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溫朗東
https://www.facebook.com/kookisky/posts/4495360953823386

我建議勞動部每周一天，向交通部把台北車站大廳租下來，讓外籍移工進行固定聚會。

這個方案可以說是簡單、具有效益而且符合商業邏輯。


首先，臺鐵還沒公司化，完全歸交通部管理，也沒有民間股東的問題。

這塊引起爭議的台北車站大廳，正式名稱叫作「臺北車站多功能展演區」。近年來，出租
成效不彰，最近一份可以查到的資料是2017年的報導，一整年的租金收入約400萬元。

然後，以目前臺鐵的公定收費標準來看，如果是公司作商業活動，臺鐵開價是例假日一天
50萬。如果是政府機關／從事公益活動，臺鐵開價是例假日一天8萬。

很明顯的，臺鐵這個大廳的開價太高，目前的商業利益根本不值這個價格。按照這個開價
來看，商業活動一年只租出去8天（例假日）。

打個折扣來看，公益性質的場地租借，並且是一整年包案式的談，一天算到3萬塊，也不
算虧待台鐵。

每週一天租下來，一年約有52週，就是156萬。


勞動部一年花156萬，給北部的外籍移工租借這個場地，至少可以帶來以下效益：


一、勞動部可派員進行定期的訪談，了解移工目前的處境與需求，讓政策制定可以更貼合
當下需要。並可以在此進行政令宣導。

二、提升對外籍移工友善的國際形象，強化國際間對台灣民主人權的正面印象，有助於台
灣在主權地位上的爭取。

三、友善空間的提供，可以舒緩外籍移工離家背井的適應問題，降低可能的犯罪風險及社
會成本。

四、促進多元文化交流，讓台灣人對東南亞文化有更多的理解，對於藝文創作亦或是整體
的新南向政策，都有正面幫助。


這些跟人權、大愛、同理心沒有直接關係，都是以台灣人利益為本位的效益計算。156萬
有這些效益，非常划算。

了解移工需要、增加國際形象、提供友善空間（降低後續的社會成本）、促進文化交流
.....這些錢，政府本來就該花，但未必能比租借台鐵大廳的方案效益高。

勞動部讓台鐵賺這一兩百萬，可以避免爭議、意見對立產生的內部分裂，不讓親中勢力見
縫插針，實在是划算中的划算。



至於如果有人覺得，自己過得比移工還慘，也希望政府提供友善空間，相關的政策我也是
一併支持。





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