入的主要人潮聚集點，
但陳政忠發現，Y24站的出入口設在中正路與延平北路六段口處，但該段的人行道寬度僅
有1.2公尺至3公尺，根本無法容納尖峰時段每小時1.5萬搭乘人次的進出需求。
站，將是社子島範圍內唯一的捷運車站，開通後勢必成為社子島出入的主要人潮聚集點，
但陳政忠發現，Y24站的出入口設在中正路與延平北路六段口處，但該段的人行道寬度僅
有1.2公尺至3公尺，根本無法容納尖峰時段每小時1.5萬搭乘人次的進出需求。
陳政忠痛批，北市府在規劃時未充分思考市民需求，完全是不食人間煙火的設計，未來若
照目前規劃完工，市民要如何進出？他要求市府在士林都市計畫通盤檢討內，於延平北路
五段、六段與中正路口4個方向，新增劃設地下出入口。
照目前規劃完工，市民要如何進出？他要求市府在士林都市計畫通盤檢討內，於延平北路
五段、六段與中正路口4個方向，新增劃設地下出入口。
陳政忠說，Y24站西側的相鄰街廓，原為機關用地，為配合捷運站需求，經由士林都市計
畫通盤檢討，規劃變為商業區，條件為回饋40％土地做捷運廣場與行人廊道，但機關用地
變更的另一條件需整體開發興建，他認為整合公辦都更才有空間做捷運廣場與行人廊道，
但該街廓有116棟建物、264個所有權人，恐難以整合，應在今年底前提出公辦都更計畫，
才能在117年捷運站完工前，完成捷運廣場與行人廊道。
畫通盤檢討，規劃變為商業區，條件為回饋40％土地做捷運廣場與行人廊道，但機關用地
變更的另一條件需整體開發興建，他認為整合公辦都更才有空間做捷運廣場與行人廊道，
但該街廓有116棟建物、264個所有權人，恐難以整合，應在今年底前提出公辦都更計畫，
才能在117年捷運站完工前，完成捷運廣場與行人廊道。
對此，黃景茂受訪說明，機關用地變更需整體開發興建，包含土地重劃、區段徵收、都市
更新等方式，目前議員要求以公辦都更的方式，將在今年底提出相關都更計畫，並徵求週
邊所有權人意願，若90％所有權人同意，即可進行公辦都更。
更新等方式，目前議員要求以公辦都更的方式，將在今年底提出相關都更計畫，並徵求週
邊所有權人意願，若90％所有權人同意，即可進行公辦都更。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/05/16/3167971_1_1.jpg
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/05/16/3167971_1_1.jpg)
程局網站）
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3167971
北捷北環段明年7月將動工 議員質疑Y24站設計不良 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
台北市政府規劃興建捷運環狀線北環段將在明年7月動工，周邊配套卻進度緩慢，台北市議員陳政忠發現，社子島唯一設置的捷運站Y24站出入口附近人行道寬度竟在3公尺以下，根本無法消化尖峰時間每小時1.5萬搭乘的人次進出，且該站西側相鄰街廓規劃做捷運廣場與行人廊道，眼見即將施工，至今公辦都更卻尚未啟動，他痛批市 ...
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→ : 社子島要蓋捷運?????1F 05/17 01:02
→ : 社子島華麗轉變成台北曼哈哈哈哈頓2F 05/17 01:02
推 : 要蓋幾年3F 05/17 01:02
→ : 社子=/=社子島4F 05/17 01:03
→ : 社子島是座島5F 05/17 01:03
→ : 18年喔0_06F 05/17 01:03
→ : 綠共整天扯後腿扯爽了沒7F 05/17 01:03
推 : 文湖線車廂小成那樣已經夠爛了，沒差啦，反正記得別8F 05/17 01:04
→ : 住雙北北區就對了
→ : 住雙北北區就對了
→ : 整天這樣卡北市府，2024小菸還是選不贏柯啦10F 05/17 01:04
→ : 台北真好，台北才有議員監督市府11F 05/17 01:04
推 : 哈哈就因為文湖線那爛車廂 我租房買房絕對不考慮棕線12F 05/17 01:05
推 : 社子島1小時1.5W人進出?13F 05/17 01:06
推 : 社子島有那麼多人？1.5萬耶14F 05/17 01:06
推 : 文湖線車廂也用25年 趁使用年限到期採購新車廂吧15F 05/17 01:08
→ : 社子島一小時有到1.5w人？16F 05/17 01:08
→ : 先處理既有違建吧17F 05/17 01:09
推 : 議員是不是在唬爛啊 隨便喊個數字18F 05/17 01:11
噓 : 柯黑議員真可悲19F 05/17 01:13
→ : 我來到一座島～20F 05/17 01:13
推 : 社子島尖峰時段每小時1.5萬人？？？21F 05/17 01:15
推 : 1.5萬人是怎樣估計的...22F 05/17 01:15
噓 : 馬的，社子島捏，你當是台北車站？23F 05/17 01:16
噓 : 可以不要讓新蘆人來士林嗎24F 05/17 01:18
推 : 1.5萬人哪來的...好奇25F 05/17 01:19
噓 : 這是在社子不是社子島==26F 05/17 01:19
→ : 看來這議員的社子島應該發大財了 島民們不要吵了好嗎27F 05/17 01:21
推 : 陳政忠是友柯議員吧 怎麼會是柯黑28F 05/17 01:21
推 : 講錯了吧，社子島怎麼能蓋捷運？29F 05/17 01:30
→ : 其實我在想自由時報弄錯的可能性 畢竟記者（？30F 05/17 01:31
推 : 社子也跟鬼城差不多阿 是有沒去過31F 05/17 01:38
推 : 可是社子有廚佛的私廚32F 05/17 01:43
推 : 社子島1小時1.5W人進出?? 這議員是來亂的嗎33F 05/17 01:45
→ : 一小時1.5萬人，出口至少150公尺，台北好像沒一個出口34F 05/17 02:02
→ : 有這規格
→ : 有這規格
推 : 三環三線，終於越來越接近實現了36F 05/17 02:13
→ : 社子島能1小時有1.5萬人? 平均1分鐘要進出250耶37F 05/17 02:57
推 : 以整日搭乘輛除以8-10/11-13/17-19共6小時好了
→ : 也只有台北車站能達到1.5萬/小時以上 社子島 ??
推 : 以整日搭乘輛除以8-10/11-13/17-19共6小時好了
→ : 也只有台北車站能達到1.5萬/小時以上 社子島 ??
噓 : 每小時1.5萬人流量？這才是不食人間煙火隨便喊喊吧？40F 05/17 03:22
→ : ?? 到底多樂觀覺得會有1.5萬人次啊...41F 05/17 03:55
噓 : 1.5萬？當喊價膩42F 05/17 07:07
推 : 社子島 都更 ～看看43F 05/17 07:38
→ : 社子島尖峰1.5萬人/小時 ???44F 05/17 07:43
推 : 我來到一個島，它叫卡啦社子島45F 05/17 08:05
→ : 1.5萬人 大概是超前部署以後在社子島辦跨年晚會吧46F 05/17 08:59
→ yolasiku …
→ : 螞蝗表示 人道考量48F 05/17 10:01
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